Свежее

Лучшее

<strong>Из-за разницы в начислении НДС на новые иномарки в России и Белоруссии, россияне смогут выгодно приобрести автомобиль в соседней республике.</strong> <p class="text-separator"></p>Как пишет сегодня газета "Ведомости", новые автомобили, растаможенные в Белоруссии юридическими лицами (например, официальным дилером), можно ввозить в Россию без ограничений - как оказалось, это очень выгодно. <p class="text-separator"></p>В Белоруссии по указу президента Александра Лукашенко НДС в 20% начисляется лишь на разницу между закупочной и отпускной ценой автомобиля. А в России НДС в 18% начисляется на полную розничную стоимость автомобиля. <p class="text-separator"></p>Сами дилеры в итоге платят государству примерно одинаковую сумму (с учетом того, что российские получают потом вычет), но покупатели отдают белорусскому государству существенно меньше, чем российскому. Так, автомобиль отпускной ценой в $10 000 при пошлине в 30%, дилерской марже в $2000 и сопоставимых налоговых платежах в России будет стоить $17 700, а в Белоруссии — $15 400. <p class="text-separator"></p>Разница в НДС получается существенной, поэтому, чем дороже новый автомобиль, тем выгоднее <a href="/content/news/244084-uchastniki_tamozhennogo_sojuza_dogovorilis_po_vvozu_avtomobilej/">покупать его в Белоруссии</a>. К разнице цен из-за НДС не придерешься, сообщили в российском ведомстве, участвующем в выработке таможенной политики, ведь она формируется за счет налога на автомобили, который Белоруссия устанавливает самостоятельно. <p class="text-separator"></p>"Это очень хорошая возможность купить машину в Белоруссии подешевле, в России машины слишком дороги", отметил российский чиновник. <p class="text-separator"></p> <em>Источник: "Ведомости".</em>

Дорогие новые автомобили россиянам выгоднее покупать в Белоруссии

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Таможня разъяснила порядок оформления автомобилей по Таможенному кодексу Таможенного союза

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Минпромторг считает, что действующие заградительные пошлины на иномарки должны быть сохранены до 2015 года. Кроме того, нынешние временные повышенные пошлины теперь считаются постоянными из-за действующего тарифа на импорт в странах Таможенного союза.</strong> <p class="text-separator"></p>В Минпромторге  полагают, что увеличенные пошлины помогают развитию автопроизводств, расположенных в России. Для поддержки отечественного автопрома с января 2009 года   введены заградительные пошлины на иномарки.  Для новых автомобилей  ставки выросли с 25 до 30% стоимости, на авто от трех до пяти лет — с 25 до 35%, но не меньше 1,2-2,8 евро за 1 куб. см  двигателя, а на машины старше пяти лет ставки составляют  2,5-5,8 евро за 1 куб. см двигателя.  Срок действия увеличенных пошлин был продлен в октябре прошлого года и, формально, срок действия этих пошлин истекает в июле. <p class="text-separator"></p>Однако, никаких документов о продлении или отмене пошлин не готовится, так как действующие сейчас повышенные пошлины на иномарки теперь считаются постоянными из-за вступления в силу единого тарифа на импорт Таможенного союза.  В едином тарифе <a href="/content/news/244084-uchastniki_tamozhennogo_sojuza_dogovorilis_po_vvozu_avtomobilej/">Таможенного союза</a>, который действует с 1 января в России, Белоруссии и Казахстане, срок действия пошлин на автомобили ввозимые юридическими лицами не указан и они автоматически считаются постоянными.  Кроме того, как сообщил замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев, "мы исходим из того, что действующий уровень пошлин, в том числе на новые иномарки, должен быть сохранен до 2015 года". <p class="text-separator"></p> <em>Источник:"Ведомости".</em>

