ПДД

В порядке эксперимента повернуть направо при запрещающем сигнале светофора, уступив дорогу другим автомобилям и пешеходам, можно будет лишь на тех перекрестках, где на светофоре имеется дополнительный светоотражающий указатель, сообщил в своем блоге в ЖЖ руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.

Водители гражданского транспорта жалуются на безобразия танкистов на дорогах общего пользования.

Бороться с нелогично нанесенной разметкой обитатели здания на Охотном Ряду начали «с себя». По понятной причине — как оказалось, водители депутатов Госдумы систематически нарушают ПДД, доставляя законодателей к месту работы.

С мая этого года разрешенная скорость на российских автомагистралях может вырасти до 130 км/ч.

ГИБДД намерена в ближайшее время издать документ, разрешающий поворот направо при красном сигнале светофора, сообщил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Нилов.

Комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству рекомендовал принять в первом чтении законопроект об увеличении штрафов за нарушение ПДД и введении балльной системы, которая позволит применять повышенные санкции к водителям, допустившим нарушения правил дорожного движения не в первый раз. Под балльную систему будут подпадать не все нарушения, а только серьезные — проезд на красный свет, выезд на встречку, грубое нарушение скоростного режима.

В ходе сегодняшней встречи с экспертами по вопросам повышения безопасности дорожного движения, состоявшейся в отделе ГИБДД МУ МВД России «Одинцовское», премьер-министр РФ Дмитрий Медведев предложил уволить несколько десятков чиновников, которые злоупотребляют привилегиями на дорогах.

Социальное неравенство и различие в санкциях, применяемых к разным категориям водителей, является одной из основных причин высокой смертности на дорогах. Это показал опрос 1100 автомобилистов, проведенный экспертным советом при правительстве РФ, национальным исследовательским университетом «Высшая школа экономики» и ВЦИОМ в ходе социологического исследования «Сословия на дорогах: влияние социального неравенства среди участников дорожного движения на соблюдение ПДД».

Летом 2013 года видеокамеры, установленные на лобовом стекле автобусов, курсирующих в Москве по выделенным полосам, начнут собирать данные о водителях-нарушителях.

В ЮАР, где высокий уровень смертности на дорогах и ежегодно в результате ДТП гибнет около 14 тысяч человек, а количество аварий, совершенных водителями в нетрезвом виде, превысило 50%, власти решили нетрадиционным путем воспитывать проштрафившихся водителей. Нарушителей обяжут отработать несколько часов в больницах и моргах, чтобы те могли оценить последствия нетрезвого вождения и нарушений правил движения.