Общественный транспорт

Первое сентября нынешнего года ознаменуется еще одним радостным для жителей столицы событием: из общественного транспорта исчезнут все турникеты.

Лето подходит к концу, а значит заканчивается сезон отпусков и путешествий для большинства работающих россиян.

Первую строчку рейтинга заняла Ницца, жители которой в среднем стоят в пробках всего 22 часа в году, на последнем — Рио-де-Жанейро.

4,7-километровая монорельсовая дорога, которая пока функционирует в экскурсионном режиме, в будущем превратится в огромный модный парк. Все детали планируемой реконструкции – в нашей галерее.

В немецкой компании решили перенести уже применяемые и перспективные решения по активной безопасности на рельсовый общественный транспорт.

«Зайцев», конечно, станет больше, но зато время в пути для пассажиров сократится в среднем на 5–15 минут. Полностью турникеты демонтируют уже к осени.

Подготовка к чемпионату мира по футболу требует организационных нововведений. Согласно постановлению правительства, на этот раз дело касается автобусов.

Более 30 участников из 28 городов России (Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Хабаровска, Ярославля, Оренбурга, Севастополя, Ижевска, Екатеринбурга, Самары, Нальчика) приехали в Ялту – бороться за призовой фонд в 500 тысяч рублей.

Подведены итоги первых двух аукционов на закупку электробусов. Ожидаемо в них победили два российских автогиганта: КАМАЗ и «Группа ГАЗ».

Поминутная аренда автомобиля вовсю набирает популярность в Москве и постепенно появляется в других российских мегаполисах. По заявлению городских властей, каршеринг призван решить проблему пробок, однако на практике прокатные машины стали дополнением, а не заменой личному транспорту. Почему россияне не хотят отказываться от собственного автомобиля в пользу каршеринга?