Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Российский союз автостраховщиков начал прием заявок на обеспечение бланками талонов о прохождении  технического осмотра и  бланками международных сертификатов технического осмотра на первый квартал 2012 г. от организаций, ранее проводивших техосмотр по договору с МВД России.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/391851-rsa_nachal_prinimat_zajavki_na_vydachu_blankov_to/391859-s-37/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-210926" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">талон ТО</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YUVhWEjEI9bsQG0gBr9XEQ=s800" alt="талон ТО" title=" РСА начал принимать заявки на выдачу бланков ТО" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-210926" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Прием заявок производится в соответствии с постановлением правительства, которое определяет порядок передачи с 1 января до 1 апреля 2012 года органами МВД России бланков талонов ГТО и бланков международных сертификатов ТО организациям, проводившим ранее государственный техосмотр. Также в документе прописан порядок их учета, хранения и уничтожения. Территориальный орган МВД России передает бланки организациям, пункты технического осмотра которых находятся в том же субъекте федерации. <p class="text-separator"></p>Действующие станции технического осмотра для получения бланков должны до 1 января 2012 года направить в Союз автостраховщиков заявку по утвержденной форме. <p class="text-separator"></p>12 декабря Владимир Путин <a href="/content/news/390294-putin_utverdil_novyje_pravila_tehosmotra/"> утвердил</a> правила проведения технического осмотра ТС, которые вступают в силу 1 января 2012 г.

 РСА начал принимать заявки на выдачу бланков ТО

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Владимир Путин утвердил правила проведения технического осмотра транспортных средств. Они вступают в силу с 1 января 2012 г.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/390294-putin_utverdil_novyje_pravila_tehosmotra/390307-photolenta_big_photo-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-249789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Владимир Путин</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HdfFfyCJpkumn0NpKl8seg" alt="Владимир Путин" title="Путин утвердил новые правила техосмотра" itemprop="contentUrl" width="470" height="360" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-249789" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>После вступления закона в силу в течение двух лет будет действовать переходный период: аккредитованные дилерские центры, проводящие ТО, будут работать одновременно с центрами, которые сейчас проводят осмотры по договору с ГИБДД. <p class="text-separator"></p>Техосмотр может проводиться любым оператором техосмотра в любом пункте вне зависимости от места регистрации ТС. Предельный размер платы за проведение техосмотра будет устанавливаться высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам, сообщает РБК daily. <p class="text-separator"></p>Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона ТО, срок действия которого истекает более чем за 6 месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора ОСАГО, является основанием для отказа в заключении договора обязательного страхования. <p class="text-separator"></p>Согласно документу <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>легковые такси</li> <p class="text-separator"></p> <li>автобусы</li> <p class="text-separator"></p> <li>грузовые автомобили, оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь</li> <p class="text-separator"></p> <li>специализированные транспортные средства и прицепы к ним, оборудованные для перевозок опасных грузов</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>должны проходить техосмотр каждые 6 месяцев. <p class="text-separator"></p>Каждые 12 месяцев обязаны проходить техосмотр транспортные средства, с года выпуска в обращение которых прошло более  7 лет, а также грузовики, разрешенная масса которых составляет более 3,5 т. <p class="text-separator"></p>Не требуется проведение техосмотра транспортных средств в первые 3 года, включая год выпуска в обращение. <p class="text-separator"></p>Принадлежащие физлицам прицепы с разрешенной максимальной массой до 3,5 т не подлежат техническому осмотру. <p class="text-separator"></p>Техосмотр будет проводиться операторами, аккредитованными Российским союзом автостраховщиков. Сведения о проведенном техосмотре заносятся в единую автоматизированную информационную базу техосмотра. <p class="text-separator"></p>Если в ходе процедуры оператор техосмотра не выявил технических неисправностей транспортного средства либо выявил, но сведения о них не внес в диагностическую карту, он должен возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца транспортного средства либо третьих лиц вследствие таких неисправностей. <p class="text-separator"></p>Первое время автовладельцам будут <a href="/content/news/389238-avtovladelcam_budut_vydavat_kak_novyje_tak_i_staryje_blanki_tehosmotra/">выдавать</a> как новые, так и старые бланки техосмотра.

Путин утвердил новые правила техосмотра

<strong>Правительство РФ утвердило постановление о правилах учета, хранения, передачи и уничтожения бланков талонов о прохождении гостехосмотра и бланков международных сертификатов ТО на переходный период с 1 января по 1 апреля 2012 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/389658-pravitelstvo_utverdilo_poradok_ucheta_blankov_tehosmotra/389666-gto-sto-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-210243" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГТО СТО</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pUpTTke3f1ecgKNQyai6vA" alt="ГТО СТО" title="Правительство утвердило порядок учета бланков техосмотра" itemprop="contentUrl" width="500" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-210243" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Постановление формулирует основные принципы работы с бланками ТО старого образца в первом квартале следующего года. <p class="text-separator"></p>В первые три месяца операторам проведения ТО разрешат использовать <a href="/content/news/389238-avtovladelcam_budut_vydavat_kak_novyje_tak_i_staryje_blanki_tehosmotra/">прежние бланки гостехосмотра</a>. <p class="text-separator"></p>Бланки нового образца будут выделяться компаниям по заявкам, одобренным Российским союзом автостраховщиков (РСА), напрямую фирмой-изготовителем (Гознаком). Все три стороны должны будут подписать трехстороннее соглашение, на основании которого отгружаются бланки. <p class="text-separator"></p>За приобретение бланков оператор будет платить фирме-изготовителю. Примерная стоимость одного бланка - около 30 рублей, сообщает «Интерфакс». <p class="text-separator"></p>Заявки на бланки операторы должны подавать в РСА в течение 5 дней. Союз либо утверждает заявку, либо отказывает в ее удовлетворении по конкретному перечню оснований. При одобрении заявки РСА учитывает пропускную способность  мощностей конкретного оператора. Разрешается лишь 5%-ное превышение количества бланков над предельной пропускной способностью  пункта.