Повышенные пошлины на иномарки сохранят до 2015 года

<strong>Автомобили с правым расположением руля будут разрешены к эксплуатации в России и после начала действия Таможенного союза между Россией, Казахстаном и Белоруссией.</strong> <p class="text-separator"></p>В Минпромторге сообщили, что  в едином техническом регламенте Таможенного союза прописано, что такие автомобили запрещены к эксплуатации, однако на территории России этот пункт не будет действовать.  На территории Казахстана и Белоруссии  праворульные автомобили  запрещены к эксплуатации, но у этих стран "нет Дальнего Востока", отметили в Минпромторге. <p class="text-separator"></p>Таможенный кодекс Таможенного союза отныне применяется на территории всех трех входящих в него государств - к России и Казахстану сегодня присоединяется Белоруссия.  5 июля Россия, Казахстан и Белоруссия подписали заявление о вступлении в действие этого кодекса. В отношении трех стран он применяется с 6 июля, для России и Казахстана - с 1 июля. <p class="text-separator"></p>Ранее сообщалось, что Белоруссия и Казахстан просили об изъятиях в отношении легковых автомобилей, которые завозят граждане этих государств и теперь такие <a href="/content/news/244084-uchastniki_tamozhennogo_sojuza_dogovorilis_po_vvozu_avtomobilej/"> правила выработаны</a> - эти автомобили не смогут попадать на рынок РФ без уплаты соответствующих пошлин. <p class="text-separator"></p> <em>Источник:Прайм-ТАСС.</em>

Таможенный союз не запретит праворульные авто в России

<strong>Россия, Белоруссия и Казахстан договорились по ввозу  автомобилей в Белоруссию и Казахстан  в связи с вступлением в действие Таможенного кодекса Таможенного союза.  С 1 июля в России и Казахстане начинают действовать единые таможенные правила. </strong> <p class="text-separator"></p>Ранее сообщалось, что Таможенный союз должен заработать пока между Казахстаном и Россией, так как Россия и Белоруссия не смогли согласовать импортные пошлины на автомобили и авиационную технику для России, а для Белоруссии - экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты.  В среду представитель Белоруссии сообщил, что позиция его страны по вступлению в Таможенный союз определится после 5 июля, когда президент Лукашенко встретится в Казахстане с Дмитрием Медведевым и Нурсултаном Назарбаевым.  До последнего времени Лукашенко настаивал на том, что с созданием таможенного союза Россия должна отменить экспортные пошлины на поставки нефти для Белоруссии.  В среду парламент Белоруссии ратифицировал договор о Таможенном кодексе Таможенного союза, на закрытом заседании, которое не было анонсировано и которое состоялось после официального окончания парламентской сессии. <p class="text-separator"></p>Сегодня первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов сообщил  о том, что Белоруссия и Казахстан на последних переговорах просили об изъятиях в отношении легковых автомобилей, которые завозят граждане этих государств и теперь такие правила выработаны. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/241074-poshliny_na_avtomobili_dla_belorussii_poka_ostanutsa_prezhnimi/">Изъятия будут существовать для Казахстана и Белоруссии</a>.  "Эти автомобили не смогут попадать на рынок РФ. Те, кто приобретает такие автомобили, граждане Белоруссии и Казахстана, только собственники этих автомобилей смогут лично пересекать таможенную границу и посещать территорию РФ, но передавать их по доверенности либо отчуждать возможно будет, только уплачивая соответствующую таможенную пошлину", - отметил Шувалов. <p class="text-separator"></p> <em>Источники:РИА Новости, Рейтер.</em>

Участники Таможенного союза договорились по ввозу автомобилей

<strong>Изъятие из Таможенного кодекса в отношении ввозных пошлин на автомобили для физических лиц для Белоруссии и Казахстана будет действовать не более одного года - до создания Единого экономического пространства между Россией, Белоруссией и Казахстаном.</strong> <p class="text-separator"></p>В Министерстве экономического развития РФ сообщили, что достигнута договоренность о периоде, в течение которого граждане Белоруссии и Казахстана будут пользоваться льготным порядком для своих стран на ввоз автомобилей. Переходный период продлится до создания Единого экономического пространства, но не более чем на год.  Финальная дата - 1 июля 2011 года. <p class="text-separator"></p>Ранее сообщалось, что Казахстан будет ввозить подержанные иномарки <a href="/content/news/239946-kazahstan_budet_vvozit_poderzhannyje_inomarki_po_lgotnoj_skheme/">по льготной схеме</a>, но с ограничением,  по которому не допускается  использования льготы в целях последующей перепродажи автомобилей на территорию России. Кроме того, при ввозе одним физическим лицом двух и более автомобилей в течение календарного года ставки пошлин будут выше. <p class="text-separator"></p> <em>Источник:РБК.</em>

