Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Суд города Опочка Псковской области признал полис  «автогражданки», выданный страховой компанией без действующего талона ТО, недействительным. Решение районного суда может стать примером для решения аналогичных споров.<a href="/images/news/412652-sud_priznal_obkhodnuju_skhemu_rosgosstraha_nezakonnoj/412674-femida-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-216437" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фемида</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M69L_h0qrImbkGU_l32NgQ" alt="Фемида" title="Суд признал обходную схему «Росгосстраха» незаконной" itemprop="contentUrl" width="546" height="536" class="story-photo aligncenter imp-image-216437" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Если эта практика  получит распространение, то и другие полисы, выданные «Росгосстрахом», могут также признать недействительными. <p class="text-separator"></p>Напомним, в «Росгосстрахе» придумали механизм, согласно которому сотрудник компании выдает клиенту частично заполненный бланк техосмотра, а автовладелец  обязуется пройти ТО в течение суток. Впоследствии, правда, страховщик не проверяет, выполнил ли страхователь свое обязательство. В Федеральной службе по финансовым рынкам сочли такую манипуляцию <a href="/content/news/407299-fsfr_otka_zala_rosgosstrahu_v_rasshirenii_licenzii_dla_strahovanija/">незаконной</a>, хотя никакого официального заключения так и не составили. Еще раньше Минфин, выступивший на стороне «Росгосстраха», собирался <a href="/content/news/403319-polis_osago_otvazhut_ot_talona_tehosmotra/">подготовить поправки в закон о техосмотре</a>, чтобы «отвязать» ОСАГО от ТО, но потом обсуждение этого вопроса было приостановлено. <p class="text-separator"></p>Прокуратура Опочки пошла своим путем: ознакомившись со списком лиц, которым страховщик продал полис обязательной «автогражданки» без обязательного ТО, подала к одному из клиентов компании судебный иск, который и выиграла, пишет www.insur-info.ru. <p class="text-separator"></p>Интересно, что клиент пострадал, а компания «Росгосстрах» в процессе выступила лишь в качестве третьей стороны. <p class="text-separator"></p>В результате ответчик вину признал, «Росгосстрах» с решением суда не согласился, а прокуратура Опочки готовит иски и к другим клиентам компании, заключившим договор «автогражданки» без действующего талона техосмотра.

Суд признал обходную схему «Росгосстраха» незаконной

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Министерство экономического развития предложило повысить цены на ТО в тех регионах России, где цены занижены. Об этом говорится в докладе Минэкономразвития о первых итогах действия нового закона о техосмотре.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/411382-minekonomrazvitija_namereno_dobivatsa_povyshenija_cen_na_tehosmotr/411411-xc8vxmrd9iitpfzbyqtlfpijh1x4lvh9/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-216127" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">техосмотр</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vTVKe61xq9kLLMi1vcoirQ" alt="техосмотр" title="Минэкономразвития намерено добиваться повышения цен на техосмотр" itemprop="contentUrl" width="640" height="360" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-216127" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Предельную стоимость ТО устанавливают региональные власти, используя формулу расчета, подготовленную Федеральной службой по тарифам. Стоимость техосмотра должна покрывать расходы оператора, однако на деле этого не происходит. <p class="text-separator"></p>В Европе техосмотр стоит минимум десять евро (около 400 руб.), а в России предельный тариф на ТО составляет менее 400 рублей в 33 регионах. Министерство не исключает, что в некоторых субъектах федерации такая низкая цена действительно может быть чем-то обоснована. Однако когда в Краснодарском крае техосмотр стоит 651 рубль, а в соседней Ростовской области  почти в два раза меньше, возникают вопросы, пишут «Ведомости». <p class="text-separator"></p>Проверять тарифы Минэкономразвития собирается вместе с Федеральной службой по тарифам. По ее методике, тариф должен покрывать расходы операторов и обеспечивать им прибыль для развития. <p class="text-separator"></p>Операторы жалуются, что работают себе в убыток, но себестоимость услуги не изменилась, отмечают специалисты, - сняли только госпошлину. Правда, работы у пунктов ТО прибавилось - теперь операторы сами выписывают талоны и заносят информацию в базу, тогда как раньше это делало МВД. Кроме того, талоны нужно заказывать за 1,5 месяца до начала квартала и сразу полностью оплачивать, а денег на это  у многих операторов  нет. <p class="text-separator"></p>Однако эксперты считают, что операторы лукавят: просто до реформы основную прибыль им приносила торговля талонами. Теперь, когда налажен жесткий контроль за количеством бланков, операторы борются за то, чтобы получать прибыль и от самой процедуры. Они надеются, что цены разрешат увеличить сразу после выборов. Так, мэр Москвы Сергей Собянин уже пообещал, что тариф будет пересмотрен к 1 апреля. Сейчас средняя стоимость ТО по России составляет 472 рубля. <p class="text-separator"></p>Операторы техосмотра сегодня поставлены в такие условия, когда им выгоднее <a href="/content/news/402422-punktam_tehosmotra_stalo_nevygodno_vyjavlat_neispravnosti_avtomobilej/">закрывать глаза на неисправности автомобилей</a>.

Минэкономразвития намерено добиваться повышения цен на техосмотр

<strong>«Единая Россия» подготовила законопроект, согласно которому ГИБДД может снова получить возможность штрафовать и снимать номера за отсутствие талона ТО у водителей. Кроме того, предполагается исключить норму, по которой договор ОСАГО не заключается, если срок действия талона ТО менее шести месяцев.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/409073-zakon_o_tehosmotre_budut_utochnat/409096-2692-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-215548" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Госдума</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c56kTXqX7ysQoBDgzFPfcg" alt="Госдума" title="Закон о техосмотре будут «уточнять»" itemprop="contentUrl" width="300" height="199" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-215548" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>По словам первого зампреда комитета Госдумы по финансовому рынку Владислава Резника, одного из инициаторов документа, законопроект уточняет некоторые положения  Закона о техосмотре и необходим для совершенствования его работы. <p class="text-separator"></p>Поправки предлагают исключить норму, согласно которой договор ОСАГО не может быть заключен, если срок действия талона техосмотра составляет менее шести месяцев. Согласно законопроекту договор ОСАГО может быть заключен при предъявлении талона технического осмотра или договора о проведении техосмотра, заключенного с аккредитованным оператором ТО, в котором указан срок прохождения технического осмотра, пишет РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Если поправки пройдут, то страхователь сможет беспрепятственно заключить договор ОСАГО и пройти техосмотр в удобное для него время, что, собственно, <a href="/content/news/400200-strahovshhiki_obvinili_rosgosstrah_v_zahvate_tehosmotra/">уже и предлагает компания Росгосстрах</a>. <p class="text-separator"></p>Если «автогражданка» получена, а техосмотр, несмотря на договор, так и не был пройден и ДТП произошло по вине этого транспортного средства, то страховщик, заплативший пострадавшему в аварии, вправе потребовать эти деньги от виновника, не прошедшего ТО. <p class="text-separator"></p>По мнению законотворцев, «такой подход будет способствовать повышению безопасности дорожного движения и позволит обеспечить экономическую заинтересованность страхователя в своевременном прохождении техосмотра». <p class="text-separator"></p>Еще один пункт законопроекта касается порядка аккредитации и проверки операторов техосмотра. Согласно новому документу Российский союз автостраховщиков должен будет согласовывать эти вопросы с Федеральной службой по финансовым рынкам (ФСФР). <p class="text-separator"></p>Однако самое революционное новшество заключается в другом: депутаты намерены вернуть часть контрольных функций ГИБДД, как это было до 2012 года. Поправки к ст. 12.37 КоАПа (несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности) предполагают штраф 500-800 руб. и санкцию в виде снятия номеров за неисполнение водителем обязанности пройти техосмотр в установленные сроки. То есть у инспекторов вновь появляется возможность останавливать водителя на дороге и проверять наличие талона ТО, пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p> <span style="font-family: Arial;"><p class="text-separator"></p></span>

Закон о техосмотре будут «уточнять»

<strong>В настоящее время в реестр операторов технического осмотра (ТО) внесено 2224 организации (2909 пунктов технического осмотра), сообщает Российский союз автостраховщиков (РСА).</strong> <p></p> <strong></strong> <a href="/images/news/408002-k_martu_v_rejestre_rsa_budet_okolo_3_tys_punktov_to/408017-detail_picture_659055_85839500-6/"><div class="image-micro-schema imp-image-215282 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">техосмотр</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9gKUlZNV3A-r413XO1YVfw" alt="техосмотр" title="К марту в реестре РСА будет около 3 тыс. пунктов ТО" itemprop="contentUrl" width="475" height="356" class="story-photo imp-image-215282 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>По состоянию на 13 февраля 2012 года РСА аккредитовал 187 новых операторов технического осмотра в соответствии с новым порядком. Около 100 заявлений от потенциальных операторов еще рассматриваются. <p></p>Напомним, с 1 января этого года (вступление в силу нового закона о ТО) началась аккредитация организаций, которые прежде не занимались проведением гостехосмотра. <p></p>Среди новых операторов ТО начинают появляться и дилерские центры по продаже и обслуживанию авто. Среди новичков в реестре РСА их уже не менее десяти. <p></p>Между тем дилеры дорогих брендов по-прежнему считают техосмотр делом хлопотным и малоприбыльным и вводить у себя эту услугу не собираются. 

К марту в реестре РСА будет около 3 тыс. пунктов ТО

<strong>Минтранс подготовил проект приказа о правилах проведения независимой техэкспертизы транспортного средства. Документ должен сделать оценку ущерба в ДТП единообразной и сократить количество споров клиентов со страховщиками в ОСАГО.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/407662-mintrans_vvodit_jedinyje_pravila_ocenki_ushherba_v_dtp/407664-77f65478d61ecd461badd228ce339e/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-215205" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">оценка ущерба</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8HxTLH-m6Lzd_9rzHx91mQ" alt="оценка ущерба" title="Минтранс вводит единые правила оценки ущерба в ДТП" itemprop="contentUrl" width="598" height="398" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-215205" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Но окончательно погасить конфликты по поводу достаточности выплат правила не смогут: для этого необходимо создать методику расчета стоимости восстановительного ремонта. Пока ее нет, страховщики будут и дальше занижать стоимость выплат, пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>Однако страховщики ожидают от правил Минтранса уменьшения количества споров с клиентами, потому что это все-таки шаг в сторону цивилизованного взаимодействия участников рынка ОСАГО.