Правительство утвердило порядок учета бланков техосмотра

<strong>С 1 января 2012 года и до конца квартала пункты техосмотра вправе выдавать автовладельцам талоны техосмотра старого образца. Это позволит предотвратить нехватку бланков.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><strong><a href="/images/news/389238-avtovladelcam_budut_vydavat_kak_novyje_tak_i_staryje_blanki_tehosmotra/389244-s-31/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-210106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">талон техосмотра</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OAKGKzLTgCoDvPOufrooWg=s800" alt="талон техосмотра" title="Автовладельцам будут выдавать как новые, так и старые бланки техосмотра" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-210106" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></strong> <p class="text-separator"></p>Правда, выдавать «старые» талоны  смогут только те пункты ТО, которые получили право проведения данной процедуры по соглашению с ГИБДД. Сейчас в России около трех тысяч таких пунктов. Новые операторы, которые получат аккредитацию у Российского союза автостраховщиков с 1 января 2012 года, смогут использовать только бланки нового образца, сообщают  «Ведомости». <p class="text-separator"></p>Недавно появилась информация, что число аккредитованных пунктов ТО ГИБДД <a href="/content/news/388725-chislo_akkreditovannyh_punktov_to_gibdd_mozhet_uvelichitsa_v_2_3_raza/">может увеличиться в 2,3 раза</a>.

Автовладельцам будут выдавать как новые, так и старые бланки техосмотра

<strong>Число аккредитованных при МВД пунктов техосмотра автомобилей (ПТО) может увеличиться в 2,3 раза еще до вступления в силу нового закона, предусматривающего передачу функции проведения ТО рыночным структурам.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/388725-chislo_akkreditovannyh_punktov_to_gibdd_mozhet_uvelichitsa_v_2_3_raza/388732-dsc_3067-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209932" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПТО</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ujpdUhO2aaG4rkZ2iTySkA" alt="ПТО" title="Число аккредитованных пунктов ТО ГИБДД может увеличиться в 2,3 раза " itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209932" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Если до недавнего времени этих игроков на рынке было 3,6 тыс., теперь с учетом новых заявок таких участников почти 8 тысяч. Пока рыночные претенденты ждут пакета документов, на основании которых они смогут стать полноправными игроками, число аккредитованных при ГИБДД пунктов увеличивается с завидной скоростью. Об этом сообщил источник «Интерфакса». <p class="text-separator"></p>Дело в том, что пункты ТО ГИБДД, ранее специализировавшиеся на проведении гостехосмотров на транспорте, получили преимущество - автоматическую аккредитацию Российского союза автостраховщиков (РСА). Это значит, что они смогут стартовать раньше. Остальные пункты ТО, в том числе организованные автодилерами, только начнут подачу заявок с 1 января 2012 года. <p class="text-separator"></p>Эксперты полагают, что свободных мест останется всего 2 тыс., так ка ранее озвучивалась цифра на уровне 10 тыс. пунктов по стране. Кроме того, те, кто готовится выйти на рынок, не видят полной картины будущей конкуренции. Если претендентов окажется слишком много, конкуренция будут жесткой, предложение превысит спрос, и затраты части организаторов по формированию пунктов ТО могут оказаться напрасными. <p class="text-separator"></p>А мы, в свою очередь, напомним, что новые правила техосмотра, которые вступят в силу с 1 января 2012 года, не предусматривают проверку наличия в автомобиле аптечки. Также теперь не понадобится и <a href="/content/news/387158-pri_prohozhdenii_to_aptechka_polis_osago_i_medspravka_ne_ponadobatsa/">медсправка</a>.

Число аккредитованных пунктов ТО ГИБДД может увеличиться в 2,3 раза 

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">CAM_0037</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KIMQlH-mhOoct5dwnmvV4Q=s800" alt="CAM_0037" title="ПИК №21, Берёзовая аллея д3-6" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-209775" comment="ПИК №21, Берёзовая аллея д3-6" /><span itemprop="description">ПИК №21, Берёзовая аллея д3-6</span></div><div class="caption">ПИК №21, Берёзовая аллея д3-6</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Пробег у моей «Сузуки»  всего 7000 км: она вся из себя ухоженная, практически новая. На свежевымытом авто еду на ПИК, что на Березовой аллее, д. 3-6. Вижу пару машин, скучающих перед одним боксом – остальные линии не работают. Пока соображал, что к чему, открыли вторые врата – заезжаю… <p class="text-separator"></p>– Хотите талончик на один год? <p class="text-separator"></p>Хмм… Хочу, конечно, только не на один, а на два: у меня же все ОК! <p class="text-separator"></p>– Ах, у вас ОК? Тогда – на линию! <p class="text-separator"></p>Да ради бога… заезжаю. Тут и началось: заведи, заглуши, включи… Аптечка, огнетушитель, знак… За ремни подергали – вроде не отрываются. Ага – попался: обогрев заднего стекла не работает! <p class="text-separator"></p>Контролер доволен: нашел! Стекло действительно холодное, но я уже вышел из ступора… <p class="text-separator"></p>– Друг, надо бы мотор пустить для начала! <p class="text-separator"></p>«Друг» расстраивается: при заведенном моторе стекло мгновенно теплеет. Но для таких, как я, у него есть особый прием: «Проверка тормозов!». <p class="text-separator"></p>– Ё-моё! Да у тебя ж отклонение по задней оси почти 100%! Как же ты ездишь-то? <p class="text-separator"></p>Пытаюсь сообразить, как же я езжу? Да нормально, вроде бы: на дворе с утра гололед, а меня ни разу не занесло… Однако же приговор окончательный и обжалованию не подлежит. Нас с «Сузукой» выставляют за дверь для «приведения машины в исправное состояние». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209777" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-11-25 12-20-08_0027</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XSD22ilm3oJMQqWjDyCWpw=s800" alt="2011-11-25 12-20-08_0027" title="Особенности техосмотра: был бы ПИК, а неисправность найдется..." itemprop="contentUrl" width="574" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-209777" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Может, попробовать «договориться»? Но нет, вспоминаю мудрого индуса и вновь хочу дать по морде коррупции. На следующий день рано утром еду на фирменный «сузучий» сервис, что на Ленинградке, и начинаю качать права: что ж вы, ребята? <p class="text-separator"></p>У ребят тот же первый вопрос: как же ты, мол, ездишь-то, если у тебя тормозов, судя по пиковой бумаге, нет? Оставляю машину мастеру и еду на работу. Через пару часов звенит мобильный... <p class="text-separator"></p>– Можете забирать. Только, как бы вам это сказать… Машина в полном порядке. Ничего с ней не делали, а вот за диагностику, увы, придется заплатить… <p class="text-separator"></p>Что ж, непредвиденные затраты - расстаюсь с девятью сотнями. Но уж лучше так, чем кому-то в лапу! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-238391" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011-11-25 16-19-18_0028</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/scVk-Q_8Bn4HuHlUCvYLOg=s800" alt="2011-11-25 16-19-18_0028" title="Диагностическая карта официального сервиса SUZUKI" itemprop="contentUrl" width="759" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-238391" comment="Диагностическая карта официального сервиса SUZUKI" /><span itemprop="description">Диагностическая карта официального сервиса SUZUKI</span></div><div class="caption">Диагностическая карта официального сервиса SUZUKI</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Наступает суббота, снова еду на ПИК. Только для начала прорываюсь к «самому главному» и требую сатисфакции: какого, мол? <p class="text-separator"></p>Самый главный, похоже, все понял. Заезжаем на линию (на другую!!!) <p class="text-separator"></p>– Да, дорогой товарищ, у вас все ОК. <p class="text-separator"></p>При мне тут же находят того «друга», который выставил меня за ворота, и проводят с ним беседу при закрытых дверях. А я опять начинаю бороться с коррупцией и интересуюсь: а почему, мол, меня не на ту же самую линию загнали? <p class="text-separator"></p>– Так она, это, неисправна! – улыбаются мне всем ПИКом. – Там, это… газоанализатор не работает! <p class="text-separator"></p>Еду домой, довольный с честным талончиком ТО. Итог честного проведения ТО: 1090 рэ за техосмотр плюс 900 рэ за диагностику тормозов. Душевные переживания. Потерянное время: три дня – не в счет… <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> 

Особенности техосмотра: был бы ПИК, а неисправность найдется...

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<strong>Предстоящие выборы в Москве станут просто выборами, без лишнего разгула и веселья. Не будет шикарных буфетов на участках и уж тем более алкоголя. Даже автомобилей, перевозящих бюллетени или сотрудников участков избирательной комиссии, будут единицы,  если вообще будут. Виной тому жесткие правила ГИБДД.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/387652-v_den_vyborov_izbirkomy_ostanutsa_bez_koles/387694-vybory_2011_02_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">выборы_2011_02_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6wJGF_qR3dE1Z149cOdY7g" alt="выборы_2011_02_no_copyright" title="В день выборов избиркомы останутся без «колес»" itemprop="contentUrl" width="600" height="400" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209740" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Согласно инструкциям ГИБДД, все частные машины членов УИК, которые согласились помочь перевезти оборудование либо сотрудников, должны были в обязательном порядке пройти техосмотр в течение недели до выборов, даже если автомобиль подвергали такой процедуре совсем недавно. <p class="text-separator"></p>Как рассказал РБК daily председатель участковой избирательной комиссии избирательного участка №157 Тверского района (того, где голосует Геннадий Зюганов и раньше голосовал Юрий Лужков) Павел Клюенков, в течение недели объяснял майору, курирующему район, почему автомобили не прибыли для прохождения техосмотр: людям, согласившимся помочь, деньги хоть и платят, но небольшие, и будут они  за рулем в свой выходной...  На это в ГИБДД ответили, что у них приказ снимать госномера с тех авто, что не пройдут повторный техосмотр.

В день выборов избиркомы останутся без «колес»

  <p class="text-separator"></p> <strong>Новые правила техосмотра, которые вступят в силу с 1 января 2012 года, не предусматривают проверку наличия в автомобиле аптечки. Также из списка исключены полис ОСАГО (его можно будет приобрести только после получения талона техосмотра) и медсправка. Зато теперь машину будут тестировать на уровень шума выхлопной системы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/387158-pri_prohozhdenii_to_aptechka_polis_osago_i_medspravka_ne_ponadobatsa/387184-ochered-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Очередь</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3_ZLHw9sEJr443UXoB9ZHw" alt="Очередь" title="При прохождении ТО аптечка, полис ОСАГО и медсправка не понадобятся " itemprop="contentUrl" width="700" height="465" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209560" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Такие требования к ТО содержатся в постановлении правительства, подготовленном Минтрансом и Минэкономразвития, пишут «Ведомости». <p class="text-separator"></p>Перечень документов, которые должен предъявить водитель, сокращается: исключены медицинская справка и полис ОСАГО, потребуется только удостоверение личности и свидетельство о регистрации ТС. Специально оговаривается, что если водитель не является собственником авто, доверенность может быть составлена в простой письменной форме. До сих пор статус доверенности не был определен, из-за чего иногда при техосмотре требовали нотариально заверенную доверенность. <p class="text-separator"></p>Также операторы техосмотра не обязаны теперь проверять работу спидометра и тахометра, зато будут оценивать уровень шума выхлопной системы. Сейчас такой проверки нет, поэтому дополнительно придется закупить необходимое оборудование. <p class="text-separator"></p>Не прекращаются споры о стоимости техосмотра. Так, гендиректор НП «Союз предприятий технического осмотра» Игорь Волчек заявил, что техосмотр, например, в Москве должен стоить не менее 3070 руб., это даст возможность работать с 20%-ной маржой. Более низкая цена заставит операторов экономить, а это неизбежно отразится на качестве. <p class="text-separator"></p>Также у него есть опасения, что с января система не заработает в полную силу, так как уже сейчас у некоторых операторов возникли сложности с аккредитацией, не готовы информационные базы и есть дефицит специалистов. <p class="text-separator"></p>Ранее власти установили, что продолжительность техосмотра для легковых автомобилей составляет <a href="/content/news/349693-na_tehosmotr_legkovushek_otveli_meneje_chasa/">от 34 до 43 мин</a> (в зависимости от типа двигателя).

