Опрос

На прошедшей неделе мы изучали мнение наших читателей по поводу инициативы депутата Ирины Яровой, которая предложила вернуть в законодательство норму «нулевого промилле». Она утверждает, что введенное послабление увеличило число пьяных за рулем, а это, в свою очередь, привело к росту числа ДТП со смертельным исходом. С ней несогласны большинство наших читателей и депутат Вячеслав Лысаков.

Что больше всего осложняет жизнь автомобилисту, что влияет на решение купить автомобиль и какой тип автомобиля (при возможности выбора) был бы предпочтительнее? Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) не только провел опросы на эту тему среди россиян, но и сравнил данные 2015 года с результатами, полученными в 1989 году.

Пригрело солнышко, растаял снег, обнажились дороги, и во что они превратились после зимы, стало видно особенно явно. Как нынешней весной обстоят дела у «извечной российской беды», мы попросили оценить наших читателей.

Свежий опрос социологов ВЦИОМ показал, что большинство российских граждан (78%) не намерены приобретать автомобиль. В ближайший год на такой шаг готовы отважиться лишь 4%.

Поздний вечер, автомобиль, загородное шоссе и, как говорится, ничто не предвещает. И вдруг откуда ни возьмись дорогу перебегает пешеход, которого заметить успеваешь лишь в последний момент — он в темной одежде и практически сливается с сумерками. Мы поинтересовались у наших читателей, сталкивались ли они с такой ситуацией и как относятся к предложению депутатов обязать использовать светоотражающие элементы на одежде в темное время суток всех пешеходов – и на загородных трассах, и в городских образованиях.

На основе опроса, проведенного порталом Drom.ru в различных регионах России, выявлены приоритеты, которыми руководствуются автомобилисты при выборе АЗС. В голосовании участвовало более 26 тысяч респондентов.

Почти каждый автомобилист попадал в ситуацию, когда нужна была помощь на дороге — сел аккумулятор, прокололась шина и т.д. Мы решили узнать, как наши читатели действуют в таких случаях и готовы ли они сами прийти на помощь. Разумеется, это всего лишь опрос, но приятно порадовало, что 90% респондентов ответили, что содействие окажут, причем многие — бесплатно.

Более половины москвичей пользуются маршрутками, и в среднем только каждый третий пассажир удовлетворен условиями проезда. Исследование с целью выяснить удовлетворенность московских пассажиров маршрутными такси провел холдинг «Ромир».

Опрос минувшей недели касался одной из самых животрепещущих тем — кто же все-таки радеет за права автомобилистов и способен защитить их интересы? Результат не стал неожиданным. Увы, мы по-прежнему надеемся на себя и чуть меньше на общественные движения.

Росавтодор подвел итоги социологического исследования об использовании современных зарубежных технологий при строительстве и ремонте автодорог, а также при создании материалов для дорожных покрытий. Более половины из 100 тысяч участников опроса такую практику поддерживают. В свою очередь Федеральное дорожное агентство уделяет особое внимание импортозамещению и одновременно сотрудничает с иностранцами в области интеллектуальных систем управления движением на федеральных трассах.