Минтранс вводит единые правила оценки ущерба в ДТП

<strong>Операторы техосмотра Челябинской области </strong> <strong>заявляют о необходимости повысить стоимость техосмотра автотранспорта. Они </strong> <strong>намерены доказать, что реальные затраты на эту процедуру гораздо выше.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/407592-chelabinskije_operatory_prosat_povyshenija_tarifov_na_tehosmotr/407600-texosmotr-7/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-215188" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Техосмотр</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hEJ-9snRmFfzg9xTkbjy-Q" alt="Техосмотр" title="Челябинские операторы просят повышения тарифов на техосмотр" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-215188" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Правительство Челябинской области на 2012 год установило предельную стоимость прохождения техосмотра. Для легковых автомобилей она составляет 420 рублей. По закону операторы ТО не могут превысить установленный тариф, они вправе его только снизить. <p class="text-separator"></p>Однако поступает множество жалоб от автомобилистов региона, что операторы запрашивают больше денег: стоимость ТО колеблется от 420 до 1000 рублей. Завышенная стоимость  - повод для обращения в прокуратуру и РСА, последний выполняет контролирующую функцию и должен начать проверку оператора. Законно операторы ТО могут повысить стоимость процедуры, только доказав, что на деле их затраты превышают установленный норматив. <p class="text-separator"></p>Челябинцы этим правом собираются воспользоваться, хотя методикой расчета они, конечно, не располагают. «Пользуемся ценой автосервисов: машиночас делим пополам, так как по нормативу на техосмотр автомобиля должно уходить полчаса», - передает слова одного из операторов ИА Regnum. <p class="text-separator"></p>Однако и это не покрывает затрат операторов. Они утверждают, что реальные расходы держатся в районе 1000 рублей. Ежегодная проверка оборудования, повышение квалификации сотрудников, замена устаревшего оборудования – все это стоит дорого. <p class="text-separator"></p>Зам. гендиректора Союза предприятий техосмотра Игорь Климаков также считает, что сегодняшняя <a href="/content/news/402422-punktam_tehosmotra_stalo_nevygodno_vyjavlat_neispravnosti_avtomobilej/">цена техосмотра</a> (например, в Москве - 690 руб.) смехотворно мала.

Челябинские операторы просят повышения тарифов на техосмотр

<strong>Напомним, в «Росгосстрахе» придумали <a href="/content/news/400200-strahovshhiki_obvinili_rosgosstrah_v_zahvate_tehosmotra/">механизм</a>, согласно которому сотрудник компании выдает клиенту частично заполненный бланк техосмотра, а автовладелец  обязуется пройти ТО в течение суток. В Федеральной службе по финансовым рынкам считают выдачу полисов ОСАГО без предъявления клиентами полностью заполненных талонов техосмотра незаконной.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/407299-fsfr_otka_zala_rosgosstrahu_v_rasshirenii_licenzii_dla_strahovanija/407313-128265-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-215134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">документ</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eSJ3QWscMtvMhXo6jV_8ZA" alt="документ" title="ФСФР отка­зала «Росгосстраху» в расширении лицензии для страхования" itemprop="contentUrl" width="640" height="509" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-215134" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Генпрокуратура проверила  региональные подразделения «Росгосстраха» на соблюдение законодательства о ТО. Уже есть первые результаты:  прокуратура города Великие Луки сообщила о возбуждении уголовного дела на сотрудников компании по ч. 1 ст. 327 УК (подделка, изготовление или сбыт поддельных документов). Во время проверки установили, что сотрудники «Росгосстраха» оформляли талон ТО без предоставления диагностической карты, то есть без прохождения техосмотра. Правомерность выдачи талонов технического осмотра основывалась на договоре, заключенном между «Росгосстрахом» и ЗАО «Техосмотр», сообщает РБК daily. <p class="text-separator"></p>«Росгосстрах» собирается обжаловать решение прокуратуры Великих Лук, так как считает, что возбуждение данного уголовного дела  незаконно, так как ч. 1 ст. 327 УК подразумевает подделку удостоверений или иного официального документа, предоставляющего права или освобождающего от обязанностей. Здесь же работник компании на основании договора с партнером предоставил предзаполненный бланк талона ТО. Данный бланк не является официальным документом и станет таковым лишь после прохождения процедуры и подписи технического эксперта. Так что о подделке здесь не может идти и речи, считают в «Росгосстрахе».

ФСФР отка­зала «Росгосстраху» в расширении лицензии для страхования

<strong>Когда чиновники задумывали реформу процедуры техосмотра, предполагалось, что дилеры с энтузиазмом подключатся к процессу и введут новую услугу для своих клиентов. Однако дилеры не торопятся «вешать хомут на шею». Процедура эта трудоемкая, трудозатратная и нерентабельная, считает генеральный директор «МБ-Беляево»  Вячеслав Бурлаков.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/407146-dileram_ne_vygodno_vvodit_u_seba_proceduru_tehosmotra/407150-dsc_0009-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-215114" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">техцентр</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LJXMo9VSmC8Bd-0adpycpQ=s800" alt="техцентр" title="Дилерам не выгодно вводить у себя процедуру техосмотра" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-215114" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Если мы ввяжемся в эту игру, то мы должны будем обслуживать автомобили не только профильного бренда, но и вообще всех марок. Это трудоемко, трудозатратно и в целом — нерентабельно. Заниматься техосмотром мы не планируем», - рассказал топ-менеджер журналистам на праздновании 20-летия присутствия Merсedes-Benz в России.