При прохождении ТО аптечка, полис ОСАГО и медсправка не понадобятся 

<strong>С сегодняшнего дня столичные автовладельцы могут записаться на техосмотр на сайте Московской городской службы технического контроля (МГСТК).</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/386980-v_moskve_otkryli_zapis_na_to_cherez_internet/386984-to-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209490" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">пункт техосмотра автомобилей</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/62ocBfBxbLfL8VlnYhD1BQ=s800" alt="пункт техосмотра автомобилей" title="В Москве открыли запись на ТО через Интернет" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-209490" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Чтобы застолбить удобное для себя место и время  ТО, автовладельцу нужно зайти на <a href="http://www.mgstk.ru/auto/signup" target="_blank">сайт МГСТК</a> и заполнить заявку. В предлагаемой форме указываете свой адрес, вид ТС, номер свидетельства о регистрации и госномер машины. После этого выбирайте дату и время прохождения техосмотра. Эта информация направляется в ГИБДД и одновременно – в выбранный вами пункт ТО. <p class="text-separator"></p>Заявка должна подаваться не менее чем за сутки. Причем программа может автоматически предложить вам  пройти ТО в наименее загруженном пункте - электронная система, которую разрабатывали полгода и с 1 декабря запустили в действующем режиме, отслеживает информацию со всех 76 столичных  точек техосмотра. <p class="text-separator"></p>По расчетам разработчиков, процедура технического осмотра автомобиля не должна превышать 40 минут, запись же, если система будет работать без сбоев, займет минимум времени. <p class="text-separator"></p>На сайте МГСТК можно не только записаться на техосмотр, но и узнать, сколько это стоит, адреса пунктов ТО, реквизиты для платежа и другую важную информацию. <p class="text-separator"></p>С января 2012 года, когда вступит в действие новый закон о техосмотре, <a href="/content/news/386353-tehosmotr_po-novomu_skrepat_dogovorom/">отвечать за некачественный техосмотр</a> (если, к  примеру, произойдет ДТП и будет доказано, что причиной  аварии стала неисправность автомобиля) придется тому, кто выдал талон ТО.

В Москве открыли запись на ТО через Интернет

<strong>С первого декабря 1951 года все автомобили в Федеративной Республике Германии обязаны проходить технический осмотр в организации TÜV -  Technische Überwachungsvereine, или, иначе говоря, в технадзоре.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209334" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GT7b6saN8UnW4-3dJQoB4g" alt="Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia" title="Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia" itemprop="contentUrl" width="691" height="678" class="story-photo imp-image-209334" comment="Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia" /><span itemprop="description">Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia</span></div><div class="caption">Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В России аббревиатура TÜV известна, наверное, каждому перегонщику подержанных иномарок. Без заветного кружочка на регистрационном знаке, означающего пройденный техосмотр (немцы называют его TÜV-Wapperl) ни одна немецкая машина не выедет на улицу. (С 1 января 2010 года кружок размещают только на заднем номерном знаке.) <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kNjEdmuiJ1jZouL_NUrO5A=s800" alt="Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  " title="Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  " itemprop="contentUrl" width="800" height="616" class="story-photo wide-picture imp-image-209333" comment="Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  " /><span itemprop="description">Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  </span></div><div class="caption">Инспекция TÜV действовала и в Третьем рейхе. На регистрационном знаке довоенной Audi-920 – наклейки с гитлеровским орлом  </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Проблему покупки техосмотра у алчных гаишников дисциплинированные немцы сняли раз и навсегда, поручив надзор за техническим состоянием транспортных средств независимой коммерческой организации. К слову, TÜV никогда не занимался исключительно автомобилями – это сложная многопрофильная структура, в ведение которой входят самые разные виды надзора, в том числе и испытания на надежность и долговечность. Сегодня TÜV действует в 62 странах, предоставляя 2500 видов услуг. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yHnfxkuv4Asa4-Z_OH6KWg=s800" alt="Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V" title="Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V" itemprop="contentUrl" width="800" height="682" class="story-photo wide-picture imp-image-209336" comment="Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V" /><span itemprop="description">Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V</span></div><div class="caption">Даже на рекламе Ford Taunus, выполненной знаменитым немецким иллюстратором Гётшке, можно рассмотреть на регистрационном знаке кружочек T?V</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>А начиналось все в 1872 году, когда несколько предпринимателей создали D <strong>Ü</strong>V – Dampfkessel-Überwachungs-Vereine, Общество по надзору за паровыми котлами. Вопрос был злободневный – паровые машины применялись широко, и, случалось, их котлы взрывались, не выдержав давления. Спустя пять лет 80 представителей, эксплуатировавших паровые котлы различного назначения, объединились в Rheinischer Dampfkessel-Überwachungsverein (DÜV) Köln-Düsseldorf. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209335" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KJ57KuZuuUaxCX8TjEtmdQ=s800" alt="TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland" title="TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland" itemprop="contentUrl" width="525" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-209335" comment="TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland" /><span itemprop="description">TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland</span></div><div class="caption">TÜV – солидная организация. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на ее головной офис в Рейнской области. Фото: TÜV-Rheinland</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В 1900 году общество впервые занялось оценкой состояния транспортных средств и выдачей лицензий на управление ими. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209337" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0rAPibN1DUovqFcjFXE-Sg=s800" alt="Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland" title="Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-209337" comment="Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland" /><span itemprop="description">Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland</span></div><div class="caption">Проверка тщательная, но без придирок с расчетом на взятку. Из-за помятого крыла автомобиль не «завернут». Фото: TÜV-Rheinland</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Из Кёльна деятельность распространилась на всю Германию. В 1936 году общество переименовали в Technische Überwachungsvereine (TÜV), что, разумеется, звучало более актуально. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209330" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v8oU5Z0vGozCzrHumdF5Og=s800" alt="Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland" title="Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland" itemprop="contentUrl" width="800" height="507" class="story-photo wide-picture imp-image-209330" comment="Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland" /><span itemprop="description">Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland</span></div><div class="caption">Крупнейший в Европе центр технической инспекции TÜV-Rheinland открыт… где бы вы думали? В Латвии! Фото: TÜV-Rheinland</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>К надзору за общим техническим состоянием автотранспорта с 1 апреля 1985 года добавился ASU (Abgassonderuntersuchung) – специнспекция за уровнем вредных веществ в отработавших газах. В наши дни автомобили в Германии получают наклейку на лобовое стекло Feinstaubplakette красного, желтого или зеленого цвета, означающего соответствие одному из трех уровней чистоты выхлопа. Далеко не во все жилые кварталы разрешен въезд с желтой и тем более красной наклейкой. Выдачей таких наклеек тоже ведает TÜV. Это не единственная структура, занимающаяся технической инспекцией, хотя и наиболее почтенная: кроме TÜV, осмотр можно пройти, например, в GTÜ, KÜS и Dekra. Что касается TÜV, то годовой доход этой организации превышает миллиард евро, причем 40% приносят отделения в других странах, например, в Латвии или Австралии. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209331" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IbO090Gypstiil1BV1OAnw" alt="По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов" title="По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов" itemprop="contentUrl" width="800" height="727" class="story-photo imp-image-209331" comment="По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов" /><span itemprop="description">По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов</span></div><div class="caption">По результатам обработки данных компания TÜV публикует многочисленные рейтинги, пользующиеся большим авторитетом среди автомобилистов</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Много интересного о техосмотре в разных странах и не только можно прочитать на страницах <a href="/archive/">давних номеров журнала «За рулем»</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P5_3mjumTtAUqgn7H3cf2Q=s800" alt="Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла" title="Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-209332" comment="Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла" /><span itemprop="description">Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла</span></div><div class="caption">Экологическая Feinstaubplakette наклеивается в правый нижний угол ветрового стекла</div> <div class="caption"></div>

