АВТОВАЗ

Как озвученное решение будет реализовано на практике, пока непонятно, но одно известно точно: без сервиса автовладельцы не останутся.

Французский производитель должен будет обеспечить поставку комплектующих из дружественных стран.

Седан третьей генерации, наряду с кроссовером Duster, станет еще одной французской моделью, сменившей бренд и получившей прописку в Тольятти.

Об этом сообщил Денис Пак, директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России.

Можно сказать, что подтвердилась самая распространенная неофициальная версия.

Эксперт «За рулем» до сих пор ездит на вазовском флагмане из первой партии, а свежий седан порадовал заметным «повышением в классе».

Следующая неделя для многих сотрудников окажется нерабочей.

Это случится на месяц раньше, чем было запланировано. Плюс к этому работники получат единоразовую премию.

Несмотря на все предпринимаемые меры, производитель продолжает переживать жесткий дефицит компонентов для сборки машин.

И чем дешевле автомобиль, тем нерациональнее вкладывать средства в это оборудование.