Опрос

В последнее время не всегда удается проследить за ростом цен, настолько он стремителен. Автомобилистов, конечно же, волнуют цены на топливо, которые увеличиваются пусть и по чуть-чуть, но с завидной регулярностью. Мы поинтересовались у наших читателей, в чем они видят причину повышения цен, а заодно спросили, чем они готовы пожертвовать, если стоимость эксплуатации автомобиля резко возрастет.

Все когда-то бывает впервые. К первому автомобилю владелец испытывает почти родственные чувства, а его помятые бока и царапины воспринимает порой как собственную физическую боль. Поэтому очередной наш опрос мы посвятили именно автомобилю для начинающего водителя. Каким именно он должен быть?

Очередной опрос KIA Consumer Focus выявил наиболее востребованные сегменты автомобилей у россиян. Причем среди россиян, запланировавших покупку на 2014 год, подавляющее большинство отдает предпочтение именно новым автомобилям. Также выяснилось, что предлагаемые скидки и специальные акции играют чуть ли не решающую роль для основной массы покупателей.

Психологи утверждают, что агрессия идет рука об руку с чувством вины. Чем сильнее ее пресс, тем мощнее может быть реакция на любой раздражитель, каким бы ничтожным он ни показался стороннему наблюдателю. Любое отклонение от привычного ритма жизни, изменение законов, норм, напряженная политическая ситуация вызывают стресс, которому нужно давать выход. Порой этот «клапан» открывается на дороге. Темой нашего опроса стала агрессия за рулем.

Исследование, призванное определить, чем «дышит» и чего боится современный российский водитель, провела в своих блогах в соцсетях компания Reactive Phone при помощи популярного мужского журнала MAXIM. Результаты исследования позволили по-новому взглянуть на ситуацию на дорогах.

Тема нашего опроса на этой неделе звучала так: «Вам не хватает денег на покупку желаемого нового авто. Ваши действия...». Мы предполагали, что выиграет вариант ответа «возьму кредит в банке». Он и в самом деле набрал немало голосов, но победили все же терпение и расчет.

Более 60% российских автомобилистов считают пробки на дорогах частью своей жизни и относятся к ним достаточно терпимо, но все же стараются в них не попадать.

Мы как-то привыкли настороженно относиться к любой рекламе. Многие с негодованием отметают даже мысль о том, что она каким-либо образом может воздействовать на их мысли и действия. «Поступаю сообразно своей логике и вкусу, и никто не может сбить меня с пути», – полагают и автопокупатели. Как же они ошибаются!

Последний опрос автомобилистов в Великобритании показал, что шесть миллионов местных водителей за последние два года забывали, где оставили свой автомобиль на парковке. При этом, как оказалось, женщины-автомобилистки более забывчивы, а мужчины дольше ищут свой авто на стоянке.

В июне этого года в Госдуму поступил законопроект, предлагающий отобрать у страховых компаний право контроля за прохождением техосмотра и передать его специализированным организациям. Основной аргумент разработчиков — в нынешнем виде система ТО не работает. Страховщики не несут никакой ответственности за неисполнение своих полномочий, и диагностические карты в большинстве случаев выдаются вместе с полисом ОСАГО без проведения реального ТО. Неудивительно, что тема нашего опроса на этот раз звучала так: Кто должен контролировать техосмотр автомобиля?