Сервис

Автомобилисты разного пола по-разному проявляют раздражение за рулем. Мужчины больше сигналят, дамы — нецензурно выражаются и показывают другим водителям средний палец.

Число «пьяных» аварий сократилось, но при этом растет число водителей, которые отказываются от медицинского освидетельствования. Треть всех аварий, произошедших по вине нетрезвых водителей, фиксируется по выходным дням. Таковы данные аналитического исследования, проведенного Госавтоинспекцией РФ на основе статистических данных за семь месяцев 2013 года.

Производство легковых автомобилей в России сократилось в январе-августе 2013 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 1,7%, до 1,2 млн штук, сообщается в материалах Росстата. Хотя в августе показатель оказался на 3,7% выше прошлогоднего, это лишь стечение обстоятельств, которое специалисты объясняют тем, что многие производители вышли из корпоративных отпусков.

В Евросоюзе продажи новых автомобилей за период с января по август упали до 7 841 596 единиц, что является рекордно низким результатом за всю историю наблюдений и на 5,2% ниже, чем в прошлом году. Об этом свидетельствуют данные Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA).

Около трети кредитов по программе льготного автокредитования берут покупатели автомобилей Lada.

«За рулем.РФ» с помощью опроса на сайте попытался выяснить, как наши автомобилисты соблюдают установленный скоростной режим, делают ли себе поблажки и в каких случаях. Результаты не удивили, но поразмышлять все же есть над чем.

Навыками эффективного торможения не обладает большинство российских водителей. Это показал опрос общественного мнения, проведенный Госавтоинспекцией МВД России. В общей сложности в опросе приняли участие 11,3 тыс. человек.

Агентство «Автостат» проанализировало данные о локализации собираемых на территории России автомобилей иностранных марок.

По итогам 2013 года объем производства легковых автомобилей в России может сократиться на 3%, составив 1,9 млн единиц. Об этом на ежегодном форуме «АвтоЭволюция 2013», проходившем 5-7 сентября в Калуге, сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Самыми «неаккуратными» водителями в России остаются москвичи и жители Московской области, а самыми осторожными – белгородцы. Московские водители заявляют о ДТП, в среднем, один раз в 1,33 года, в то время как по России этот интервал составляет 1,92 года. К таким выводам пришла компания «АльфаСтрахование», второй раз составляя рейтинг наиболее «аварийных» городов.