Дилерам не выгодно вводить у себя процедуру техосмотра

<strong>Закон о техосмотре действует, нормативные акты приняты, правила работы определены. </strong> <strong>Так что острота проблем с техосмотром искусственно завышена. </strong> <strong>Модель еще не прошла проверку временем, поэтому возникают вопросы, но все они будут решаться в рабочем порядке. Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» руководитель Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР) Дмитрий Панкин.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/406535-fsfr_v_sfere_tehosmotra_sejchas_ne_vrema_dla_moratorija/406576-pankin_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214918" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">руководитель Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР) Дмитрий Панкин</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6yuodvonTwk3y05crhYHWQ" alt="руководитель Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР) Дмитрий Панкин" title="ФСФР: В сфере техосмотра сейчас не время для моратория" itemprop="contentUrl" width="200" height="223" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214918" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Глава службы признал, что некоторые компании допускают нарушения в своей работе и выдают полисы ОСАГО, не проверив, прошел ли клиент техосмотр. Или выдают полис одновременно с направлением на техосмотр, что тоже является нарушением. Но, на взгляд чиновника, здесь еще и проявляется конкурентная борьба компаний за клиента. Одни страховщики оказались расторопнее других, и последним стало обидно. Чиновник подчеркнул, что не стоит  обвинять во всех грехах только лишь «Росгосстрах», потому что сейчас у большинства страховщиков можно найти недостатки или несоответствия установленным законом правилам. Но это не означает, что весь порядок работы по новым правилам порочен. Работа организована, страховки продаются, и большинство автовладельцев все-таки благополучно проходят процедуру техосмотра. <p class="text-separator"></p>Тем не менее ФСФР выявила нарушение законодательства «Росгосстрахом» и выдала компании предписание. Также служба запросила информацию у 14 страховых компаний по выполнению ими закона о техосмотре в привязке к продажам ОСАГО. По словам Дмитрия Панкина, это рабочая ситуация, и таким образом выстраивается действующий механизм. <p class="text-separator"></p>Чиновник уточнил, что <a href="/content/news/402066-prokuratura_obvinila_rosgosstrah_v_vydache_talonov_tehosmotra/"> нарушение «Росгосстраха»</a> заключается в том, что компания продает полис ОСАГО без подтверждения о прохождении техосмотра. Первичное заполнение документов на техосмотр страховщиком ФСФР не устраивает, потому что нет гарантии, что автовладелец все-таки доедет до пункта ТО. Страхователь при получении полиса ОСАГО должен предъявить правильно заполненный талон, если этого не происходит - закон нарушен. <p class="text-separator"></p>ФСФР выдал «Росгосстраху» предписание устранить выявленные нарушения и принять меры по недопущению подобных действий в дальнейшем. Но уже выданные «Росгосстрахом» полисы никто отменять не собирается. <p class="text-separator"></p>Глава ФСФР также сомневается в необходимости <a href="/content/news/403319-polis_osago_otvazhut_ot_talona_tehosmotra/">«отвязать» полис ОСАГО от талона ТО</a>. Есть опасность, что в таком случае страховая компания не будет заинтересована в прохождении клиентом техосмотра, чтобы потом требовать с него средства, потраченные на выплату. <p class="text-separator"></p> <strong>Справка</strong> <p class="text-separator"></p>Федеральная служба по финансовым рынкам <p class="text-separator"></p> <em>Создана в марте 2004 года на основе Федеральной комиссии по рынку ценных бумаг. Позже получила часть функций Минфина, Минтруда, Министерства по антимонопольной политике и Федеральной службы страхового надзора. Является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по принятию нормативных правовых актов, контролю и надзору в сфере финансовых рынков. Находится в прямом подчинении правительства. В 2011 году к обязанностям ФСФР добавилось регулирование сфер страховой и кредитной деятельности.</em>

ФСФР: В сфере техосмотра сейчас не время для моратория

<strong>Количество операторов техосмотра, с которыми сотрудничает Росгосстрах, за январь возросло с 260 до 500, сообщил президент страховой компании Данил Хачатуров.<a href="/images/news/404872-kolichestvo_karmannyh_operatorov_rosgosstraha_za_mesac_vozroslo_s_260_do_500/404876-146124/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-214430" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">лого</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xRAHgYsUNlqREs5Tl9E_Cg" alt="лого" title="Количество «карманных» операторов Росгосстраха за месяц возросло с 260 до 500 " itemprop="contentUrl" width="640" height="450" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-214430" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Напомним, Росгосстрах внедрил модель, по которой при отсутствии у клиента пройденного техосмотра  страховщик производит первичное заполнение бланка талона ТО, а клиент ставит свою подпись под обязательством пройти ТО у аккредитованного оператора. Как правило, для скорости страховщик направлял клиента к «знакомому» оператору. Росгосстрах ранее заявлял о сотрудничестве с 260 операторами ТО, при этом, по данным участников рынка, основным партнером компании является ЗАО «Техосмотр». «До января у нас было 260 договоров с партнерами, в течение января количество возросло, и сейчас их 500», - передает слова Хачатурова РИА Новости. <p class="text-separator"></p>По его мнению, вложив порядка 170 тыс. руб. в оборудование и получив аккредитацию в РСА, каждый желающий может открыть пункт ТО. Хачатуров полагает, что задача и заключалась в том, чтобы упростить процедуру. <p class="text-separator"></p>Специалисты считают, что в новый закон о техосмотре следует внести ряд поправок, чтобы снять со страховщика ответственность за прохождение ТО и <a href="/content/news/403319-polis_osago_otvazhut_ot_talona_tehosmotra/">переложить ее на автовладельца</a>. Так, Росгосстрах предлагает установить право регресса страховщика к клиенту, который стал виновником ДТП и не имел действующего талона техосмотра. <p class="text-separator"></p>Минфин даже создал рабочую группу, которая прорабатывает предложения страховщиков.

