Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <p>Так называемые паркетные внедорожники или, правильнее, автомобили SUV (Sport Utility Vehicle) пользуются большим спросом во всем мире благодаря удачному сочетанию практичности и комфорта. С российскими условиями легковые автомобили справляются зачастую плохо, а серьезные внедорожники – машины на любителя, так что обычному россиянину SUV подходят практически идеально. Как говорится, «и в пир, и в мир, и в добрые люди». </p> <p class="text-separator"></p>Предлагаем читателям наши впечатления от автомобиля Tager, предоставленного ООО «Еврокар». <p class="text-separator"></p>«Донинвест» приобрел у корейцев право на сборку двух внедорожников SsangYong – Musso и Korando. <p class="text-separator"></p>Эти модели не поставляли в Россию официально, однако на них стабильный спрос на вторичном рынке. Не в последнюю очередь это связано с тем, что они оснащены силовыми агрегатами от Mercedes-Benz, которые славятся своей надежностью и очень высоким ресурсом. Да и репутация корейцев как автопроизводителей сейчас высока, как никогда. <p class="text-separator"></p>Tager (бывший Korando) имеет классическую компоновку легкого внедорожника – лонжеронную интегрированную раму и подключаемый полный привод с понижающим рядом в трансмиссии. <p class="text-separator"></p>Но спутать его с какой-нибудь другой машиной невозможно. Капот сужается к радиаторной решетке, выпуклые задние и передние крылья придают внешности «мускулистость». <p class="text-separator"></p>Этот необычный дизайн разработал британец Кен Гринли, возглавлявший кафедру автомобильного дизайна в Лондонском королевском колледже искусств. Разработанный десять лет назад автомобиль до сих пор смотрится модно и актуально. <p class="text-separator"></p>Прочные подвески – на двойных поперечных рычагах впереди и зависимая рессорная сзади, короткая база и малые свесы позволяют Tager преодолевать серьезное бездорожье, хотя и по асфальту можно передвигаться быстро и комфортно. В общем, корейское название модели Korando недаром расшифровывается так: Korean can do, «Корейцы могут делать». Действительно могут – не поспоришь. <p class="text-separator"></p>Схема подвески – двойные поперечные рычаги спереди и зависимая рессорная сзади – хорошо зарекомендовала себя на многих серьезных внедорожниках, ее ценят за простоту и надежность. <p class="text-separator"></p>На автомобили устанавливают бензиновые двигатели 2,3 и 3,2 л мощностью 150 и 220 л.с. соответственно, а в перспективе турбодизельный 2,9 л мощностью 120 л.с. Все изготовленыпо лицензии Mercedes-Benz и отличаются большим ресурсом и отличными эксплуатационными показателями. <p class="text-separator"></p>Базовое оснащение моделей довольно богатое: полный электропакет, гидроусилитель руля и регулируемая рулевая колонка, ABS, подушка безопасности водителя, кондиционер и аудиосистема. <p class="text-separator"></p>Главное впечатление в движении – машина очень задорная. Плотные подвески, динамичный мотор, хорошая управляемость. Никакой валкости и неповоротливости, как это бывает у внедорожников – этакий собранный, мускулистый «бодрячок». Что по колдобинам родимого асфальта, что по грунтовке – бежит резво, легко глотая неровности. Очень приятный автомобиль! <p class="text-separator"></p>Недостатки? Их придется поискать… Наверное, не всем понравится 2-дверный кузов – залезать на второй ряд сидений в высокую машину не так-то просто. Да и сами задние сиденья комфортно вместят только двоих, хотя третий ремень безопасности есть – его катушка примостилась под потолком. Зато раскладывается салон очень удачно, позволяя получить полноценные спальные места. <p class="text-separator"></p>Относительно невелик, но высок багажник, что вынудит укладывать груз слоями. Впрочем, можно разложить по частям задние сиденья, увеличив грузовой отсек. <p class="text-separator"></p>Пожалуй, это все, в чем можно упрекнуть нашего героя. <p class="text-separator"></p>Учитывая гуманную цену – Tager предлагают в пяти комплектациях от 569 900 рублей, – машина выглядит чрезвычайно привлекательным вариантом для любителей класса SUV.

Таганрогский тигр

Тесты

Длительный тест

Читайте про эксплуатацию авто

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<p class="text-separator"></p>Конкурс на самые лучшие (и самые посещаемые) эпосы о ваших авто продолжается. Что тарахтело, скрипело, болталось, ломалось и кипело у вашего ведра с гайками? Или наоборот: жужжало, блестело, только радовало и вообще без проблем у вашей - самой лучшей машины на свете? <p class="text-separator"></p>Напомним, что 20 счастливчиков, получившие наибольшее количество прочтений рассказов о своих автомобилях, получат в руки настоящие бесплатные путевки на «Автоэкзотику». Десятерым из них будет счастье в виде дизайнерских футболок: безвозмездно, то есть даром. <p class="text-separator"></p>Конкурс продлится до 1 июля. Ждем ваши истории, картинки, фотографии и прочие приятные полезности по адресу info@zr.ru и будьте уверены - ваш шедевр не останется без комментариев! <p class="text-separator"></p>Напомним, что смотр машин всех видов и поколений «Автоэкзотика» пройдет с 11 по 20 июля на аэродроме «Тушино» в Москве. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal16124-1"><a class="story-link" href="/content/articles/16124-putevki_na_pervyj_avtomobilnyj_kurort_vse_jeshhe_gorat/">Путевки на первый автомобильный курорт все еще горят</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/q-XGLJoWDlNt8lMwSveaRw","alt":"","width":463,"height":274}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Путевки на первый автомобильный курорт все еще горят </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q-XGLJoWDlNt8lMwSveaRw" alt="Путевки на первый автомобильный курорт все еще горят — фото 83667" title="Путевки на первый автомобильный курорт все еще горят — фото 83667" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Путевки на первый автомобильный курорт все еще горят</span></div></div>

Путевки на первый автомобильный курорт все еще горят

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lancer

Автомобиль Mitsubishi Lancer: обзор, новости, машина Мицубиси Лансер — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Lancer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer: читайте уникальные новости про автомобили модели Мицубиси Лансер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lancer: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Лансер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p></p>  По информации журнала "AutoBild", в Европе официальные дилеры Mitsubishi начнут продажи хэтчбеков Lancer Sportback и Lancer Sportback Ralliart, которые практически не отличаются от женевского концепта, уже в начале сентября. А это почти на месяц раньше открытия мотор-шоу в Париже. Однако официальный сайт компании эту информацию не подтверждает. В пресс-релизе сказано лишь, что для каждого региона назначена своя дата начала продаж. <p></p>  Более точная информация должна появиться ближе к дате открытия парижского автосалона, а пока Mitsubishi продолжает подогревать интерес к двум хэтчбекам, публикуя информацию о них. <p></p>Линейка силовых агрегатов "гражданского" варианта Sportback будет представлена бензиновыми двигатели рабочим объемом 1,5 л. (108 л.с.) и 1,8 л. (141 л.с.), а также 2,0-литровым турбодизелем мощностью 138 л.с., который появится весной будущего года. <p></p>Для "заряженного" Sportback Ralliart японцы приготовили 237-сильный турбированный мотор объемом 2,0 литра. Этот автомобиль должен составить конкуренцию Subaru Impreza WRX STi, VW Golf GTI, Opel Astra OPC, Honda Civic Type-R и Renault Megane RS.

Mitsubishi Lancer Sportback покажут в Париже

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p>Стоимость <a href="/content/news/33668-brabus_bullit_black_prijehal_v_zhenevu/">Brabus Bullit Black Arrow</a>составляет около 539 000 долларов. <p class="text-separator"></p>  Под капотом немецкого "монстра", построенного на базе Mercedes-Benz C63 AMG, скрывается 730-сильный битурбированный мотор, который работает в паре с пятиступенчатым автоматом. <p class="text-separator"></p>  Разгон до первых 100 км/ч занимает у автомобиля порядка 4 сек, а до 200 км/ч автомобиль разгоняется за 24,5 секунды.

"Черные стрелы" Brabus летят в США

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT-R

Автомобиль Nissan GT-R: обзор, новости, машина Ниссан ГТ-Р — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan GT-R  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan GT-R: читайте свежие новости об авто модели Ниссан ГТ-Р — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GT-R: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан ГТ-Р – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Под капотом Nissan будет 3,8-литровая турбированная V-образная «шестерка», мощностью 550 л. с. Динамические характеристики двигателя производитель обещает раскрыть во время презентации на парижском салоне. <p class="text-separator"></p>В Японии продажи GT-R Spec-V должны стартовать в конце текущего года, а на американский рынок «японец» выйдет только лишь через пару лет.

Nissan GT-R Spec-V увидим в сентябре

<p class="text-separator"></p>Автомобиль продолжит направление в дизайне, названное Nagare (в переводе с японского - «течение»), уже знакомое по таким концептам компании, как Ryuga, Nagare, Hakaze, Taiki и Furai. Имя нового концепта пока держится в тайне и станет известно только после открытия автошоу. <p class="text-separator"></p>Российский рынок признан сейчас одним из самых перспективных в Европе, а сегмент SUV занимает около 20% от всего автопарка легковых автомобилей России. Новый шоу-кар создавался с прицелом именно на российский рынок, и, по мнению создателей, сочетает в себе все самое лучшее от спортивного купе и компактного кроссовера. Ожидается, что прежде всего он привлечет внимание молодой аудитории с хорошим чувством стиля. <p class="text-separator"></p>Пресс-дни Московского международного автосалона пройдут 26 и 27 августа, а 28-го числа экспозиция будет открыта для торговых и промышленных представителей. Для широкой общественности автосалон распахнет свои двери 29 сентября и будет работать до 9-го сентября этого года. Премьера концепт-кара Mazda состоится на пресс-конференции 26 августа в 10:15 на стенде компании.

Mazda представит в Москве новый шоу-кар

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги

<p class="text-separator"></p>Дебют автомобиля состоялся на мотор-шоу в Шанхае, и вот теперь Tiguan с гибридной силовой установкой показали в Соединенных Штатах. <p class="text-separator"></p>  Силовая платформа "немца" состоит из 107-сильного мотора работающего на водороде и электродвигателя. Ее суммарная мощность – 138 л.с. <p class="text-separator"></p>  Гибрид получился достаточно резвый. Первую сотню Tiguan HyMotion Fuel-Cell набирает за 14 секунд, а его максимальная скорость составляет 149 км/ч.

Volkswagen Tiguan HyMotion Fuel-Cell доехал до США

<p class="text-separator"></p>На саммите, который будет проходить в городе Тояко (о. Хоккайдо, Япония) с 7 по 9 июля этого года, компания Honda продемонстрирует свои достижения в области high-tech, и представит на суд высокопоставленных участников «эко»-автомобили FCX Clarity и Civic Hybrid, а также другие продвинутые новинки. <p class="text-separator"></p>Компания решила принять участие в Саммите, чтобы поддержать инициативу правительства Японии в продвижении самых новых разработок в области защиты окружающей среды. Это не только «эко»-автомобили, но и солнечные батареи, простроенные по технологии CIGS (их массовое производство запущено в 2007 году), а также топливные элементы Honda FC Stack, на базе которых построена силовая установка автомобиля FCX Clarity. <p class="text-separator"></p>Также в рамках саммита в Международном медиа-центре будет организована экспозиция Environmental Showcase, где участники смогут собственными глазами увидеть возможности робота-андроида Honda ASIMO. <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p>

Honda примет участие в Саммите G8

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>На данный момент известно, что покупателям предложат на выбор несколько комплектаций. Стоимость Challenger в комплектации SE 2009 составит 21 995 долларов, а за топовую комплектацию R/T придется заплатить уже около 30 «килобаксов» <p class="text-separator"></p>Для базовой комплектации SE приготовлена 3,5-литровую V-образная «шестерка» мощностью 250 лошадиных сил. Средний расход топлива на каждую сотню километров составляет около 13 литров в городе и 9,5 литров по трассе. В список стандартного оборудования «Челленджера» входят: дисковые тормоза для всех колес, подушки безопасности, система KeyLess, водительское кресло с массой регулировок, кондиционер, аудиосистема AM/FM/CD с возможностью воспроизведения файлов стандарта MP3 и четырьмя динамиками, стильные 17-дюймовые колеса с шинами размерностью 215/65, а так же система контроля давления в шинах. <p class="text-separator"></p>Комплектация R/T щеголяет 5,7-литровым мотором V8 Hemi мощностью 370 л.с., работающим в паре с пятиступенчатым автоматом. Также есть возможность установки на заказ шестиступенчатой МКПП. Комплектация R/T можно узнать по двум хромированным выхлопным трубам, 18-дюймовым дискам с шинами размерностью 225/60, шильдикам «R/T» на кузове и оригинальным противотуманным фарам.

Новый Dodge Challenger - что почем?

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>К сожалению, по появившемуся недавно в Интернете изображению трудно судить о том, как же будет выглядеть новое творение инженеров «Ниссан». Предположительно, его формы в чем-то будут перекликаться с представленными недавно моделями Z12 Cube и Z34 Fairlady Z (370Z для внешних рынков). <p class="text-separator"></p>С силовыми агрегатами та же история – полная тишина в эфире. Но через помехи удалось разобрать, что возможно под капотом у Nissan FR окажется четырехцилиндровый мотор объемом 2,0 литра мощностью 225 л. с., использующий «ниссановскую фишку» - систему VCR (Variable Compression Ration). <p class="text-separator"></p>Доподлинно известно лишь то, что продажи спортивного купе должны начаться в 2010 году.

Знакомьтесь: заднеприводное купе Nissan FR

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В редакционном автопарке «За рулем» обновление: <a href="https://www.zr.ru/content/news/978513-my-prodali-redaktsionnuyu-vestu/" target="_blank">на замену</a> 10-летнему седану Lada Vesta приходит новинка – универсал Lada Iskra SW Cross.</p><p></p><p>Как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978503-novaya-lada-iskra-poyavilas-v-p/" target="_blank">рассказал</a> эксперт <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, забирая автомобиль у дилера, у нас оказалась Искра с двигателем 1.6 (106 л.с.) в паре с вариатором WLY, в фирменном цвете «Табаско» и в предмаксимальной комплектации. В отличие от топовой «Техно», тут более скромный пакет зимних опций и нет протвотуманок, парктроника и камеры заднего вида. Тем не менее, машина яркая и интересная, отметил эксперт.</p><p></p><p>Он выразил надежду, что Lada Iskra SW Cross даст множество поводов говорить о себе «в хорошем смысле». Вскоре после этого Кирилл Милешкин опубликовал еще одно короткое видео, где рассказал о работе датчика света.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248847&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Забрали новую Искру у дилера — первые впечатления

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456380&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/957675-zamena-masla-renault-duster" target="_blank">Renault Duster</a>, несмотря на уход бренда, продолжает появляться у российских дилеров. Речь о машинах второго поколения, которые теперь везут в страну по схеме параллельного импорта из Объединённых Арабских Эмиратов. Минимальная цена за такую модель начинается от 2 185 600 рублей, что на фоне актуальных китайских предложений выглядит весьма привлекательно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613060" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eTR3v0ersWEg8bCxgkQ1BA=s800" alt="Знаменитый Дастер снова продается в России: актуальные цены приятно удивят" title="Renault Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613060" comment="Renault Duster" /><span itemprop="description">Renault Duster</span></div><div class="caption">Renault Duster</div><br /></p><p></p> <p>Для сравнения: даже прошлогодний Haval Dargo в самой простой переднеприводной версии обойдётся минимум в 3 149 000 рублей. А новинка Jetour T2, которая уже получила продвинутую телематику с развлекательными сервисами, и вовсе стоит от 4 159 000. На этом фоне Duster кажется бюджетным вариантом, хотя и не самым современным.</p> <p>За базовые 2,19 млн рублей томский дилер предлагает кроссовер в исполнении PE. В эту сумму входит атмосферный мотор 1.6 на 114 «лошадей», вариатор и, что важно, только передний привод. Из оснащения – мультируль с кожей, простая магнитола с монохромным экраном, кондиционер, электростеклоподъёмники спереди и бортовой компьютер.</p><p></p> <p>В Москве за машину с тем же двигателем, но уже с более продвинутой комплектацией, где есть мультимедиа с большим сенсорным экраном, просят от 2,2 до 2,24 миллиона. Цены в регионах, правда, заметно выше: в Уфе и Воронеже такой Duster оценили в 2,3 млн, в Благовещенске – в 2,35 млн. Питерские дилеры запросили 2,45 млн рублей, а в Екатеринбурге цена и вовсе достигает 2 499 000.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613061" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HhTHwCA2Bs7urTojjEbYGg=s800" alt="Знаменитый Дастер снова продается в России: актуальные цены приятно удивят" title="Интерьер Renault Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613061" comment="Интерьер Renault Duster" /><span itemprop="description">Интерьер Renault Duster</span></div><div class="caption">Интерьер Renault Duster</div><br /></p><p></p> <p>За 2,6 миллиона рублей автомобиль можно заказать в Томске и Новосибирске. Оба варианта – это топовые комплектации с однозонным климат-контролем, мультимедийной системой с большим дисплеем, кнопкой запуска двигателя и литыми дисками. Разница, по сути, только в отделке салона: томский дилер привезёт экземпляр с чёрной экокожей, а новосибирский - с комбинацией бежевой ткани и чёрных вставок.</p> <p>Технически все эти машины одинаковы: передний привод, бензиновый двигатель 1.6 (114 л.с.) и вариатор. Кстати, в феврале мир увидел специальную версию Duster Spirit of Sand, которая посвящена гоночным успехам Dacia. Её отличия – усиленная защита днища и оригинальный камуфляж, имитирующий следы от грязи и камней.</p><p></p>

Знаменитый Дастер снова продается в России: актуальные цены приятно удивят

Интерьер Renault Duster

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409852-renault

<p><span>Зимний период – это серьезное испытание для любого автомобиля.</span></p><p></p> <p><span>Реагенты, долгие прогревы и простаивание автомобиля – эти особенности негативно влияют на его техническое состояние. С наступлением весны машина эксплуатируется активнее, поэтому важно подготовить ее к этому.</span></p> <p><span>Эксперт <b>Дмитрий Матвеев</b> перечислил аспекты, по которым необходимо проверить автомобиль после зимы, чтобы обеспечить его дальнейшую беспроблемную и приятную эксплуатацию.</span></p><p><span><span></span></span></p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span><b><a href="https://pressfeed.ru/people/133040" target="_blank">Дмитрий Матвеев</a></b>, генеральный директор компании «Мой Автопрокат» (сети автопрокатов в России и за рубежом):</span></p><p><span><span id="docs-internal-guid-73cc3c55-7fff-0703-40ac-439def0ea52c"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613057" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дмитрий Матвеев</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M5PEidEB_cbT9FVBabcKXg" alt="Дмитрий Матвеев" title="Что нужно проверить в автомобиле после зимы? Перечислены самые важные моменты" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1613057" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></span></p> <p><i><span>– После зимнего периода в автомобиле могут проявиться проблемы, большую часть из которых не сразу заметит даже опытный мастер. Резкие скачки температур, влажность, воздействие реагентов, а также время, когда авто простаивало – всё это оказывает серьезное давление на техсостояние машины. Поэтому диагностика в начале весны не рекомендована, а обязательна для стабильной работы ТС.</span></i></p> <p><i><span>Влага и химикаты из грязи могут вызвать коррозию металлических деталей двигателя. Во избежание этого, их нужно сразу же после конца зимы хорошенько вычистить. Проникновение грязи в систему впуска приведёт к ухудшению работы двигателя, снижению мощности и увеличению расхода топлива.</span></i></p> <p><i><span>Накопление грязи в фильтрах снизит поток масла, а это повлечет перегрев двигателя. Последнее также могут спровоцировать забитые грязью радиаторы и другие элементы системы охлаждения. </span></i></p> <p><i><span>Если грязь окажется внутри свечей зажигания или катушек – это вызовет сбои в зажигании.</span></i></p> <p><i><span>Обязательно проверьте состояние тормозной системы. Частые резкие торможения на обледенелых дорогах приводят к быстрому износу механизмов. Морозы ослабляют эластичность резиновых уплотнителей, и это чревато утечками тормозной жидкости. Талый снег, перемешанный с реагентами и грязью, разрушительно действует на тормозные диски и колодки.</span></i></p> <p><i><span>Смените все фильтры – воздушный, масляный и салонный – зимой они быстро забиваются. </span></i></p> <p><i><span>Проверьте уровень заряда аккумулятора и состояние клемм — на них часто образуется оксидная пленка, её нужно удалить и обработать клеммы защитной смазкой. Зимой аккумуляторы теряют емкость, поскольку автомобиль используется реже, да и поездки часто бывают короткими.</span></i></p><p></p> <p><i><span>Удостоверьтесь, что подвеска и рулевое управление исправны - зимой они страдают от реагентов и плохих участков дорог.</span></i></p> <p><i><span>Из-за того, что реагенты и грязь глубоко проникают повсюду, тщательно вымойте авто, в особенности днище, а после проведите антикоррозийную обработку, чтобы предотвратить распространение ржавчины, даже малейшие сколы сразу же замажьте краской. </span></i></p> <p><i><span>Замена моторного масла нужна даже если пробег пока не требует этого, поскольку:</span></i></p> <p></p><ul><li><i><span>резкие скачки температуры весной влияют на вязкость масла;</span></i></li><li><i><span>за зимний период масло окисляется, загрязняется частицами и накапливает влагу.</span></i></li></ul><p></p> <p></p>

Что нужно проверить в автомобиле после зимы? Перечислены самые важные моменты

Алексеева Елена

<p>С 1 сентября 2026 года в России поэтапно начнет действовать система обязательной маркировки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978490-voditelej-predupredili-o-roste/" target="_blank">автозапчастей</a>. </p><p></p><p>Соответствующая <a href="https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/62820adb-8d9e-43f5-acbf-5cdb5e8286f3" target="_blank">инициатива</a> Минпромторга призвана легализовать рынок, где до сих пор велика доля нелегальной и контрафактной продукции.</p><p>Согласно проекту постановления Правительства, с сентября все производители и импортеры запчастей обязаны будут регистрироваться в специальной информационной системе, а с 1 декабря – наносить на детали идентификационные коды и отчитываться об обороте товаров. </p><p>В ведомстве подчеркивают, что механизм уже прошел успешную проверку в рамках экспериментального режима. </p><p>Полностью система заработает к декабрю 2027 года, когда контроль за движением запчастей станет тотальным. </p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b>Максим Кадаков</b></a>, главный редактор журнала «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema imp-image-1613269 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Lt7I2EHvcqrde61yLiamAA" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:" title="Автозапчасти начнут маркировать в обязательном порядке: как новый закон ударит по контрафакту" itemprop="contentUrl" width="200" height="200" class="story-photo imp-image-1613269 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Эксперимент по маркировке запчастей идет уже некоторое время: либо в обязательном, либо в тестовом порядке у нас маркируются не только шины, но и масла и антифризы – с 1 декабря. В формирующемся списке – свечи, стекла, тормозные колодки, подшипники, генераторы, хотят даже двигатели маркировать.</i></p><p><i>Мы понимаем, что основная цель государства – контролировать движение товара в одну сторону, движение денег за них – в другую и, соответственно, отчисление налогов. Отчасти это обеляет рынок, все должны быть в равных условиях. Не должно быть такого, что кто-то платит налоги и пошлины, а кто-то не платит. В этом смысле все логично.</i></p><p></p><p><i> Но покупателя налоги, уплаченные за товар, не волнуют. Его интересует цена и качество. И тут маркировка задачи не решает. Как, например, можно купить маркированное масло или молоко – а оно невкусное. И когда идет речь о производстве и импорте, никто не в состоянии контролировать качество. Поэтому можно ввезти товар среднего качества, его промаркируют, а покупатель будет считать, что товар хорошего качества, потому что так рассказывают в рекламе, а он – так себе. И наоборот, может продаваться товар, завезенный контрабандой, но хорошего качества, по приемлемой цене.</i></p><p></p><p><i>Поэтому когда речь идет о маркировке, речь идет о контрафакте, то есть товаре, ввезенном с нарушением норм и требований. А у нас многие считают, что контрафакт равен подделке и браку. Но это далеко не так. Контрафакт – это что-то не очень законное с точки зрения отслеживаемости, налогов и пошлин, а подделка – это другое. Поэтому подделка может быть промаркирована, а качественный товар – нет. Так тоже бывает. </i></p><p></p><br /><div><br /></div>

Автозапчасти начнут маркировать в обязательном порядке: как новый закон ударит по контрафакту

<p> В китайском городе Наньнин нашли остроумное решение для владельцев <a href="https://www.zr.ru/content/news/978434-ehlektricheskij-krossover-gac-ai/" target="_blank">электромобилей</a>, которым не хватает места для зарядки. </p><p></p><p>Местные жители теперь могут забыть о поездках на заправочные станции: вызвать робота с батареей можно прямо из приложения, и он сам приедет к машине во дворе. </p><p>Небольшое устройство высотой около полутора метров подключается к автомобилю за несколько минут и полностью заряжает его примерно за час. Это настоящая палочка-выручалочка для старых районов, где невозможно установить стационарные зарядные станции из-за дефицита <a href="https://www.zr.ru/content/news/978300-maksim-liksutov-v-moskve-test/" target="_blank">парковочных</a> мест и слабой проводки.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612620" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f1BAUnHBK1Dq8fzVtkQBRw=s800" alt="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" title="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612620" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Новинка под названием Energy Tank не только экономит время водителей, но и избавляет от головной боли управляющие компании. Для установки таких роботов не нужно переделывать всю электросеть района. Согласно официальному сайту компании-производителя, Energy Tank в настоящее время доступен в трех моделях – емкостью 30 кВт·ч, 100 кВт·ч и 200 кВт·ч, с максимальной мощностью разряда до 120 кВт.</p><p></p><p>Технологию уже оценили в отелях и логистических центрах: гости могут заряжать машину прямо у входа, а курьеры – подпитывать электрокары во время погрузки товаров. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8vJiHhWQL8k3TD3WE7Y6iQ=s800" alt="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" title="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612621" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Даже гигант CATL уже развернул аналогичные устройства на трассах, чтобы водители не боялись застрять в дальней дороге.</p><p>Для многих стран зарядная инфраструктура остается серьезной проблемой. Однако эти мобильные портативные зарядные устройства могут стать выходом, особенно для владельцев отелей. Без необходимости вмешиваться в работу электросети и с минимальными затратами они могут модернизировать свои отели, чтобы обеспечить быструю зарядку.</p><p></p><p></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>

Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://carnewschina.com/2026/03/17/mobile-charging-robots-in-china-convert-any-parking-space-into-an-ev-charging-point/

span

<p> Автогигант переходит к активной фазе масштабного обновления производства, инвестируя в десятки новых машин для литья и промышленных роботов. </p><p></p><p>Эти изменения уже позволили наладить выпуск важных компонентов для новейших моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978555-zabrali-novuyu-iskru-u-dilera/" target="_blank">Lada Iskra</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/978513-my-prodali-redaktsionnuyu-vestu/" target="_blank">Vesta</a>, а также полностью закрыть потребность предприятия в ключевых деталях для двигателей и трансмиссий.</p><p>На тольяттинском предприятии идет технологическая перезагрузка металлургического комплекса. Три года назад здесь приняли решение заменить устаревший парк оборудования. В цехах производства алюминиевого литья и кузнечных поковок одна за другой встают в строй современные машины, призванные не только повысить производительность, но и гарантировать безупречное качество деталей для будущих моделей.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613391" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ=s800" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613391" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Одними из первых в работу включились машины литья под давлением. Сегодня они уже обеспечивают заготовками сборку автомобилей Iskra и Vesta: новое оборудование отливает картеры рулевого механизма. В марте этот парк пополнился установкой, выпускающей масляные картеры для современных 16-клапанных моторов, а также машиной для производства картеров коробок передач. Параллельно запущен комплекс кокильного литья, на котором теперь изготавливают головки блока цилиндров для тех же 16-клапанных двигателей.</p><p> </p><p>Однако главное изменение в цехах – это масштабное наступление автоматизации. АВТОВАЗ активно обновляет парк промышленных роботов. «Железные руки» извлекают раскаленные заготовки из машин, охлаждают их и отправляют на механическую обработку. На сегодняшний день в подразделении алюминиевого литья трудится 70 роботов, причем 23 из них будут заменены на новые модели уже до конца текущего года.</p><p>В целом на заводе сейчас работает более 1600 роботизированных комплексов. В кузнечном и чугунолитейном производствах также намечена модернизация.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978584-1"><a class="story-link" href="/content/news/978584-roboty-vmesto-lyudej-avtovaz-o/">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PnOQB5-GDJEKiXIwftidOw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TOybUJWswgRx5GcM-r5fbg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: в подразделении алюминиевого литья трудится 70 роботов </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PnOQB5-GDJEKiXIwftidOw" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613393" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TOybUJWswgRx5GcM-r5fbg" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613392" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613391" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</span></div></div><span id="goog_1828011230"></span><span id="goog_1828011231"></span><p></p>

Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады

Меньших Петр

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kamiq

Автомобиль Kamiq: новости, обзоры, машина камик - характеристики, комплектации, разные поколения Kamiq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kamiq: читайте свежие новости об авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kamiq: читайте свежие статьи про авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><span>Шкода Камик – только что из шкодовской печи, и нам интересен его замес в связи с кроссоверными генами. Ну представьте, дорожный просвет – 192 мм, высокая посадка за рулем и управляемость как у быстрого хэтчбека. У автомобиля богатая гамма двигателей. Среди предложенных моторов </span>– совсем новый 1,5-литровый 150-сильный <span>TSI</span>. </p><h3>Все подробности теста, видео с места событий <a href="http://automps.ru/2019/12/skoda-kamiq-test/" target="_blank">здесь</a>.</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1019488" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PMbkM2zdFBXw8OXHeKGnHw=s800" alt="Блог Петра Меньших: Skoda Kamiq – кровный брат Karoq" title="Блог Петра Меньших: Skoda Kamiq – кровный брат Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1019488" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p>

Блог Петра Меньших: Skoda Kamiq – кровный брат Karoq

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sonata

Автомобиль Hyundai Sonata: обзор, новости, машина Хендай Соната — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Sonata  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Sonata: читайте тематические новости про авто модели Хендай Соната — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sonata: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Соната – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span>Две недели назад показали Сонату в статичной презентации, и вот уже мы снимаем ее в виноградниках Краснодарского края. Конечно же, интересно: как она едет, справится ли с нашими направлениями. За что можно совсем не волноваться, так это за экстерьер </span><span>–</span><span> он здесь на высоте. Эта Соната точно запомнится. </span></p><h3>Испугается ли Кемри? Об этом читайте и смотрите видео <a href="http://automps.ru/2019/12/novaya-hendaj-sonata-privet-kam-kto-kruche-test/" target="_blank">здесь</a>.</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1018113" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dd41wW7_N7whcLYoXHdDhQ=s800" alt="Блог Петра Меньших: Новая Hyundai Sonata доросла до Camry?" title="Блог Петра Меньших: Новая Hyundai Sonata доросла до Camry?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1018113" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p>

Блог Петра Меньших: Новая Hyundai Sonata доросла до Camry?

table

Виноградов Александр

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Taycan

Автомобиль Taycan: обзоры, новости, машина Тайкан - характеристики, комплектации, разные поколения Taycan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taycan: читайте свежие новости об авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taycan: читайте уникальные статьи про авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Самый мощный из серийных Porsche: первый тест-драйв

Хотя отсутствие традиционного двигателя и трансмиссии развя­зывает руки проектировщикам, внешне Taycan – стопроцентный Porsche.

«За рулем»

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p> </p><b><span>+ Внешность</span></b><p></p> <p><span>Над дизайном </span><a href="https://geely-motors.com/models/atlas/geely_atlas_yandex-auto?utm_source=zarulem&utm_medium=article3&utm_campaign=sp_2019&utm_content=atlas&utm_term=model" target="_blank"><span>Geely</span><span> </span><span>Atlas</span></a><span> работала интернациональная команда, состоявшая из американских, китайских, испанских и шведских специалистов. Поэтому в облике нового кроссовера можно обнаружить некоторое количество европейских черт. Приятными сюрпризами стали габариты автомобиля, особенно ширина, и 18-дюймовые колеса.</span></p> <p><b><span>- Зеркала</span></b></p> <p><span>Боковые зеркала управляются электроприводом, оснащаются повторителями поворотов, они могут подогреваться и автоматически складываться. Однако, по мнению некоторых участников тест-драйва, зеркала показывают слишком много информации, отвлекая внимание водителя.</span></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012292" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BeIun6O0BeCO44g4dUf8cA=s800" alt="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" title="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1012292" /><span itemprop="description"></span></div></div> <p><b><span>+ Мультимедиа</span></b></p> <p><span>7-дюймовый дисплей синхронизируется как с Android Auto, так и Apple CarPlay, что для китайского автомобиля редкость. Навигация идет от Яндекса. От него же и голосовой помощник Алиса, в забавной беседе с ней можно провести некоторое время в пробках. Управление функционалом осуществляется как с помощью сенсорного экрана, так и клавишами на руле. </span></p> <p><b><span>+ Руль</span></b></p> <p><span>В городе руль должен иметь достаточно острый отклик на повороты, чтобы маневрировать в потоке или на улочках. Толщина рулевого колеса удобна для обхвата. Кнопки круиз-контроля находятся под левой рукой – удобное решение. </span></p><p><span><span id="goog_497211829"></span><span id="goog_497211830"></span></span></p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="50%"><p><span></span></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012298" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JcK3E61p6iKXgaGV5CUqpg=s800" alt="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" title="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1012298" /><span itemprop="description"></span></div></div><p></p> </td> <td width="50%"><p><span></span></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012300" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2BacS_KdvTV81YBJeN3TZA=s800" alt="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" title="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1012300" /><span itemprop="description"></span></div></div><p></p> </td> </tr> </tbody></table> <p><b><span>- Подрулевые рычаги</span></b></p> <p><span>Дизайн их вызывает вопросов, они также перегружены информацией и при использовании требуют привыкания. Связанный с ними экран водителя неинтуитивен и вызывает сложности в навигации по меню во время движения автомобиля. </span></p> <p><b><span>+ Турбодвигатель</span></b></p> <p><span>Турбированный двигатель объемом 1,8 л второго поколения обеспечивает прекрасную динамику как в городе, так и на трассе. Максимальный крутящий момент составляет 285 Нм и достигается уже на низких оборотах двигателя — в городе особенно ощущается момент резкого ускорения.</span></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012301" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vGzfapifhD4dsGUDrxXOsA=s800" alt="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" title="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1012301" /><span itemprop="description"></span></div></div> <p><b><span>- Электронная педаль газа</span></b></p> <p><span>Педаль требует привыкания. В «околонулевой» зоне она плохо чувствуется. Большинство принимавших участие в тесте отметили, что при нажатии опасались излишне резкого старта.</span></p> <p><b><span>+ Вместительный задний ряд</span></b></p> <p><span>На заднем ряду помещаются три детских кресла. Еще одним преимуществом Атласа стало внушительное пространство для ног пассажиров. Для многодетных родителей прелесть этой особенности заключается в том, что дети не смогут стучать ногами по спинке водительского кресла.</span></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012299" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2zeFtF9BpZspmVIsXa_XkQ=s800" alt="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" title="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1012299" /><span itemprop="description"></span></div></div> <p><b>+ Изобилие кармашков и ниш</b></p><p>Рядом с селектором КП находится лоток, закрывающийся шторкой и предназначенный для стаканов. В подлокотнике расположена ниша с источниками питания для подзарядки телефона. По бокам центральной консоли со стороны водителя и переднего пассажира обустроены кармашки с USB портами. Для пассажиров заднего ряда розетки и гнезда питания установлены на общей панели с вентиляционными отверстиями.</p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012294" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_MwxbjjH4lUoYpV5qVVZpQ=s800" alt="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" title="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1012294" /><span itemprop="description"></span></div></div> <p><b>+ Полный привод</b></p><p><a href="https://geely-motors.com/models/atlas/geely_atlas_yandex-auto?utm_source=zarulem&utm_medium=article3&utm_campaign=sp_2019&utm_content=atlas&utm_term=model" target="_blank">Geely Atlas</a> — первый в истории компании кроссовер с полным приводом. До этого китайский автопроизводитель выпускал только переднеприводные модели. Многодисковая муфта NexTrac, установленная в <span>Atlas</span>, выпущена американцами BorgWarner.</p><h4><a href="https://geely-motors.com/models/atlas/geely_atlas_yandex-auto?utm_source=zarulem&utm_medium=article3&utm_campaign=sp_2019&utm_content=atlas&utm_term=model" target="_blank">Geely Atlas</a></h4><table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="50%"><p><b><span>Тип</span><span> </span><span>кузова</span></b></p></td><td width="50%"><p><span>Кроссовер</span></p></td></tr><tr><td width="50%"><p><b><span>Количество</span><span> </span><span>мест</span></b></p></td><td width="50%"><p><span>5</span></p></td></tr><tr><td width="50%"><p><span><b>Длина</b></span></p></td><td width="50%"><p><span>4519 </span><span>мм</span></p></td></tr><tr><td width="50%"><p><span><b>Ширина</b></span></p></td><td width="50%"><p><span>1831 </span><span>мм</span></p></td></tr><tr><td width="50%"><p><span><b>Высота</b></span><span></span></p></td><td width="50%"><p><span>1694 </span><span>мм</span></p></td></tr><tr><td width="50%"><p><b><span>Колёсная</span><span> </span><span>база</span></b></p></td><td width="50%"><p><span>2670 </span><span>мм</span></p></td></tr><tr><td width="50%"><p><b><span>Дорожный</span><span> </span><span>просвет</span></b></p></td><td width="50%"><p><span>163 </span><span>мм</span></p></td></tr><tr><td width="50%"><p><b><span>Полная</span><span> </span><span>масса</span></b></p></td><td width="50%"><p><span>1945 </span><span>кг</span></p></td></tr><tr><td width="50%"><p><b>Максимальный о<span>бъем</span><span> </span><span>багажника</span></b></p></td><td width="50%"><p><span>397 </span><span>л</span></p></td></tr><tr><td width="50%"><p><b>Объём топливного бака</b></p></td><td width="50%"><p><span>60 </span><span>л</span></p></td></tr><tr><td width="50%"><p><b>Марка топлива</b></p></td><td width="50%"><p>не ниже АИ-92</p></td></tr><tr><td width="50%"><p><b>Расход топлива в смешанном цикле на 100 км</b></p></td><td width="50%"><p>8,1 л</p></td></tr></tbody></table><p><span></span></p><div></div><div><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса" /><meta itemprop="description" content="«За рулем» любит проводить народные тест-драйвы: участники обычно отличаются непредвзятостью мнений и прямотой высказываний. Поездив в новом китайском кроссовере Geely Atlas, читатели нашли как плюсы, так и минусы. Последних, впрочем, оказалось меньше!" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/AAYEG-8tC_A/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/AAYEG-8tC_A/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=AAYEG-8tC_A" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/AAYEG-8tC_A" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-12-02T10:30:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/AAYEG-8tC_A"></iframe></div><br /></div>

Первый Geely с полным приводом: 7 плюсов и 3 небольших минуса

<h2>Три простых шага к победе</h2> <p></p><br /><ol><li>Выберите автомобиль или любой другой объект (аккумуляторы, шины, автоэлектронику, гараж и т.д.)<span> для съемки.</span></li><li>Снимите видеообзор длительностью от 5 до 15 минут.</li><li>Загрузите смонтированный ролик на YouTube и пришлите нам ссылку для просмотра на <span><span><a href="mailto:konkurs@zr.ru">konkurs@zr.ru</a></span></span>.</li></ol>Не забудьте рассказать в письме и о себе. <div><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Сними видео про автомобиль. Получи видеорегистратор в подарок" /><meta itemprop="description" content="«За рулем» объявляет конкурс видеороликов об автомобилях для нашего YouTube-канала. Авторы лучших видеообзоров получат призы, но главное — у каждого из вас есть шанс стать нашим постоянным ведущим." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/zErb7pr9N1I/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/zErb7pr9N1I/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=zErb7pr9N1I" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/zErb7pr9N1I" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-12-02T09:45:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zErb7pr9N1I"></iframe></div><br /><h2>Что должно быть в ролике?</h2> <p></p><ul><li>Позитив!</li><li>Харизматичный ведущий (или ведущие).</li><li>Польза для зрителей: плюсы и минусы автомобиля или его компонента, лайфхаки и пр. </li></ul><p></p> <h2>Кого мы ищем?</h2> <p>Для постоянного сотрудничества нам нужен ведущий старше 22 лет, с водительским удостоверением и опытом вождения. Важно, чтобы вы были активны в социальных сетях, не боялись промокнуть в дождь и поваляться в снегу ради хорошего ракурса. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012395" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K3cF8MhPP0mTLV8OlETJww=s800" alt="Сними видео про автомобиль. Получи видеорегистратор в подарок" title="Сними видео про автомобиль. Получи видеорегистратор в подарок" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1012395" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <h2>Важно знать</h2> <h3>1. Сроки проведения конкурса?</h3> <p>Мы принимаем конкурсные ролики <b>с 2 по 30 декабря 2019 года</b> включительно.</p> <h3>2. Когда и где объявят результаты?</h3> <p><b>20 января 2020 года</b> мы огласим победителей на нашем YouTube-канале и на сайте «За рулем».</p> <h3>3. Если я не победитель, получу ли я ответ или рецензию?</h3> <p>Да. <b>Мы ответим всем авторам</b> и дадим рекомендации, как улучшить видеоролики.</p> <h3>4. Выложат ли мой ролик в открытый доступ?</h3> <p>Мы будем публиковать ролики только <b>с согласия авторов.</b></p> <h3>5. Я стану знаменитым?</h3> <p>В случае победы в конкурсе – <b>да!</b></p><h3>6. А сколько можно заработать?</h3> <p><b>Работы будет много.</b> На жизнь хватит.</p> <h3>7. А если я не из Москвы?</h3> <p><b>Творить можно и в родном городе</b> – было бы желание. И чем черт не шутит – вдруг вы переедете в столицу?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012396" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1kF9xoFcEg9bsDNpkWRuRw=s800" alt="Сними видео про автомобиль. Получи видеорегистратор в подарок" title="Сними видео про автомобиль. Получи видеорегистратор в подарок" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1012396" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <h2>Наши призы</h2> <p> В качестве ценных призов мы разыграем <b>5 видеорегистраторов Artway MD-106 Super Fast Combo</b> с удобным магнитным креплением, которые помогут вам создавать новые видеошедевры из реальной жизни.</p><h2>Важные ссылки</h2><p></p><ul><li>Наш <b>канал на YouTube</b> – <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">здесь</a>. Кстати, не забудьте подписаться!</li><li><b>Положение </b><b>о проведении конкурса «Сними тачку»</b> среди посетителей видеоканала журнала «За рулем» — <a href="https://www.zr.ru/d/story/75/920693/polozhenie-o-konkurse_5-0.pdf" target="_blank">скачать</a>.</li><li><span><b>Современные <a href="https://shop.zr.ru/catalog/elektronika/" target="_blank">видеорегистраторы</a>, автомобильные <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/" target="_blank">боксы</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/obogrev-avtomobilya/" target="_blank">все для утепления автомобиля</a> — в магазине «За рулем».</b></span></li></ul><p></p></div>

Сними видео про автомобиль. Получи видеорегистратор в подарок

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки: