За семь месяцев 2013 года в России произошло 104 894 ДТП, в которых погибло 13 246 и ранено 134 578 человек. В целом наблюдается снижение общего числа погибших на 5,8% и общего числа раненых на 2,6% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Вместе с тем на 20% выросло число аварий, произошедших из-за плохих дорог.
Поступления в бюджет таможенных платежей на импорт легковых автомобилей в Россию существенно снизились. Руководство ФТС объясняет ситуацию ростом производства автомобилей на территории России.
Телефонный опрос, проведенный фондом «Общественное мнение» (ФОМ), имел своей целью выяснить нюансы поведения за рулем, которые присущи российским водителям.
Несмотря на прогнозируемое снижение продаж по итогам года, эксперты полагают, что рынок в текущем году уже достиг дна, после чего можно ждать положительной динамики спроса.
«Негативная тенденция развития рынка сохраняется, - говорится в ежемесячном отчете Ассоциации европейского бизнеса. – Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в июле 2013 года снизились на 8%». Однако в комитете автопроизводителей АЕБ надеются, что с запуском госпрограммы льготного автокредитования дело с продажами автомобилей в России пойдет на лад.
Госавтоинспекция МВД России и ФССП России решают, как обеспечить неотвратимость наказания для нарушителей, подвергающих опасности жизнь и здоровье всех участников движения.
По последним данным известной исследовательской компании Polk, опубликованным на днях, средний возраст 247-миллионного автопарка США на январь текущего года составлял 11 лет 5 месяцев.
Сбор премий по ОСАГО в первом полугодии 2013 года увеличился на 9,4%, достигнув 62,065 миллиарда рублей. В это же время выплаты по ОСАГО возросли на 32,5%, превысив 36,6 млрд, подсчитал Российский союз автостраховщиков (РСА). Падение доходности этого бизнеса подталкивает страховые компании, лидирующие на рынке ОСАГО, переориентироваться на другие виды страхования.