Ассоциация по защите прав автострахователей направила в Центробанк предложение создать единую клиентскую базу по каско. Эксперты ассоциации уверены, что это позволит снизить стоимость страховки, справиться с мошенничеством в сфере автострахования и даже сократить число угонов.
Объединение каско и ОСАГО возможно при помощи внедрения минимального стандарта автострахования, полагают в Минфине. Согласно такому стандарту договор автострахования должен включать в себя по меньшей мере покрытие по ОСАГО, заявил замминистра финансов РФ Алексей Моисеев.
В следующем году страхование каско может начать руководствоваться новыми правилами – согласно минимальному стандарту, который определит перечень и порядок услуг, предоставляемых по этому виду страхования.
Страховщики пожаловались председателю ЦБ Эльвире Набиуллиной на то, что при разбирательствах между страховщиками и клиентами по договорам каско и ОСАГО суды всегда принимают сторону автовладельцев. Эта ситуация угрожает «нормальному функционированию страхового рынка», сетуют страховщики.
Угон машины с ключами, оставленными в замке зажигания, или с открытыми дверями – не причина, чтобы страховщик мог отказать в выплате. Так полагает Верховный суд, отменивший решение нижестоящих инстанций, поддержавших в этом споре страховщика. Дело направлено на новое рассмотрение.
Несмотря на то, что автомобили в России стали покупать меньше, на количестве договоров по программам каско это не отразилось, напротив, даже выросло на 4,9%. Автовладельцы чаще всего страхуют по каско новые, дорогие и кредитные автомобили. Причем на первом месте стоит репутация страховой компании, а не цена полиса. Таковы данные исследования, проведенного аналитиками ГК «АвтоСпецЦентр».
Кредит – это не просто легкий способ реализовать свои амбиции и желания. Кредит – важный двигатель всей экономики: он стимулирует развитие финансового сектора, промышленности и торговли. Но пользоваться им нужно с умом.