Военный архив

Эксперт Крючков составил рейтинг гусеничной бронетехники с самым большим модернизационным потенциалом

«За рулем» опубликовал интересную архивную статью о танках 1966 года

Зачем танк Т-26ФТ оснащали разной фотоаппаратурой и деревянной пушкой

Во второй половине мая прошла первая автомобильная экспедиции по сухопутному маршруту вокруг Азовского моря. Андрей Леонтьев, один из вдохновителей проекта, тележурналист и автомобильный путешественник, делится впечатлениями от увиденного на маршруте, который он проехал на УАЗ Patriot – в том числе и по новым регионам России.

Сегодня, 29 мая, Вооруженные Силы РФ отмечают День военного автомобилиста, учрежденный приказом министра обороны РФ № 100 от 24 февраля 2000 года.

«Крутить баранку» – так небрежно говорили о шоферской службе. Во время Великой Отечественной делать это приходилось не только в тылу, но и на передовой, под шквалом пуль и бомбежками, подвозя снаряды и эвакуируя раненых. Герои! Наш рассказ о них.

Проверим знания по истории отечественных армейских автомобилей. В основном — времен той войны, но немного и послевоенных.

Огонь с Могилы Неизвестного солдата доставили не только в отдаленные уголки России, но и в другие страны, в том числе Южную Америку и даже в Антарктиду.

Этот грузовик родился в начале 1930-х годов, а работал на дорогах CCCР до второй половины 1960-х. Официально имя - ЗИС-5. Водители уважительно называли его Захар Иванович или просто по-приятельски - Захар.

Корреспондент майор Среднев написал серию статей «Автотранспорт в современной войне», опубликованных в журнале «За рулем» в 1940 году. Некоторые моменты актуальны до сих пор.