Полный привод

Автопарк службы состоит из 17 тысяч машин, половина из которых — это «буханки» и Хантеры. А вот почтовых Патриотов еще не было.

На новое место производство должно переехать уже в этом году.

Многие хотят ездить на полноприводном кроссовере. Но полный привод бывает разный, и ведет он себя по-разному.

Кроме того, для конкуренции с Prado не хватает шумоизоляции, антикора и еще множества мелочей.

Зданием и оборудованием теперь владеет бизнесмен, выпускающий машины скорой помощи на базе УАЗ Профи.

За почти 20 лет в производство внесли больше 25 000 улучшений.

Их ввозят в страну предприниматели. В Германии это делает компания, занимающаяся российскими автомобилями уже около 20 лет.

По предварительным данным, его пробовали буксировать в самой внедорожной конфигурации трансмиссии.

Самоблокирующимся передним дифференциалом, как в версии GT, обычные обновленные Аутлендеры не разжились. Однако изменения в настройках трансмиссии есть.

От стандартных джипов до озверевших прототипов для бездорожья - в свежий видеодайджест попало все самое интересное из мира офф-роуда.