Платные дороги

Согласно решению Совета министров Республики Беларусь, с 1 июля платным станет проезд по всей автомагистрали Брест (Козловичи) – Минск – граница России (Редьки).

Против развития сети платных дорог выступают 52% россиян. Это показывают результаты социологического исследования, проведенного по заказу ГК «Автодор» в регионах, где планируется строительство платных магистралей.

Госкомпания «Автодор» скорректировала свои планы до 2020 года — из-за футбола «Автодору» придется перенести сроки для одних проектов и срезать бюджет на другие.

Дмитрий Медведев распорядился внести в Госдуму законопроект, изменяющий методику расчета платы за проезд по платным трассам. Лимит максимальной стоимости в 1,5 рубля за километр для платных дорог, построенный с участием частного капитала, более неактуален. В правительстве полагают, что подобная сумма не окупает затрат инвесторов. Так что максимальная плата будет поставлена «в зависимость от затрат на создание и эксплуатацию дорог».

Госкомпания «Автодор» обнародовала основную информацию по проекту участка с 543-го по 684-й км скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург. Конкурс на заключение концессионного соглашения по строительству завершающего участка автомагистрали, который будет проходить по территории Санкт-Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей, объявят 30 апреля, а его итоги подведут, как ожидается, до 6 марта 2014 года.

С мая этого года разрешенная скорость на российских автомагистралях может вырасти до 130 км/ч.

Введение платы за проезд грузовиков максимальной массой более 12 тонн по федеральным трассам переносится. Президент России Владимир Путин дал владельцам тяжелых грузовиков отсрочку до ноября 2014 года.

Об итогах сделанного за год собирался рассказать на пресс-конференции председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах, но журналистов интересовали дороги, которые появятся в ближайшем будущем, и чему научил уходящий год.

Членом Европейской ассоциации операторов и концессионеров платных автомобильных дорог (ASECAP) с 1 января станет Госкомпания «Автодор». Решение принято руководителями ассоциации в Париже.

В соответствии с проектом Стратегического плана организации грузового движения в Москве уже в будущем году движение крупнотоннажного транспорта в пределах городской черты может стать платным.