Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Российский союз автостраховщиков начал прием заявок на обеспечение бланками талонов о прохождении  технического осмотра и  бланками международных сертификатов технического осмотра на первый квартал 2012 г. от организаций, ранее проводивших техосмотр по договору с МВД России.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/391851-rsa_nachal_prinimat_zajavki_na_vydachu_blankov_to/391859-s-37/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-210926" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">талон ТО</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YUVhWEjEI9bsQG0gBr9XEQ=s800" alt="талон ТО" title=" РСА начал принимать заявки на выдачу бланков ТО" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-210926" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Прием заявок производится в соответствии с постановлением правительства, которое определяет порядок передачи с 1 января до 1 апреля 2012 года органами МВД России бланков талонов ГТО и бланков международных сертификатов ТО организациям, проводившим ранее государственный техосмотр. Также в документе прописан порядок их учета, хранения и уничтожения. Территориальный орган МВД России передает бланки организациям, пункты технического осмотра которых находятся в том же субъекте федерации. <p class="text-separator"></p>Действующие станции технического осмотра для получения бланков должны до 1 января 2012 года направить в Союз автостраховщиков заявку по утвержденной форме. <p class="text-separator"></p>12 декабря Владимир Путин <a href="/content/news/390294-putin_utverdil_novyje_pravila_tehosmotra/"> утвердил</a> правила проведения технического осмотра ТС, которые вступают в силу 1 января 2012 г.

 РСА начал принимать заявки на выдачу бланков ТО

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Владимир Путин утвердил правила проведения технического осмотра транспортных средств. Они вступают в силу с 1 января 2012 г.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/390294-putin_utverdil_novyje_pravila_tehosmotra/390307-photolenta_big_photo-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-249789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Владимир Путин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HdfFfyCJpkumn0NpKl8seg" alt="Владимир Путин" title="Путин утвердил новые правила техосмотра" itemprop="contentUrl" width="470" height="360" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-249789" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>После вступления закона в силу в течение двух лет будет действовать переходный период: аккредитованные дилерские центры, проводящие ТО, будут работать одновременно с центрами, которые сейчас проводят осмотры по договору с ГИБДД. <p class="text-separator"></p>Техосмотр может проводиться любым оператором техосмотра в любом пункте вне зависимости от места регистрации ТС. Предельный размер платы за проведение техосмотра будет устанавливаться высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам, сообщает РБК daily. <p class="text-separator"></p>Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона ТО, срок действия которого истекает более чем за 6 месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора ОСАГО, является основанием для отказа в заключении договора обязательного страхования. <p class="text-separator"></p>Согласно документу <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>легковые такси</li> <p class="text-separator"></p> <li>автобусы</li> <p class="text-separator"></p> <li>грузовые автомобили, оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь</li> <p class="text-separator"></p> <li>специализированные транспортные средства и прицепы к ним, оборудованные для перевозок опасных грузов</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>должны проходить техосмотр каждые 6 месяцев. <p class="text-separator"></p>Каждые 12 месяцев обязаны проходить техосмотр транспортные средства, с года выпуска в обращение которых прошло более  7 лет, а также грузовики, разрешенная масса которых составляет более 3,5 т. <p class="text-separator"></p>Не требуется проведение техосмотра транспортных средств в первые 3 года, включая год выпуска в обращение. <p class="text-separator"></p>Принадлежащие физлицам прицепы с разрешенной максимальной массой до 3,5 т не подлежат техническому осмотру. <p class="text-separator"></p>Техосмотр будет проводиться операторами, аккредитованными Российским союзом автостраховщиков. Сведения о проведенном техосмотре заносятся в единую автоматизированную информационную базу техосмотра. <p class="text-separator"></p>Если в ходе процедуры оператор техосмотра не выявил технических неисправностей транспортного средства либо выявил, но сведения о них не внес в диагностическую карту, он должен возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца транспортного средства либо третьих лиц вследствие таких неисправностей. <p class="text-separator"></p>Первое время автовладельцам будут <a href="/content/news/389238-avtovladelcam_budut_vydavat_kak_novyje_tak_i_staryje_blanki_tehosmotra/">выдавать</a> как новые, так и старые бланки техосмотра.

Путин утвердил новые правила техосмотра

<strong>Правительство РФ утвердило постановление о правилах учета, хранения, передачи и уничтожения бланков талонов о прохождении гостехосмотра и бланков международных сертификатов ТО на переходный период с 1 января по 1 апреля 2012 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/389658-pravitelstvo_utverdilo_poradok_ucheta_blankov_tehosmotra/389666-gto-sto-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-210243" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГТО СТО</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pUpTTke3f1ecgKNQyai6vA" alt="ГТО СТО" title="Правительство утвердило порядок учета бланков техосмотра" itemprop="contentUrl" width="500" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-210243" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Постановление формулирует основные принципы работы с бланками ТО старого образца в первом квартале следующего года. <p class="text-separator"></p>В первые три месяца операторам проведения ТО разрешат использовать <a href="/content/news/389238-avtovladelcam_budut_vydavat_kak_novyje_tak_i_staryje_blanki_tehosmotra/">прежние бланки гостехосмотра</a>. <p class="text-separator"></p>Бланки нового образца будут выделяться компаниям по заявкам, одобренным Российским союзом автостраховщиков (РСА), напрямую фирмой-изготовителем (Гознаком). Все три стороны должны будут подписать трехстороннее соглашение, на основании которого отгружаются бланки. <p class="text-separator"></p>За приобретение бланков оператор будет платить фирме-изготовителю. Примерная стоимость одного бланка - около 30 рублей, сообщает «Интерфакс». <p class="text-separator"></p>Заявки на бланки операторы должны подавать в РСА в течение 5 дней. Союз либо утверждает заявку, либо отказывает в ее удовлетворении по конкретному перечню оснований. При одобрении заявки РСА учитывает пропускную способность  мощностей конкретного оператора. Разрешается лишь 5%-ное превышение количества бланков над предельной пропускной способностью  пункта.