Хроника: 60 лет техосмотру в ФРГ

Так наклейка TÜV-Wapperl выглядит вблизи. Данная обозначает, что автомобиль можно эксплуатировать до конца декабря 2007 года. Фото: Wikipedia

blockquote

Ушакова Ирина

<p>Стеклоподъёмник, который внезапно отказывается работать, – это не просто мелкая неприятность, а почти личный вызов от вашего автомобиля. </p><p></p><p>На деле эта система, состоящая из мотора, тросов и пластиковых направляющих, довольно хрупка и может выйти из строя из-за грязи, влаги или банального износа.</p><p>Первым делом стоит просто послушать. Если при нажатии кнопки из двери доносится скрежет или гул, значит, электрическая часть в порядке, а проблема кроется в механике: возможно, порвался трос или стекло перекосилось в пазах. Полная тишина в ответ на команду – уже сигнал о проблемах с питанием, начиная от сработавшей блокировки и заканчивая коротким замыканием.</p><p></p><blockquote>«В современных автомобилях механизм стеклоподъёмника по сути одноразовый, его меняют целиком, – пояснил инженер-автомеханик Михаил Лазарев. – Ремонтировать пластиковые <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/" target="_blank">детали</a> или сращивать тросы – почти всегда пустая трата времени, да и мотор с редуктором редко продают отдельно».</blockquote><h2>Диагностика и ремонт</h2><p>Чтобы добраться до сути проблемы, придётся снять обшивку двери. Делать это нужно крайне аккуратно, используя специальный инструмент для клипс, иначе можно сломать крепления и серьёзно увеличить счёт за ремонт. Если тросы целы, следующим шагом будет проверка электрики мультиметром.</p><p></p><p>Когда не работают все стёкла сразу, причина часто в предохранителе. Этот элемент, расположенный в одном из моторных или салонных блоков, перегорает при скачке напряжения, защищая более дорогие <a href="https://www.zr.ru/tags/komponenty/" target="_blank">компоненты</a>. Схема на крышке блока подскажет, какой именно предохранитель отвечает за стёкла.</p><p>«Работа с электрикой всегда связана с риском, – предупреждает Лазарев. – Если новый предохранитель тут же перегорает, ни в коем случае не ставьте «жучок». Вы рискуете устроить пожар. Нужно искать короткое замыкание, и часто оно прячется в гофре между дверью и кузовом, где провода перетираются».</p><p></p><p>Если отказало только одно окно, проверьте локальную кнопку – её контакты могли окислиться от пролитой жидкости. Простой способ диагностики – временно поставить на её место заведомо исправную кнопку с другой двери. Не помогло? Тогда проблема может быть в самом электромоторе, который можно проверить, подав на него 12В напрямую от аккумулятора.</p><p>Иногда стекло дёргается, но не поднимается. Виной тому может быть грязь в направляющих или износ щёток мотора. А если оно поднимается и тут же опускается обратно, срабатывает защита от защемления – вероятно, стекло идёт с перекосом или в системе накопилась ошибка, требующая калибровки.</p><p></p><h2>Особенности поиска запчастей и экстренные меры</h2><p>При покупке новых деталей, особенно для иномарок, важно точно сверять артикулы. «Ошибиться очень легко, а вернуть запчасть после попытки установки – целая <a href="https://www.zr.ru/tags/istoriya/" target="_blank">история</a>, – отмечает таможенный брокер Елена Смирнова. – Растаможка на конструктив не влияет, но <a href="https://www.zr.ru/tags/elektronika/" target="_blank">электроника</a> в комплектациях для разных рынков может отличаться».</p><p></p><p>Что делать, если стекло неожиданно провалилось в дверь, например, на трассе? Можно попробовать аккуратно, чтобы не порезаться, подтянуть его руками вверх и зафиксировать в верхнем положении малярным скотчем. Иногда помогает лёгкое постукивание по корпусу мотора при нажатой кнопке – это может «расшевелить» залипшие щётки и позволить окну закрыться в последний раз.</p><p>Помните, что езда с неработающими стёклами – это не только дискомфорт, но и повышенный риск угона. А неумелое вмешательство в электрику может привести к дорогостоящему ремонту блока управления, на фоне которого любые другие траты покажутся мелочью.</p><p></p>

Стеклоподъёмник заклинило? Не спешите в сервис — сначала проверьте эти три вещи

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://pravda.ru/auto/2345111-repair-auto-power-windows

Лежнин Роман

<p>Максим Ликсутов сообщил, что специалисты Службы управления наземным транспортом (СУНТ) внесли изменения в работу 46 наиболее востребованных маршрутов во всех округах столицы и некоторых районах Московской области.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980314-1"><a class="story-link" href="/content/news/980314-marshruty-moskovskogo-obshchestven/">Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YKwGtlgry_KIP4zANy1Ynw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/EXHBiWUeWSAO3OZ0-DVutw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Pj7uhJkF7Q2GShMk5jp8Wg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">СУНТ внесла изменения в работу 46 наиболее востребованных маршрутов Москвы </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YKwGtlgry_KIP4zANy1Ynw" alt="Служба управления наземным транспортом" title="Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее — фото 1622590" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EXHBiWUeWSAO3OZ0-DVutw" alt="Служба управления наземным транспортом" title="Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее — фото 1622591" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Pj7uhJkF7Q2GShMk5jp8Wg" alt="Автобусы Москвы" title="Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее — фото 1622589" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Какие еще улучшения сделали специалисты СУНТ:</span></p> <p></p><ul><li><span>Увеличили выпуск автобусов на 22 популярных маршрутах. Они проходят у жилых комплексов, школ, больниц и поликлиник, а также вблизи особой экономической зоны «Технополис Москва». Благодаря этому транспорт стал ходить чаще, а время ожидания транспорта снизилось.</span></li><li>Изменили интервалы движения транспорта в часы пик и после 19:00 и 21:00. Теперь время ожидания автобуса в загруженные часы сократилось в среднем на 3 мин., а в вечернее время — на 9 мин.</li><li>Улучшили интервалы движения на некоторых смежных маршрутах проекта «Москва <span>–</span> область».</li></ul><p></p><p>По просьбам москвичей изменили режим работы:</p> <p></p><ul><li><span>На маршруте №925. Он проходит в муниципальном округе Щербинка. Теперь движение автобусов начинается на 15 мин. раньше.</span></li><li><span>На магистральном маршруте м3. Он пролегает через 10 районов города в ВАО, САО, СЗАО и ЦАО. Движение автобусов начинается на 5 мин. раньше, а заканчивается на 25 мин. Позже.</span></li></ul><p></p> <p><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank"><b>Максим Ликсутов</b></a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622592" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t5eSlZwUkDpvgqyU98hH3Q" alt="Максим Ликсутов" title="Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1622592" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p><i><span>– </span><span>С начала этого года изменили работу 46 маршрутов во всех округах столицы. Специалисты Службы управления наземным транспортом круглосуточно мониторят дорожно-транспортную ситуацию, анализируют обращения москвичей и вносят изменения. Благодаря этому сокращается время ожидания транспорта, время самой поездки, а также уменьшается загруженность транспорта в часы пик. Мы продолжим развивать транспортную систему столицы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина.</span></i></p> <p><span>Справочно:</span></p> <p><span>При участии Службы управления наземным транспортом Организатора перевозок в прошлом году внесли свыше 400 изменений в работу остановок. Это на 41% больше, чем в 2024 году.</span></p><p></p>

Маршруты московского общественного транспорта изменились и стали удобнее

Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/m6/" target="_blank">Haval M6</a> продолжает уверенно держаться в десятке самых востребованных автомобилей России. По итогам первых трёх месяцев 2026 года <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовер</a> занял седьмую строчку рейтинга от аналитиков «Автостата», разойдясь тиражом в 6 423 экземпляра. Это на 3,27% больше, чем за аналогичный период годом ранее.</p><p>Секрет такой популярности кроется в сочетании адекватной цены и неплохой надёжности. Правда, выбирать силовые агрегаты особо не приходится: предлагаются лишь две версии – с механической <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой передач</a> или с роботом. Обе комплектуются одним и тем же 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 143 лошадиные силы и передним приводом. И, судя по спросу, покупателям этого хватает за глаза.</p><p></p><p></p><p>Чтобы понять, во сколько реально обойдётся содержание такого автомобиля, мы взяли за основу среднегодовой <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробег</a> в 18,5 тысячи километров (данные всё того же «Автостата») и посчитали траты на техническое обслуживание за три года владения.</p><h2>Стоимость обслуживания Haval M6 с механикой</h2><p>Первый визит к дилеру – так называемое нулевое ТО – назначается уже на 3 тысячи километров. Дальше по графику: на 10 тысячах, а затем каждые 15 тысяч километров или раз в год. За три года при таком пробеге набегает примерно пять ТО. И вот какие суммы получаются с учётом скидок официальных дилеров и без них:</p><p></p><p>- ТО-0 – от 7 500 до 13 800 руб.;<br />- ТО-1 – от 11 100 до 24 700 руб.;<br />- ТО-2 – от 12 990 до 33 500 руб.;<br />- ТО-3 – от 11 100 до 29 800 руб.;<br />- ТО-4 – от 20 096 до 42 300 руб.</p><p>Итого: от 62 768 до 144 100 рублей. Пятое техобслуживание по цене примерно равняется четвёртому.</p><h2>Стоимость обслуживания Haval M6 с роботом</h2><p>Любопытный нюанс: машина на роботе оказывается в обслуживании даже чуть дешевле, чем механика. Взгляните на расценки:</p><p>- ТО-0 – от 7 500 до 13 800 руб.;<br />- ТО-1 – от 9 246 до 18 900 руб.;<br />- ТО-2 – от 12 990 до 33 500 руб.;<br />- ТО-3 – от 9 246 до 23 900 руб.;<br />- ТО-4 – от 23 346 до 47 580 руб.</p><p>Итого: от 62 328 до 137 680 рублей. Разница с механикой в минимальных планках небольшая, но в верхней границе экономия уже заметнее.</p><p></p>

До 50 тысяч за одно ТО — сколько стоит обслуживание популярного кроссовера

https://auto.mail.ru/article/122653-skolko-stoit-obsluzhivanie-haval-m6

<p>Низкопрофильные шины нередко выбирают ради спортивного вида, но у такого решения есть обратная сторона, о которой рассказал руководитель группы по тестированию Ikon Tyres Александр Пархомчук. </p><p></p><p>При разработке шин с низким профилем (отношение высоты боковины к ее ширине составляет 50% и меньше) акцент делается на максимальное сцепление и управляемость. Ресурс протектора у них часто оказывается меньше, чем у аналогов со стандартным профилем, то есть изнашиваются они быстрее.</p><p>Низкопрофильные модели отличает жесткая конструкция. Из-за этого в салоне становится заметно шумнее. Во-вторых, покрышки сильнее передают каждую неровность дороги, так что о комфортной езде можно забыть.</p><p></p><p>Кстати, на этом минусы не заканчиваются. Для таких моделей используют особую резиновую смесь, которая увеличивает сопротивление качению. В реальности это выливается в небольшой, но стабильный перерасход <a href="https://www.zr.ru/tags/toplivo/" target="_blank">топлива</a> – машине просто становится тяжелее катиться.</p><h2>Преимущества низкопрофильных шин</h2><p>Но за свои недостатки эти шины кое-что дают. Усиленный каркас обеспечивает более короткий тормозной путь, причём как на сухом, так и на мокром покрытии. Автомобиль начинает чётче слушаться руля, а на высокой скорости чувствует себя устойчивее.</p><p></p>

Низкопрофильные шины: плюсы и минусы

https://rg.ru/2026/04/15/nazvan-glavnyj-minus-nizkoprofilnyh-shin.html

Алексеева Елена

<p>Покупка подержанного автомобиля в России сегодня – это настоящее минное поле, где бесплатные базы для проверки истории соседствуют с армией профессиональных перекупщиков, знающих все лазейки. Но можно ли хоть как-то доверять продавцу?</p><p></p><p>По сути, перекупщики – это профи, которые зарабатывают на перепродаже машин с пробегом. Они находят выгодные лоты, сбивают цену, выкупают авто, делают косметический ремонт и затем продают дороже. Часто они действуют без официальной <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya/" target="_blank">регистрации</a> или прикидываются небольшими салонами, а в ход идут восстановленные после серьезных аварий автомобили, бывшие в <a href="https://www.zr.ru/tags/taksi/" target="_blank">такси</a> или <a href="https://www.zr.ru/tags/karshering/" target="_blank">каршеринге</a> – главное, чтобы внешне все было пристойно.</p><p></p><p>Их задача, как отмечают эксперты, вовсе не в капитальном ремонте. Нужно лишь грамотно скрыть косяки: отполировать кузов до зеркального блеска, привести в порядок салон и создать полную иллюзию безупречного состояния. Ни о каких гарантиях после сделки речи, разумеется, не идет – все возможные проблемы автоматически перекладываются на покупателя.</p><h2>Как распознать перекупщика в объявлении</h2><p>Вычислить такого продавца можно по целому набору признаков. Объявления пестрят штампами вроде «юридически чистый» или «сел и поехал». Фотографии обычно делают на фоне ангаров или стоянок, где видно несколько других машин, салон безупречно чист, а кузов сверкает. В разговоре продавец немногословен, не знает конкретных деталей истории авто и отвечает заученными фразами, например, «торг у капота», а его главная цель – любым способом заманить вас на осмотр.</p><p></p><p>Особую опасность таят в себе документы. Чтобы не платить <a href="https://www.zr.ru/tags/nalogi/" target="_blank">налоги</a>, перекупщики часто продают машину от имени прежнего владельца. В договоре купли-продажи фигурирует старый собственник, а его подпись может быть и поддельной. Тревожными звоночками служат ПТС с малым числом записей или вовсе дубликат, а также несовпадение VIN-кода в объявлении и в реальности.</p><h2>Какие схемы используют перекупщики и чем это грозит</h2><p>Они активно скупают автомобили, отслужившие в такси или каршеринге, побывавшие в ДТП, после чего скручивают пробег и маскируют серьёзные дефекты. Машины, восстановленные после тотальных аварий, могут быть попросту опасны на дороге, а мошеннические манипуляции с документами встречаются всё чаще. Покупатель рискует не только деньгами, но и тем, что не сможет зарегистрировать авто, а позже на него могут внезапно «свалиться» старые долги или ограничения.</p><p></p><p>Если вы все же решились на сделку с перекупщиком, будьте предельно внимательны. Нужно тщательно сверить VIN на кузове, в ПТС и в объявлении, обязательно прогнать историю по всем доступным базам. Ни в коем случае не передавайте деньги до момента окончательной регистрации автомобиля в ГИБДД. Для большинства покупателей куда безопаснее все-таки обращаться к официальным дилерам, которые предоставляют хоть какие-то юридические гарантии.</p><p>Рынок б/у машин усложняется с каждым годом, а схемы перекупщиков становятся все изощреннее. Так что главные ваши союзники – это внимательность и осторожность: проверять нужно не только железо, но и того, кто его продаёт.</p><p></p>

Хотите купить машину с рук? Вот как вас могут обмануть прямо сейчас

https://110km.ru/art/pokupka-avto-u-perekupa-riski-shemy-i-podvodnye-kamni-na-vtorichnom-rynke-174194.html

<p>Поставки новых японских кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/" target="_blank">Nissan</a> Kicks в нашу страну налажены по схеме <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельного импорта</a>. Речь идёт об автомобилях китайской сборки, которые производятся на совместном предприятии <a href="https://www.zr.ru/cars/dong/" target="_blank">Dongfeng</a>-Nissan.</p><p>Для заказа такая машина уже доступна – минимальная цена составляет 1 350 000 рублей. И это, между прочим, заметно дешевле, чем многие официально продаваемые на рынке РФ модели. К примеру, <a href="https://www.zr.ru/cars/jac/-/js3/" target="_blank">JAC JS3</a>, который в нашем свежем рейтинге самых доступных авто, со скидкой в 250 000 рублей стоит от 1 584 000 рублей. Столько же придётся выложить за обновлённую <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/" target="_blank">LADA Vesta</a> 2026 года – она начинается от 1 581 000 рублей. А если брать <a href="https://www.zr.ru/tags/universal/" target="_blank">универсал</a> SW Cross, минимальный ценник переваливает за 1 938 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622753" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rSzw3aIc8zIIjjyJBjX3Aw=s800" alt="На российском рынке появился новый японский кроссовер дешевле Лады" title="Nissan Kicks первого поколения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622753" comment="Nissan Kicks первого поколения" /><span itemprop="description">Nissan Kicks первого поколения</span></div><div class="caption">Nissan Kicks первого поколения</div><br /></p><p></p><p></p><p>Дешевле всего – за 1 350 000 рублей – новый кроссовер предлагают во Владивостоке. Местная компания готова поставить Nissan Kicks первого поколения в топовой комплектации Ultimate. В оснащение входит однозонный климат-контроль, круиз, 17-дюймовые литые диски с датчиками давления в шинах и задние парктроники с камерой. Также есть светодиодные фары с датчиком света, электропривод складывания зеркал и отделка сидений эко-кожей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622752" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FxOIY7wCPkjQkvglySybaw=s800" alt="На российском рынке появился новый японский кроссовер дешевле Лады" title="Интерьер Nissan Kicks первого поколения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622752" comment="Интерьер Nissan Kicks первого поколения" /><span itemprop="description">Интерьер Nissan Kicks первого поколения</span></div><div class="caption">Интерьер Nissan Kicks первого поколения</div><br /></p><p></p><p>При этом в другой владивостокской компании сопоставимый по уровню оснащения Kicks оценили уже в 1 670 000 рублей. А максимальная стоимость «первого» Kicks в столице Приморья достигает 1 900 000 рублей. Кроме того, машину за 1 790 000 рублей можно заказать в Новосибирске, а в Иркутске и Уссурийске – за 1 950 000 рублей.</p><p>Но есть на рынке и Nissan Kicks второго поколения. Он заметно крупнее, получил другой дизайн и, кстати, впервые обзавёлся опциональным полным приводом. Дорожный просвет у новинки солидный – 213 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622756" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m5_BYILOZMnMI3sCDFaDHQ=s800" alt="На российском рынке появился новый японский кроссовер дешевле Лады" title="Nissan Kicks второго поколения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622756" comment="Nissan Kicks второго поколения" /><span itemprop="description">Nissan Kicks второго поколения</span></div><div class="caption">Nissan Kicks второго поколения</div><br /></p><p>За «второй» Kicks в Омске и Краснодаре просят около 2 900 000 рублей под заказ. Во Владивостоке цены стартуют от 3 300 000 рублей за переднеприводную версию и доходят до 3 820 000 рублей за полноприводную. Мотор здесь во всех случаях один – 2,0-литровый «атмосферник» на 141 л. с., работающий в паре с новейшим вариатором Xtronic.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622755" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J3JfydNlf-laiV7ZoQilPA=s800" alt="На российском рынке появился новый японский кроссовер дешевле Лады" title="Интерьер Nissan Kicks второго поколения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622755" comment="Интерьер Nissan Kicks второго поколения" /><span itemprop="description">Интерьер Nissan Kicks второго поколения</span></div><div class="caption">Интерьер Nissan Kicks второго поколения</div><br /></p><p>У модели первого поколения силовой агрегат скромнее – атмосферный <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> объёмом 1,5 литра, выдающий 122 л. с. <a href="https://www.zr.ru/tags/transmissiya/" target="_blank">Трансмиссия</a> – японский вариатор Jatco. Привод у ранних Kicks, кстати, исключительно передний.</p><p></p>

На российском рынке появился новый японский кроссовер дешевле Лады

Интерьер Nissan Kicks первого поколения

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/413671-nissan

Хлынов Александр

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Профи

Автомобиль Профи: обзоры, новости, машина профи - разные поколения, характеристики, комплектации Профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Профи: читайте свежие новости про автомобили модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Профи: читайте тематические статьи про авто модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Электромобиль EVM PRO прошел испытания тест-драйвом в компании Whoosh – оператор кикшеринга (прокат электросамокатов).</p><p></p> <p>В течение полутора месяцев грузовик использовался для перевозки самокатов. В ходе испытаний электрокару было найдено еще одно применение: батарея машины может стать power-банком для других электрических транспортных средств.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1426064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tMrmgHKk1Qqqq3CAp-B03A=s800" alt="Электрогрузовик в бизнесе – первые отзывы" title="Электрогрузовик в бизнесе – первые отзывы" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1426064" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-adfe9169-7fff-7dcf-b187-e08b788eaa6c"><span></span></span></p> <p>Вот как об электромобиле EVM PRO отзывается операционный директор Whoosh Вадим Гаевский:</p> <blockquote>«Это был прекрасный опыт! Мы видим реальную выгоду для бизнеса. Во-первых, большая вместительность: в обычном автомобиле умещается 35 самокатов, в электрогрузовике – до 50-60. А это значит, что нужно делать меньше рейсов за день, что снижает пробег и издержки. Мы не платили за парковки в Москве, что увеличило скорость работы водителя в 1,5 раза. Стоимость 1 км значительно ниже, чем у ДВС, не требуются регулярные вложения в обслуживание – достаточно следить за общим техническим состоянием. Важно отметить, что EVM PRO не шумит, тем самым, не мешая жителям окрестных домов».</blockquote> <p>EVM PRO – российская разработка на базе шасси УАЗ Профи. Он на 77% состоит из комплектующих российского производства. По данным производителя, ресурс электродвигателя в 10 раз больше, чем у двигателя внутреннего сгорания, а стоимость обслуживания на 50-70% ниже.</p><p></p> <p><b>Характеристики и преимущества EVM PRO:</b></p><p> </p><p></p><ul><li>ресурс электробатареи 750 тыс. км, двигателя – до 1 млн км пробега;</li><li>1 км пробега EVM PRO стоит 7–8 руб. (у автомобилей с ДВС 13–15 руб. за км);</li><li>время зарядки – 2 часа;</li><li>запас хода на одном заряде – до 300 км;</li><li>межсервисный пробег – 30 000 км;</li><li>емкость батареи – 90 кВт<span>·</span>ч;</li><li>максимальная скорость движения – 120 км/ч;</li><li>грузоподъемность – до 1 тонны;</li><li>типы кузова: промтоварный фургон, еврофургон, изотермический фургон, холодильник (авторефрижератор);</li><li>субсидирование от государства – 950 тыс. руб.; </li><li>бесплатная парковка, бесплатный проезд по платным магистралям и отсутствие налогов по всей России.</li></ul><p></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span></span></p><p> </p><p><br /></p>

Электрогрузовик в бизнесе – первые отзывы

«За рулем»

Виноградов Александр

Новый японский хэтчбек от 1 750 000 рублей: плюсы и минусы индийской сборки

Кульнев Александр

Suzuki Baleno. Цена в России от 1 750 000 ₽

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Гордость российского автопрома двадцать лет спустя: ретротест «За рулем»

Волга получила совершенно новую симпатичную светотехнику.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Livan: читайте свежие новости про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Livan: читайте профессиональные статьи про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

X3PRO

Автомобиль X3PRO: обзоры, новости, машина х3про - характеристики, разные поколения, комплектации X3PRO – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X3PRO: читайте профессиональные новости про авто модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X3PRO: читайте тематические статьи об авто модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер от 1 879 000 рублей — на чем сэкономили китайцы?

Интерьер разбавлен красками – часть пластика темно-синего цвета, есть оранжевые элементы. Для удобной посадки остро не хватает регулировки руля по вылету.

Дисковые тормоза, ГУР, руль от Чайки: обзор и тест редкой Волги

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Техосмотр/диагностическая карта