Поиск по тэгу: ТО

«За рулем» прикинул расходы владельцев полноприводного Renault Duster и самой дорогой версии Chevrolet Niva в первые три года эксплуатации.

Собрались поменять ремень ГРМ? И насос охлаждающей жидкости тоже замените!

Нынешний техосмотр многим представляется формальностью. Но все же это не повод покупать нужную бумажку. И вот почему...

Техосмотр может и должен обрести смысл и стать дешевле. В этом уверен эксперт «За рулем». Тогда на рынке практически не останется липовых диагностических карт.

Перед техосмотром оператор должен будет убедиться, что номера кузова и двигателя соответствуют документации.

Поправки предусматривают штрафы для автомобилистов и уголовную ответственность для техсервисов.

В любой АКП надо систематически менять масло — «За рулем» доказал это лабораторной работой. Чтобы выяснить, насколько быстро деградирует трансмиссионное масло в условиях обычной эксплуатации, на экспертизу отправились пробы, взятые из автоматических коробок редакционных автомобилей Nissan Almera (пробег — 120 000 км) и Datsun mi-DO (65 000 км).

Фильтры, жидкости, масла… — ЗР напоминает, что еще надо проверить в своем автомобиле, чтобы чувствовать себя в безопасности.

Добыть этот документ в нашей стране сегодня не проблема. Вообще! Но есть разные варианты — как по стоимости, так и по степени сложности. Рассмотрим несколько основных.