Правительство утвердило порядок учета бланков техосмотра

<strong>С 1 января 2012 года и до конца квартала пункты техосмотра вправе выдавать автовладельцам талоны техосмотра старого образца. Это позволит предотвратить нехватку бланков.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><strong><a href="/images/news/389238-avtovladelcam_budut_vydavat_kak_novyje_tak_i_staryje_blanki_tehosmotra/389244-s-31/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-210106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">талон техосмотра</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OAKGKzLTgCoDvPOufrooWg=s800" alt="талон техосмотра" title="Автовладельцам будут выдавать как новые, так и старые бланки техосмотра" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-210106" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></strong> <p class="text-separator"></p>Правда, выдавать «старые» талоны  смогут только те пункты ТО, которые получили право проведения данной процедуры по соглашению с ГИБДД. Сейчас в России около трех тысяч таких пунктов. Новые операторы, которые получат аккредитацию у Российского союза автостраховщиков с 1 января 2012 года, смогут использовать только бланки нового образца, сообщают  «Ведомости». <p class="text-separator"></p>Недавно появилась информация, что число аккредитованных пунктов ТО ГИБДД <a href="/content/news/388725-chislo_akkreditovannyh_punktov_to_gibdd_mozhet_uvelichitsa_v_2_3_raza/">может увеличиться в 2,3 раза</a>.

Автовладельцам будут выдавать как новые, так и старые бланки техосмотра

<strong>Число аккредитованных при МВД пунктов техосмотра автомобилей (ПТО) может увеличиться в 2,3 раза еще до вступления в силу нового закона, предусматривающего передачу функции проведения ТО рыночным структурам.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/388725-chislo_akkreditovannyh_punktov_to_gibdd_mozhet_uvelichitsa_v_2_3_raza/388732-dsc_3067-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209932" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПТО</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ujpdUhO2aaG4rkZ2iTySkA" alt="ПТО" title="Число аккредитованных пунктов ТО ГИБДД может увеличиться в 2,3 раза " itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209932" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Если до недавнего времени этих игроков на рынке было 3,6 тыс., теперь с учетом новых заявок таких участников почти 8 тысяч. Пока рыночные претенденты ждут пакета документов, на основании которых они смогут стать полноправными игроками, число аккредитованных при ГИБДД пунктов увеличивается с завидной скоростью. Об этом сообщил источник «Интерфакса». <p class="text-separator"></p>Дело в том, что пункты ТО ГИБДД, ранее специализировавшиеся на проведении гостехосмотров на транспорте, получили преимущество - автоматическую аккредитацию Российского союза автостраховщиков (РСА). Это значит, что они смогут стартовать раньше. Остальные пункты ТО, в том числе организованные автодилерами, только начнут подачу заявок с 1 января 2012 года. <p class="text-separator"></p>Эксперты полагают, что свободных мест останется всего 2 тыс., так ка ранее озвучивалась цифра на уровне 10 тыс. пунктов по стране. Кроме того, те, кто готовится выйти на рынок, не видят полной картины будущей конкуренции. Если претендентов окажется слишком много, конкуренция будут жесткой, предложение превысит спрос, и затраты части организаторов по формированию пунктов ТО могут оказаться напрасными. <p class="text-separator"></p>А мы, в свою очередь, напомним, что новые правила техосмотра, которые вступят в силу с 1 января 2012 года, не предусматривают проверку наличия в автомобиле аптечки. Также теперь не понадобится и <a href="/content/news/387158-pri_prohozhdenii_to_aptechka_polis_osago_i_medspravka_ne_ponadobatsa/">медсправка</a>.

Число аккредитованных пунктов ТО ГИБДД может увеличиться в 2,3 раза 

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CAM_0037</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KIMQlH-mhOoct5dwnmvV4Q=s800" alt="CAM_0037" title="ПИК №21, Берёзовая аллея д3-6" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-209775" comment="ПИК №21, Берёзовая аллея д3-6" /><span itemprop="description">ПИК №21, Берёзовая аллея д3-6</span></div><div class="caption">ПИК №21, Берёзовая аллея д3-6</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Пробег у моей «Сузуки»  всего 7000 км: она вся из себя ухоженная, практически новая. На свежевымытом авто еду на ПИК, что на Березовой аллее, д. 3-6. Вижу пару машин, скучающих перед одним боксом – остальные линии не работают. Пока соображал, что к чему, открыли вторые врата – заезжаю… <p class="text-separator"></p>– Хотите талончик на один год? <p class="text-separator"></p>Хмм… Хочу, конечно, только не на один, а на два: у меня же все ОК! <p class="text-separator"></p>– Ах, у вас ОК? Тогда – на линию! <p class="text-separator"></p>Да ради бога… заезжаю. Тут и началось: заведи, заглуши, включи… Аптечка, огнетушитель, знак… За ремни подергали – вроде не отрываются. Ага – попался: обогрев заднего стекла не работает! <p class="text-separator"></p>Контролер доволен: нашел! Стекло действительно холодное, но я уже вышел из ступора… <p class="text-separator"></p>– Друг, надо бы мотор пустить для начала! <p class="text-separator"></p>«Друг» расстраивается: при заведенном моторе стекло мгновенно теплеет. Но для таких, как я, у него есть особый прием: «Проверка тормозов!». <p class="text-separator"></p>– Ё-моё! Да у тебя ж отклонение по задней оси почти 100%! Как же ты ездишь-то? <p class="text-separator"></p>Пытаюсь сообразить, как же я езжу? Да нормально, вроде бы: на дворе с утра гололед, а меня ни разу не занесло… Однако же приговор окончательный и обжалованию не подлежит. Нас с «Сузукой» выставляют за дверь для «приведения машины в исправное состояние». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209777" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-11-25 12-20-08_0027</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XSD22ilm3oJMQqWjDyCWpw=s800" alt="2011-11-25 12-20-08_0027" title="Особенности техосмотра: был бы ПИК, а неисправность найдется..." itemprop="contentUrl" width="574" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-209777" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Может, попробовать «договориться»? Но нет, вспоминаю мудрого индуса и вновь хочу дать по морде коррупции. На следующий день рано утром еду на фирменный «сузучий» сервис, что на Ленинградке, и начинаю качать права: что ж вы, ребята? <p class="text-separator"></p>У ребят тот же первый вопрос: как же ты, мол, ездишь-то, если у тебя тормозов, судя по пиковой бумаге, нет? Оставляю машину мастеру и еду на работу. Через пару часов звенит мобильный... <p class="text-separator"></p>– Можете забирать. Только, как бы вам это сказать… Машина в полном порядке. Ничего с ней не делали, а вот за диагностику, увы, придется заплатить… <p class="text-separator"></p>Что ж, непредвиденные затраты - расстаюсь с девятью сотнями. Но уж лучше так, чем кому-то в лапу! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-238391" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-11-25 16-19-18_0028</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/scVk-Q_8Bn4HuHlUCvYLOg=s800" alt="2011-11-25 16-19-18_0028" title="Диагностическая карта официального сервиса SUZUKI" itemprop="contentUrl" width="759" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-238391" comment="Диагностическая карта официального сервиса SUZUKI" /><span itemprop="description">Диагностическая карта официального сервиса SUZUKI</span></div><div class="caption">Диагностическая карта официального сервиса SUZUKI</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Наступает суббота, снова еду на ПИК. Только для начала прорываюсь к «самому главному» и требую сатисфакции: какого, мол? <p class="text-separator"></p>Самый главный, похоже, все понял. Заезжаем на линию (на другую!!!) <p class="text-separator"></p>– Да, дорогой товарищ, у вас все ОК. <p class="text-separator"></p>При мне тут же находят того «друга», который выставил меня за ворота, и проводят с ним беседу при закрытых дверях. А я опять начинаю бороться с коррупцией и интересуюсь: а почему, мол, меня не на ту же самую линию загнали? <p class="text-separator"></p>– Так она, это, неисправна! – улыбаются мне всем ПИКом. – Там, это… газоанализатор не работает! <p class="text-separator"></p>Еду домой, довольный с честным талончиком ТО. Итог честного проведения ТО: 1090 рэ за техосмотр плюс 900 рэ за диагностику тормозов. Душевные переживания. Потерянное время: три дня – не в счет… <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> 

Особенности техосмотра: был бы ПИК, а неисправность найдется...

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<strong>Предстоящие выборы в Москве станут просто выборами, без лишнего разгула и веселья. Не будет шикарных буфетов на участках и уж тем более алкоголя. Даже автомобилей, перевозящих бюллетени или сотрудников участков избирательной комиссии, будут единицы,  если вообще будут. Виной тому жесткие правила ГИБДД.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/387652-v_den_vyborov_izbirkomy_ostanutsa_bez_koles/387694-vybory_2011_02_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">выборы_2011_02_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6wJGF_qR3dE1Z149cOdY7g" alt="выборы_2011_02_no_copyright" title="В день выборов избиркомы останутся без «колес»" itemprop="contentUrl" width="600" height="400" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209740" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Согласно инструкциям ГИБДД, все частные машины членов УИК, которые согласились помочь перевезти оборудование либо сотрудников, должны были в обязательном порядке пройти техосмотр в течение недели до выборов, даже если автомобиль подвергали такой процедуре совсем недавно. <p class="text-separator"></p>Как рассказал РБК daily председатель участковой избирательной комиссии избирательного участка №157 Тверского района (того, где голосует Геннадий Зюганов и раньше голосовал Юрий Лужков) Павел Клюенков, в течение недели объяснял майору, курирующему район, почему автомобили не прибыли для прохождения техосмотр: людям, согласившимся помочь, деньги хоть и платят, но небольшие, и будут они  за рулем в свой выходной...  На это в ГИБДД ответили, что у них приказ снимать госномера с тех авто, что не пройдут повторный техосмотр.

В день выборов избиркомы останутся без «колес»

  <p class="text-separator"></p> <strong>Новые правила техосмотра, которые вступят в силу с 1 января 2012 года, не предусматривают проверку наличия в автомобиле аптечки. Также из списка исключены полис ОСАГО (его можно будет приобрести только после получения талона техосмотра) и медсправка. Зато теперь машину будут тестировать на уровень шума выхлопной системы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/387158-pri_prohozhdenii_to_aptechka_polis_osago_i_medspravka_ne_ponadobatsa/387184-ochered-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Очередь</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3_ZLHw9sEJr443UXoB9ZHw" alt="Очередь" title="При прохождении ТО аптечка, полис ОСАГО и медсправка не понадобятся " itemprop="contentUrl" width="700" height="465" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209560" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Такие требования к ТО содержатся в постановлении правительства, подготовленном Минтрансом и Минэкономразвития, пишут «Ведомости». <p class="text-separator"></p>Перечень документов, которые должен предъявить водитель, сокращается: исключены медицинская справка и полис ОСАГО, потребуется только удостоверение личности и свидетельство о регистрации ТС. Специально оговаривается, что если водитель не является собственником авто, доверенность может быть составлена в простой письменной форме. До сих пор статус доверенности не был определен, из-за чего иногда при техосмотре требовали нотариально заверенную доверенность. <p class="text-separator"></p>Также операторы техосмотра не обязаны теперь проверять работу спидометра и тахометра, зато будут оценивать уровень шума выхлопной системы. Сейчас такой проверки нет, поэтому дополнительно придется закупить необходимое оборудование. <p class="text-separator"></p>Не прекращаются споры о стоимости техосмотра. Так, гендиректор НП «Союз предприятий технического осмотра» Игорь Волчек заявил, что техосмотр, например, в Москве должен стоить не менее 3070 руб., это даст возможность работать с 20%-ной маржой. Более низкая цена заставит операторов экономить, а это неизбежно отразится на качестве. <p class="text-separator"></p>Также у него есть опасения, что с января система не заработает в полную силу, так как уже сейчас у некоторых операторов возникли сложности с аккредитацией, не готовы информационные базы и есть дефицит специалистов. <p class="text-separator"></p>Ранее власти установили, что продолжительность техосмотра для легковых автомобилей составляет <a href="/content/news/349693-na_tehosmotr_legkovushek_otveli_meneje_chasa/">от 34 до 43 мин</a> (в зависимости от типа двигателя).

При прохождении ТО аптечка, полис ОСАГО и медсправка не понадобятся 

<strong>С сегодняшнего дня столичные автовладельцы могут записаться на техосмотр на сайте Московской городской службы технического контроля (МГСТК).</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/386980-v_moskve_otkryli_zapis_na_to_cherez_internet/386984-to-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209490" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">пункт техосмотра автомобилей</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/62ocBfBxbLfL8VlnYhD1BQ=s800" alt="пункт техосмотра автомобилей" title="В Москве открыли запись на ТО через Интернет" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-209490" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Чтобы застолбить удобное для себя место и время  ТО, автовладельцу нужно зайти на <a href="http://www.mgstk.ru/auto/signup" target="_blank">сайт МГСТК</a> и заполнить заявку. В предлагаемой форме указываете свой адрес, вид ТС, номер свидетельства о регистрации и госномер машины. После этого выбирайте дату и время прохождения техосмотра. Эта информация направляется в ГИБДД и одновременно – в выбранный вами пункт ТО. <p class="text-separator"></p>Заявка должна подаваться не менее чем за сутки. Причем программа может автоматически предложить вам  пройти ТО в наименее загруженном пункте - электронная система, которую разрабатывали полгода и с 1 декабря запустили в действующем режиме, отслеживает информацию со всех 76 столичных  точек техосмотра. <p class="text-separator"></p>По расчетам разработчиков, процедура технического осмотра автомобиля не должна превышать 40 минут, запись же, если система будет работать без сбоев, займет минимум времени. <p class="text-separator"></p>На сайте МГСТК можно не только записаться на техосмотр, но и узнать, сколько это стоит, адреса пунктов ТО, реквизиты для платежа и другую важную информацию. <p class="text-separator"></p>С января 2012 года, когда вступит в действие новый закон о техосмотре, <a href="/content/news/386353-tehosmotr_po-novomu_skrepat_dogovorom/">отвечать за некачественный техосмотр</a> (если, к  примеру, произойдет ДТП и будет доказано, что причиной  аварии стала неисправность автомобиля) придется тому, кто выдал талон ТО.

В Москве открыли запись на ТО через Интернет

<strong>С первого декабря 1951 года все автомобили в Федеративной Республике Германии обязаны проходить технический осмотр в организации TÜV -  Technische Überwachungsvereine, или, иначе говоря, в технадзоре.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209334" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GT7b6saN8UnW4-3dJQoB4g" alt="Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia" title="Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia" itemprop="contentUrl" width="691" height="678" class="story-photo imp-image-209334" comment="Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia" /><span itemprop="description">Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia</span></div><div class="caption">Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В России аббревиатура TÜV известна, наверное, каждому перегонщику подержанных иномарок. Без заветного кружочка на регистрационном знаке, означающего пройденный техосмотр (немцы называют его TÜV-Wapperl) ни одна немецкая машина не выедет на улицу. (С 1 января 2010 года кружок размещают только на заднем номерном знаке.) <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kNjEdmuiJ1jZouL_NUrO5A=s800" alt="Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  " title="Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  " itemprop="contentUrl" width="800" height="616" class="story-photo wide-picture imp-image-209333" comment="Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  " /><span itemprop="description">Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  </span></div><div class="caption">Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Проблему покупки техосмотра у алчных гаишников дисциплинированные немцы сняли раз и навсегда, поручив надзор за техническим состоянием транспортных средств независимой коммерческой организации. К слову, TÜV никогда не занимался исключительно автомобилями – это сложная многопрофильная структура, в ведение которой входят самые разные виды надзора, в том числе и испытания на надежность и долговечность. Сегодня TÜV действует в 62 странах, предоставляя 2500 видов услуг. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yHnfxkuv4Asa4-Z_OH6KWg=s800" alt="Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V" title="Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V" itemprop="contentUrl" width="800" height="682" class="story-photo wide-picture imp-image-209336" comment="Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V" /><span itemprop="description">Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V</span></div><div class="caption">Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>А начиналось все в 1872 году, когда несколько предпринимателей создали D <strong>Ü</strong>V – Dampfkessel-Überwachungs-Vereine, Общество по надзору за паровыми котлами. Вопрос был злободневный – паровые машины применялись широко, и, случалось, их котлы взрывались, не выдержав давления. Спустя пять лет 80 представителей, эксплуатировавших паровые котлы различного назначения, объединились в Rheinischer Dampfkessel-Überwachungsverein (DÜV) Köln-Düsseldorf. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209335" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KJ57KuZuuUaxCX8TjEtmdQ=s800" alt="TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland" title="TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland" itemprop="contentUrl" width="525" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-209335" comment="TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland" /><span itemprop="description">TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland</span></div><div class="caption">TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В 1900 году общество впервые занялось оценкой состояния транспортных средств и выдачей лицензий на управление ими. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209337" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0rAPibN1DUovqFcjFXE-Sg=s800" alt="Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland" title="Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-209337" comment="Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland" /><span itemprop="description">Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland</span></div><div class="caption">Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Из Кёльна деятельность распространилась на всю Германию. В 1936 году общество переименовали в Technische Überwachungsvereine (TÜV), что, разумеется, звучало более актуально. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209330" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v8oU5Z0vGozCzrHumdF5Og=s800" alt="Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland" title="Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland" itemprop="contentUrl" width="800" height="507" class="story-photo wide-picture imp-image-209330" comment="Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland" /><span itemprop="description">Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland</span></div><div class="caption">Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>К надзору за общим техническим состоянием автотранспорта с 1 апреля 1985 года добавился ASU (Abgassonderuntersuchung) – специнспекция за уровнем вредных веществ в отработавших газах. В наши дни автомобили в Германии получают наклейку на лобовое стекло Feinstaubplakette красного, желтого или зеленого цвета, означающего соответствие одному из трех уровней чистоты выхлопа. Далеко не во все жилые кварталы разрешен въезд с желтой и тем более красной наклейкой. Выдачей таких наклеек тоже ведает TÜV. Это не единственная структура, занимающаяся технической инспекцией, хотя и наиболее почтенная: кроме TÜV, осмотр можно пройти, например, в GTÜ, KÜS и Dekra. Что касается TÜV, то годовой доход этой организации превышает миллиард евро, причем 40% приносят отделения в других странах, например, в Латвии или Австралии. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209331" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IbO090Gypstiil1BV1OAnw" alt="По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов" title="По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов" itemprop="contentUrl" width="800" height="727" class="story-photo imp-image-209331" comment="По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов" /><span itemprop="description">По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов</span></div><div class="caption">По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Много интересного о техосмотре в разных странах и не только можно прочитать на страницах <a href="/archive/">давних номеров журнала «За рулем»</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P5_3mjumTtAUqgn7H3cf2Q=s800" alt="Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла" title="Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-209332" comment="Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла" /><span itemprop="description">Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла</span></div><div class="caption">Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла</div> <div class="caption"></div>

Хроника: 60 лет техосмотру в ФРГ

Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia

Лежнин Роман

<p>Китайский автоконцерн <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/" target="_blank">Geely</a> официально презентовал силовую установку i-HEV нового поколения. В ближайшем будущем этот агрегат должен появиться под капотами моделей Monjaro и Preface – правда, пока лишь на домашнем рынке. Доберется ли новинка до России, производитель не уточняет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622533" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_QzfqreIlPnla7-Uc39AIQ=s800" alt="2,22 литра на 100 км: Geely научила свои машины буквально «нюхать» бензин" title="Geely Monjaro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622533" comment="Geely Monjaro" /><span itemprop="description">Geely Monjaro</span></div><div class="caption">Geely Monjaro</div><br /></p><p>В основе системы лежит <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> внутреннего сгорания, тепловой КПД которого составляет 48,4%. По сути, именно столько энергии от сгоревшего <a href="https://www.zr.ru/tags/toplivo/" target="_blank">топлива</a> переходит в полезную работу. И это лучший показатель среди всех серийных моторов на планете. Кроме того, за распределение энергии в гибриде отвечает искусственный интеллект, что заметно повышает общую эффективность.</p><p></p><p></p><p>Сборка включает в себя электродвигатель мощностью 313 лошадиных сил. Заявлено, что разгон с 0 до 30 км/ч занимает всего 1,84 секунды – правда, на какой именно машине проводились замеры, в компании не уточнили. В целом гибрид хвалят за быстрый отклик на низких скоростях и отличную рекуперацию. Средний расход топлива в смешанном цикле, как утверждается, составляет всего 2,22 литра на 100 километров. Эти данные прошли независимую проверку, и систему уже занесли в Книгу рекордов Гиннесса.</p><p>Серийное производство автомобилей с новым гибридом Geely планирует запустить в течение 2026 года. Интересно, что платформа позволяет использовать как 1,5-литровые, так и двухлитровые ДВС.</p><p></p>

2,22 литра на 100 км: Geely научила свои машины буквально «нюхать» бензин

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/121634-novyj-motor-dlya-geely-monjaro-potreblyaet-222-l-na-100-km/

Ушакова Ирина

<p>Весенний осмотр <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобиля</a> – это не просто формальность, а критически важная процедура. За зиму агрессивные реагенты и соль накапливаются в самых труднодоступных местах, запуская процесс разрушения металла, который может серьёзно подорвать <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасность</a> и снизить стоимость машины.</p><p></p><h2>Скрытая угроза для кузова</h2><p></p><p>Ржавчина предпочитает начинаться не с видных мест, а там, где темно, сыро и редко заглядывают. Особенно уязвимы пороги, где соль скапливается под накладками, и колёсные арки, где защитное покрытие со временем стирается. Стыки на днище и лонжероны – это, по сути, силовой каркас автомобиля. Их ослабление из-за коррозии напрямую влияет на жёсткость всей конструкции. Инженер-автомеханик Михаил Лазарев пояснил, что изъеденный ржавчиной лонжерон при серьёзном ударе не поглощает энергию, а ломается, как сухая ветка, что резко снижает защиту пассажиров.</p><p>Проверку нужно проводить тщательно, вооружившись фонарём. Глухой, «картонный» звук при простукивании порога вместо звонкого – верный признак, что внутри металл уже превратился в труху. Кстати, игнорирование этой проблемы может аукнуться даже при страховых случаях: эксперт-оценщик Александр Громов отметил, что наличие глубокой коррозии часто снижает сумму выплаты, так как деталь признаётся имеющей <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатационный</a> дефект.</p><h2>Как правильно бороться с ржавчиной</h2><p></p><p>Первый шаг – не маскировка, а тотальная зачистка. Просто покрасить повреждённое место баллончиком бесполезно, это всё равно что заклеить пластырем гнойную рану. Необходимо тщательно вымыть и высушить проблемную зону, а затем механически удалить всю рыхлую ржавчину до чистого, блестящего металла. Любой оставшийся очаг под слоем новой защиты продолжит разрушение.</p><p>После зачистки обязательно используйте преобразователь ржавчины. Это химическое средство превращает окислы в стабильное, инертное покрытие, что особенно важно для сложных швов и стыков. Автослесарь Денис Хромов предупредил об одной частой ошибке: водители заливают полости защитными составами, но забывают прочистить дренажные отверстия. В итоге вода не уходит, и порог превращается в своеобразный аквариум, где процесс коррозии ускоряется.</p><h2>Профилактика и долгосрочная защита</h2><p></p><p>Главная весенняя профилактика – внимательный осмотр лакокрасочного покрытия. Каждый скол от камня это открытые ворота для влаги. Своевременно закрашивать такие повреждения гораздо дешевле, чем потом заниматься сложным ремонтом. Не забывайте и о регулярной, не реже двух раз в месяц, мойке днища, чтобы смывать остатки реагентов.</p><p>Заводской антикоррозийной защиты часто бывает недостаточно, особенно в наших условиях. Дополнительная обработка скрытых полостей специальными парафиновыми составами может продлить жизнь кузова на несколько лет. Если же при нажатии металл проминается или осыпается хлопьями, тут уже не до обработки – требуется замена или сварка повреждённого участка, ведь пороги и лонжероны отвечают за пассивную безопасность.</p><p></p>

Как правильно бороться с ржавчиной: антикор своими руками

https://pravda.ru/auto/2343472-car-rust-prevention-guide

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/979421-kitaj-i-ssha-podkosili-prodazhi/" target="_blank">Volkswagen</a> превратил ностальгию в железо. </p><p></p><p>Спустя 40 лет после триумфа хита «Rock Me Amadeus» компания выпустила две специальные модели – <a href="https://www.zr.ru/content/news/974026-volkswagen-ostanovil-proizvods/" target="_blank">Golf</a> и Golf GTI Falco Edition. Тираж горячей версии ограничен всего 40 экземплярами, и купить их можно исключительно в Австрии.</p><p>Цифры складываются в красивую историю: около 37,5 млн проданных Golf в мире почти равны 40 млн пластинок легендарного певца Falco. Дизайн отдает дань уважения поп-звезде: на стойках кузова выгравированы надпись «Rock me Amadeus» и личная подпись музыканта. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DxWvGQNuxwc1-1ATDK0isg=s800" alt="«Rock Me Amadeus»: Volkswagen превратил ностальгию в железо" title="VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618424" comment="VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition" /><span itemprop="description">VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition</span></div><div class="caption">VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition</div><br /></p><p>В темноте машину украшает световая полоса, а в салоне владельца ждет эксклюзивная подарочная коробка с винилом и наушниками.</p><p>Более дерзкий GTI Falco Edition получил черную крышу, матовые диски и особый агрессивный стиль. Цены стартуют от 27 490 евро за обычную версию и от 50 990 евро за «заряженную». </p><p>Кстати, это не первый музыкальный спецвыпуск VW: в 90-х уже выходили версии Pink Floyd и Rolling Stones, но австрийская суперзвезда удостоилась чести впервые. Теперь его голос будет звучать не только из колонок, но и с кузова автомобиля.</p><p>*** </p><p>Австрийский певец и музыкант Фалько (настоящее имя Йоханн Хёльцель) остается единственным немецкоязычным артистом, чья песня возглавляла американские чарты.  </p><p>Жизнь его трагически оборвалась 6 февраля 1998 года: в возрасте 40 лет он скончался от тяжелых травм, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия.</p><p><span id="goog_784876101"></span><span id="goog_784876102"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979443-1"><a class="story-link" href="/content/news/979443-rock-me-amadeus-vw-vypustil/">«Rock Me Amadeus»: Volkswagen превратил ностальгию в железо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nMGNXj7xvE1g8ytOGAeKlA","alt":"«Rock Me Amadeus»: VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/AjrxJ33OwJ1AyknYQqAaXw","alt":"«Rock Me Amadeus»: VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/DxWvGQNuxwc1-1ATDK0isg","alt":"VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nMGNXj7xvE1g8ytOGAeKlA" alt="«Rock Me Amadeus»: Volkswagen превратил ностальгию в железо — фото 1618422" title="«Rock Me Amadeus»: VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AjrxJ33OwJ1AyknYQqAaXw" alt="«Rock Me Amadeus»: Volkswagen превратил ностальгию в железо — фото 1618423" title="«Rock Me Amadeus»: VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DxWvGQNuxwc1-1ATDK0isg" alt="«Rock Me Amadeus»: Volkswagen превратил ностальгию в железо — фото 1618424" title="VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">«Rock Me Amadeus»: Volkswagen превратил ностальгию в железо</span></div></div><p></p><br /><div><br /></div>

«Rock Me Amadeus»: Volkswagen превратил ностальгию в железо

«Rock Me Amadeus»: VW выпустил лимитированную серию Golf и Golf GTI Falco Edition

span

<p>В распоряжение европейских автомобильных СМИ попали первые качественные снимки закамуфлированного прототипа нового электромобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/978087-dacia-striker-novyj-universal/" target="_blank">Dacia</a>. </p><p></p><p>Несмотря на плотный слой камуфляжа, эксперты единодушны: в основе модели лежит техническая платформа Renault Twingo последнего поколения. Однако, в отличие от простого ребейджинга (копирования с заменой значков), будущая новинка получит собственный, независимый дизайн кузова, который не будет буквально повторять облик Twingo.</p><p>Согласно выводам профильных изданий, автомобиль займет важную нишу в быстрорастущей линейке электромобилей Dacia. На данный момент модельный ряд бренда представлен крошечным городским электрокаром Spring (самый доступный вариант) и готовящимся к выходу полностью электрическим Sandero (E-Sandero), который станет более крупной и практичной моделью. Новый же автомобиль, условно называемый в прессе «электрический Dacia на базе Twingo», разместится ровно между ними – как по размеру, так и по цене.</p><p></p><p>Ожидается, что новинка будет немного крупнее, чем Spring (который скорее является квадрициклом по европейским меркам), но компактнее, чем E-Sandero. Длина автомобиля, предположительно, составит около 3,6–3,7 метра, что делает его идеальным решением для города.</p><p>Начало продаж новинки запланировано на конец 2026 года, а официальная презентация (вероятно, на автосалоне в Париже или Брюсселе) состоится ближе к осени 2026 года.</p><p></p><p>Напомним, что Dacia Spring, который долгое время был самым дешевым электромобилем в Европе, устаревает и страдает от ограниченного запаса хода (около 230 км по циклу WLTP). Новый электромобиль на базе Twingo должен предложить большее пространство в салоне, современную силовую установку (возможно, запас хода около 300–350 км) и более высокий уровень безопасности. При этом цена, по прогнозам, может составить от 18 000 до 22 000 евро в базовой комплектации, что сохранит статус Dacia как лидера по соотношению цена/качество.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979609-1"><a class="story-link" href="/content/news/979609-renault-testiruet-novyj-byudzhet/">Dacia тестирует новый бюджетный электрокар: что уже известно</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/o_AjOc107q3ra_vjAj8qDg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/AwAZcNCGdZcPiLU-rcLpKA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dacia готовит новый электромобиль на базе Renault Twingo </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o_AjOc107q3ra_vjAj8qDg" alt="Dacia тестирует новый бюджетный электрокар: что уже известно — фото 1619044" title="Dacia тестирует новый бюджетный электрокар: что уже известно — фото 1619044" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AwAZcNCGdZcPiLU-rcLpKA" alt="Dacia тестирует новый бюджетный электрокар: что уже известно — фото 1619045" title="Dacia тестирует новый бюджетный электрокар: что уже известно — фото 1619045" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Dacia тестирует новый бюджетный электрокар: что уже известно</span></div></div><span id="goog_289056307"></span><span id="goog_289056308"></span><br /><p></p><p></p>

Dacia тестирует новый бюджетный электрокар: что уже известно

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/977476-defender-stal-kemperom-no-ne/" target="_blank">автодомов</a> пополнился моделью, которая стирает грань между транспортом и полноценным жильем. </p><p></p><p>Camppass CR650 создан для тех, кто не готов мириться с теснотой и типовыми решениями.</p><p>Внутри этого кемпера действительно можно жить, а не просто ночевать. Четыре спальных места, отдельная кухня и даже собственная ванная – вот базовая комплектация. Но главная фишка новинки – гибкость. </p><p>Заказчик сам решает, из каких материалов будет салон, какую технику поставить и где разместить системы хранения. Такая персонализация позволяет превратить автодом в идеального спутника хоть для кругосветки, хоть для пикника у реки.</p><p></p><p></p><p>Инженеры сделали ставку на автономность. Солнечные панели на крыше, объемные баки для воды и умная климатическая система позволяют забыть о цивилизации на долгое время. При этом управлять всем хозяйством просто – интеллектуальные системы делают жизнь в дороге несложной даже новичку.</p><p>Безопасность тоже не обошли стороной. Прочный, но легкий каркас рассчитан на тяжелые дороги, а для семей с детьми есть дополнительные крепления кресел и системы доступа. </p><p>Да, стоит CR650 дороже среднего (в переводе на рубли около 3,6 млн), но производитель дает главное: возможность собрать дом на колесах под себя, не жертвуя комфортом и защитой. Это не просто автодом, это новый стандарт семейных путешествий.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979301-1"><a class="story-link" href="/content/news/979301-dom-na-kolesakh-s-semejnymi-tsen/">Дом на колесах с семейными ценностями: Camppass меняет правила игры</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/DJl1pNYlMwNc_pqZsIHgdw","alt":"","width":1280,"height":801}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/IXVhIbmwkPGkcCilHujOeA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6Io_XPEuB_Btm-wI-fd2mw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OGGZfatnjlIpt6m63DUb2g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-o-XNyuBepl2esJq-Ae8SQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WluNQLEWXrX31_YdPkROew","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максимум свободы и технологий в автодоме Camppass CR650 для четырех человек </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DJl1pNYlMwNc_pqZsIHgdw" alt="автодом Camppass CR650" title="Дом на колесах с семейными ценностями: Camppass меняет правила игры — фото 1617674" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IXVhIbmwkPGkcCilHujOeA" alt="автодом Camppass CR650" title="Дом на колесах с семейными ценностями: Camppass меняет правила игры — фото 1617673" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6Io_XPEuB_Btm-wI-fd2mw" alt="автодом Camppass CR650" title="Дом на колесах с семейными ценностями: Camppass меняет правила игры — фото 1617672" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OGGZfatnjlIpt6m63DUb2g" alt="автодом Camppass CR650" title="Дом на колесах с семейными ценностями: Camppass меняет правила игры — фото 1617671" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-o-XNyuBepl2esJq-Ae8SQ" alt="автодом Camppass CR650" title="Дом на колесах с семейными ценностями: Camppass меняет правила игры — фото 1617670" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WluNQLEWXrX31_YdPkROew" alt="автодом Camppass CR650" title="Дом на колесах с семейными ценностями: Camppass меняет правила игры — фото 1617669" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Дом на колесах с семейными ценностями: Camppass меняет правила игры</span></div></div><p></p>

Дом на колесах с семейными ценностями: Camppass меняет правила игры

https://110km.ru/art/camppass-cr650-semeynyy-avtodom-s-maksimalnoy-kastomizaciey-i-tehnologichnostyu-173357.html

Иннокентий Кишкурно

<p>Слухи о смерти механической коробки на автомобилях BMW в очередной раз оказались несколько преувеличенными.</p><p></p><p>Напомним, в феврале глава спортивного подразделения BMW M Франк ван Мил заявил, что МКП с инженерной точки зрения больше не имеет смысла, ограничивая крутящий момент, который мог развивать бы двигатель. Тут стоит вспомнить, что в предыдущий раз в BMW M <a href="https://www.zr.ru/content/news/944477-topgear-bmw-polnostyu-otkazhet/" target="_blank">говорили</a> о скором уходе механики в 2023 году, а впервые – еще в 2015-м, причем устами <a href="https://www.zr.ru/content/news/796231-bmw-m-gotovitsya-poxoronit-mexanicheskuyu-korobku/" target="_blank">того же самого</a> Франка ван Мила!</p><p>Все это время механические коробки называются несовременными, нетехнологичными и маловостребованными. Однако Сильвия Нойбауэр, вице-президент BMW M по продажам, заявила в интервью немецкому изданию Automobilwoche, что инженеры работают над решением, которое позволит позволит и дальше переключать передачи самостоятельно тем, кто этого все еще хочет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618215" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Нойбауэр, BMW: мы сохраним механическую коробку, инженеры думают над решением</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1Mnf-pq9gvXAIx6JQBjyIw=s800" alt="Нойбауэр, BMW: мы сохраним механическую коробку, инженеры думают над решением" title="Шестиступенчатые коробки пока ставятся на спортивные BMW, но с ними все сложнее попасть в экотребования, запасы прочности и экономическую выгоду" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618215" comment="Шестиступенчатые коробки пока ставятся на спортивные BMW, но с ними все сложнее попасть в экотребования, запасы прочности и экономическую выгоду" /><span itemprop="description">Шестиступенчатые коробки пока ставятся на спортивные BMW, но с ними все сложнее попасть в экотребования, запасы прочности и экономическую выгоду</span></div><div class="caption">Шестиступенчатые коробки пока ставятся на спортивные BMW, но с ними все сложнее попасть в экотребования, запасы прочности и экономическую выгоду</div><br /></p><p>Конкретики пока нет – при этом Сильвия признает, что двигатели эволюционируют и при тех же рабочих объемах выдают все больше мощности, что становится проблемой для нынешних МКП. Уже сейчас движок BMW M2 с механической коробкой имеет на 50 Нм меньший момент, нежели тот же мотор на М2, но с автоматом. Это если не говорить о том, что в линейке М есть электрические модели, для которых все эти нюансы вообще не актуальны.</p><p></p><p>Механика в BMW действительно сдает позиции: в апреле перестали выпускать родстер Z4 M40i, и с МКП остались только M2, M3 и M4. Однако, как бы то ни было, купе M2 и M4 с шестиступкой будут выпускаться до конца 2020-х, так что у энтузиастов есть около трех лет, чтобы купить «бэху на мешалке». А дальше? Будем надеяться, Сильвия Нойбауэр не лукавила, и инженеры действительно что-нибудь придумают.</p><p>А вообще забавно, что долгое время МКП «хоронил» мужчина из BMW, а затем работающая там же женщина сказала, что механика еще поживет...</p><p></p>

BMW сохранит механическую коробку передач

Шестиступенчатые коробки пока ставятся на спортивные BMW, но с ними все сложнее попасть в экотребования, запасы прочности и экономическую выгоду

https://www.motor1.com/news/792124/bmw-save-the-manuals/

Виноградов Александр

Новый японский хэтчбек от 1 750 000 рублей: плюсы и минусы индийской сборки

Кульнев Александр

Suzuki Baleno. Цена в России от 1 750 000 ₽

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Гордость российского автопрома двадцать лет спустя: ретротест «За рулем»

Волга получила совершенно новую симпатичную светотехнику.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Livan: читайте свежие новости про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Livan: читайте профессиональные статьи про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

X3PRO

Автомобиль X3PRO: обзоры, новости, машина х3про - характеристики, разные поколения, комплектации X3PRO – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X3PRO: читайте профессиональные новости про авто модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X3PRO: читайте тематические статьи об авто модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер от 1 879 000 рублей — на чем сэкономили китайцы?

«За рулем»

Интерьер разбавлен красками – часть пластика темно-синего цвета, есть оранжевые элементы. Для удобной посадки остро не хватает регулировки руля по вылету.

Дисковые тормоза, ГУР, руль от Чайки: обзор и тест редкой Волги

Милешкин Кирилл

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arrizo 8

Автомобиль Arrizo 8: новости, обзоры, машина аризо 8 - комплектации, разные поколения, характеристики Arrizo 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arrizo 8: читайте интересные новости про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arrizo 8: читайте свежие статьи про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Седан на замену Camry: сколько стоит? Как везет?

Конин Дмитрий

Chery Arrizo 8. Цена в России – от 3 399 900 ₽. Смелый дизайн покупателей не отпугивает – как доказала Toyota Camry

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Техосмотр/диагностическая карта