Свежее

Лучшее

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96397" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pPLUF3sEx90QhGTaTnBUnA" alt="" title="На луну за белой пылью" itemprop="contentUrl" width="777" height="600" class="story-photo imp-image-96397" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Не на автомобилях – на ATV: в нашей компании собрались «квадроманьяки». Маршрут на Эльтон выбрали за его исключительность, к тому же, мы хоть и волгоградцы, но до сих пор не собрались посмотреть на чудо природы, расположенное в нашей же области. <p class="text-separator"></p>Путь проложили (по GPS) таким образом, чтобы двигаться только по грунтовым дорогам (а других, как выяснилось позже, там и нет). Выехали на трех квадрах: Олег Татрулаидзе – на Yamaha Raptor 660R, Михаил Воронов – на Yamaha Grizzly 700, а я – на Yamaha YFZ450. Загрузились топливом, припасами еды и воды. Отъехали от города – попали на разбитую бетонку. Километров тридцать терпели костотряс. Разогнаться мешали и «засады» – глубокие канавы. Когда наконец бетонка закончилась, исчезли и все признаки цивилизации. Лишь иногда видели полузаброшенные поселки, встречали пастухов да сборщиков металлолома (и откуда у них такие горы этого «добра»)! Потом мчали вдоль оросительного канала. Вода – вот она, рядышком, но колеса вздымали столбы пыли! Еще бы: последний дождь в этих краях прошел, наверное, еще при советской власти. В пылевом облаке и дышать невозможно, и дороги не разберешь, так что приходилось держать дистанцию 150–200 метров. <p class="text-separator"></p>Пейзаж вызвал сильные впечатления. С одной стороны, величественные просторы степей, с другой – какая-то постапокалиптическая картина: ни тебе деревца, ни травиночки... Безжизненно как-то (суслики не в счет, хотя их здесь – стада). Омрачают картину остовы заброшенных ферм и строений в селениях... <p class="text-separator"></p>Но вот и хутор Кочевной, а за ним – Эльтон. Казалось, до кромки рукой подать, а пришлось еще ехать и ехать. <p class="text-separator"></p>Очутившись на высохшем дне озера, я почувствовал себя Нейлом Армстронгом на Луне. Поверхность идеально ровная и твердая, куда ни глянь – россыпи кристаллов соли, и только кое-где темноватые пятна. Наступишь на эту кляксу – нога мгновенно проваливается по голень, потом ее медленно засасывает все глубже, глубже... Нога – ладно, но ведь засасывает и колеса квадроциклов. А дело вот в чем: под слоем соли – черная горячая грязь, она целебная. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96396" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/98bn4quxXEBwi-QSOFuYhw" alt="" title="На луну за белой пылью" itemprop="contentUrl" width="636" height="600" class="story-photo imp-image-96396" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Отожгли мы по соляной глади – остановились на привал. Заправили аппараты, стали в охотку лить в себя воду. И представьте, залпом прикончили все ее запасы – по три литра на брата! Когда же проглотили последние капельки, поняли, что жажду так и не утолили – она только усилилась. Всему виной соленый ветер – он буквально высушивал рты. Бежать, и поскорее! <p class="text-separator"></p>Набрали в освободившуюся тару грязи (устроим дома СПА-салон), не медля, стартовали в обратный путь. Да не тут-то было: Михаил вынул из колеса... здоровенный гвоздь! Откуда, скажите на милость, он посреди солончака?.. Благо, с собой был набор для вулканизации (да, мы такие, предусмотрительные) – немного повозились и тронулись... К вечеру поспели домой. Голова была полна впечатлений, а поры кожи забиты серой и белоснежной соленой пылью.

На луну за белой пылью

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96399" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/doDBpVvZ9z6B3lF7sOAHEw" alt="" title="Бикини примирили" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96399" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Представьте: толпы моделей и не моделей, но все поголовно, как требовало название праздника, – в бикини. В таком виде – на конкурсы «Мисс мокрая майка», «Самая эротичная мойщица машины», «Перетягивание каната» (мужчинам разрешалось только подбадривать криками)... Яркое событие – дефиле десятков моделей из столичных стриптиз-клубов и фотосессия топлес. <p class="text-separator"></p>Была предпринята попытка перепрыгнуть через Москва-реку на мотоцикле. Исполнительница трюка, конечно, не стрип-мастер, а мастер мотопилотажа – Анна Флегонтова, член Ассоциации каскадеров России. Она не дотянула до противоположного берега и приводнилась прямо в фарватер, но все равно сорвала бурные аплодисменты... В программе – барабанное и лазерное шоу, выставка автомототехники, фейерверк и диджейские сеты. Хедлайнером музыкальной части стал Джо Линн Тернер, экс-вокалист групп Deep Purple и Rainbow. Среди именитой публики – музыкант Гарик Сукачев. Он приехал на своем байке. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5_LsNVHj_a1zBGqiaFkrdQ" alt="" title="Бикини примирили" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96400" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Организаторы – клуб Veterans MC предприняли уникальную попытку свести в одной тусовке автомобилистов и мотоциклистов, у которых на дороге отношения частенько натянутые. Девушки в бикини сумели примирить конфликтующие стороны.

Бикини примирили

<p class="text-separator"></p>1. <b>ИТАЛЬЯНЕЦ С КИТАЙЦЕМ...</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sPQzAIGbJzVgtyIp5cMqUg" alt="" title="В следующем номере:" itemprop="contentUrl" width="800" height="487" class="story-photo imp-image-96406" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В свое время это известие грянуло как сенсация: гордость и славу европейского мотопрома – легендарную итальянскую компанию Benelli купил китайский концерн (между прочим, выхватив из-под носа у российского олигарха). Прошло три года – и время показало, что итальянцы не прогадали. Компания окрепла и собирается вскорости значительно расширить свой модельный ряд. О ближайших перспективах Benelli – интервью с генеральным директором Пьер-Луиджи Маркони. <p class="text-separator"></p>2. <b>ДЕТКАМ НА ПОТЕХУ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PaAM-IhY3LbbVjWYRkJ9_w" alt="" title="В следующем номере:" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96404" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Самые маленькие «квадрики» предназначены, как правило, для детей. Не самый плохой способ познакомить малышей с мототехникой! Но ассортимент этого товара на нашем рынке в последние годы настолько возрос, что нетрудно и растеряться. Львиная доля предложения – от китайских компаний, однако есть и техника почтенных брендов. В следующем номере в помощь покупателю – обзор представленных в России ATV с моторами рабочим объемом от 50 до 100 смз. <p class="text-separator"></p>3. <b>ГАЛОПОМ ПО ЕВРОПЕ</b> <p class="text-separator"></p>Посетить 14 европейских столиц за 14 дней – задача вполне реальная. Тем более, если перемещаться на Honda CBR1100XX Super Blackbird. Что и проделал московский фотограф Дмитрий Ваффин. Каждый день – новая столица, новые впечатления. И снова дорога... Рассказ о поездке и великолепные фотографии – в октябрьском номере. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96405" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7afaVf-XMCsB34_R5HeA9Q" alt="" title="В следующем номере:" itemprop="contentUrl" width="800" height="542" class="story-photo imp-image-96405" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96403" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZS8HgAxyqqSo6CdgYYK7lQ" alt="" title="В следующем номере:" itemprop="contentUrl" width="669" height="600" class="story-photo imp-image-96403" /><span itemprop="description"></span></div>

В следующем номере:

Ловушки мегаполиса для начинающего на «табуретке»

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

ПДД

Новости ПДД: обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте ПДД новости

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96398" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EQTXjS6kuU5AcTSTU2mCtQ" alt="" title="Прикоснуться к заветному" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96398" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Девиз «Русского маршрута» – «Найди друзей на Руси». Искать приехали байкеры из Белоруссии, Украины, Австралии, Германии и Черногории... Мы стартовали из столицы, от Дома на набережной, что напротив храма Христа Спасителя и Кремля. Отсюда нас уже по традиции провожали жители, махавшие из окон, рано вставшие друзья и местная детвора. В этом году в колонне оказалось много новичков, ездящих первый-второй сезон. Согласно неписанным правилам, первыми и последними двигались опытные байкеры в светоотражающих жилетах. Маршрут лежал по красивейшим русским городам Золотого кольца. <p class="text-separator"></p>А вот и первая цель – купола церквей Владимира засияли на горизонте. Но осмотреть великий город, чья история знала и возвеличивание до уровня столицы, и полное уничтожение войсками татаро-монгол, не удалось. Едва колонна припарковалась у Соборной площади, подкатил патруль ДПС и командир совершенно безапелляционно потребовал покинуть город. Провоцировать скандал не стали. Я отменил экскурсию и попросил всех снова собраться в колонну. Мы уехали без обиды на Владимир: его величие и славу не принизят ни негостеприимные власти, ни беспардонные «гайцы». <p class="text-separator"></p>Но дальше все прошло без сучка, без задоринки. Ночевка в Суздале с баней, застольем, выступлением фольклорного ансамбля, прогулкой по ночному городу, – все это напрочь стерло неприятные воспоминания. С утра – осмотр достопримечательностей Суздаля. Этот город – жемчужина Золотого кольца. По обилию памятников древнерусской архитектуры ему нет равных. В Спасо-Ефимиевом монастыре послушали колокольный концерт, посетили Спасо-Преображенский собор XIV века... <p class="text-separator"></p>И снова на трассу, в Александров, опричную столицу Ивана Грозного. Здешний экскурсовод поразил своими энциклопедическими знаниями истории и бесконечной привязанностью к родному краю... Отсюда – к месту проведения фестиваля, в Переславль-Залесский. Здешняя мэрия встретила нас как дорогих гостей, устроила праздник на главной площади. Все три дня без устали работали местные инспекторы, относившиеся к байкерам корректно и внимательно. Возложив венок к могиле переславцев, павших в годы Великой Отечественной, все отправились к месту ночевки. <p class="text-separator"></p>А с утра началась фестивальная программа. Прошел этап первенства России по триалу. Абсолютным чемпионом стал Александр Фролов, которому от имени клуба Russian Way вручили главный приз – мотоцикл! Отдельно соревновались девушки. Их трасса, конечно, не такая сложная, как у парней, но все трюки они исполнили не хуже. Показали умение и велотриалисты. <p class="text-separator"></p>После спортивной части загремела музыка и начались конкурсы. «Мисс «Русский маршрут» получила 10 литров шампанского. Самыми дальними участниками признали парней с полуострова Ямал. На сцене зажигали «Ляпис Трубецкой» и «Мамульки бенд»... <p class="text-separator"></p>А вечером, когда небо расцветил фейерверк, гости заметили, что не все огни рассыпаются в воздухе. Несколько будто застыли над гладью Плещеева озера... «НЛО!» – пронеслось в толпе. Но кто-то из местных объяснил: недалеко от города проходил фестиваль воздушных шаров. Это они светили своими горелками. Выглядело свечение фантастично! <p class="text-separator"></p> <b>Андрей ХИЛЬКО, <p class="text-separator"></p>президент Russian Way MC</b>

Прикоснуться к заветному

span

Блеск серебра

<p class="text-separator"></p>Как-то я прикатил в редакцию в своем прикиде образца 80-х годов: стеклопластиковый шлем беспородного происхождения, штормовка, сшитая из пожарных брезентовых рукавов (это шланги такие), замшевые краги с раструбами по локоть и офицерские хромовые сапоги. Взглянули на меня коллеги – и остолбенели: своим видом я погрузил всех в ступор не хуже Персея, когда тот явился к соплеменникам с головой Медузы Горгоны. Когда народ обрел дар речи, стал цензурно браниться, и самое ласковое, что услышал, «уберите это чучело, пока его никто не увидел – с нами перестанут общаться». Я отшутился: «Лозунг этого комплекта – долой гламур!» И эти милые люди, с которыми я пережил не одну сотню планерок, не стали меня бить мотоботами по ребрам. Доходчиво объяснили, что я свое тело могу и не любить, но оно у меня одно, и другого не дадут: его надо беречь. <p class="text-separator"></p>Берегу – обзавелся другим комплектом. Весь этот набор защитной экипировки красив – даже те ее элементы, которые не на виду. Насколько он удобен в повседневной езде, еще предстоит убедиться, как и в том, насколько он способен защитить организм от деформацийѕ Впрочем, упаси Господь от такой проверки! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wlUfVF0RNUvz5kx0Y3hhrA" alt="" title="Шлем Uvex Helix RS750 (9800 руб.) Легкий (всего 990г!),прочный-как никак  оболочка из углепластика. Хорошо развитая вентиляция, визор с антизапотевающим покрытием. Победитель конкурса-теста, проведенного немецким журналом Motorrad." itemprop="contentUrl" width="537" height="577" class="story-photo imp-image-96375" comment="Шлем Uvex Helix RS750 (9800 руб.) Легкий (всего 990г!),прочный-как никак  оболочка из углепластика. Хорошо развитая вентиляция, визор с антизапотевающим покрытием. Победитель конкурса-теста, проведенного немецким журналом Motorrad." /><span itemprop="description">Шлем Uvex Helix RS750 (9800 руб.) Легкий (всего 990г!),прочный-как никак  оболочка из углепластика. Хорошо развитая вентиляция, визор с антизапотевающим покрытием. Победитель конкурса-теста, проведенного немецким журналом Motorrad.</span></div><div class="caption">Шлем Uvex Helix RS750 (9800 руб.) Легкий (всего 990г!),прочный-как никак  оболочка из углепластика. Хорошо развитая вентиляция, визор с антизапотевающим покрытием. Победитель конкурса-теста, проведенного немецким журналом Motorrad.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96371" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W9Q0OGUnjkeUODvA7Tqv7Q" alt="" title="Защита спины ULTIMATE  Stuff Akira 7 C.L.M. (3800 руб.) Весьма удачная попытка совместить безопасность и удобство: развитая система вентиляции и принимающий профиль спины внутренний слой.Верхняя часть может отклоняться относительно нижней." itemprop="contentUrl" width="553" height="600" class="story-photo imp-image-96371" comment="Защита спины ULTIMATE  Stuff Akira 7 C.L.M. (3800 руб.) Весьма удачная попытка совместить безопасность и удобство: развитая система вентиляции и принимающий профиль спины внутренний слой.Верхняя часть может отклоняться относительно нижней." /><span itemprop="description">Защита спины ULTIMATE  Stuff Akira 7 C.L.M. (3800 руб.) Весьма удачная попытка совместить безопасность и удобство: развитая система вентиляции и принимающий профиль спины внутренний слой.Верхняя часть может отклоняться относительно нижней.</span></div><div class="caption">Защита спины ULTIMATE  Stuff Akira 7 C.L.M. (3800 руб.) Весьма удачная попытка совместить безопасность и удобство: развитая система вентиляции и принимающий профиль спины внутренний слой.Верхняя часть может отклоняться относительно нижней.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uGG16FBomzxzOMDwxLocdA" alt="" title="Защита таза US-1 Safety Pant (3100 руб). Самый интимный элемент экипировки. Поддевается под одежду, надежно прикрывает э-э...область таза." itemprop="contentUrl" width="379" height="541" class="story-photo imp-image-96373" comment="Защита таза US-1 Safety Pant (3100 руб). Самый интимный элемент экипировки. Поддевается под одежду, надежно прикрывает э-э...область таза." /><span itemprop="description">Защита таза US-1 Safety Pant (3100 руб). Самый интимный элемент экипировки. Поддевается под одежду, надежно прикрывает э-э...область таза.</span></div><div class="caption">Защита таза US-1 Safety Pant (3100 руб). Самый интимный элемент экипировки. Поддевается под одежду, надежно прикрывает э-э...область таза.</div> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FK4CXctFl4SoLE40KJ6Tew" alt="" title="Наколенники TRI-FLEX  Knee Guard(2050 руб.); налокотники US-1 Elbow Protection (1900 руб.).Зачастую встроенные в мотоциклетную одежду элементы защиты не очень-то и предохраняют от травм-так...Восполняют небрежность создателей экипировки "автономные" накол" itemprop="contentUrl" width="618" height="600" class="story-photo imp-image-96372" comment="Наколенники TRI-FLEX  Knee Guard(2050 руб.); налокотники US-1 Elbow Protection (1900 руб.).Зачастую встроенные в мотоциклетную одежду элементы защиты не очень-то и предохраняют от травм-так...Восполняют небрежность создателей экипировки "автономные" накол" /><span itemprop="description">Наколенники TRI-FLEX  Knee Guard(2050 руб.); налокотники US-1 Elbow Protection (1900 руб.).Зачастую встроенные в мотоциклетную одежду элементы защиты не очень-то и предохраняют от травм-так...Восполняют небрежность создателей экипировки "автономные" накол</span></div><div class="caption">Наколенники TRI-FLEX  Knee Guard(2050 руб.); налокотники US-1 Elbow Protection (1900 руб.).Зачастую встроенные в мотоциклетную одежду элементы защиты не очень-то и предохраняют от травм-так...Восполняют небрежность создателей экипировки "автономные" накол</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qx7PG2xNzguZZKxWV-GOow" alt="" title="Мотоботы Forma Safari (4200 руб). Туристическая модель :неброская, удобная, с надежной защитой суставов.Специально обработанная кожа не промокает,но в то же время позволяет ногам "дышать" в жару." itemprop="contentUrl" width="372" height="475" class="story-photo imp-image-96374" comment="Мотоботы Forma Safari (4200 руб). Туристическая модель :неброская, удобная, с надежной защитой суставов.Специально обработанная кожа не промокает,но в то же время позволяет ногам "дышать" в жару." /><span itemprop="description">Мотоботы Forma Safari (4200 руб). Туристическая модель :неброская, удобная, с надежной защитой суставов.Специально обработанная кожа не промокает,но в то же время позволяет ногам "дышать" в жару.</span></div><div class="caption">Мотоботы Forma Safari (4200 руб). Туристическая модель :неброская, удобная, с надежной защитой суставов.Специально обработанная кожа не промокает,но в то же время позволяет ногам "дышать" в жару.</div>

Сберечь организм

Шлем Uvex Helix RS750 (9800 руб.) Легкий (всего 990г!),прочный-как никак  оболочка из углепластика. Хорошо развитая вентиляция, визор с антизапотевающим покрытием. Победитель конкурса-теста, проведенного немецким журналом Motorrad.

<p class="text-separator"></p>Снегоходный экип, помимо того, что обязан согревать бренное тельце пилота в лютый мороз, должен отводить излишнее тепло от его потеющей от натуги тушки, кроме того уберечь фигуру от травм, а еще быть влагонепроницаемым. <p class="text-separator"></p>В разгар минувшей зимы редакция взяла на тест комплект экипа, и первые впечатления от него уже есть. Но о них ниже. Пока же два слова о том, что это за одежды. <p class="text-separator"></p>Экипировка знаменитой американской марки Scott по праву заслужила признание снегоходчиков, кроссменов и эндуристов во всем мире. Большая часть комплекта, взятого на испытания (куртка, брюки, перчатки, воротник), несет на себе ее логотип. «Валенки» также от именитого производителя, но уже канадского – Kamik. Специалисты этой компании в свое время совершили прорыв в производстве спецобуви: стали ее изготавливать по технологии полимерного литья. Что она дает? Подошва сохраняет эластичность даже в условиях экстремально низких температур. В этом облачении с пафосными нашивками еще один элемент – шлем не слишком «раскрученного» в России, но популярного в Северной Америке производителя – G-Max. <p class="text-separator"></p>Теперь о первых впечатлениях. К сожалению (или к счастью?), нам не удалось в полной мере проверить согревающие свойства экипа (во время первого теста температура не опускалась ниже –7°), но способность к теплоотводу – просто супер! Ни во время управления снегоходом, ни в процессе его погрузки в прицеп, когда приходилось еще как работать, не возникало ощущения дискомфорта, какой проявляется, когда хорошенько пропотеешь, а потом выйдешь на холод. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-96376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w5LNMZ7Dl0hl2KaDhF4Rww" alt="" title="Для сугреву" itemprop="contentUrl" width="800" height="560" class="story-photo imp-image-96376" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>Шлем G-Max GM 14S </b>(6700 руб). Модулятор. Материал корпуса-термопластик. Оснащен двойным стеклом,большим носовым дефлектором и дефлектором подбородка. Подкладка-из гипоаллергенного материала.Съемные щечки. Предусмотрено гнездо для установки BlueTooth-гарнитуры. <p class="text-separator"></p> <b>Воротник SCOTT</b> (1705 руб). Крайне необходимая вещь! Перекрывает холодному встречному ветру доступ к шее и лимфоузлам пилота. Материал-WindStopper. <p class="text-separator"></p> <b>Куртка SCOTT Bow</b> (класс «Спорт») (12500 руб). Сшита из непромокаемого материала TriPhase. Оснащена мягкими защитными вставками на спине, плечах и локтях. Снабжена вентиляционными отверстиями на груди, которые закрывают на "молнии".Все застежки прорезинены, что должно исключить попадание сквозь них воды к телу. В комплекте флисовая подстежка-ее можно носить отдельно. <p class="text-separator"></p> <b>Брюки (полукомбинезон) SCOTT Slingshot</b> (класс «Спорт») (8700 руб). Как и куртка, они сшиты из материала TriPhase. Внутри утепляющая подкладка из полиамида. Все швы проклеены водонепроницаемой лентой. Чтобы штанины не задирались,в них вшита "юбка" с силиконовыми нескользящими полосками в нижней части. А для защиты коленей предусмотрены съемные щитки. <p class="text-separator"></p> <b>Перчатки SCOTT Baltic</b> (1680 руб).Водонепроницаемые, непродуваемые, но при этом "дышащие". Прокладка - из синтетического утеплителя. Характерная особенность : на большом пальце специальная накладка для очистки стекла шлема. <p class="text-separator"></p> <b>Ботинки KAMIK</b> (3400 руб).Непромокаемые. Снаружи резиновая калоша, изнутри-съемный фольгированный сапог. Выдерживает темпиратуру до -50 градусов.

Для сугреву

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Новый «Меган» отличается классическим дизайном от нынешней модели. Глава «Рено» Карлос Гон на этой неделе представил автомобиль европейским дилерам. Гон рассчитывает, что новый «Меган» поможет росту продаж «Рено», несмотря на застой или снижение общеевропейских продаж. Успех семейства «Меган» очень важен для «Рено», так как эта модельная линейка составила треть всех мировых продаж (651 000 авто.) компании в прошлом году. В разработку шести новых кузовов «Меган» «Рено» инвестировала 1,8 млрд евро.

Renault покажет новый Megane

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<p class="text-separator"></p>Этому событию будет посвящен автопробег Audi Mileage Marathon протяженностью в 4800 миль. Он начнется 5-ого октября в Нью-Йорке и завершится 20-го октября в Лос-Анджелесе. В марафоне примут участие такие автомобили, как Q7 3.0 TDI, Q5 3.0 TDI, A4 3.0 TDI и A3 Sportback TDI. <p class="text-separator"></p>Под капотом у Audi Q7 3.0 TDI окажется дизельная V-образная «шестерка» с турбонаддувом, мощностью 233 л. с.

Audi Q7 3.0 TDI примет участие в марафоне Audi Mileage Marathon

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В редакционном автопарке «За рулем» обновление: <a href="https://www.zr.ru/content/news/978513-my-prodali-redaktsionnuyu-vestu/" target="_blank">на замену</a> 10-летнему седану Lada Vesta приходит новинка – универсал Lada Iskra SW Cross.</p><p></p><p>Как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978503-novaya-lada-iskra-poyavilas-v-p/" target="_blank">рассказал</a> эксперт <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, забирая автомобиль у дилера, у нас оказалась Искра с двигателем 1.6 (106 л.с.) в паре с вариатором WLY, в фирменном цвете «Табаско» и в предмаксимальной комплектации. В отличие от топовой «Техно», тут более скромный пакет зимних опций и нет протвотуманок, парктроника и камеры заднего вида. Тем не менее, машина яркая и интересная, отметил эксперт.</p><p></p><p>Он выразил надежду, что Lada Iskra SW Cross даст множество поводов говорить о себе «в хорошем смысле». Вскоре после этого Кирилл Милешкин опубликовал еще одно короткое видео, где рассказал о работе датчика света.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248847&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Забрали новую Искру у дилера — первые впечатления

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456380&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/957675-zamena-masla-renault-duster" target="_blank">Renault Duster</a>, несмотря на уход бренда, продолжает появляться у российских дилеров. Речь о машинах второго поколения, которые теперь везут в страну по схеме параллельного импорта из Объединённых Арабских Эмиратов. Минимальная цена за такую модель начинается от 2 185 600 рублей, что на фоне актуальных китайских предложений выглядит весьма привлекательно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613060" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eTR3v0ersWEg8bCxgkQ1BA=s800" alt="Знаменитый Дастер снова продается в России: актуальные цены приятно удивят" title="Renault Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613060" comment="Renault Duster" /><span itemprop="description">Renault Duster</span></div><div class="caption">Renault Duster</div><br /></p><p></p> <p>Для сравнения: даже прошлогодний Haval Dargo в самой простой переднеприводной версии обойдётся минимум в 3 149 000 рублей. А новинка Jetour T2, которая уже получила продвинутую телематику с развлекательными сервисами, и вовсе стоит от 4 159 000. На этом фоне Duster кажется бюджетным вариантом, хотя и не самым современным.</p> <p>За базовые 2,19 млн рублей томский дилер предлагает кроссовер в исполнении PE. В эту сумму входит атмосферный мотор 1.6 на 114 «лошадей», вариатор и, что важно, только передний привод. Из оснащения – мультируль с кожей, простая магнитола с монохромным экраном, кондиционер, электростеклоподъёмники спереди и бортовой компьютер.</p><p></p> <p>В Москве за машину с тем же двигателем, но уже с более продвинутой комплектацией, где есть мультимедиа с большим сенсорным экраном, просят от 2,2 до 2,24 миллиона. Цены в регионах, правда, заметно выше: в Уфе и Воронеже такой Duster оценили в 2,3 млн, в Благовещенске – в 2,35 млн. Питерские дилеры запросили 2,45 млн рублей, а в Екатеринбурге цена и вовсе достигает 2 499 000.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613061" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HhTHwCA2Bs7urTojjEbYGg=s800" alt="Знаменитый Дастер снова продается в России: актуальные цены приятно удивят" title="Интерьер Renault Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613061" comment="Интерьер Renault Duster" /><span itemprop="description">Интерьер Renault Duster</span></div><div class="caption">Интерьер Renault Duster</div><br /></p><p></p> <p>За 2,6 миллиона рублей автомобиль можно заказать в Томске и Новосибирске. Оба варианта – это топовые комплектации с однозонным климат-контролем, мультимедийной системой с большим дисплеем, кнопкой запуска двигателя и литыми дисками. Разница, по сути, только в отделке салона: томский дилер привезёт экземпляр с чёрной экокожей, а новосибирский - с комбинацией бежевой ткани и чёрных вставок.</p> <p>Технически все эти машины одинаковы: передний привод, бензиновый двигатель 1.6 (114 л.с.) и вариатор. Кстати, в феврале мир увидел специальную версию Duster Spirit of Sand, которая посвящена гоночным успехам Dacia. Её отличия – усиленная защита днища и оригинальный камуфляж, имитирующий следы от грязи и камней.</p><p></p>

Знаменитый Дастер снова продается в России: актуальные цены приятно удивят

Интерьер Renault Duster

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409852-renault

<p><span>Зимний период – это серьезное испытание для любого автомобиля.</span></p><p></p> <p><span>Реагенты, долгие прогревы и простаивание автомобиля – эти особенности негативно влияют на его техническое состояние. С наступлением весны машина эксплуатируется активнее, поэтому важно подготовить ее к этому.</span></p> <p><span>Эксперт <b>Дмитрий Матвеев</b> перечислил аспекты, по которым необходимо проверить автомобиль после зимы, чтобы обеспечить его дальнейшую беспроблемную и приятную эксплуатацию.</span></p><p><span><span></span></span></p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span><b><a href="https://pressfeed.ru/people/133040" target="_blank">Дмитрий Матвеев</a></b>, генеральный директор компании «Мой Автопрокат» (сети автопрокатов в России и за рубежом):</span></p><p><span><span id="docs-internal-guid-73cc3c55-7fff-0703-40ac-439def0ea52c"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613057" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дмитрий Матвеев</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M5PEidEB_cbT9FVBabcKXg" alt="Дмитрий Матвеев" title="Что нужно проверить в автомобиле после зимы? Перечислены самые важные моменты" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1613057" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></span></p> <p><i><span>– После зимнего периода в автомобиле могут проявиться проблемы, большую часть из которых не сразу заметит даже опытный мастер. Резкие скачки температур, влажность, воздействие реагентов, а также время, когда авто простаивало – всё это оказывает серьезное давление на техсостояние машины. Поэтому диагностика в начале весны не рекомендована, а обязательна для стабильной работы ТС.</span></i></p> <p><i><span>Влага и химикаты из грязи могут вызвать коррозию металлических деталей двигателя. Во избежание этого, их нужно сразу же после конца зимы хорошенько вычистить. Проникновение грязи в систему впуска приведёт к ухудшению работы двигателя, снижению мощности и увеличению расхода топлива.</span></i></p> <p><i><span>Накопление грязи в фильтрах снизит поток масла, а это повлечет перегрев двигателя. Последнее также могут спровоцировать забитые грязью радиаторы и другие элементы системы охлаждения. </span></i></p> <p><i><span>Если грязь окажется внутри свечей зажигания или катушек – это вызовет сбои в зажигании.</span></i></p> <p><i><span>Обязательно проверьте состояние тормозной системы. Частые резкие торможения на обледенелых дорогах приводят к быстрому износу механизмов. Морозы ослабляют эластичность резиновых уплотнителей, и это чревато утечками тормозной жидкости. Талый снег, перемешанный с реагентами и грязью, разрушительно действует на тормозные диски и колодки.</span></i></p> <p><i><span>Смените все фильтры – воздушный, масляный и салонный – зимой они быстро забиваются. </span></i></p> <p><i><span>Проверьте уровень заряда аккумулятора и состояние клемм — на них часто образуется оксидная пленка, её нужно удалить и обработать клеммы защитной смазкой. Зимой аккумуляторы теряют емкость, поскольку автомобиль используется реже, да и поездки часто бывают короткими.</span></i></p><p></p> <p><i><span>Удостоверьтесь, что подвеска и рулевое управление исправны - зимой они страдают от реагентов и плохих участков дорог.</span></i></p> <p><i><span>Из-за того, что реагенты и грязь глубоко проникают повсюду, тщательно вымойте авто, в особенности днище, а после проведите антикоррозийную обработку, чтобы предотвратить распространение ржавчины, даже малейшие сколы сразу же замажьте краской. </span></i></p> <p><i><span>Замена моторного масла нужна даже если пробег пока не требует этого, поскольку:</span></i></p> <p></p><ul><li><i><span>резкие скачки температуры весной влияют на вязкость масла;</span></i></li><li><i><span>за зимний период масло окисляется, загрязняется частицами и накапливает влагу.</span></i></li></ul><p></p> <p></p>

Что нужно проверить в автомобиле после зимы? Перечислены самые важные моменты

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

<p>С 1 сентября 2026 года в России поэтапно начнет действовать система обязательной маркировки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978490-voditelej-predupredili-o-roste/" target="_blank">автозапчастей</a>. </p><p></p><p>Соответствующая <a href="https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/62820adb-8d9e-43f5-acbf-5cdb5e8286f3" target="_blank">инициатива</a> Минпромторга призвана легализовать рынок, где до сих пор велика доля нелегальной и контрафактной продукции.</p><p>Согласно проекту постановления Правительства, с сентября все производители и импортеры запчастей обязаны будут регистрироваться в специальной информационной системе, а с 1 декабря – наносить на детали идентификационные коды и отчитываться об обороте товаров. </p><p>В ведомстве подчеркивают, что механизм уже прошел успешную проверку в рамках экспериментального режима. </p><p>Полностью система заработает к декабрю 2027 года, когда контроль за движением запчастей станет тотальным. </p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b>Максим Кадаков</b></a>, главный редактор журнала «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema imp-image-1613269 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Lt7I2EHvcqrde61yLiamAA" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:" title="Автозапчасти начнут маркировать в обязательном порядке: как новый закон ударит по контрафакту" itemprop="contentUrl" width="200" height="200" class="story-photo imp-image-1613269 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Эксперимент по маркировке запчастей идет уже некоторое время: либо в обязательном, либо в тестовом порядке у нас маркируются не только шины, но и масла и антифризы – с 1 декабря. В формирующемся списке – свечи, стекла, тормозные колодки, подшипники, генераторы, хотят даже двигатели маркировать.</i></p><p><i>Мы понимаем, что основная цель государства – контролировать движение товара в одну сторону, движение денег за них – в другую и, соответственно, отчисление налогов. Отчасти это обеляет рынок, все должны быть в равных условиях. Не должно быть такого, что кто-то платит налоги и пошлины, а кто-то не платит. В этом смысле все логично.</i></p><p></p><p><i> Но покупателя налоги, уплаченные за товар, не волнуют. Его интересует цена и качество. И тут маркировка задачи не решает. Как, например, можно купить маркированное масло или молоко – а оно невкусное. И когда идет речь о производстве и импорте, никто не в состоянии контролировать качество. Поэтому можно ввезти товар среднего качества, его промаркируют, а покупатель будет считать, что товар хорошего качества, потому что так рассказывают в рекламе, а он – так себе. И наоборот, может продаваться товар, завезенный контрабандой, но хорошего качества, по приемлемой цене.</i></p><p></p><p><i>Поэтому когда речь идет о маркировке, речь идет о контрафакте, то есть товаре, ввезенном с нарушением норм и требований. А у нас многие считают, что контрафакт равен подделке и браку. Но это далеко не так. Контрафакт – это что-то не очень законное с точки зрения отслеживаемости, налогов и пошлин, а подделка – это другое. Поэтому подделка может быть промаркирована, а качественный товар – нет. Так тоже бывает. </i></p><p></p><br /><div><br /></div>

Автозапчасти начнут маркировать в обязательном порядке: как новый закон ударит по контрафакту

<p> В китайском городе Наньнин нашли остроумное решение для владельцев <a href="https://www.zr.ru/content/news/978434-ehlektricheskij-krossover-gac-ai/" target="_blank">электромобилей</a>, которым не хватает места для зарядки. </p><p></p><p>Местные жители теперь могут забыть о поездках на заправочные станции: вызвать робота с батареей можно прямо из приложения, и он сам приедет к машине во дворе. </p><p>Небольшое устройство высотой около полутора метров подключается к автомобилю за несколько минут и полностью заряжает его примерно за час. Это настоящая палочка-выручалочка для старых районов, где невозможно установить стационарные зарядные станции из-за дефицита <a href="https://www.zr.ru/content/news/978300-maksim-liksutov-v-moskve-test/" target="_blank">парковочных</a> мест и слабой проводки.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612620" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f1BAUnHBK1Dq8fzVtkQBRw=s800" alt="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" title="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612620" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Новинка под названием Energy Tank не только экономит время водителей, но и избавляет от головной боли управляющие компании. Для установки таких роботов не нужно переделывать всю электросеть района. Согласно официальному сайту компании-производителя, Energy Tank в настоящее время доступен в трех моделях – емкостью 30 кВт·ч, 100 кВт·ч и 200 кВт·ч, с максимальной мощностью разряда до 120 кВт.</p><p></p><p>Технологию уже оценили в отелях и логистических центрах: гости могут заряжать машину прямо у входа, а курьеры – подпитывать электрокары во время погрузки товаров. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8vJiHhWQL8k3TD3WE7Y6iQ=s800" alt="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" title="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612621" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Даже гигант CATL уже развернул аналогичные устройства на трассах, чтобы водители не боялись застрять в дальней дороге.</p><p>Для многих стран зарядная инфраструктура остается серьезной проблемой. Однако эти мобильные портативные зарядные устройства могут стать выходом, особенно для владельцев отелей. Без необходимости вмешиваться в работу электросети и с минимальными затратами они могут модернизировать свои отели, чтобы обеспечить быструю зарядку.</p><p></p><p></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>

Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://carnewschina.com/2026/03/17/mobile-charging-robots-in-china-convert-any-parking-space-into-an-ev-charging-point/

<p> Автогигант переходит к активной фазе масштабного обновления производства, инвестируя в десятки новых машин для литья и промышленных роботов. </p><p></p><p>Эти изменения уже позволили наладить выпуск важных компонентов для новейших моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978555-zabrali-novuyu-iskru-u-dilera/" target="_blank">Lada Iskra</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/978513-my-prodali-redaktsionnuyu-vestu/" target="_blank">Vesta</a>, а также полностью закрыть потребность предприятия в ключевых деталях для двигателей и трансмиссий.</p><p>На тольяттинском предприятии идет технологическая перезагрузка металлургического комплекса. Три года назад здесь приняли решение заменить устаревший парк оборудования. В цехах производства алюминиевого литья и кузнечных поковок одна за другой встают в строй современные машины, призванные не только повысить производительность, но и гарантировать безупречное качество деталей для будущих моделей.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613391" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ=s800" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613391" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Одними из первых в работу включились машины литья под давлением. Сегодня они уже обеспечивают заготовками сборку автомобилей Iskra и Vesta: новое оборудование отливает картеры рулевого механизма. В марте этот парк пополнился установкой, выпускающей масляные картеры для современных 16-клапанных моторов, а также машиной для производства картеров коробок передач. Параллельно запущен комплекс кокильного литья, на котором теперь изготавливают головки блока цилиндров для тех же 16-клапанных двигателей.</p><p> </p><p>Однако главное изменение в цехах – это масштабное наступление автоматизации. АВТОВАЗ активно обновляет парк промышленных роботов. «Железные руки» извлекают раскаленные заготовки из машин, охлаждают их и отправляют на механическую обработку. На сегодняшний день в подразделении алюминиевого литья трудится 70 роботов, причем 23 из них будут заменены на новые модели уже до конца текущего года.</p><p>В целом на заводе сейчас работает более 1600 роботизированных комплексов. В кузнечном и чугунолитейном производствах также намечена модернизация.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978584-1"><a class="story-link" href="/content/news/978584-roboty-vmesto-lyudej-avtovaz-o/">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/PnOQB5-GDJEKiXIwftidOw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TOybUJWswgRx5GcM-r5fbg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: в подразделении алюминиевого литья трудится 70 роботов </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PnOQB5-GDJEKiXIwftidOw" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613393" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TOybUJWswgRx5GcM-r5fbg" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613392" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613391" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</span></div></div><span id="goog_1828011230"></span><span id="goog_1828011231"></span><p></p>

Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады

Виноградов Александр

Genesis

Автомобили Genesis: модели, новости, обзор машин генезис – все модели, новинки, линейка Genesis – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Genesis: читайте свежие новости про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Genesis: читайте свежие статьи про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль G80: обзоры, новости, машина Джи 80 - разные поколения, характеристики, комплектации G80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G80: читайте свежие новости про автомобили модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G80: читайте профессиональные статьи про авто модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><h2>1. Камера при включении поворотника</h2><p>Очень полезная в городском потоке функция, дублирующая боковые зеркала. Включаешь указатель поворота на виртуальной приборной панели – тут же появляется изображение с одной из боковых камер (они расположены в зеркалах заднего вида).</p><p>В зависимости от того, в какую сторону совершается маневр, картинка с камеры появляется или вместо спидометра (при включении левого поворотника), или тахометра (при включении правого). </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1240804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IYeDSYpOvp683Ax5dgfFzw=s800" alt="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" title="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1240804" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><h2>2. 3D-изображение виртуальной приборной панели</h2>В верхней части «приборки» установлены два датчика, которые отслеживают направление взгляда водителя и вычисляет угол, под которым тот смотрит на панель приборов. На основании полученных данных экран формирует объемное изображение. Ну а если 3D-визуализация не понравится, ее можно отключить.<p></p><div><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" /><meta itemprop="description" content="Новый корейский седан демонстрирует уникальные дизайнерские и инженерные решения, которых нет у конкурентов!" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/MA8iB9mTfO0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/MA8iB9mTfO0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=MA8iB9mTfO0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/MA8iB9mTfO0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-04-19T18:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/MA8iB9mTfO0"></iframe></div></p><p><br /></p><h2>3. Звуки природы внутри</h2> <p>Функция «звуки природы» создает в салоне особую атмосферу: можно ехать под шум дождя, треск горящих поленьев в камине, хруст снега под ногами. Эту опцию можно найти в главном меню. А если добавить функцию эффекта звучания со сцены (такая есть у акустики Lexicon), звук получается более реальным и объемным. Одновременно включаем встроенный в водительское кресло массаж… и отдыхаем, а не выматываемся в пробке.</p><p><br /></p><p>Главное - не уснуть! Но на этот случай есть система мониторинга состояния водителя, все благодаря тем же датчикам в приборной панели (отслеживает даже мимику!). Если заподозрит неладное (водитель надолго отвел глаза от дороги или засыпает) – тут же раздастся предупреждение.</p><p><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1240812" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QIGPIpDsQO2f0vlSi-fI0g=s800" alt="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" title="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1240812" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>4. Пассажир — главный</h2><p>В автомобиле, который позиционируют как люксовый, главным часто бывает пассажир. Поэтому на втором ряду есть все, чтобы сделать поездку максимально комфортной: обогрев с вентиляцией, собственный блок климат-контроля и регулировка задних сидений. На спинках передних кресел установлены мониторы. А в центральном подлокотнике - пульт управления. С его помощью можно выбрать, какой из экранов активировать – правый или левый. Есть шайба управления мультимедиасистемой.</p><br /><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1240811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/au-87bd3pi6xqcKmp771iA=s800" alt="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" title="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1240811" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1240807" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CmvTEfhDXF9VSOXisb5i1Q=s800" alt="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" title="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1240807" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>Кроме того, задний правый пассажир может сам отрегулировать расположенное перед ним сиденье – например, сдвинуть его вперед и наклонить спинку с помощью дополнительных клавиш регулировки в торце спинки переднего кресла.</p><h2>5. Разнообразные цвета интерьера и уникальный рисунок обивки</h2><p>Корейцы очень внимательно отнеслись к отделке салона <a href="https://www.zr.ru/content/news/922376-genesis-predstavila-novyj-g80/" target="_blank">G80</a>. Все приятно – и на вид, и на ощупь. Явно дорогой ковролин пола. Мягкий пластик (даже на обивке дверных карманов), много кожи. Причем рисунок отделки сидений зависит от комплектации. Он может быть ромбовидным, а в топовом исполнении с отделкой кожей Nappa напоминает логотип Олимпиады-80.</p><p><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1240810" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ThlA7Y8thUw4gKB7hDG6Xg=s800" alt="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" title="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1240810" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1240808" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/meDo2muQ1JKx7AMtPxXyiA=s800" alt="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" title="Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1240808" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><br /></p><p>Чувствуется, что в Дженезисе долго колдовали и с цветовой палитрой. Даже деревянные вставки на центральной панели из ясеня разных оттенков. А уж многообразие расцветок интерьера удовлетворит самого придирчивого покупателя. Кстати, на тестовой машине часть элементов салона были темно-зеленые. В тон кузову.</p><br /><h2> 6. Узнаваемый облик</h2><p></p><p>Новый G80 вобрал в себя все фирменные черты. Это огромная решетка радиатора в форме геральдического щита. Той же формы и раструбы выпускной системы. Еще одна характерная черта всех новых Дженезисов - двухэтажная оптика, как передняя, так и задняя. Двухэтажная конструкция присутствует и в декоративных «жабрах» на передних крыльях. </p><p><br /></p><p>В отличие от <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906432-para-fraz/" target="_blank">машины первого поколения</a>, нынешний G80 по форме больше напоминает лифтбек. Хотя это по-прежнему седан и небольшая корма отразилась на проеме багажника – он совсем маленький. Но чего не сделаешь ради дизайна. </p><br /><h2>Ложка дегтя (маленькая)</h2><p> </p><p>Оснащением и комфортом Genesis G80 не уступает о<a href="https://www.zr.ru/content/articles/906452-sadis-pyat/" target="_blank">сновным конкурентам</a> – немцам. К тому же он дешевле — базовая машина стоит 3,7 миллиона, что на несколько сотен тысяч дешевле аналогичных Audi A6 или, скажем, Volvo S90. </p><p><br /></p><p>Но конкуренты дороже небезосновательно. Несмотря на агрессивную внешность, управляемость Дженезиса пока недотягивает до уровня соперников. Хотя для многих водителей это не так важно. И совсем не важно для тех, кто ездит на заднем сиденье.</p><div><div><div id="_com_12"> </div> </div> </div></div>

Genesis G80: разбудит водителя, развлечет пассажира

Премьеры

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai Santa Fe — обзор и тест (видео)

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grandland X

Автомобиль Grandland x: новости, обзоры, машина Гранленд х - комплектации, характеристики, разные поколения Grandland x – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Grandland x: читайте профессиональные новости про автомобили модели Гранленд х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Grandland x: читайте свежие статьи про автомобили модели Гранленд х – сайт За Рулем www.zr.ru

Opel Grandland X – честный и подробный тест-драйв

На асфальте Opel Grandland X хорош, но может показаться жестковатым

<p></p><p>В марте 2021 года московский автосалон «Автолайт» — дилер Haval, Chery и GAC —  выставил у себя в шоуруме новейший китайский электромобиль Xpeng P7. Бренд Xpeng (Сяопенг) - это порождение компаний Alibaba и Xiaomi.</p><p>Модель P7 была представлена в Китае всего год назад, в апреле 2020 года, уже продается и считается ближайшим конкурентом Tesla Model S. В России же седан был просто выставлен в автосалоне, без указания явных перспектив.</p><p>Теперь же понятно, что автомобиль пробудет в России продолжительное время: стало известно, что он застрахован по каско сроком на 1 год в Тинькофф Страховании и уже доступен для тест-драйва. В течение этого срока автосалон будет оценивать интерес к автомобилю и принимать решение о том, везти ли в Россию товарные экземпляры. Записаться на тест можно, позвонив в «Автолайт» по телефону 7 (495) 260-04-87. На официальном фото тестовая машина уже красуется на московских номерах.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1240344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dai4BojxM_bZ3u2FyKjEOQ=s800" alt="«Китайскую Теслу» Xpeng P7 можно взять на тест: рассказываем, как это сделать" title="«Китайскую Теслу» Xpeng P7 можно взять на тест: рассказываем, как это сделать" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1240344" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Заявленная дальность хода у Xpeng P7 составляет 706 километров, а полная перезарядка от обычной сети занимает 6,5 часов. Электродвигатель развивает 266 л.с. и 390 Нм. Колесная база машины - 2998 мм, что больше, чем у Tesla Model S (у той 2960 мм) и лишь немного недотягивает до показателя Mercedes-Benz S-класса. Двери у машины безрамочные, ручки выдвигаются при открывании.</p><p></p><ul><li><b><i>Оснащение у Xpeng P7 - <a href="https://www.zr.ru/content/news/928052-gost-iz-budushchego-v-rossiyu-pr/" target="_blank">по самому последнему слову техники</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: Tinkoff Media</i></p>

«Китайскую Теслу» Xpeng P7 можно взять на тест: рассказываем, как это сделать

blockquote

table

Милешкин Кирилл

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lada Largus 2021 с новым мотором: тест-драйв и видео

Садков Георгий

В переднем бампере есть подштамповки под четыре датчика парктроника — еще одна заготовка под будущую микромодернизацию. Нижняя накладка окрашена не в массе, а классическим способом. Царапины на ней будут сиять черными 
шрамами.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: