Платные дороги

Ассоциация международных грузоперевозчиков (АСМАП) выступила против увеличения тарифа за проезд тяжелых грузовиков по федеральным трассам. По данным АСМАП, предлагаемая Минтрансом такса в 3,74 руб. за километр в несколько раз превышает европейские показатели.

Росавтодор в очередной раз продлил конкурс на создание системы взимания платы за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн. Пока готовятся документы, согласно которым единственным концессионером будет назначена госкорпорация «Ростех».

Минтранс подготовил проект постановления правительства, согласно которому плата за проезд тяжелых грузовых автомобилей, которую планируется взимать со следующего года, возрастет на 23 коп. – до 3,73 руб. с каждого километра.

Чтобы успеть завершить строительство платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга к чемпионату мира по футболу 2018 года, государство готово отказаться от концессий и использовать бюджетные средства.

Правительство отменит конкурс на выбор подрядчика для создания системы взимания платы за проезд тяжелых грузовиков из соображений национальной безопасности и отдаст этот проект госкорпорации «Ростех». Финансировать проект придется за счет бюджета, в рассрочку, так как средств на осуществление этой схемы нет.

Министерство финансов РФ допускает вариант финансирования проекта строительства мостового перехода через Керченский пролив из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) при условии, что проезд по мосту будет платным. Такое мнение выразил министр финансов РФ Антон Силуанов в интервью телеканалу «Россия 24».

В России могут появиться платные скоростные полосы на уже существующих дорогах, движение по которым позволит водителям экономить время, а оплата будет зависеть от загруженности основной трассы. Эксперты сомневаются, что такое новшество сможет работать в России.

Президент России Владимир Путин подписал поправки в законодательство, согласно которым введение платы за вред, причиняемый федеральным трассам грузовиками массой свыше 12 тонн, откладывается до 15 ноября 2015 года, сообщается на сайте Кремля. Такое решение объясняют отсутствием системы взимания платы.

Госкорпорация «Ростех» просит президента РФ отдать ей без конкурса контракт на создание системы по сбору оплаты за проезд по дорогам страны большегрузных грузовых автомобилей, объясняя свое желание защитой национальной безопасности.

Минтранс подготовил проект строительства платного подъезда к аэропорту Домодедово, который позволит загрузить платный участок трассы М-4 «Дон». Нынешняя дорога останется бесплатной альтернативой.