Белоруссия и Казахстан сохранят прежние пошлины на иномарки еще на год

<strong>Эксперты стран Таможенного союза - России, Казахстана и Белоруссии, договорились сохранить до 2012 года для Белоруссии ставки ввозных таможенных пошлин на автомобили на прежнем уровне. При ввозе автомобилей из Белоруссии в Россию пошлину придется уплатить в полном объеме.</strong> <p class="text-separator"></p>Предварительная договоренность достигнута на уровне экспертов России, Казахстана и Белоруссии о сохранении существующих ввозных таможенных пошлин на автомобили в Беларуси и Казахстане на период до 2012 года. Теперь необходимо подписание межправительственного соглашения. <p class="text-separator"></p>Сохранение ввозных таможенных пошлин на прежнем уровне не станет основанием для возобновления таможенного контроля на границе Белоруссии и России. Однако, Россия намерена сохранить за собой право добирать платежи до тех объемов, которые существуют сейчас в случае ввоза транспортных средств из Беларуси в Россию. <p class="text-separator"></p>На прошлой неделе сообщалось, что с началом работы Таможенного союза, при ввозе легковых автомобилей для граждан Казахстана будет действовать <a href="/content/news/239946-kazahstan_budet_vvozit_poderzhannyje_inomarki_po_lgotnoj_skheme/">льготный режим</a>, аналогичный действующему в Белоруссии.  Он предполагает плавающие ставки, в зависимости от объема двигателя и года выпуска, и устанавливает наиболее льготные ставки для автомобилей возрастом от трех до десяти лет. При этом вводится ограничение, по которому не допускается  использования льготы в целях последующей перепродажи автомобилей на территорию Российской Федерации. <p class="text-separator"></p> <em>Источник:"БЕЛТА"</em>

Пошлины на автомобили для Белоруссии пока останутся прежними

<strong>Белоруссия может присоединиться к Таможенному союзу 1 июля 2010 года.  Как сообщалось ранее, с 1 июля между Казахстаном и Россией начинает действовать единая таможенная территория. </strong> <p class="text-separator"></p>Таможенный союз должен заработать пока между Казахстаном и Россией, так как Россия и Белоруссия не смогли согласовать импортные пошлины на автомобили и авиационную технику для России, а для Белоруссии - экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты. <p class="text-separator"></p>В пятницу министр экономики Белоруссии Николай Снопков, отвечая на вопрос, будет ли к 1 июля ратифицирован Таможенный кодекс, сказал: "как министр экономики, понимающий экономическую необходимость этого процесса, предполагаю, что да". <p class="text-separator"></p>Однако министр не сообщил, как будут урегулированы основные разногласия с Россией по пошлинам на нефть и нефтепродукты. <p class="text-separator"></p>"Вероятнее всего, разногласия будут урегулированы на том уровне, на котором они могут быть урегулированы", цитирует РИА Новости Н.Снопко. <p class="text-separator"></p>По вопросу импортных пошлин на автомобили, ввозимые физическими лицами, Снопков сообщил: "Есть договоренность, что это будут изъятия". <p class="text-separator"></p>Глава Минэкономразвития РФ Эльвира Набиуллина не смогла уточнить, на какой срок эти изъятия будут введены. По ее словам, пока не подписано соглашение, говорить о сроках сложно. <p class="text-separator"></p>В начале недели сообщалось, что Казахстан будет ввозить подержанные иномарки по <a href="/content/news/239946-kazahstan_budet_vvozit_poderzhannyje_inomarki_po_lgotnoj_skheme/">льготной схеме</a>, но с ограничением,  по которому не допускается  использования льготы в целях последующей перепродажи автомобилей на территорию России. Кроме того, при ввозе одним физическим лицом двух и более автомобилей в течение календарного года ставки пошлин будут выше.

Белоруссия готова присоединиться к Таможенному союзу с 1 июля

<strong>С 1 июля 2010 года между Казахстаном и Россией начинает действовать Таможенный союз. В рамках нового таможенного кодекса создается единая таможенная территория, ликвидируются таможенные границы между государствами-участниками ТС, отменяется таможенное оформление грузов.</strong> <p class="text-separator"></p>Таможенный союз пока будет создан между Казахстаном и Россией. Предполагается, что Белоруссия присоединится к ТC по мере своей готовности, так как между Москвой и Минском возникли большие <a href="/content/news/238679-tamozhennyj_sojuz_otlozhen_iz-za_inomarok/">разногласия</a> по вопросу уплаты пошлин на российскую нефть. <p class="text-separator"></p>Пока же при ввозе легковых автомобилей для граждан Казахстана будет действовать льготный режим, аналогичный действующему в Белоруссии. <p class="text-separator"></p>«Мы решили взять белорусскую систему, которая, на наш взгляд, продумана и защищает как раз те слои населения, которым не хватает средств для покупки новых дорогих автомобилей», - сообщил первый вице-премьер правительства Казахстана Умирзак Шукеев. <p class="text-separator"></p>Льготный режим, аналогичный действующему в Беларуси, предполагает плавающие ставки, в зависимости от объема двигателя и года выпуска, и устанавливает наиболее льготные ставки для автомобилей возрастом от трех до десяти лет. <p class="text-separator"></p>Правда, вводится ограничение, по которому не допускается  использования льготы в целях последующей перепродажи автомобилей на территорию Российской Федерации. Кроме того, при ввозе одним физическим лицом двух и более автомобилей в течение календарного года ставки пошлин будут выше. <p class="text-separator"></p>Переходный период будет действовать до подписания соответствующих документов по Единому экономическому пространству, то есть до 1 июля 2011 года.

Казахстан будет ввозить подержанные иномарки по льготной схеме

Россия, Белоруссия и Казахстан не смогли устранить разногласия в вопросе формирования Таможенного союза и отложили переход к свободному перемещению товаров на неопределенный срок, сообщает агентство Рейтер. <p class="text-separator"></p>Стороны заявили, что остаются несогласованными "чувствительные" вопросы, по которым страны продолжат консультации на экспертном уровне в течение ближайших двух недель. <p class="text-separator"></p>"Мы должны проинформировать вас, что согласовать все вопросы нам пока не удалось. Есть чувствительные позиции для экономик России, Белоруссии и Казахстана", - сказал журналистам глава российского правительства Владимир Путин по окончании переговоров. <p class="text-separator"></p>Вопросы, которые не удалось согласовать: для РФ это импортные пошлины на автомобили и авиационную технику, для Белоруссии - экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, для Казахстана - объем ввозимых товаров физлицами. <p class="text-separator"></p>Россия, где действуют 25-процентные импортные пошлины на новые и запретительные - на подержанные автомобили, настаивает на поддержании высоких <a href="/content/news/124683-grazhdane_belorussii_smogut_vremenno_vvozit_avto_v_rf_bez_tamozhennoj_deklaracii/">пошлин</a> на ввоз иномарок, тогда как Белоруссия, у которой они в несколько раз ниже, считает, что это ударит по гражданам Белоруссии. <p class="text-separator"></p>"Если мы сдвинемся со своих позиций, которые мы заняли в течение предыдущих лет, особенно сегодня, в кризисных условиях, когда мы поддерживаем свой автопром и стараемся развивать свою автомобильную промышленность, это, мы считаем, нанесет ущерб развитию автопрома в России", - сказал Путин журналистам.

Таможенный союз отложен из-за иномарок

Ушакова Ирина

<p>Руссо-Балт опубликовал в своём Telegram-канале прайс на некоторые запчасти для будущего фургона F200. По сути, это детали для ходовой части: сайлентблок переднего рычага обойдется в 2300 рублей, шаровая опора – в 2600. Передний амортизатор стоит 8500 рублей, а задний – 6500. За комплект тормозных колодок, и передних, и задних, придётся отдать по 7500 рублей.</p><p></p><p>Сам электромобиль планируют собирать только по предварительным заказам. Начать продажи хотят в январе 2027 года, причем базовая версия потянет на 6,5 миллиона рублей. Правда, сертификацию модели еще не завершили, так что эти планы могут и сдвинуться.</p><p><span id="goog_1105338383"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрический фургон Руссо-Балтъ</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ymxRKulIhZC0crXZBSWrTA=s800" alt="Электрический фургон Руссо-Балтъ" title="Сколько стоит отремонтировать российский фургон возрожденной марки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604974" /><span itemprop="description"></span></div></span><span id="goog_1105338384"></span><br /></p><h3>Технические особенности фургона</h3><p>При своей грузоподъёмности в целую тонну, для управления фургоном достаточно обычных прав категории B. Кузов для него изготавливают по старинке – с помощью ручной сварки.</p><p> </p><p>Исторически автомобили под легендарной маркой «Руссо-Балт» выпускались в царской России, с 1909 по 1918 год, и их общий тираж составил всего несколько сотен штук. Возрождение бренда для современного коммерческого транспорта – довольно смелый шаг.</p><p>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976847-novyj-russo-balt-idet-v-proizv/" target="_blank">сообщал</a>, что опубликованы технические характеристики и цены фургона Руссо-Балтъ, первый образец которого в конце декабря засняли на улицах Перми.</p><p>table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> </p>

Сколько стоит отремонтировать российский фургон возрожденной марки

телеграм-канал «Руссо-Балт»

<p>Павловский автобусный завод анонсировал масштабное обновление для своего флагманского семейства. Речь идет о рестайлинге пассажирских автобусов Вектор Next, которые в прошлом году разошлись рекордным тиражом.</p><p></p><p>По сути, завод планирует серьёзно освежить внешность своей самой востребованной модели. В 2025 году российские перевозчики купили 2865 единиц ПАЗ-3204 – именно под таким заводским индексом известен Вектор Next. </p><p>Этот результат не просто хорош, он вывел машину на первое место по продажам среди всех автобусов в стране. Теперь, видимо, пришло время для визуальных изменений, которые в прессе уже окрестили «космическим» дизайном.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604967" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/usxzeCNqN5V7Ag2yUXX6qw=s800" alt="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" title="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604967" comment="ПАЗ-3204" /><span itemprop="description">ПАЗ-3204</span></div><div class="caption">ПАЗ-3204</div><br /></p><p>Что конкретно изменится в облике автобуса, пока держится в секрете. Однако сам факт подготовки рестайлинга говорит о том, что производитель не намерен почивать на лаврах и собирается поддерживать интерес к своему хиту.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604968" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/42bLeP2bKpM6palu7xgigg=s800" alt="«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится" title="Вектор Next" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604968" comment="Вектор Next" /><span itemprop="description">Вектор Next</span></div><div class="caption">Вектор Next</div><br /></p><p> </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> </p><p> </p>

«Космическая» внешность: самый популярный в РФ автобус изменится

«Автобусный транспорт»

Алексеева Елена

<p>Аномальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951841-snegopad-nakryl-6-prostykh/" target="_blank">снегопады</a> и последовавшие за ними морозы обернулись для столичных водителей не только многочасовыми пробками, но и внезапными поломками. </p><p></p><p>Спрос на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977023-atom-gde-i-kak-ego-obsluzhiva/" target="_blank">автосервисы</a> в Москве и области резко вырос, причем пик визитов пришелся на выходные дни: 31 января машин на СТО было на 9% больше, чем год назад, и на 45% больше, чем днем ранее. </p><p>По данным техдиректора сети автосервисов Fit Service Никиты Родионова, средний чек на ремонт в столичном регионе за последние две недели подскочил до 22 160 рублей – это почти на треть выше прошлогоднего. Пик звонков в контакт-центр пришелся на конец января, и темы обращений быстро обнажили слабые места машин, не привыкших к таким погодным качелям.</p><p></p><p>Глубокий снег и ледяная колея больнее всего бьют по ходовой: под сугробами легко проморгать яму или бордюр, отчего страдают амортизаторы, шаровые и защита мотора. На морозе пластик и резина дубеют, и даже безобидный наезд на сугроб оборачивается трещинами в подвеске или кузове. Резкое похолодание сгущает масло, антифриз и тормозную жидкость, нагружая двигатель, коробку и гидроусилитель – особенно если техжидкости давно не меняли. </p><p></p><p>Морозы также традиционно обостряют проблемы с электрикой: емкость аккумулятора падает быстрее обычного, а скрытые дефекты проводки и датчиков дают о себе знать сбоями и ошибками на панели приборов. В списке самых частых услуг последних двух недель – диагностика ходовой части и двигателя, замена масел, фильтров, свечей и охлаждающей жидкости, а также поиск неисправностей в электронных системах. </p><p>Причем, как отмечают в сервисах, многие поломки не были фатальными — они просто ждали подходящего момента, чтобы проявиться.</p><p> </p><p></p>

Ходовая в сугробе: что сломалось в машинах москвичей после рекордных снегопадов

https://rg.ru/2026/02/11/chto-slomalos-v-avtomobiliah-moskvichej-v-anomalnye-snegopady.html

<p>Продажи новых автомобилей в России в феврале, скорее всего, не покажут существенного роста и останутся примерно на январском уровне. Об этом говорят эксперты автобизнеса, опрошенные агентством «Автостат». </p><p></p><p>Гендиректор «АвтоСпецЦентра» Андрей Терлюкевич допускает, что прирост возможен, но лишь в пределах пяти процентов – и то если рубль ослабнет или Центробанк снизит ставку. По его словам, дефицит машин сейчас почти преодолен, хотя отдельные модели вроде Jetour T2 всё ещё в дефиците. </p><p>Скидки тоже есть, правда, стали точечными и не такими крупными. Кстати, сам факт, что цены на новые поставки не ушли вверх из-за повышенного утильсбора, уже можно считать скрытым бонусом для покупателя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604963" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QOS6npF54zVfIVhMZl-sbg=s800" alt="Авторынок встал: почему февраль не стал месяцем роста" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604963" comment="Jetour T2" /><span itemprop="description">Jetour T2</span></div><div class="caption">Jetour T2</div><br /></p><p>Начало месяца и вовсе выдалось вялым. Николай Иванов, директор департамента продаж в «РОЛЬФ», отмечает снижение и трафика в салонах, и общего спроса. «Это, конечно, настораживает, – признаётся он. – Раньше к концу января всегда начинался разгон, а в этом году – тишина». Возможно, свою роль сыграли сильные снегопады, которые просто мешали людям добраться до дилеров. В общем, Иванов ожидает, что итоги февраля по объемам окажутся близки к январским.</p><p></p><h3>Прогнозы и ключевые факторы</h3><p>Дмитрий Паршенцев из холдинга MAJOR добавляет, что февраль традиционно слабее января, так что падение было бы скорее нормой, чем сюрпризом. Главное сейчас – как покупатели отреагируют на текущие цены и насколько активно дилеры будут предлагать альтернативные схемы покупки, помимо классического кредита. Поиск обходных путей из-за дорогих банковских займов остается актуальной задачей для многих. «Точный прогноз давать рано, но динамика, скорее всего, будет сдержанной», – резюмирует Паршенцев.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> </p>

Авторынок встал: почему февраль не стал месяцем роста

Российский авторынок

Иннокентий Кишкурно

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Две модели Changan – <a href="https://www.zr.ru/content/news/975570-novyj-krossover-changan-stal-d/" target="_blank">CS75 Plus</a> четвертого поколения и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977300-stojkij-kuzov-i-zimnie-optsii/" target="_blank">CS35 Max</a> третьего поколения – заново проходят сертификацию в РФ.</p><p></p><p>Как сообщает источник, в новых Одобрениях типа транспортного средства местом сборки будет указан калининградский завод «Автотор», тогда как нынешние ОТТС относятся к кроссоверам исключительно китайского производства. Причем «сугубо китайский» CS75 Plus у нас уже продается – модификация для РФ комплектуется 2,0-литровым ДВС на 235 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой АКП и полным приводом. Обещают и более доступный моноприводный вариант.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604983" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tCPeqLEpjaOZRjf0AO0XlQ=s800" alt="«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки" title="Changan CS75 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604983" comment="Changan CS75 Plus" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus</div><br /></p><p></p><p>CS75 Plus – довольно крупный кроссовер с габаритами  4770 х 1910 х 1695 мм. А вот недавно представленный новый Changan CS35 Max – на пару «ступенек» компактнее: 4540 х 1860 х 1620 мм. У него под капотом – 1.5 турбо, в Китае развивающий 192 л.с., но показатели для РФ пока не разглашаются. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот, передающий момент на передние колеса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604985" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1LLXCYubax_xo97OYVebPQ=s800" alt="«Автотор» сертифицирует Changan CS75 Plus IV и CS35 Max российской сборки" title="Changan CS35 Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604985" comment="Changan CS35 Max" /><span itemprop="description">Changan CS35 Max</span></div><div class="caption">Changan CS35 Max</div><br /></p><p></p><p></p>

Два новых кроссовера российской сборки — подробности

Changan CS35 Max

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Переднеприводный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/960226-ehti-avtomobili-priznany-luchshim/" target="_blank">Chery Tiggo 7 Pro</a> стал одним из лидеров по количеству предложений на вторичном рынке, при этом оставаясь востребованным у покупателей. </p><p> </p><p>Модели 2020-2023 годов с пробегом до 100 тысяч километров предлагаются от 1,1 млн рублей, привлекая современным дизайном, вместительным багажником и надежным бензиновым турбодвигателем.</p><p>Однако, многие владельцы стремятся расстаться с автомобилем именно на пробеге около 100 тысяч километров, не дожидаясь проблем с коробкой передач. Tiggo 7 Pro оснащается исключительно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922277-8-zabluzhdenij-o-variatorakh/" target="_blank">вариатором</a> модели WLY CVT25, ресурс которого часто ограничивается 120-150 тысячами километров, после чего может потребоваться дорогостоящий ремонт.</p><p>А вот силовой агрегат заслуживает похвалы. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604754" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yJMTEubRwhti-zVQsoDmTw=s800" alt="Этот популярный китайский кроссовер стал «горячим предложением» на вторичке" title="Chery Tiggo 7 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604754" comment="Chery Tiggo 7 Pro" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 7 Pro</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 7 Pro</div> </p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, редактор журнала «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604753" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tAf4D3wK8LwcZedaT3IjVA" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»:" title="Этот популярный китайский кроссовер стал «горячим предложением» на вторичке" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604753" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Двигатель SQRE4T15C 1.5 (147 л. с.) хорош – ожидаемый ресурс 400 тысяч км. Ибо блок здесь чугунный, а впрыск распределенный. Топливо – АИ‑92, есть гидрокомпенсаторы. </i></p><p><i>Цепной привод ГРМ исключительно живуч, турбокомпрессор служит свыше 200 тысяч км. </i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604755" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CsoTQ2vJ7PA19XtIsdmc4Q=s800" alt="Этот популярный китайский кроссовер стал «горячим предложением» на вторичке" title="Chery Tiggo 7 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604755" comment="Chery Tiggo 7 Pro" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 7 Pro</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 7 Pro</div> </p><p></p><p>Так что именно вариатор, конструктивно схожий с известным японским аналогом Jatco JF016E, становится слабым звеном. Помимо этого, владельцы иногда сталкиваются со сбоями в работе блока ABS и преждевременным износом рулевых тяг.</p><p>Таким образом, рассматривая покупку подержанного Chery Tiggo 7 Pro, эксперт советует особое внимание уделить диагностике вариатора и быть готовым к возможным вложениям в его ремонт в обозримом будущем.</p><h4>О других китайских среднеразмерных кроссоверах с пробегом читайте в полной версии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/?page=1" target="_blank">материала</a>.</h4><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

Этот популярный китайский кроссовер стал «горячим предложением» на вторичке

Chery Tiggo 7 Pro

Виноградов Александр

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST8: обзоры, новости, машина эсте8 - разные поколения, характеристики, комплектации ST8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST8: читайте уникальные новости про автомобили модели эсте8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST8: читайте интересные статьи об авто модели эсте8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Рама, полный привод, японский мотор — внедорожник нашей сборки от 2,87 млн рублей

Салон смотрится современнее ST6, но руль регулируется только по углу наклона. Сидеть удобнее благодаря сиденьям другой формы.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

На чем возили больных в Советском Союзе — видеотест «рафика»

Хлынов Александр

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tenet: читайте свежие новости про автомобили марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tenet: читайте интересные статьи об авто марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T8: новости, обзоры, машина тенет_т8 - комплектации, разные поколения, характеристики T8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T8: читайте уникальные новости про авто модели тенет_т8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T8: читайте уникальные статьи про авто модели тенет_т8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Полный привод, 7 мест и можно с прицепом — новый кроссовер из Калуги

Интерьер современный, но запоминающихся особенностей нет. Начальная версия Prime отделана в черном цвете, богатая Ultra – в светло-сером.

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS3: новости, обзоры, машина гэс3 - характеристики, разные поколения, комплектации GS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS3: читайте свежие новости про автомобили модели гэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS3: читайте интересные статьи об авто модели гэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>По итогам продаж в августе компания GAC не вошла в топ‑10 в России. А ведь их «младшая» модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/969607-ehtot-stilnyj-krossover-poluchi/" target="_blank">GAC GS3</a> автомобиль на редкость яркий и интересный.</p><p></p><p>В свежем номере журнала «За рулем» эксперт <b>Константин Васильев</b> рассказывает об этом, возможно, самом недооцененном кроссовере из ныне продающихся в России. </p><p>Новая машина в стильном цвете «матовый графит» из редакционного автопарка, оснащенная турбомотором 1.5 на 170 л.с. в паре с роботом и передним приводом, успела пробежать около 6 тысяч километров. Собранные за это время впечатления – интересные.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581244" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал о плюсах GAC GS3 в сравнении с Haval Jolion и Geely Coolray</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CH7wkcCLyN5Y0U_-EMdhDQ=s800" alt="«За рулем» рассказал о плюсах GAC GS3 в сравнении с Haval Jolion и Geely Coolray" title="Этот кроссовер «уделал» Haval Jolion — как ему удалось?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581244" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Вот, например, как ощущается GAC GS3 в плане <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965452-test-drayv-gac-gs3/" target="_blank">драйверских качеств</a> – если сравнивать с одноклассниками, уже прочно обосновавшимися на российском авторынке.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vasiliev-k-v/" target="_blank">Константин Васильев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581246" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Васильев, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aY4j2hIi07FelgjP7nrYyA" alt="Константин Васильев, За рулем" title="Этот кроссовер «уделал» Haval Jolion — как ему удалось?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1581246" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– На фоне конкурентов в лице кроссоверов Haval Jolion и даже Belgee X50 (он же Geely Coolray), у GS3 отличная управляемость.</i></p><p><i>Небольшой руль с удобным хватом, по‑европейски информативный и без подробной трансляции дорожного «мусора».</i></p><p><i>Притом что машина нам досталась на низкопрофильных шинах Michelin Pilot Sport 4 размерностью 235/45 ZR19.</i></p><p></p><p><i>Еще больше готов похвалить подвеску: не излишне жесткая, при этом с хорошим запасом энергоемкости. Казалось бы, во многом взаимоисключающие качества. Но GS3 может с достаточным комфортом везти по разбитой дороге или проходить «лежачего полицейского», и пассажиры при этом не прикусят язык. А на ровной дороге (в том числе в поворотах) машина радует водителя предсказуемой траекторией, минимумом кренов и хорошей обратной связью.</i></p><h4>Так ли GAC GS3 хорош во всем остальном, чтобы всерьез тягаться с бестселлерами? Об этом – в октябрьском номере журнала «За рулем»! Уже в продаже!</h4><p></p><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Константина Васильева «Зачет сдан» из журнала «За рулем» № 10 за 2025 год.</i></p>

Этот кроссовер «уделал» Haval Jolion — как ему удалось?

Парк ЗР

Парк За рулем

Милешкин Кирилл

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль T9: новости, обзоры, машина тэ9 - характеристики, разные поколения, комплектации T9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T9: читайте профессиональные новости про авто модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T9: читайте свежие статьи про автомобили модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Популярный внедорожник с новым мотором — как едет? Какой расход?

Претензии к посадке типовые для китайских пикапов: подушка коротковата, руль не регулируется по вылету, экраны бликуют. На втором ряду спинка стоит вертикально и нет ручек на дверных стойках.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: