Опрос

Исследовательская компания Online Market Intelligence (OMI) выяснила, по каким критериям жители России выбирают автомобили и какие марки наиболее полно отвечают этим критериям. Опрос также показал, что на автомобильные предпочтения влияют наличие водительских прав и стаж за рулем.

Шведская Volvo недавно стала первой автомобильной компанией, не побоявшейся выпустить автомобили с системами автономного управления на дороги общего пользования. По мнению разработчиков, машины на автопилоте могут существенно сократить число погибших на автотрассах и сделать движение безопаснее. Но готовы ли сами водители воспользоваться услугами автономного помощника? Если да, то в каких случаях? С такими вопросами мы обратились к посетителям нашего сайта.

По данным одного из последних социологических опросов, проведенных в США, самым неподобающим поведением во время вождения местные автомобилисты считают набор и отправку sms за рулем, на второй позиции среди раздражителей – «висящие на хвосте» водители.

Как-то раз на презентации флагманской модели одного из премиум-брендов (называть не будем, чтобы не делать рекламы) мы задали техническому специалисту вопрос: сколько процентов возможностей используют в среднем владельцы этого люксового автомобиля? Вздохнув, он, только что с жаром рассказывавший о том, что машина может это, это да еще и это, ответил: «Не более 40%». Так насколько нужны автовладельцам функциональные «навороты»? Это и стало темой наших очередных исследований.

Результаты одного из последних соцопросов показали, что большинству российских водителей не нужны современные электронные системы безопасности в автомобилях: отечественные шоферы не любят системы предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль и автоматическую систему парковки.

Все мы знаем, какие титанические усилия прилагают российские власти, чтобы улучшить трафик крупных городов. Но по ощущениям мало что меняется, несмотря на драконовские штрафы, платные парковки и другие способы выдавливания автомобилистов в стан пешеходов. Поэтому мы решили повторить опрос, проведенный год назад, и узнать, как часто люди стоят в пробках. А потом сверили результаты. Что получилось, смотрите ниже.

Выявлены причины, по которым российские автомобилисты покупают подержанные машины. Ключевыми факторами такого приобретения являются более привлекательная цена по сравнению с новым авто, возможность купить машину выше классом и сохранение ее стоимости в дальнейшем. Это выяснила автотрейдинговая компания автомобилей с пробегом «Формула 91», проведя аналитическое исследование.

Свыше половины американских водителей не против контроля своей манеры вождения со стороны страховых компаний, если это приведет к снижению стоимости полиса. Треть водителей беспокоит проблема сохранности персональных данных. Это показал один из последних опросов автомобилистов в США.

В столице в ближайшее время будет проведен опрос мнения москвичей о том, какие изменения в движении транспорта по Садовому кольцу они считают необходимыми. В частности, жители смогут высказаться по поводу организации «выделенки», велодорожек и количества полос.

Россияне интересуются безопасностью автомобиля, но знакомы они еще не со всеми полезными функциями, которые предлагают им современные производители машин. Большинство автовладельцев (84,8%) однозначно высказались в пользу ремней безопасности. Это показало исследование, недавно проведенное компанией Kia.