Штрафы для водителей постоянно повышаются, а когда же, наконец, приструнят незаконопослушных пешеходов? Этот вопрос поставил ребром в Госдуме депутат Александр Сидякин и получил на него положительную реакцию от профильного министерства.
В Москве разгорелся скандал вокруг ехавшего по тротуару улицы Малая Дмитровка вседорожника Toyota Land Cruiser 200 и его пассажира, директора театра «Ленком» Марка Варшавера. Деятель искусства оскорбил молодого человека, вставшего на пути автомобиля.
Каким должен быть пешеход? Внимательным, думающим и главное — заметным. По статистике аварийности ГИБДД, 36% всех наездов на пешеходов происходит в темное время суток. С начала этого года на дорогах нашей страны в таких происшествиях погибло 2504 человека, 11 036 — получили травмы.
Пока эксперимент проходит в Орле. Там на дорогу вышел спецбатальон инспекторов, которые отлавливают и штрафуют тех, кто перебегает проезжую часть в неположенных местах.
Не спешите с ответом, все не так просто, как кажется, ведь мы решили устроить заезд/забег по Москве в самое пробочное время, да еще и в дождливый день. А любые осадки у нас, как известно, парализуют дорожное движение.
Власти Москвы то и дело отчитываются о том, как преображается транспортная инфраструктура города. Мы решили на своем опыте проверить, что изменилось — и в лучшую ли сторону — на столичных дорогах. Для этого облачились в беговую форму, оседлали велосипед и взялись за баранку автомобиля. Как проходило состязание в вечерний час пик, вы узнаете чуть позже — мы уже готовим материал по итогам гонки.
На прошлой неделе МВД обнародовало поправки в КоАП, повышающие ответственность водителей за непредоставление преимущества пешеходам. Но только ли автомобилисты виноваты в большом количестве аварий с их участием?
Прокуратура Санкт-Петербурга сумела добиться выплаты компенсации морального ущерба для пенсионерки, сбитой служебным автомобилем полиции. На защиту женщины гособвинение встало потому, что сама она из-за плохого состояния здоровья не могла обратиться в суд.
На минувшей неделе мы поинтересовались у наших читателей об их отношении к пешеходам на дорогах. Комментирует полученные результаты глава общественного движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов.
Депутат фракции «Справедливая Россия» Михаил Брячак предложил отказаться от наземных пешеходных переходов. Переходить дороги, по его мнению, следует только под землей или над ней.
