Платные дороги

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, курирующий в парламенте автомобильную тематику, негативно отозвался о прошедшей в СМИ информации о почти утвержденном на высшем уровне платном въезде в столицу. Примеру Москвы могут последовать остальные регионы, и вся страна окажется в шлагбаумах, отметил депутат.

Столичная общественность взбудоражена — где-то в недрах Дептранса зреет мысль о том, чтобы сделать въезд в Москву платным. Различные источники сообщают в СМИ, что вначале планируется взимать плату за въезд в пределы Садового кольца, потом Третьего транспортного, а потом дело дойдет и до МКАД. Однако источник «За рулем.РФ» успокаивает, если это и произойдет, то не так быстро. Все это требует длительной и сложной юридической проработки.

Последний соцопрос показал, что половина жителей столицы не против введения платы за въезд в отдельные районы города. Но эту меру готово поддержать еще большее число москвичей, если деньги будут взимать исключительно с жителей других регионов.

«Автодор» изучает возможность организации платного проезда по пятой секции будущей ЦКАД, которую раньше планировалось сделать бесплатной. Плата может быть введена для грузовых автомобилей, автобусов и транзитного транспорта.

«Автодор» планирует ввести скидки для постоянных пользователей платных дорог. Ожидается, что сумма проезда будет зависеть от частоты использования трасс.

Проект закона, разрешающий местным властям вводить плату за въезд в определенные районы города, может быть внесен правительством для рассмотрения в Госдуме в марте 2015 года. Столичные чиновники заверяют, что пока никаких решений о платном въезде в Москву не принято.

Строительство участков новой платной скоростной автомагистрали М-11 в Санкт-Петербурге, Ленинградской и Новгородской областях может начаться в 2015 году. Участки будут открыты для движения в 2018 году.

Согласно распоряжению правительства, семь участков на автодороге М-4 «Дон» станут платными. Еще один платный участок появится на трассе Москва – Санкт-Петербург возле Вышнего Волочка.

В Государственной думе полагают, что организовывать платный въезд для автомобилистов в особо загруженные зоны Москвы можно только после того, как общественный транспорт станет «популярным и привлекательным». Это станет возможным не ранее чем через 5-10 лет.

Компания «Мостотрест» реализует проект по строительству и эксплуатации четвертого участка новой скоростной автомобильной трассы из Москвы в Санкт-Петербург. Часть автомобильной магистрали с 208-го по 258-й км будет построена за три года (до 2018 года) в Тверской области в обход города Торжок. Первые автомобили смогут проехать по новому участку в конце 2017 года.