Свежее

Лучшее

strong

Это касается подразделений ГИБДД, занимающихся регистрацией, экзаменами и техническим надзором. В большинстве служб теперь нет перерыва на обед и увеличено время работы. По вопросам регистрационной деятельности и технического надзора: <ul> <li>понедельник - с 9.00 до 20.00 часов;</li> <li>вторник - с 9.00 до 20.00 часов;</li> <li>среда - с 9.00 до 18.00 часов;</li> <li>четверг - с 12.00 до 20.00 часов;</li> <li>пятница- с 9.00 до 18.00 часов;</li> <li>суббота - с 9.00 до 18.00 часов;</li> <li>воскресенье - выходной день.</li> </ul> По вопросам экзаменационной деятельности: <ul> <li>вторник - с 9.00 до 20.00 часов;</li> <li>среда - с 9.00 до 18.00 часов;</li> <li>четверг - с 12.00 до 20.00 часов;</li> <li>пятница - с 9.00 до 18.00 часов;</li> <li>суббота - с 9.00 до 18.00 часов;</li> </ul> понедельник, воскресенье - выходные дни. По вопросам исполнения административного законодательства: <ul> <li>вторник - с 9.00 до 20.00 часов;</li> <li>среда - с 9.00 до 18.00 часов;</li> <li>четверг - с 9.00 до 18.00 часов;</li> <li>пятница - с 9.00 до 18.00 часов;</li> <li>суббота - с 9.00 до 18.00 часов;</li> <li>перерыв на обед с 14.00 до 15.00 часов;</li> </ul> воскресенье, понедельник - выходные дни. По вопросам дорожной инспекции и контроля за организацией движения: среда - с 9.00 до 12.00 часов; пятница - с 9.00 до 12.00 часов. Также ГИБДД напоминает водителям <a href="/content/news/262585-gibdd_moskvy_napominajet_ob_osennih_kanikulah/">об осенних каникулах</a> и призывает быть особо внимательными в этот период.

График работы ГИБДД Москвы стал удобнее для автомобилистов

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

ГИБДД

Читайте про ГИБДД (ГАИ) на дороге

ГИБДД (ГАИ) на дорогах: новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про ГИБДД и ГАИ на дорогах

«За рулем» Отдел новостей

Медицинские справки нового образца начинают выдавать в России с 7 ноября. Их будут заполнять на специальных бланках с высокой степенью защиты от подделки, а данные о результатах медосмотра передадут в ГИБДД. С ноября водителю не нужно предъявлять медсправку при прохождении техосмотра. Она понадобится только при получении прав, и будет выдаваться на пять лет. На появлении новых медицинских требований к водителю настоял президент Дмитрий Медведев. Новый приказ Минздравсоцразвития ужесточает требования к порядку выдачи медицинских справок. Кроме того, что кардинально меняется форма бланка справки, она станет документом строгой отчетности, а испорченные бланки медучреждения обяжут сдавать. Выданные формы теперь должны регистрировать в книге медицинских заключений об отсутствии противопоказаний к управлению транспортным средством, а сам учет возложен на ГИБДД. Для этого выдающая справки организация должна в трехдневный срок направить извещение обо всех выданных заключениях в ГИБДД. Меняется не только форма справки, но и процедура ее получения. Медсправку не выдадут людям с серьезными нарушениями здоровья, в частности алкоголикам и наркоманам. Для этого в ГИБДД совместно с Минздравсоцразвития создается  база учета граждан, страдающих этими недугами. В перечень «запрещающих» болезней вошли также задержки умственного развития, эпилепсия, аневризм, тяжелая форма варикоза или ревматизма. Теперь желающего получить водительские права помимо хирурга, окулиста, терапевта, психиатра и нарколога осмотрят еще и отоларинголог с неврологом.  В документе уточнено, что психиатра и нарколога человек должен посетить в специализированных диспансерах, а не в сторонних фирмах. За незаконную выдачу медзаключения для должностного лица будет предусмотрен штраф от 2 до 5 тысяч рублей. Сам водитель за внесение в документ ложных сведений карается штрафом от 30 до 50 тысяч рублей. Пока нововведения не вступили в силу, медсправка - <a href="/content/articles/239347-medspravka_kak_udavka/">непременный атрибут техосмотра</a>.

Требования к новым медсправкам ужесточаются 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Департамент транспорта столичной мэрии разработал документ, согласно которому предлагается на 30% повысить цены за прохождение техосмотра автомобилей. Стоимость ТО легковушки теперь может составить 890 рублей. Мотивируется это тем, что «стоимость работ необходимо привести в соответствие с уровнем цен 2010 года». В результате инфляции повысились цены на диагностическое и компьютерное оборудование, программное обеспечение, электроэнергию, коммунальные платежи. Кроме того, внесение изменений в ГОСТ потребовало проведения модернизации до европейского уровня производственно-технической базы гостехосмотра. При этом, успокоили чиновники, существующие льготы по оплате «стоимости работ» для отдельных категорий автовладельцев сохранятся. Это уже второе подорожание за год, первое было в марте 2010 года. Напомним, что, помимо квитанций об оплате, для прохождения техосмотра также требуются другие документы.  Например, водитель должен предъявить <a href="/content/articles/239347-medspravka_kak_udavka/">медицинскую справку</a>.

Техосмотр в Москве с декабря подорожает

Стоимость техосмотра автомобилей в Подмосковье в ближайшее время повысится в 2,5 раза. Соответствующее постановление во вторник, 5 октября, было принято правительством Московской области. "Рост стоимости работ по проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования составит от 132 до 248 процентов", - цитирует РИА Новости слова министра экономики Подмосковья Вячеслава Крымова. По его словам, цены на проведение техосмотра были определены с учетом стоимости одного человека-часа работ и нормативов трудоемкости. Крымов уточнил, что по сравнению с маем 2005 года, когда в последний раз пересматривалась стоимость этих работ, один человеко-час по проверке технического состояния машин подорожал на 30 процентов. Ожидается, что теперь техосмотр для легковых автомобилей обойдется в 680 рублей, для автобусов массой до пяти тонн — в 880 рублей (массой более пяти тонн — 1050 рублей), а для грузовиков — от 770 до 1100 рублей в зависимости от массы. Новые цены на техосмотр начнут действовать после вступления в силу постановления правительства Московской области, то есть, через 10 дней после его опубликования. Дата публикации пока не уточняется. В Москве стоимость техосмотра увеличилась в апреле текущего года. Тариф для легковых машин - 690 рублей (на 32,7 процента больше, чем ранее), для коммерческих машин с полной массой до 3,5 тонны - 790 рублей. Стоимость прохождения техосмотра автобусами до пяти тонн составляет 910 рублей, более пяти тонн - 1100 рублей. Владельцам грузовиков придется заплатить за эту процедуру от 1060 до 1140 рублей в зависимости от массы. В минувшем августе сообщалось, что правительство РФ <a href="/content/news/249651-tehosmotr_dla_novyh_mashin_otmenat/">рассматривает возможность</a> отмены прохождения техосмотра для новых автомобилей. Источник: РИА Новости

Техосмотр в Подмосковье подорожает в 2,5 раза

МВД разработало законопроект о регистрации транспортных средств, который позволит автомобилистам поставить машину на учет и получить госномера прямо в автосалоне. Кроме того, законопроектом предусматривается возможность продажи с аукционов номеров с одинаковыми буквами или цифрами. Законопроект предполагает возможность продажи регистрационных знаков на открытых аукционах, правила проведения для которых установит правительство. Кроме того, законопроект  предусматривает постановку автомобилей на учет и выдачу госномеров в автосалоне. После принятия закона автовладельцу при покупке автомобиля в салоне не нужно будет ехать в ГАИ для оформления необходимых документов, так как дилеры и регистрационные подразделения ГИБДД, используя электронный документооборот, поставят машину на учет без участия автовладельца. Для покупателей подержанных авто МВД предусмотрело возможность снятия и постановки на учет автомобиля в любом подразделении ГИБДД без привязки к прописке владельца машины. Будет упрощена и процедура техосмотра. Из списка документов, которые автовладелец обязан представить в ГИБДД, будут исключены медицинская справка  и квитанция об уплате транспортного налога. Обязанность по контролю за уплатой  транспортного налога теперь решено полностью возложить на налоговую службу и ГИБДД из этой цепочки исключить. Новые правила прохождения техосмотра вступят в силу с 1 октября. Отметим, что в Москве с лета существует возможность поставить свой автомобиль <a href="/content/news/245169-v_moskve_mozhno_postavit_avtomobil_na_uchet_cherez_internet/">на учет через Интернет</a>, используя официальный сайт Управления ГИБДД Москвы. Источник: "Российская газета", РБК-daily.

''Красивые'' номера можно будет купить на аукционе

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C5: обзор, новости, машина Ситроен С5 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C5: читайте интересные новости про автомобили модели Ситроен С5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C5: читайте тематические статьи об авто модели Ситроен С5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo S80: обзор, новости, машина Вольво С80 — комплектации, характеристики, разные поколения Volvo S80  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S80: читайте профессиональные новости об авто модели Вольво С80 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S80: читайте интересные статьи про авто модели Вольво С80 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Смотр-конкурс условий техобслуживания различных авто продолжаем по прежней методе: ТО машины в минимальной комплектации проводим на официальных станциях марки, соблюдая предписанную производителем периодичность. Расходники и запчасти используем оригинальные – рекомендованные заводом-изготовителем. Детали, подверженные естественному износу, в стоимости ТО не учитываем. <div class="image-micro-schema imp-image-120080" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan Teana</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BfbvGJCsxbQ1jaFLPaqoYQ=s800" alt="Nissan Teana" title="Nissan Teana 2,5 CVT" itemprop="contentUrl" width="800" height="720" class="story-photo wide-picture imp-image-120080" comment="Nissan Teana 2,5 CVT" />Nissan Teana 2,5 CVT</div><div class="caption">Nissan Teana 2,5 CVT</div> <div class="caption"></div> TO-1 (15 000 км) 6700 руб. TO-2 (30 000 км) 22 800 руб. TO-3 (45 000 км) 8300 руб. TO-4 (60 000 км) 26 000 руб. TO-5 (75 000 км) 9700 руб. TO-6 (90 000 км) 33 140 руб. ИТОГО 106 640 руб. Невзирая на российское происхождение «Ниссана-Теана», обслуживание этого автомобиля оказалось самым дорогим в этом тесте – стоимость запчастей, расходников и нормочасов явно завышена. На каждом четном ТО, помимо масла с фильтром, меняют также салонный и воздушный фильтры, свечи зажигания и тормозную жидкость. Самое дорогое обслуживание – шестое: в дополнение к предыдущему списку здесь заменят охлаждающую жидкость и масло в коробке передач. Записываться на прием лучше дня за два. На работу мастера отводят от 3 до 5 часов (больше всего времени займет опять же шестое ТО). Обслужить «Ниссан» готовы более чем в 50 городах России. <div class="image-micro-schema imp-image-120079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Camry</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JkGW7dPvAyuVFniyymOT6Q" alt="Toyota Camry" title="Toyota Camry 2,4 МКП" itemprop="contentUrl" width="768" height="767" class="story-photo imp-image-120079" comment="Toyota Camry 2,4 МКП" />Toyota Camry 2,4 МКП</div><div class="caption">Toyota Camry 2,4 МКП</div> <div class="caption"></div> ТО-1 (10 000 км) 8407 руб. TO-2 (20 000 км) 8759 руб. ТО-3 (30 000 км) 8407 руб. ТО-4 (40 000 км) 12 469 руб. ТО-5 (50 000 км) 8407 руб. ТО-6 (60 000 км) 8759 руб. ТО-7 (70 000 км) 8407 руб. ТО-8 (80 000 км) 21 319 руб. ТО-9 (90 000 км) 8407 руб. ИТОГО 93 341 руб. А вот уход за другим автомобилем отечественной сборки – «Тойотой-Кэмри» обходится существенно дешевле. К сожалению, умеренную стоимость запчастей и расходников нивелирует небольшой межсервисный интервал. На первых трех ТО заменят масло, масляный и салонный фильтры, проведут диагностические и инспекционные работы, на четвертом – поменяют воздушный фильтр и тормозную жидкость, на восьмом сделают то же самое и заменят топливный фильтр. Очередей в сервис не наблюдается, попасть на обслуживание можно на следующий день после звонка дилеру. Время, отведенное на ТО, колеблется от 2,5 до 4 часов. Дилерские станции находятся более чем в 100 городах страны. <div class="image-micro-schema imp-image-120078" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo S80</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bzxreVZK-W-NQ5YvKj-6Jw" alt="Volvo S80" title="Volvo S80 2,0 МКП" itemprop="contentUrl" width="800" height="769" class="story-photo imp-image-120078" comment="Volvo S80 2,0 МКП" />Volvo S80 2,0 МКП</div><div class="caption">Volvo S80 2,0 МКП</div> <div class="caption"></div> ТО-1 (20 000 км) 16 500 руб. ТО-2 (40 000 км) 17 650 руб. ТО-3 (60 000 км) 21 000 руб. ТО-4 (80 000 км) 14 000 руб. ИТОГО 69 150 руб. Третью строчку нашей таблицы занимает представитель Швеции – «Вольво». С дороговизной запчастей, а также услуг механиков отчасти примиряет солидный, 20-тысячный интервал. На каждом без исключения ТО меняют масло, масляный, воздушный, салонный и топливный фильтры, на третьем заменят еще и тормозную жидкость. Записываться стоит заранее за два-три дня. На профилактику автомобиля уйдет от 3 до 4 часов. Список дилерских центров весьма короток: их не больше тридцати! <div class="image-micro-schema imp-image-120077" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Citroen C5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KjX2Na3Dl3YDhFgIOSMylw=s800" alt="Citroen C5" title="Citroen C5 1,8 МКП" itemprop="contentUrl" width="800" height="713" class="story-photo wide-picture imp-image-120077" comment="Citroen C5 1,8 МКП" />Citroen C5 1,8 МКП</div><div class="caption">Citroen C5 1,8 МКП</div> <div class="caption"></div> ТО-1 (15 000 км) 7130 руб. TO-2 (30 000 км) 9500 руб. ТО-3 (45 000 км) 11 000 руб. ТО-4 (60 0000 км) 16 000 руб. ТО-5 (75 000 км) 8000 руб. ТО-6 (90 000 км) 11  000 руб. ИТОГО 62 630 руб. Содержать «Ситроен» чуть дешевле, нежели «Вольво». У этой марки разумный межсервисный пробег, недорогие запчасти, но дорогие нормочасы. Масло, масляный, воздушный и салонный фильтры меняют на любом ТО. При каждом четном посещении меняют свечи зажигания. На четвертом ТО заменят ремень ГРМ вместе с роликами. Чтобы попасть на обслуживание в удобное время, лучше записаться за два дня, на выходные – за четыре. На территории России автомобили готовы принять более 40 фирменных СТО. <div class="image-micro-schema imp-image-120076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Skoda Superb</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-gAs6xIeAiK-7PooxGBQ1A=s800" alt="Skoda Superb" title="Skoda Superb 1,8 МКП" itemprop="contentUrl" width="800" height="715" class="story-photo wide-picture imp-image-120076" comment="Skoda Superb 1,8 МКП" />Skoda Superb 1,8 МКП</div><div class="caption">Skoda Superb 1,8 МКП</div> <div class="caption"></div> ТО-1 (15 000 км) 6500 руб. TO-2 (30 000 км) 8000 руб. ТО-3 (45 000 км) 9500 руб. ТО-4 (60 000 км) 4 800 руб. ТО-5 (75 000 км) 8778 руб. ТО-6 (90 000 км) 10 100 руб. ИТОГО 47 678 руб. Победитель нашего теста – изготовленная в Калуге «Шкода-Суперб». Цены на расходники и запчасти, а также на работу ремонтников вполне демократичные. В ходе третьего ТО, помимо масла и масляного фильтра, заменят также фильтр климатической установки, при четвертом поменяют свечи зажигания, топливный фильтр и выполнят ряд диагностических работ. На шестом обновят тормозную жидкость. Ажиотажа в сервисах нет, однако планируйте визит к дилеру хотя бы за день. Получить исправный автомобиль можно через 3–4 часа. Специализированные станции расположены более чем в полусотне городов. Как видите, российская прописка производства далеко не всегда гарантирует адекватную стоимость обслуживания. А жаль, ведь расходы на эксплуатацию тоже неплохо было бы локализовать.

Сколько стоит ТО для российского авто

Nissan Teana 2,5 CVT

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Президент РФ отправил на доработку законопроект, передающий обязательный техосмотр автомобиля от ГАИ - частным компаниям. <div> По мнению Д. Медведева, техцентры, проводящие ТО могут вводить автомобилистов в заблуждение, выдумывая несуществующие неисправности. Не секрет, что сегодня подобная схема используется рядом автосервисов (примечание За рулём). </div> Президент предложил внести персональную ответственность техцентров, проводящих осмотр, за возможные аварии и задержку ТО. На сегодня максимальный штраф, грозящий техцентру за подобное нарушение составляет не более 30 тыс. р. Законопроект, передающий частным компаниям право проводить обязательный техосмотр автомобиля, <a href="/content/news/241810-talon_to_budut_vydavat_chastnyje_centry_tehosmotra/">был одобрен в июне</a> этого года на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова.

Медведев раскритиковал передачу ТО в частные руки

Правительство РФ рассматривает возможность отмены прохождения техосмотра для новых автомобилей. Помимо этого поправки позволят поставить машину на учет сразу на месте покупки в дилерском салоне. Также предлагается сохранять номерные знаки за автомобилем при перепродаже. Для этого покупатель должен быть зарегистрирован в том же регионе, что и продавец. Ранее Госдума <a href="/content/news/244286-zakonoprojekt_o_kommercheskom_tehosmotre_proshel_pervoje_chtenije/">приняла законопроект</a>, предусматривающий проведение техосмотра автомобилей в коммерческих центрах. Источник: Московский Комсомолец

Техосмотр для новых машин отменят

Приморское Управление Федеральной антимонопольной службы установило факт нарушения УГИБДД УВД по Приморскому краю 1 части 15 статьи Федерального закона "О защите конкуренции".  Комиссия Приморского УФАС  пришла к выводу, что УГИБДД УВД ограничивало конкуренцию на рынке оказания услуг по проверке технического состояния автомототранспорта. Ранее в Приморское УФАС России обратилась Ассоциация предприятий технического диагностирования автомототранспортных средств Приморского края с заявлением о незаконных действиях Приморского УГИБДД УВД. Согласно заявлению ассоциации, Приморское УГИБДД УВД устранило с рынка услуг по проведению технического диагностирования автомототранспортных средств ряд организаций, осуществляющих такую деятельность в течение продолжительного времени, и создало необоснованные преференции для новых компаний. В своем обращении ассоциация сообщила, что с 2009 года во Владивостоке государственные инспекторы по безопасности дорожного движения, которые осуществляли государственный технический осмотр в течение восьми лет на специально созданных для них рабочих местах, больше не работают на пунктах технического осмотра автомототранспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. УГИБДД УВД по Приморскому краю отозвало сотрудников, осуществляющих проведение государственного технического осмотра автомототранспортных средств на территориях всех Пунктов технического осмотра /ПТО/ г. Владивостока, с которыми у УГИБДД УВД Приморского края существуют договорные отношения, кроме ПТО, принадлежащих ООО "ВладКонс". Таким образом, государственный технический осмотр во Владивостоке, за исключением РЭО ГИБДД, стал возможен только на двух ПТО, принадлежащих одному юридическому лицу – ООО "ВладКонс". При этом проверку технического состояния автомототранспортных средств с использованием средств технического диагностирования осуществляет 16 ПТО, принадлежащих различным субъектам предпринимательской деятельности. Сложившаяся ситуация ставит ООО "ВладКонс" и другие ПТО в неравные условия. ПТО ООО "Владконс", на которых возможно одновременно проверить техническое состояние транспортного средства и пройти государственный технический осмотр в достаточно короткий срок, более привлекательны для клиентов. Чего не скажешь о ПТО, на которых государственный технический осмотр не осуществляется. Комиссия УФАС России по Приморскому краю также установила, что ПТО, принадлежащие ООО "ВладКонс", имеют возможность получать дополнительные доходы за "оказываемые" ими услуги в виде предоставления возможности владельцам автомобилей попасть на территорию самих ПТО для дальнейшего техосмотра автомобилей. Рассмотрев все материалы дела и заслушав доводы сторон, Комиссия Приморского УФАС России выявила в действиях УГИБДД УВД по Приморскому краю нарушение 1 части 15 статьи ФЗ "О защите конкуренции", согласно которой запрещается принимать акты и осуществлять действия, которые приводят или могут привести к недопущению, ограничению, устранению конкуренции, за исключением случаев, предусмотренных федеральными законами. В начале июля Госдума приняла в первом чтении законопроект, в соответствии с которым проведение техосмотра автомобилей предлагается передать от ГИБДД <a href="/content/news/244286-zakonoprojekt_o_kommercheskom_tehosmotre_proshel_pervoje_chtenije/"> коммерческим центрам</a> обязательного технического осмотра. Источник:ПРАЙМ-ТАСС.

ГИБДД ограничивала конкуренцию при проведении ТО в Приморье

В июле около 500 москвичей зарегистрировали свои автомобили и прошли технический осмотр, оформив документы на официальном сайте Управления ГИБДД Москвы. В октябре прошлого года правительство утвердило план перехода на предоставление государственных услуг и исполнение государственных функций в электронном виде федеральными органами исполнительной власти. В этой связи,  московским Управлением ГИБДД предоставляется возможность подачи физическими лицами заявления на первичную регистрацию транспортного средства с одновременным прохождением ТО. Данная услуга в настоящее время осуществляется в трёх регистрационных подразделениях ГИБДД г. Москвы с использованием опытной экспериментальной системы (МОГТОР АМТС УГИБДД ГУВД по г. Москве, 3-е отделение МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЮВАО г. Москвы и 3-е отделение МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЮЗАО г. Москвы). Суть нововведения заключается в формировании в электронном виде заявления и квитанции на оплату государственной пошлины и диагностической карты с использованием <a href="http://gibddmoscow.ru/gto/" target="_blank">официального интернет-сайта</a> Управления ГИБДД ГУВД по  Москве, а также распечаткой справочной информации, содержащей сведения об адресе регистрационного подразделения, порядке действий и схемы движения. При этом пользователю предоставляется возможность выбора удобной для него даты и времени посещения регистрационного подразделения. Оформленное заявление направляется в электронном виде в выбранное заявителем регистрационное подразделение. О поступлении заявления в регистрационное подразделение заявитель информируется соответствующим извещением также в электронном виде. Кроме того, заявитель (при желании) может направить сформированные документы на указанный им электронный адрес. При этом собственник транспортного средства экономит личное время, приезжая в регистрационное подразделение с ранее сформированным и распечатанным заявлением, диагностической картой и оплаченными платежными документами в заранее выбранный им день и час. Услуга по заполнению заявления доступна 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, независимо от времени работы регистрационного подразделения ГИБДД. Предполагается, что в результате осуществления данной услуги будет наполовину сокращено время на ожидание отдельных административных процедур, связанных с первичной подачей документов для распечатки бланка заявления и расчетного документа, а также с производством оплаты установленных платежей. Это позволит сократить очереди в регистрационные подразделения ГИБДД.  В ближайшее время ожидается расширение сети таких услуг в подразделениях ГИБДД по другим административным округам столицы. Напомним, что на прошлой неделе Госдума приняла в первом чтении законопроект, в соответствии с которым проведение техосмотра автомобилей предлагается передать от ГИБДД <a href="/content/news/244286-zakonoprojekt_o_kommercheskom_tehosmotre_proshel_pervoje_chtenije/">коммерческим центрам </a>обязательного технического осмотра.

В Москве можно поставить автомобиль на учет через Интернет

span

Ушакова Ирина

Стоимость поездки на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971364-zhizn-na-bataree/" target="_blank">электромобиле</a> складывается из множества переменных – от региона зарядки до стиля вождения и погоды. Эксперты проанализировали, почему итоговые затраты на 100 км пути могут отличаться в разы, и вывели средние показатели для 2026 года. Базовый параметр – цена киловатт-часа. В среднем по стране она составляет 15–20 рублей, но региональный разброс значителен. Согласно актуальным данным, зарядка на ЭЗС обходится: <ul><li>Москва – 16,8 руб./кВт·ч; </li><li>Санкт-Петербург – 18,89 руб./кВт·ч;</li><li> Екатеринбург – 17,44 руб./кВт·ч; </li><li>Новосибирск – 11,48 руб./кВт·ч. </li></ul>Очевидно, что финальный счет за 100 км напрямую зависит от того, в каком городе вы «заправляетесь». Современные электромобили потребляют в среднем от 15 до 20 кВт·ч на 100 км. Но этот показатель – лишь отправная точка. На него влияют масса и аэродинамика конкретной модели, тип шин и давление в них, стиль вождения. На практике реальные расходы часто превышают теоретические. Главный враг экономии – зима. Обогрев салона и поддержание температуры батареи требуют дополнительной энергии. Свою лепту вносят и поездки по бездорожью, и даже, казалось бы, мелочи вроде работающих кондиционера или аудиосистемы. С учетом всех факторов специалисты выводят среднюю стоимость поездки на электротяге в России – около 275 рублей за 100 км. Однако это лишь усредненный ориентир. Тем, кто всерьез задумывается о переходе на электромобиль, эксперты советуют оценивать не только тарифы, но и особенности эксплуатации в своем регионе, включая климат и качество дорог. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.

Сколько стоит проехать 100 км на электромобиле в России

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://110km.ru/art/chevrolet-corvette-z06-2025-goda-s-topovymi-paketami-ushel-s-aukciona-na-40-000-deshevle-msrp-171098.html

Иннокентий Кишкурно

Густой белый дым из <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964193-diagnostika-vyhlopa-avto/" target="_blank">выхлопной трубы</a> – явление довольно распространенное, но иногда он может предупреждать о серьезной опасности. Когда именно, разобрались коллеги из Авто Mail.Если белый дым идет в холодную погоду при прогреве – все нормально, это выходит конденсат, отмечает автор заметки.Белый дым остался после прогрева – возможные причины:<ul><li>уровень в расширительном бачке в норме? Значит, в топливе много воды – просто поменяйте АЗС;</li><li>уровень ниже обычного? Вероятно, в цилиндры попадает антифриз через трещину в ГБЦ.</li></ul>Второй пункт – это серьезно. Если не уверены насчет уровня в бачке, попадание охлаждающей жидкости в камеры сгорания можно диагностировать белой салфеткой, поднесенной к выхлопу. Если на салфетке появилось цветное пятно, точно пора записываться на СТО.Кстати, дым из выхлопной трубы может быть и другого цвета, поэтому на всякий случай почитайте материал <a href="https://auto.mail.ru/article/107243-seryij-belyij-chernyij-kak-opredelit-polomku-po-tsvetu-vyihlopa/" target="_blank">целиком</a>.

Белый дым из трубы — «забить» или чинить?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/107243-seryij-belyij-chernyij-kak-opredelit-polomku-po-tsvetu-vyihlopa/

<a href="https://www.zr.ru/content/news/977891-novyj-vnedorozhnik-sborki-uaza/" target="_blank">Ульяновский автозавод</a> провел очередную корректировку стоимости своих автомобилей. Подорожание затронуло все модели 2026 модельного года. Прибавка составила от 47,4 тыс. до 60,6 тыс. рублей, что в процентном соотношении равно 2,4–3,2%. Сколько теперь стоят УАЗы (2026 год выпуска)<ul><li>УАЗ Патриот (МКП): 1 925 000 ₽ (+59 400 ₽)</li><li>УАЗ Пикап (МКП): 1 950 000 ₽ (+59 000 ₽)</li><li>УАЗ Хантер: 1 720 000 ₽ (+47 600 ₽)</li><li>УАЗ Хантер Экспедиция: 2 035 000 ₽ (+47 400 ₽)</li><li>УАЗ СГР («буханка»): от 1 640 000 до 1 730 000 ₽ (+47 400 – 50 500 ₽)</li><li>УАЗ СГР («буханка») Экспедиция: 1 940 000 ₽ (+49 000 ₽)</li><li>УАЗ Профи: от 1 990 000 до 2 535 000 ₽ (+57 200 – 60 600 ₽)</li></ul>Меньше всего цены выросли на легендарный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/978014-vnedorozhnik-hunter-pereimenuyut/" target="_blank">Хантер</a> и различные версии «буханки» (семейство СГР). Флагманский Патриот и созданный на его базе Пикап прибавили почти по 60 тысяч рублей. Максимальное подорожание зафиксировано у коммерческих грузовичков Профи – в богатых комплектациях они прибавили более 60 тысяч.Это уже не первое повышение цен в этом году. Напомним, что в начале февраля стоимость УАЗов образца 2026 года была установлена на уровне «прошлогодних» машин, которые, в свою очередь, подорожали с 1 января на 23–40 тысяч рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.

УАЗ переписал ценники: сколько сейчас стоят легендарные внедорожники

Автомобили УАЗ

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/403029-uaz

Алексеева Елена

Специалисты уверяют: чтобы перестать выбрасывать деньги в выхлопную трубу, водителю достаточно пересмотреть несколько своих <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2337381-fuel-saving-habits/" target="_blank">привычек</a>, отмечает издание Pravda.Ru. Главный враг кошелька – агрессивная езда. Идеальный водитель разгоняется плавно, держит обороты в районе двух тысяч и нажимает кнопку Eco на «автомате», чтобы электроника сама оптимизировала расход. Удивительно, но экономить помогает и пассивность: при движении накатом современные системы отключают подачу топлива, а в долгой пробке мотор лучше заглушить.Немалую роль играет аэродинамика: пустой багажник на крыше создает лишнее сопротивление. А недостаточно накачанные шины заставляют мотор работать с напряжением. Стоит объединять короткие поездки в один маршрут, а также вовремя менять воздушный фильтр и заливать качественное масло. Автомеханики называют это не тратами, а выгодными инвестициями. <div> </div>

Как привычки за рулем позволяют сэкономить деньги

Алексей Белкин/NEWS.ru/ТАСС

Впервые с начала 2026 года продажи новых легковых автомобилей в России показали положительную динамику относительно прошлого года, сообщил автоэксперт Сергей Целиков.По информации эксперта, за первые 10 недель 2026 года в стране было реализовано 195,4 тысячи новых легковых машин. Этот результат на 2,7% превышает показатели аналогичного периода 2025 года. Примечательно, что еще неделей ранее рынок оставался в минусе: за 9 недель падение составляло 0,5% (172,6 тысячи автомобилей).Целиков обращает внимание на особенности календаря: первая неделя 2026 года (с 29 декабря по 4 января) фактически была переходной из 2025-го, поэтому статистика требует осторожной интерпретации в привязке к месячным данным. Эксперт прогнозирует, что положительная тенденция сохранится в ближайшие недели. Основание для оптимизма – низкая сравнительная база прошлой весны. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.

Весеннее оживление началось: продажи новых машин впервые за год вышли в плюс

телеграм-канал Сергея Целикова

blockquote

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M90: новости, обзоры, машина москвич_м90 - разные поколения, комплектации, характеристики M90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M90: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M90: читайте свежие статьи про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M70: новости, обзоры, машина москвич_м70 - характеристики, комплектации, разные поколения M70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M70: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M70: читайте свежие статьи про авто модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Представители московского автозавода раскрыли подробности об антикоррозийной защите новых кроссоверов. Как выяснилось, оцинковка на моделях <a href="https://www.zr.ru/content/news/978174-moskvich-m70-rasskazyvaem-pod/" target="_blank">М70</a> и М90 есть, но не на всех элементах кузова. Менеджер по продукту «Москвича» Светлана Новицкая пояснила, что цинковое покрытие нанесено на все основные крупные внешние панели кузова. Исключение составила лишь крыша. <blockquote>«Оцинковка есть и на М70, и на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978174-moskvich-m70-rasskazyvaem-pod/" target="_blank">М90</a>.... Крыша – нет. К тому же основную ее площадь занимает стекло», – уточнила Новицкая.</blockquote>Однако защита автомобилей не ограничивается только оцинкованными деталями. Производитель дополнительно обрабатывает кузова на заводе: в скрытые полости впрыскиваются мастика и воск, что должно повысить сопротивляемость коррозии. Кроме того, в компании отмечают, что кузова кроссоверов на 80% состоят из высокопрочных сталей.Напомним технические характеристики моделей. Младший Москвич М70 предлагается с двумя вариантами силовых агрегатов: турбомотором 1.5 (150 л. с.) в паре с 7-ступенчатым роботом или двигателем 2.0 (199 л. с.) с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для более крупного семиместного Москвича М90 предусмотрен только безальтернативный тандем: мотор 2.0 и 9-диапазонный автомат.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610779" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/taAlQ2zgfVXcM5jBcYHtYg=s800" alt="Подробности об оцинковке новых Москвичей: что под защитой, а что — нет" title="Москвич М70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610779" comment="Москвич М70" />Москвич М70</div><div class="caption">Москвич М70</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610780" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uoTOMRdiyswclt_ShnU5YA=s800" alt="Подробности об оцинковке новых Москвичей: что под защитой, а что — нет" title="Москвич М90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610780" comment="Москвич М90" />Москвич М90</div><div class="caption">Москвич М90</div>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.

Подробности об оцинковке новых Москвичей: что под защитой, а что — нет

https://motor.ru/news/nazvana-detal-kuzova-moskvichei-m70-i-m90-kotoraya-ne-poluchila-ocinkovku-10-03-2026.htm

«За рулем»

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лада Гранта Спорт вернулась! Первый тест

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

<h2>Миф 1. Другой конвейер, особый металл</h2> Это, пожалуй, самый распространенный миф. Особая сборка экспортных автомобилей очень сильно увеличила бы затраты на изготовление и логистику. И даже продажа Жигулей за валюту не компенсировала бы эти сверхрасходы. Поэтому машины для экспорта собирали на тех же ветках, что и для внутреннего рынка. И сталь для изготовления кузовных деталей «наших» и «иностранных» Жигулей, естественно, тоже была одинаковая. А то, что реэкспортные автомобили не так быстро ржавели – это неоспоримый факт. Только причина была не в особой сборке, а в дополнительной антикоррозионной обработке. А она проводилась уже силами местного дилера. <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Экспортные Жигули были лучше обычных? Развенчиваем миф" /><meta itemprop="description" content="Посмотрим на примере Lada Nova Combi – модели ВАЗ-2104, сделанной для Германии." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/ZxaAJV_ajTc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/ZxaAJV_ajTc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=ZxaAJV_ajTc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/ZxaAJV_ajTc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-03-10T13:05:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ZxaAJV_ajTc"></iframe></div> <h2>Миф 2. Иностранные комплектующие</h2> Многие думают, что прокладки, свечи, колодки и многие другие детали были импортного производства. Поэтому экспортные машины и оказывались надежнее. Это тоже легенда. Комплектовались автомобили одинаково. Хотя зарубежные детали (например, светотехнику) на Жигули действительно устанавливали – но в том числе и на автомобили для внутреннего рынка. А вот когда машина приходила к европейскому дилеру, на ней уже могли что-то «улучшить» – например, поставить иные свечи или высоковольтные провода. И даже пойти на более дорогие переделки. В Канаде, к слову, на Жигули даже устанавливали трехступенчатые автоматы. Так что изначально технических отличий между «нашими» и «ненашими» Ладами не было. А надежность в большей мере определялась временем выпуска автомобиля. Жигули из СССР были определенно качественнее и добротнее. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1395315" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PpEI34WN60MHZMb9f2yCvg=s800" alt="Экспортные Жигули были лучше обычных? Развенчиваем миф" title="Все отличия европейских машин сводятся к информационным табличкам на иностранных языках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1395315" comment="Все отличия европейских машин сводятся к информационным табличкам на иностранных языках." />Все отличия европейских машин сводятся к информационным табличкам на иностранных языках.</div><div class="caption">Все отличия европейских машин сводятся к информационным табличкам на иностранных языках.</div> <h2>Миф 3. Богаче оснащение </h2>Это тоже миф, хотя и наполовину. Ведь большинство опций ставилось уже на месте. В иностранных каталогах дополнительного оснащения присутствовали магнитола, богатый ассортимент легкосплавных колес, декоративные молдинги и стикеры.Обратите внимание на рейлинги на крыше. Их устанавливали почти на все немецкие «четверки». А нашим автовладельцам они стали доступны значительно позже – на универсале ВАЗ-2111.   Советским покупателям все это (ну, почти!) было недоступно. Отличия в отделке экспортных моделей могли быть и заводскими. Иногда пол на экспортных ВАЗ-2104 и 2105 застилали ковролином – как на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/938423-pochemu-ehti-zhiguli-schitali-luchsh/" target="_blank">люксовой модели ВАЗ-2107</a>. Отечественным «пятеркам» и «четверкам», как базовым моделям, полагался резиновый пол. Также часть автомобилей оснащались сиденьями с велюровой обивкой вместо традиционного кожзама. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1395314" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/02pYPNu4krtsPQuped1TiA=s800" alt="Экспортные Жигули были лучше обычных? Развенчиваем миф" title="Оригинальный руль или кассетная магнитола — все это устанавливал зарубежный дилер." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1395314" comment="Оригинальный руль или кассетная магнитола — все это устанавливал зарубежный дилер." />Оригинальный руль или кассетная магнитола — все это устанавливал зарубежный дилер.</div><div class="caption">Оригинальный руль или кассетная магнитола — все это устанавливал зарубежный дилер.</div> <ul type="disc"><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/935242-sputnik-ee-velichestva/" target="_blank">ВАЗ-21086</a> – экспортная «восьмерка» с правым рулем.</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</li></ul>

Экспортные Жигули были лучше обычных? Развенчиваем миф

Сачков Максим

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Тимкин Юрий

Еще один конкурент ГАЗели: дешевый! Даже очень!

Кульнев Александр

Бардачок изумляет микроскопическими размерами – поместится разве что тетрадка.

Редькина Елена

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Рама, полный привод,  прозрачный капот (и 224 мм под ним) – китайцы снова удивили

Tank 300. Цена в России от 3 699 000 ₽

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

В прошлом году <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936375-chto-ne-tak-s-ehtim-kitajskim-kr/" target="_blank">Tiggo 7 Pro</a> стал самым популярным С‑кроссовером на российском рынке: продано 19 389 машин. Закрепить успех призвана версия Max.<h3>Что изменилось?</h3><ul><li>Экстерьер подмарафетили символически. Самое явно отличие – соединенные светящейся планкой задние фонари. Тут в Chery услышали чаяния владельцев: многие заказывали такие (неоригинал, конечно) на Алиэкспрессе.</li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1393980" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gDBHCB5QoZSvCP7zaq_siw=s800" alt="Самый востребованный кроссовер в России: тест новой версии" title="Chery Tiggo 7 Pro Max. Цена в России от 2 829 900 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1393980" comment="Chery Tiggo 7 Pro Max. Цена в России от 2 829 900 ₽" />Chery Tiggo 7 Pro Max. Цена в России от 2 829 900 ₽</div><div class="caption">Chery Tiggo 7 Pro Max. Цена в России от 2 829 900 ₽</div> <ul><li>Салон изменился сильнее: общим стеклом накрыли виртуальную приборку и медиаэкран, оба – 12‑дюймовые. </li><li>Появилось голосовое управление. Правда, работает оно через раз: на некоторые элементарные команды (опустить стекла или включить обогрев сидений) не было никакой реакции. В других Chery таких проблем с взаимопониманием не возникало.</li><li>Сиденья: добавили боковой поддержки, но обогрева спинок как не было, так и нет.</li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1393981" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8BkMOD8E2kMVxZnqI8oTnA=s800" alt="Самый востребованный кроссовер в России: тест новой версии" title="Дизайн выполнен в духе более дорогого и престижного Tiggo 8 Pro Max." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1393981" comment="Дизайн выполнен в духе более дорогого и престижного Tiggo 8 Pro Max." />Дизайн выполнен в духе более дорогого и престижного Tiggo 8 Pro Max.</div><div class="caption">Дизайн выполнен в духе более дорогого и престижного Tiggo 8 Pro Max.</div> <h3>Как едет?</h3>Шасси и силовой агрегат остались прежними. И это, в общем, неплохо. На ходу «семерка» всё так же вальяжно-уютна. К динамике в городе вопросов нет, но на шоссе после 110 км/ч разгон становится натужным.Главная же проблема в том, что расход топлива растет по экспоненте. Даже при 90 км/ч он немаленький (9 л/100 км), а при 120 км/ч трипкомпьютер высвечивает пугающие 12 л/100 км. Для полуторалитрового турбомотора это перебор. Хорошо, что производитель не запрещает заправлять АИ‑92.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1393983" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SSpKao6Cy26Timgzy9oR7w=s800" alt="Самый востребованный кроссовер в России: тест новой версии" title="График внешней скоростной характеристики двигателя SQRE4T15C." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1393983" comment="График внешней скоростной характеристики двигателя SQRE4T15C." />График внешней скоростной характеристики двигателя SQRE4T15C.</div><div class="caption">График внешней скоростной характеристики двигателя SQRE4T15C.</div><h3>Что понравилось?</h3>Пообщался с владельцами – никто на проблемы с «пищеварением» двигателя не жалуется (если не считать отменный аппетит). Как ни крути, его распределенный впрыск для наших ­реалий подходит лучше непосредственного. Вообще этот мотор слывет довольно надежным – то же относится и к клиноременному вариатору.И серьезных претензий к «семерке» у владельцев нет. У кого-то хандрят датчики давления в шинах, кому-то поменяли по гарантии из-за сгоревших нитей обогрева лобовое стекло, некоторых не устраивает маленький бензобак (всего 51 л). Но в целом машина всем нравится.<h3>Чего не хватает? </h3>Все просят полный привод! Согласен: к клиренсу 190 мм и прочной металлической защите картера трансмиссия 4×4 была бы хорошим дополнением. И знаете что? Китайцы нас услышали. Ближе к зиме полный привод на Tiggo 7 появится. ­Обязательно протестируем! <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1393982" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5cZBGhegxiU2PWo-jMW2Ig=s800" alt="Самый востребованный кроссовер в России: тест новой версии" title="На ходу Tiggo 7 Pro Max убаюкивающе-спокойный. Неспешным, рассудительным ­водителям должно понравиться." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1393982" comment="На ходу Tiggo 7 Pro Max убаюкивающе-спокойный. Неспешным, рассудительным ­водителям должно понравиться." />На ходу Tiggo 7 Pro Max убаюкивающе-спокойный. Неспешным, рассудительным ­водителям должно понравиться.</div><div class="caption">На ходу Tiggo 7 Pro Max убаюкивающе-спокойный. Неспешным, рассудительным ­водителям должно понравиться.</div> <h4>Chery Tiggo 7 Pro Max</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4500 / 1842 / 1705 / 2670 мм</li><li>Объем багажника 475–1500 л</li><li>Снаряженная / полная масса 1540 / 1888 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 108 кВт / 147 л. с. при 5500 об/мин; 210 Н·м при 1750–4000 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 9,8 с</li><li>Максимальная скорость 186 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑92, АИ‑95 / 51 л</li><li>Средний расход топлива 8,2 л/100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; CVT</li></ul> <div> </div>Самые яркие автопремьеры весны-2023 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940681-6-glavnykh-avtopremer-vesny-20/" target="_blank">тут</a>.<div>«За рулем» теперь можно смотреть на <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/" target="_blank">RuTube</a><div><div><div id="style_16778380671145675123_BODY"><div> </div></div> </div></div></div>

Самый востребованный кроссовер в России: тест новой версии

Садков Георгий

На ходу Tiggo 7 Pro Max убаюкивающе-спокойный. Неспешным, рассудительным ­водителям должно понравиться.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Техосмотр/диагностическая карта