Общественный транспорт

Задержанные террористы являются членами запрещенной в России организации «Исламское государство», сообщает Центр общественных связей ФСБ.

Один из символов лужковской эпохи, Московский монорельс, скоро станет частью истории. В 2018 году начнется его переформатирование в трамвайную линию.

На Ликинском автобусном заводе наращивают выпуск современных низкопольных городских автобусов.

В столице подорожали платные парковки. На 155 улицах теперь берут 200 рублей в час, а на многих других введен прогрессивный тариф: за час нужно отдать до 100–150 рублей. Автомобилистов упорно загоняют в общественный транспорт – но готов ли он принять новых пассажиров?

В 2016 году московские частные перевозчики перешли на работу по государственным контрактам. За это время более 130 млн пассажиров воспользовались новыми маршрутками. Сегодня каждый день услугами частных перевозчиков пользуется около миллиона пассажиров.

Смерть троллейбусам? Да, это – одна из задач, поставленных перед электробусами!

Обещают, что совсем скоро москвичам больше не придется мучиться в неудобных маршрутных такси и стыдиться за них перед гостями столицы: на линии выходят современные итальянские микроавтобусы. Собирают их в Нижнем Новгороде.

Лишившиеся работы сотрудники транспортной компании устроили в знак протеста флешмоб и выложили автобусами обращение к Владимиру Путину. По мнению митингующих, они стали жертвами прессинга со стороны местных властей и контролирующих организаций.

Весной московские власти установили предельную скорость движения для общественного транспорта по дорогам города на уровне 60 км/ч. Однако не все водители смогли перестроиться на законопослушный лад, за что и были уволены.

Подарки, как правило, – это нечто дорогое и абсолютно бесполезное. Но Москве повезло: ей на день рождения подарили МЦК.