Сервис

В гаражах россиян находится 18,2 млн иномарок, из них 25,8% моложе трех лет, а 32,7% – старше десяти лет. Средний возраст автомобилей иностранных марок у нас в стране составляет 9 лет, средний возраст автомобилей в автопарке России в целом – 12 лет, а отечественных автомобилей – 14,9.

Более половины представительниц слабого пола отдают предпочтение владельцам экологичных авто средней ценовой категории, а обладателей роскошных машин считают высокомерными. Таковы данные соцопроса, проведенного в Великобритании, пишет caradvice.com

За 9 месяцев 2013 года жители России приобрели порядка 2 млн новых легковых и легких коммерческих автомобилей, израсходовав на эти цели 1,83 трлн рублей. По данным аналитиков агентства «Автостат», при 7%-ном снижении автопродаж объем авторынка в денежном выражении остался на уровне прошлого года за счет того, что средневзвешенная цена автомобиля за год выросла на 6,5%. В 2012 году этот показатель вырос на те же 6,5%.

В январе-сентябре на GM-AVTOVAZ было произведено 41 485 автомобилей Chevrolet Niva. Это на 10% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Консалтинговая компания Sanford C. Bernstein составила список моделей, которые принесли своим автопроизводителям наибольшие убытки.

Средний срок владения легковым автомобилем в России составляет 4,6 года. При этом автомобилями российских марок владеют дольше, чем иномарками. К такому выводу пришли специалисты аналитического агентства «Автостат».

В США в сентябре прошла неделя привлечения внимания к безопасности детей-пассажиров. Национальное агентство по безопасности дорожного движения (NHTSA) опубликовало последние данные о детской смертности в ДТП, по которым больше трети детей-жертв ДТП не были пристегнуты ремнем или перевозились без автокресел.

Агентство маркетинговых исследований МАСМИ по заказу Suzuki провело опрос 1000 российских автовладельцев из разных городов. Исследование показало, что 77% российских автомобилистов при покупке новой машины ориентируются на ее цену. При этом предпочтения отличаются в зависимости от того, какой автомобиль нужен конкретному покупателю –легковой или вседорожник, а также от того, где живет автомобилист.

Аналитики агентства «Автостат», исследовав итоги автопродаж за январь–август 2013 года, выяснили, что в столицах и в Московской области выбирают разные автомобили. Так, в Москве не пользуются популярностью модели АВТОВАЗа, а лидирующий в рейтинге популярности москвичей и питерцев Volkswagen в Подмосковье не вошел и в первую тройку.

Автомобилисты разного пола по-разному проявляют раздражение за рулем. Мужчины больше сигналят, дамы — нецензурно выражаются и показывают другим водителям средний палец.