Таможенный союз

К 2020 году выпуск легковых автомобилей, работающих на дизтопливе, может резко сократиться. Причина – высокая стоимость разработки дизельных агрегатов стандарта Евро-6. С таким заявлением выступил глава европейского филиала Ford Джо Бакаж. Сейчас в целом по Европе доля автомобилей с дизельными двигателями достигает 55%.

Не сумев оспорить введение антидемпинговых пошлин на легкие коммерческие автомобили (LCV), группа VW теперь подумывает об их выпуске в России. Об этом заявил глава Volkswagen Group Rus Маркус Озегович на автосалоне во Франкфурте.

Попытка концерна Volkswagen оспорить антидемпинговые пошлины на LCV, введенные с середины июня в странах Таможенного союза сроком на пять лет, не увенчалась успехом. Департамент защиты внутреннего рынка ЕЭК подтвердил правомерность своих выводов и применяемой антидемпинговой меры в отношении продукции компании VW.

General Motors и СП ЗАО «Юнисон» подписали рамочное соглашение о сборке моделей GM на производственных мощностях компании «Юнисон» в окрестностях Минска. Автомобили, которые начнут сходить с конвейера в 2014 году, будут предназначены для всех стран Таможенного союза: России, Белоруссии и Казахстана. Первой моделью станет Opel Corsa, планируется выпуск как трех-, так и пятидверных версий.

Сегодня объявлено, что компания AllurAuto выходит на рынок стран Таможенного союза (ТС). У Казахстана открылась квота на поставку более 300 000 автомобилей на рынки стран-участниц ТС.

Евразийская экономическая комиссия 16 мая обнародовала свое решение ввести антидемпинговую пошлину для ввозимых в страны Таможенного союза (Россия, Белоруссия и Казахстан) легких коммерческих автомобилей (LCV), произведенных в Германии, Италии и Турции.

Комитет по экологии Европарламента поддержал предложение ввести ограничители скорости на коммерческих фургонах в рамках общей кампании по борьбе со снижением расхода топлива и выбросов СО2 в атмосферу.

Правительство России не пошло навстречу Еврокомиссии и пересматривать ставку утилизационного сбора не будет, пишут «Ведомости», ссылаясь на источники в российском и иностранном автоконцернах.

Механизм гарантии утилизации для автопроизводителей РФ будет ликвидирован. Об этом со ссылкой на главу Минэкономразвития РФ Андрея Белоусова сообщило агентство «Прайм».

…которого нет, потому что он есть.