Полный привод

У нее мультимедийный комплекс и независимая подвеска...

Машину представят на празднике в честь 80-летия завода.

Каким мог бы быть УАЗ-452 в новом поколении? Разнообразные ответы на этот вопрос в последние несколько лет стали настоящим трендом.

Компания приостановила продажи полноприводных версий кроссовера в Северной Америке из-за того, что их двигатели глохнут. В России такой проблемы нет.

Маркетологи уверяют, что современный полноприводный паркетник по своим возможностям ничем не уступает внедорожнику. Просто водитель внедорожника управляет трансмиссией механически, а у паркетника то же самое проделывает умная электроника. Согласны?

Во всемогущество бортовой электроники верят многие водители. А как на самом деле?

Может ли электроника перераспределять момент на колесах? Не торопитесь с ответом!

Десять вариантов цвета кузова, три комплектации, цена — от 5 613 000 рублей.

Теперь у модификации новая приборная панель с кондиционером, современные сиденья и улучшенная шумоизоляция.

Многие считают, что ее со дня на день вытеснит более современная Niva Travel.