Платные дороги

Введение платы за проезд грузовиков максимальной массой более 12 тонн по федеральным трассам переносится. Президент России Владимир Путин дал владельцам тяжелых грузовиков отсрочку до ноября 2014 года.

Об итогах сделанного за год собирался рассказать на пресс-конференции председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах, но журналистов интересовали дороги, которые появятся в ближайшем будущем, и чему научил уходящий год.

Членом Европейской ассоциации операторов и концессионеров платных автомобильных дорог (ASECAP) с 1 января станет Госкомпания «Автодор». Решение принято руководителями ассоциации в Париже.

В соответствии с проектом Стратегического плана организации грузового движения в Москве уже в будущем году движение крупнотоннажного транспорта в пределах городской черты может стать платным.

После месяца платной эксплуатации участка трассы в Московской области практически исчезли заторы, возникавшие по пятницам и выходным дням при въездах в шлюзы взимания платы, — сообщил глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.

На 48-м км трассы М-4 «Дон» перед въездом на платный участок образуются скопления машин из-за того, что операторы-кассиры долго рассчитываются с водителями. И хотя премьер-министр пообещал сделать дорогу полностью бесплатной к 2109 году, если нынешние пробки будут держаться, как бы не пришлось властям продлевать срок действия документа.

Российские власти решили ограничить платный проезд по трассе М-4 «Дон» на участках в Тульской и Липецкой областях. Правда, бесплатной трасса станет через без малого сто лет. Об этом свидетельствует распоряжение Правительства РФ №1973-р, в котором указан срок отмены ограничений – 1 мая 2109 года. Речь идет об участках на обходах Ефремова, Ельца, Богородицка и поселка Яркино.