Лайфхаки для автомобилистов

Читатель журнала «За рулем» знает, как уберечь от коррозии резьбовые соединения топливной магистрали. За свой лайфхак, опубликованный в рубрике «Советы бывалых», он получает приз.

Казалось бы, совершенно разные автомобили: большой рамный внедорожник УАЗ Патриот и два компактных кроссовера с несущими кузовами - Chevrolet Niva и Renault Duster. Но их сравнивают, в первую очередь, из-за полного привода и сопоставимой стоимости, хотя две из трех машин уже преодолели планку в миллион рублей. С этого и начнем.

Полезный совет читателя, опубликованный в рубрике «Советы бывалых» журнала «За рулем», пригодится всем, кто накачивает шины с помощью компрессора.

Не у всех есть возможность загнать автомобиль на подъемник для того, чтобы провести несложную процедуру по смене моторного масла. ЗР знает способ, при котором не придется откручивать пробку сливного отверстия в поддоне картера двигателя. Даже подлезать под автомобиль не нужно — если, конечно, масляный фильтр расположен в верхней части подкапотного пространства.

В последнее время активизировались вымогатели, жертвами которых становятся начинающие водители и женщины за рулем.

В нашей рубрике «Прямая линия» эксперты журнала «За рулем» отвечают на вопросы читателей. На этот раз разберем возможные варианты для покупки до 1 000 000 рублей.

Избавиться от надоедливого дребезжания, которое исходит от не поднятого до конца переднего бокового стекла, читатель «За рулем» сумел всего за 50 рублей и две минуты. Спасибо за идею, и получите приз!

Тема нашей очередной «Прямой линии» - выбор недорогого автомобиля. Ответы на ваши вопросы будут опубликованы в ближайшее время.

Замена масла, если мотор вашего автомобиля прикрыт стальной защитой, — дело трудо- и времязатратное, ведь защиту приходится снимать, а потом ставить на место. Бывалый читатель «За рулем» придумал, как упростить и ускорить процесс, и получил заслуженный приз.

Новые товары интернет-магазина представляет наш многоопытный консультант – Сергеич. Сегодня речь пойдет о фаркопах.