Количество «карманных» операторов Росгосстраха за месяц возросло с 260 до 500 

Ушакова Ирина

<p>Глава Минтранса РФ Андрей Никитин заявил, что через 20 лет ручное управление автомобилем станет редкостью, как сейчас верховая езда. Он сравнил это с сегодняшним спортом на лошадях, отметив, что в Москве мало кто ездит верхом.</p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p> <p><span>По его словам, в будущем автодороги превратятся в цифровую систему, которая будет взаимодействовать с транспортом. </span></p> <p><span>Никитин отметил, что на дорогах будут появляться беспилотные грузовики, автомобили, такси и общественный транспорт.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в России подорожала стоимость поездки в такси.</span></p><p>[table id="2286"]</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Через 20 лет ручное вождение авто станет экзотикой, считают в Минтрансе

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

<p>Внедорожники и кроссоверы, дебютировавшие в Китае под брендом iCar и в будущем ожидающийся у нас как <a href="https://www.zr.ru/content/news/976441-gibridnaya-klassika-pervyj-ica/" target="_blank">iCaur</a>, уже можно купить в России.</p><p>[readmore ids="976185" align="right"]</p><p>Как такое возможно? Дело в том, что помимо «исконно китайского» iCar и придуманного для РФ iCaur, в большое семейство брендов Chery входит еще и Jaecoo. И оказывается, под ним эти новые электрические и гибридные SUV в стиле «нео-ретро» тоже выпускают. Источник сообщает, что один из московских автосалонов выставил на продажу кроссоверы Jaecoo EJ6, ввезенные по неофициальным каналам.</p><p>Отметим, что именно эту модель, но под брендом iCaur, российский офис Chery «засветил» во время самого <a href="https://www.zr.ru/content/news/969853-v-rossii-poyavitsya-novyj-avtobr/" target="_blank">первого анонса</a> в июне 2025 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600850" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HcKJDSY8Udv9yfrIo1rh4w=s800" alt="Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена" title="Кроссовер нашумевшего бренда начали продавать в РФ раньше срока" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600850" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Так вот, официальные цены на этот кроссовер пока неизвестны, зато ценник на представленном в Москве Jaecoo EJ6 уже есть: 3,25 млн рублей. Впрочем, официальные продажи бренда iCaur в России начнутся с более дорогого флагманского внедорожника iCaur V27 – по предварительным данным, цена на него составит 4,0-4,2 млн рублей. Первая партия таких машин уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/976650-rossijskij-rynok-gotovitsya-k-m/" target="_blank">отправлена</a> в РФ.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976695-1"><a class="story-link" href="/content/news/976695-krossover-nashumevshego-brenda-n/">Кроссовер нашумевшего бренда начали продавать в РФ раньше срока</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wCKtuAjJF0bA35E3XJnadA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Xc7Z1ayHHNnOCykkKwEbjw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HcKJDSY8Udv9yfrIo1rh4w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wCKtuAjJF0bA35E3XJnadA" alt="Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xc7Z1ayHHNnOCykkKwEbjw" alt="Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HcKJDSY8Udv9yfrIo1rh4w" alt="Брутальный кроссовер iCaur привезли в Россию раньше срока — известна цена" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кроссовер нашумевшего бренда начали продавать в РФ раньше срока</span></div></div><p></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Кроссовер нашумевшего бренда начали продавать в РФ раньше срока

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

<p> Зимняя непогода – серьезное испытание для любого автомобиля. </p><p>[readmore ids="976468" align="right"]</p><p>Накопившийся на фарах снег резко ухудшает видимость, а <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976113-kak-opredelit-chto-doroga-oche/" target="_blank">гололед</a> превращает дорогу в каток, повышая риск аварий. Чтобы поездки оставались безопасными, к сезону нужно подготовиться заранее, считает руководитель подразделения по продаже автозапчастей Станислав Чекмарев.</p><p>Первым делом стоит убедиться в исправности ключевых систем. Особое внимание – датчикам <a href="https://www.zr.ru/content/news/959046-v-rossii-khotyat-khotya-by-napolov/" target="_blank">ABS</a>, которые предотвращают блокировку колес при торможении. Если на панели загорелась лампочка ABS, путь лежит только в сервис: ездить с неисправными тормозами опасно и запрещено. Помните, что на снегу тормозной путь увеличивается в разы, поэтому педаль должна работать плавно, без провалов.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Также эксперт советует проверить уровень и цвет тормозной жидкости (мутность свидетельствует о необходимости замены), состояние колодок и дисков. Изношенные колодки часто издают характерный скрежет, а на дисках появляются ржавые пятна. Не менее важен аккумулятор: окисление клемм или индикаторы на панели могут сигнализировать о проблемах с зарядкой.</p><p>Не забудьте и о внешней подготовке: обработайте стекла и зеркала антиобледенителем, проверьте щетки стеклоочистителя и обработайте дверные уплотнители силиконом, чтобы двери не примерзали.</p><p>Перед выездом полностью очистите автомобиль от снега, прогрейте двигатель и салон. На дороге строго соблюдайте скоростной режим, увеличьте дистанцию до других машин в 2-3 раза и старайтесь не превышать 50 км/ч в сложных условиях. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Краткая инструкция по подготовке автомобиля к снегу и льду

https://rg.ru/2026/01/20/sovety-eksperta-kak-upravliat-avtomobilem-v-snegopad-i-gololedicu.html

<p> Руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин в разговоре с Pravda.Ru объяснил, что стандартные интервалы замены <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330352-motornoe-maslo/" target="_blank">масла</a>, указанные автопроизводителями, рассчитаны на идеальные условия. </p><p>[readmore ids="976535" align="right"]</p><p>В реальности же езда в городских пробках, по пыльным дорогам или в сильные морозы резко сокращает срок службы смазки. В таких режимах не стоит ждать планового техобслуживания, так как изношенное масло заставляет двигатель работать с повышенной нагрузкой.</p><p>Эксперт развеял популярный миф о том, что потемнение масла говорит о необходимости его срочной замены. На самом деле черный цвет — это следствие естественного процесса окисления при контакте с воздухом и деталями мотора, а не прямой показатель потери свойств. Гораздо важнее обращать внимание на поведение автомобиля: тревожными сигналами являются повышенные вибрации, потеря тяги или долгий прогрев.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976120" align="right"] </p><p>Ладушкин отметил, что народные способы проверки, такие как «капельный тест» на бумаге, не признаются производителями и не дают точной картины. Современные масла действительно имеют запас прочности, но сохранить его можно только при использовании качественных сертифицированных материалов и своевременной замене. Также стоит учитывать, что на рынке встречается много <a href="https://www.zr.ru/content/news/975151-voditeli-massovo-zhaluyutsya-na-p/" target="_blank">подделок</a>, и именно некачественное масло часто становится причиной поломок.</p><p>Эксперт особенно подчеркнул, что даже хорошее масло не спасет двигатель, если установлен некачественный или поддельный фильтр, что ведет к неизбежным проблемам в масляной системе.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p><br /><div><br /></div>

Ресурс масла: почему цвет — ложный индикатор

<p> Несмотря на уход с рынка глобальных автопроизводителей, спрос на их автомобили в России не угас. </p><p>[readmore ids="976670" align="right"]</p><p>Импортные иномарки, ввозимые по параллельным каналам, находят своего покупателя, формируя <a href="https://www.zr.ru/d/story/4e/976718/photo_2026-01-22_12-36-49.png" target="_blank">рейтинг</a> брендов, сохранивших престиж в глазах россиян, пишет в ТГ-канале генальный директор «Автостата» Сергей Целиков. </p><p>По итогам прошлого года почти 130 тысяч новых автомобилей классических международных брендов были зарегистрированы в России. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Абсолютным лидером этого сегмента стала <a href="https://www.zr.ru/content/news/976678-u-ehtogo-izvestnogo-avtoproizvo/" target="_blank">Toyota</a>, чьи показатели выросли на 40% и достигли 29 тысяч машин. </p><p>На втором месте с результатом в 16 742 единицы расположилась <a href="https://www.zr.ru/content/news/976462-avtotor-otvetil-na-vopros-o/" target="_blank">BMW</a>, также показавшая рост на 42%. В пятерку сильнейших вошли Kia (10 181 шт.), Mercedes-Benz (9430 шт.) и Hyundai (8745 шт.). При этом корейские марки столкнулись с падением спроса, тогда как продажи премиального Mercedes-Benz, напротив, выросли более чем на треть.</p><p>[readmore ids="976715" align="right"]</p><p>Замыкают десятку Volkswagen, Mazda, Skoda, Lexus и Audi, что демонстрирует устойчивую любовь россиян к проверенным японским, немецким и корейским брендам, несмотря на всё растущий утильсбор.</p><p>Примечательно, что почти половина всех этих автомобилей (49,1%) собраны на заводах в КНР. Это указывает на сдвиг в цепочках поставок, но не в потребительских симпатиях. </p><p>[table id="2252"] </p><p><span id="goog_1233076710"></span><span id="goog_1233076711"></span><br /></p><p>[table id="2283"]</p>

Топ-10 самых сильных автомобильных брендов в умах россиян (не китайских)

Сергей Целиков - Автостат/Telegram

<p> Дворы многоквартирных домов перестали быть безопасной гаванью для беспечных автомобилистов, предупреждают эксперты издания Pravda.Ru.</p><p>[readmore ids="976656" align="right"]</p><p>ГИБДД активно наращивает <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330069-residential-parking-rules/" target="_blank">патрулирование</a> на придомовых территориях, реагируя на многочисленные жалобы жителей. Привычка парковаться на газоне, под «кирпичом» или вплотную к подъезду теперь все чаще приводит к ощутимым штрафам.</p><p>С юридической точки зрения придомовая территория – полноценная часть улично-дорожной сети, где действуют все пункты ПДД. Особое внимание инспекторы уделяют нарушениям, которые создают реальную опасность: парковка на тротуарах и детских площадках, блокировка проезда для спецтехники, движение под запрещающие знаки. </p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976628" align="right"] </p><p>Причем проезд под «кирпич» во дворе может быть расценен как движение во встречном направлении, что грозит уже не штрафом в 500 рублей, а лишением прав.</p><p>Кроме правил дорожного движения, во дворах действуют и нормы благоустройства. Шумный ремонт или даже мойка автомобиля на асфальте могут стать поводом для штрафа по статьям о нарушении тишины и санитарных правил. При этом ссылки на «свой двор» или неясную разметку практически не работают — нарушения все чаще фиксируются камерами, а решения выносятся на основании чётких нормативов.</p><p>Единственный способ избежать неприятностей – относиться к дворовому пространству как к полноценной дороге: внимательно смотреть на знаки, не занимать тротуары и газоны, а также всегда оставлять свободным проезд для экстренных служб. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Во дворе — не дома! ГИБДД взяла под контроль придомовые территории

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Тимкин Юрий

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый китайский кроссовер в России: турбомоторы 1.5 и 1.6, МКП и много «фишек»

Jetour Dashing напомнил мне Омоду С5. Но выглядит строже за счет цветовой гаммы и отсутствия контрастной крыши. Машину длиной 4590 мм (крупнее Tiggo 7 Pro) предложат с турбомоторами 1.5 и 1.6 мощностью 156 и 197 л. с. соответственно. Интересно, что в «базе» будет механическая коробка. Доселе из всех кроссоверов концерна Chery «на ручке» можно было купить только самый дешевый Tiggo 4 Pro с атмосферником.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetta: читайте интересные новости про автомобили марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetta: читайте тематические статьи про авто марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

VA-3

Автомобиль VA-3: обзоры, новости, машина ва3 - характеристики, комплектации, разные поколения VA-3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VA-3: читайте тематические новости про автомобили модели ва3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VA-3: читайте профессиональные статьи про авто модели ва3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Джетта, но другая: седан за 2 млн рублей с атмосферником и проверенной АКП

Конин Дмитрий

Jetta VA3. Цена в России от 2 091 000 ₽

Милешкин Кирилл

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Sky

Автомобиль i-Sky: обзоры, новости, машина айскай - характеристики, разные поколения, комплектации i-Sky – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Sky: читайте интересные новости об авто модели айскай – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Sky: читайте тематические статьи про автомобили модели айскай – сайт За Рулем www.zr.ru

Еще один кроссовер из Липецка: 204 л.с., 500 км на одной зарядке

Садков Георгий

Приборка – цифровая. При остатке батареи 56% дисплей обещает 231 км запаса хода. Это 413 км на полной зарядке. С учетом мороза на улице и неэкономичного съемочного ­режима езды – нормально.

Виноградов Александр

Недорогая новинка из Елабуги: мотор бодрый! А чего не хватает?

Все зазоры в передней панели неровные. Нет ни подстаканников, ни места для документов. Руль не регулируется даже по углу наклона.  Зато кондиционер и круиз-контроль есть уже в базовом оснащении.

Никита Гудков

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 8 Pro

Автомобиль Tiggo 8 Pro: новости, обзоры, машина тигго 8 про - комплектации, характеристики, разные поколения Tiggo 8 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные новости об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные статьи об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Динамика </h2><p>[readmore ids="944039" align="right"]</p><p>Под капотом Tiggo 8 Pro e+ бензиновый турбомотор 1.5 и два электрических. Суммарная пиковая мощность – около 320 л.с.! Правда, в документах указана максимальная 30-минутная мощность – 235 л.с. Но едет кроссовер на все триста, резво ускоряясь в диапазоне от 50-60 до 150-160 км/ч.</p><p>Троганье с места и разгон до 20-30 км/ч – на чистой электротяге. Тут динамика могла быть и поживее. А когда едешь неспешно, хитрая трансмиссия, объединяющая моторы с помощью трех сцеплений и трех передач, порой подергивает.</p><p>Кроме того, разгон зависит от заряда тяговой батареи. Обещанные 7,5 секунды до 100 км/ч получаются только при полном заряде, а по мере его приближения к нулю выходит уже 11-12 секунд.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="320 л.с., 7,5 с до 100 км/ч – тест навороченного (ну очень!) китайского» кроссовера" /><meta itemprop="description" content="Chery привезла в Россию Tiggo 8 Pro e+ с гибридной силовой установкой и возможностью подзарядки от электророзетки. И это не только самый технически продвинутый автомобиль, но и самый мощный и быстрый в модельном ряду." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/WgiEwoiboUE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/WgiEwoiboUE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=WgiEwoiboUE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/WgiEwoiboUE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-06-14T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/WgiEwoiboUE"></iframe></div><br /></p><p>[readmore ids="938683 943666 939480"] </p><h2>На чистом электричестве </h2><p>[readmore ids="943660" align="right"]</p><p>Пока заряда много, можно перейти в режим EV – и катить без ДВС. Обещают запас хода 75 км, но реально (если экономить) будет около 50 км. В ездовом плане это самый приятный режим, поскольку управление тягой становится точным и понятным. Можно регулировать и степень рекуперативного замедления, выбирая из трех вариантов. </p><p>На электричестве Tiggo 8 Pro e+ достигает «сотни» примерно за 11 секунд. Можно даже обгонять на трассе, хотя максимальная скорость на электротяге по паспорту – 130 км/ч. </p><p>Батарею на 19 кВт·ч заряжают от обычной сети 220 В – быстрой зарядки не предусмотрено. Правда, за 260 тысяч рублей можно приобрести зарядный терминал, который сократит время полного заряда примерно с 7 до 2,5 часов. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1413284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7rhKIPQkQtkfCqDEJOHaJA=s800" alt="320 л.с., 7,5 с до 100 км/ч – тест навороченного (ну очень!) китайского» кроссовера" title="Первый электромотор расположен соосно с турбомотором 1.5 (147 л.с.), второй вынесен над оригинальной КПП. Вариантов сочетаний работы трех сцеплений, трех передач и трех двигателей может быть 11." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1413284" comment="Первый электромотор расположен соосно с турбомотором 1.5 (147 л.с.), второй вынесен над оригинальной КПП. Вариантов сочетаний работы трех сцеплений, трех передач и трех двигателей может быть 11." /><span itemprop="description">Первый электромотор расположен соосно с турбомотором 1.5 (147 л.с.), второй вынесен над оригинальной КПП. Вариантов сочетаний работы трех сцеплений, трех передач и трех двигателей может быть 11.</span></div><div class="caption">Первый электромотор расположен соосно с турбомотором 1.5 (147 л.с.), второй вынесен над оригинальной КПП. Вариантов сочетаний работы трех сцеплений, трех передач и трех двигателей может быть 11.</div><br /></p><h2>Экономичность </h2><p>[readmore ids="943844" align="right"]</p><p>Вроде бы, всё затеяли ради «зеленой повестки» – то есть экономичности. Однако у гибридов она <a href="https://www.zr.ru/content/articles/289783-rekuperacija_i_dat_i_vzat/" target="_blank">зависит от ездового цикла</a>. Чем больше торможений с относительно высоких скоростей – тем больше «прибыль». В пробочном городе или при равномерной езде по шоссе экономии вообще может не быть, ведь гибрид на 200 кг тяжелее переднеприводного Chery Tiggo 8 Pro. </p><p>Мы ездили в самых благоприятных для гибридов условиях – в горах. На пробеге в 300 км борткомпьютер показал средний расход 8 л/100 км. Правда, первые 30-35 км удалось проехать на заряде <a href="https://www.zr.ru/content/news/943272-proizvodstvo-rossijskikh-akkumu/" target="_blank">батареи</a>, не используя ДВС. Заявленный запас хода – до 1000 км, несмотря на уменьшенный до 45 литров топливный бак (можно лить АИ-92). В реальности – 400-600 км. </p><p>Подсчитывая экономию, надо вспомнить, что Tiggo 8 Pro e+ на 1,14 млн рублей дороже обычного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928865-chery-tiggo-8-pro-test-drajv/" target="_blank">Tiggo 8 Pro</a> и на 0,53 млн рублей – полноприводного Tiggo 8 Pro Max. Есть большие сомнения, что эти вложения когда-либо окупятся.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1413280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DoHr4SzfMk8pyU-5-j9UTA=s800" alt="320 л.с., 7,5 с до 100 км/ч – тест навороченного (ну очень!) китайского» кроссовера" title="Тяговая батарея находится под днищем обычного кузова Tiggo 8. Поэтому она ничуть не теснит пассажиров – посадка сзади удобная. Правда, батарея ограничивает клиренс до 180 мм." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1413280" comment="Тяговая батарея находится под днищем обычного кузова Tiggo 8. Поэтому она ничуть не теснит пассажиров – посадка сзади удобная. Правда, батарея ограничивает клиренс до 180 мм." /><span itemprop="description">Тяговая батарея находится под днищем обычного кузова Tiggo 8. Поэтому она ничуть не теснит пассажиров – посадка сзади удобная. Правда, батарея ограничивает клиренс до 180 мм.</span></div><div class="caption">Тяговая батарея находится под днищем обычного кузова Tiggo 8. Поэтому она ничуть не теснит пассажиров – посадка сзади удобная. Правда, батарея ограничивает клиренс до 180 мм.</div><br /></p><h2>Комфорт </h2><p>[readmore ids="943420" align="right"]</p><p>Зато как тихо в машине, особенно в режиме EV! Спереди стоят эффективные шумоизолирующие стекла, шумы от колес и ветра незаметны. Подвеска работает неслышно. В гибридном режиме с заведенным бензиновым мотором, конечно, громче – но акустический комфорт и тут на высоте. </p><p>Дополнительный вес батареи и гибридных компонентов помог улучшить плавность хода. Едет Tiggo 8 Pro e+ упруго и уверенно. Легкая раскачка на больших скоростях создает ощущения премиального автомобиля. При этом в управлении машина довольно точная. </p><p>Салон отделан богато, материалы очень приятные – и даже обидно, что не прикрыты металлические рамки дверей. Эргономика и передние кресла – не супер, но и не вполне. </p><p>На втором ряду места много. А вот на третьем – тесно. Зато багажник вместительный. В нем огорчает лишь отсутствие запаски.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1413281" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5Kq59mYrX6Ctquq9XIv3HA=s800" alt="320 л.с., 7,5 с до 100 км/ч – тест навороченного (ну очень!) китайского» кроссовера" title="Аккумулятор на 12 В тоже есть – в левой боковине большого багажника." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1413281" comment="Аккумулятор на 12 В тоже есть – в левой боковине большого багажника." /><span itemprop="description">Аккумулятор на 12 В тоже есть – в левой боковине большого багажника.</span></div><div class="caption">Аккумулятор на 12 В тоже есть – в левой боковине большого багажника.</div><br /></p><h2>Брать будут? </h2><p>Интересная машина! Хоть и дорогая. С ней хочется пожить подольше и изучить получше – приятные сюрпризы наверняка еще будут. А может, и неприятные – как, например, гибридные компоненты поведут себя зимой?</p><p>Tiggo 8 Pro e+ вряд ли станет бестселлером. Это, скорее, имиджевая модель, показывающая технологический уровень марки Chery. И надо признать – это высокий уровень.</p><ul><li><b><i>Реальная альтернатива «китайцам»: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944128-realnaya-alternativa-kitajtsa/" target="_blank">4 престижных (и недорогих) модели</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"> ВКонтакте</a></i></b></li></ul><p></p>

320 л.с., 7,5 с до 100 км/ч – тест навороченного (ну очень!) китайского» кроссовера

«За рулем»

Первый электромотор расположен соосно с турбомотором 1.5 (147 л.с.), второй вынесен над оригинальной КПП. Вариантов сочетаний работы трех сцеплений, трех передач и трех двигателей может быть 11.

Сачков Максим

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Техосмотр/диагностическая карта