Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Лидер движения автовладельцев России Сергей Канаев считает, что реформа техосмотра буксует, и предлагает сделать процедуру добровольной. Кроме того, необходимо создать единую базу данных наподобие американского Carfax, где прописана вся история автомобиля и которая поможет его выгодно продать в случае необходимости.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/402700-far_tehosmotr_nuzhno_sdelat_dobrovolnym/402706-kanaev-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kanaev</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wTll0k2qGx7X32Tchf63NQ" alt="Kanaev" title="ФАР: Техосмотр нужно сделать добровольным" itemprop="contentUrl" width="221" height="238" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213811" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Каждый человек, являясь собственником, как покупает автомобиль, так и продает. Соответственно, он заинтересован в том, чтобы все данные были как можно лучше, чтобы у него был вовремя пройден техосмотр так называемый (а по-другому - диагностика автомобиля), чтобы у него были проплачены все страховки, чтобы у него меньше было аварий и так далее», - заявил Сергей Канаев. <p class="text-separator"></p>Он считает, что в этом случае единая база данных намного эффективнее сможет повлиять на безопасность дорожного движения и на угон автомобилей, на мошенничество на рынке, чем прохождение техосмотра в нынешнем виде. <p class="text-separator"></p>Справедливости ради Сергей Канаев отметил, что в новой процедуре много и позитивных моментов, хотя негативных гораздо больше. <p class="text-separator"></p>Среди плюсов активист назвал следующие: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>талоны ТО можно получить в любом регионе</li> <p class="text-separator"></p> <li>талон теперь выдается по VIN-коду автомобиля, и его можно «передать по наследству»</li> <p class="text-separator"></p> <li>процедура не усложнилась и не подорожала.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Поэтому для автомобилистов никаких потерь ни во времени, ни в финансовых средствах на сегодняшний момент нет. <p class="text-separator"></p>А вообще, Сергей Канаев полагает, что техосмотр превратился в формальную процедуру и никому не нужен. Раньше его «хотя бы боялись, как-то шевелились, что-то делали, как-то к нему готовились, покупали». Сейчас <a href="/content/news/402422-punktam_tehosmotra_stalo_nevygodno_vyjavlat_neispravnosti_avtomobilej/">даже этого не нужно.</a> <p class="text-separator"></p>Представители страховых компаний согласны с тем, что нынешняя система техосмотра несовершенна и содержит массу коррупционных лазеек. Некоторые из них даже считают, что необходимо ввести второй мораторий на применение закона, чтобы достаточное количество операторов техосмотра успело аккредитоваться.

ФАР: Техосмотр нужно сделать добровольным

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Операторы техосмотра сегодня поставлены в такие условия, когда им выгоднее закрывать глаза на неисправности автомобилей. Такой вывод сделали специалисты на заседании круглого стола «Техосмотр: как работают новые правила», которое прошло в РБК daily.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/402422-punktam_tehosmotra_stalo_nevygodno_vyjavlat_neispravnosti_avtomobilej/402444-201201101448_techosmotr3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-213736" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">талон</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_Cb_K2GwLVrWwJyFp1GlFQ=s800" alt="талон" title="Пунктам техосмотра стало невыгодно выявлять неисправности автомобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-213736" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Зам. гендиректора Союза предприятий техосмотра Игорь Климаков считает, что сегодняшняя цена техосмотра (например, в Москве - 690 руб.) смехотворно мала. Пункты ТО - это, как правило, предприятия малого бизнеса, и в прошлом году из-за объявленного моратория они еле выживали, надеясь на вступление в силу нового закона. «Если раньше автовладельцы платили 990 руб., из которых стоимость технического диагностирования составляла 690 руб. и госпошлина - 300 руб., то сейчас платят всего 690 руб. Хотя работу по организации приема населения, которую за эти 300 руб. вела ГИБДД, возложили на операторов. За такие деньги работать, конечно, невыгодно». <p class="text-separator"></p>Поэтому пункты техосмотра постараются сделать все, чтобы клиенты к ним шли, чтобы отказов было как можно меньше. Тем более, что сейчас их работу никто не проверяет: законом предусмотрено, что проверки могут проводить  только по жалобам клиентов, и если отказов не будет, то вполне логично, что не будет и жалоб. <p class="text-separator"></p>Президент Федерации автовладельцев Сергей Канаев считает, что за те деньги, которые сегодня стоит техосмотр, выгоднее ничего не делать. «Автовладельцу ничего не нужно делать - ему нужно получить ТО. Человеку, который его проводит и сидит на этом пункте, оператору, тоже выгодно ничего не делать. Заехали - выписал техосмотр. Если раньше это у нас было хоть как-то закрыто, то сейчас речь о безопасности вообще не идет. Финансовые потоки распределили, ОСАГО отдали страховщикам, а у ГИБДД забрали проведение технического осмотра и передали пунктам технического осмотра. И эти пункты получают свою долю и ничего не делают, страховые компании - свою долю и тоже ничего не делают. Ничего не делать желательно как для тех, так и для других, но все жалуются, что мало, мало, мало. Бизнес!» <p class="text-separator"></p>Правда,  угроза для пунктов технического осмотра небольшая, но все-таки есть. По новому закону, если произойдет ДТП и будет установлено, что автомобиль был неисправен, страховщик сможет потребовать деньги с пункта ТО. Беда только в том, что доказать, что неисправность уже была во время диагностирования и ее «не заметили», а не заполучили после ТО, достаточно сложно. <p class="text-separator"></p>Кому-то новые правила техосмотра осложнили жизнь, кто-то, напротив, быстро сориентировался и придумал <a href="/content/news/402066-prokuratura_obvinila_rosgosstrah_v_vydache_talonov_tehosmotra/">свою модель работы</a>, о законности которой, правда, можно поспорить.

Пунктам техосмотра стало невыгодно выявлять неисправности автомобилей

<strong>Прокуратура Нижегородской области выявила нарушения правил проведения <a href="/content/news/400200-strahovshhiki_obvinili_rosgosstrah_v_zahvate_tehosmotra/">техосмотра</a> автомобилей в нижегородском филиале Росгосстраха. Здесь не только  занимались непрофильной деятельностью и выдавали талон техосмотра, но и на основании «липового» документа страховали «автогражданку». Однако сам Росгосстрах виновным себя не признает и направил в профильное ведомство письмо с просьбой разобраться в ситуации.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/402066-prokuratura_obvinila_rosgosstrah_v_vydache_talonov_tehosmotra/402072-podpis-dogovora-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213682" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Подпись договора</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MCvIGSLbqbvFX85aYgU2-Q" alt="Подпись договора" title="Прокуратура обвинила Росгосстрах в выдаче талонов техосмотра " itemprop="contentUrl" width="400" height="357" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213682" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Прокурорская проверка выявила, что сотрудники филиала Росгосстраха в Нижегородской области выдавали талоны технического осмотра, не производя никакой диагностики автомобилей. А потом на основании тех же талонов производили обязательное страхование автогражданской ответственности владельцев транспортных средств. <p class="text-separator"></p>В свою очередь, Росгосстрах попросил ФСФР (Федеральную службу по финансовым рынкам) оценить законность своей работы по ОСАГО в рамках процедуры ТО. Компания считает, что закона не нарушала, а просто внедрила свою «оригинальную» модель работы, по которой при отсутствии у клиента пройденного техосмотра страховщик производит первичное заполнение бланка талона ТО. При этом клиент ставит свою подпись под обязательством пройти полный техосмотр у аккредитованного оператора. Это позволяет максимально экономить время клиентов и упрощает для них процедуру прохождения ТО. <p class="text-separator"></p>Глава Росгосстраха Данил Хачатуров отмечает, что полис ОСАГО начинает действовать с того момента, когда клиент прошел техосмотр. При этом, если он все-таки по каким-то причинам пройден не был, Росгосстрах все равно произведет выплаты по полису ОСАГО. Бизнесмен считает, что это риск самой компании, которую она вправе брать на себя. <p class="text-separator"></p>Он также предлагает внести поправки в законодательство и установить в них право регресса страховщика к клиенту, который стал виновником ДТП и не имел действующего талона техосмотра. <p class="text-separator"></p>По словам Хачатурова, это вынужденная мера, связанная с тем, что в настоящее время пунктов инструментального контроля, на которых можно пройти техосмотр, в стране недостаточно. Как только ситуация с операторами наладится, необходимость в работе по такой схеме отпадет сама собой.

Прокуратура обвинила Росгосстрах в выдаче талонов техосмотра 

<strong>В Москве по подозрению в получении взятки задержан чиновник, который собирался незаконным образом поставить на учет </strong> <strong>снегоход</strong> <strong>, выдать </strong> <strong>номера на него и </strong> <strong>талон техосмотра. Позже был задержан и его отец, также чиновник, пытавшийся «откупить» сына.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/401824-chinovnik_i_jego_otec_zaderzhany_za_vzatki/401829-acyee-n-iiee%c3%b7iui-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213629" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Задержание</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vxo1HMg6CEVwstKvYgC-bQ" alt="Задержание" title="Чиновник и его отец задержаны за взятки" itemprop="contentUrl" width="460" height="305" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213629" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Задержанные - начальник отдела по Зеленоградскому округу спецгостехнадзора объединенной административно-технической инспекции Москвы Алексей Меженин и его отец  - начальник Центрального управления государственного автодорожного надзора Москвы Иван Меженин, сообщает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Оперативникам отдела экономической безопасности по Центральному административному округу стало известно о том, что Меженин-младший должен получить 10 тыс. руб. за постановку на учет, прохождение техосмотра и выдачу номеров на снегоход без его осмотра. <p class="text-separator"></p>Передача денег проходила в помещении отдела, однако подозреваемый соблюдал конспирацию и попросил положить деньги в коробку в коридоре, откуда их забрал и перепрятал среди рабочих документов. Сотрудникам полиции удалось задержать чиновника с поличным. <p class="text-separator"></p>Позже оперативников стал «бомбардировать» звонками  и SMS-ками Меженин-старший, предлагавший откупить сына за полмиллиона рублей. После передачи денег отца также задержали.

Чиновник и его отец задержаны за взятки

<strong>В связи с грядущим ажиотажным спросом на прохождение процедуры техосмотра Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы призывает автовладельцев пройти техосмотр заблаговременно и напоминает, что проведение ТО для легковых автомобилей не требуется в первые три года после выпуска транспортного средства.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/401454-v_aprele_maje_v_stolice_ozhidajutsa_ocheredi_na_tehosmotr/401462-detail_picture_659055_85839500-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213481" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">техосмотр</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7kWZf82U2UHzqz2T3EyEHQ" alt="техосмотр" title="В апреле – мае в столице ожидаются очереди на техосмотр" itemprop="contentUrl" width="475" height="356" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213481" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Столичный Дептранс напоминает, что машины возрастом от трех до семи лет должны проходить ТО раз в два года, старше семи лет – каждый год, и призывает заблаговременно пройти технический осмотр автомобилей в любое удобное время на любом пункте ТО на территории Москвы или Московской области. <p class="text-separator"></p>При возникновении спорных ситуаций при прохождении ТО можно обращаться на горячую линию Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы через электронную форму или по тел.: 8 (495) 957-05-47. <p class="text-separator"></p> <strong>Справочная информация</strong> <p class="text-separator"></p>Автомобилист выбирает пункт ТО вне зависимости от места жительства (перечень пунктов ТО можно уточнить на сайте ГУП «МГСТК» www.mgstk.ru). На пункте ТО оплачивает услугу, и его автомобиль проходит визуальное и диагностическое освидетельствование. Время прохождения процедуры не должно превышать 30 минут. В случае положительного решения с талоном ТО автомобилист заключает договор ОСАГО. <p class="text-separator"></p>О том, как корреспондент «За рулем-online» проходил ТО, читайте в материале <a href="/content/articles/397744-zametki_pionera_tehosmotra/">«Заметки пионера техосмотра»</a>.

В апреле – мае в столице ожидаются очереди на техосмотр

<strong>Комитет по транспорту готовит поправку в закон, согласно которой новые автомобили с двигателями стандарта Евро-5 будут проходить техосмотр раз в пять лет, а не через три года. Такие автомобили, как правило, обслуживаются в лучших сервисах и не создают угрозу ни безопасности, ни экологии, считают депутаты.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/400926-novyje_avto_s_dvigatelami_jevro-5_budut_prohodit_tehosmotr_raz_v_pat_let/400934-gto-sto-10/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213317" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГТО СТО</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TGJPwts5h_TB3hFc4TGH0A" alt="ГТО СТО" title="Новые авто с двигателями Евро-5 будут проходить техосмотр раз в пять лет" itemprop="contentUrl" width="500" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213317" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В комитете не исключили, что возможны и другие поправки в закон о ТО, над ними депутаты будут работать вместе со страховщиками и автомобилистами и внесут в Госдуму в весеннюю сессию. Закон действительно пока достаточно сырой и требует корректировки. Так, изначально предполагалось, что процедурой техосмотра активно займутся дилерские центры, но те, поразмыслив, решили, что техосмотром в нынешнем виде им заниматься <a href="/content/news/400643-dilery_schitajut_chto_tehosmotr_im_nevygoden/">невыгодно</a>.

Новые авто с двигателями Евро-5 будут проходить техосмотр раз в пять лет

<strong>20 января в Российском союзе автостраховщиков состоялось внеочередное заседание президиума РСА. Страховщики не приняли отставку президента РСА Павла Бунина, <a href="/content/news/400820-novyj_tehosmotr_otpravil_v_otstavku_glavu_rossijskogo_sojuza_avtostrahovshhikov/">о которой он заявил</a> в ходе заседания правления РСА днем ранее.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/401133-prezidium_rsa_ne_prinal_otstavku_svojego_glavy_pavla_bunina/401156-pavel-bunin-300x224/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213368" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Глава РСА Павел-Бунин</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wxkE_HG0-O4oRs4hkSTTZg" alt="Глава РСА Павел-Бунин" title="Президиум РСА не принял отставку своего главы Павла Бунина" itemprop="contentUrl" width="300" height="224" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213368" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Решение покинуть свой пост глава РСА принял из-за <a href="/content/news/400200-strahovshhiki_obvinili_rosgosstrah_v_zahvate_tehosmotra/">скандала</a>, связанного с  реформированием системы техосмотра. <p class="text-separator"></p>На должность исполнительного директора Союза президиум назначил Евгения Уфимцева. Также на заседании приняли решение совместно с органами государственной власти (Минфином России и ФСФР)  сформировать рабочую группу по подготовке внеочередного общего собрания членов РСА, которое назначено на 20 марта 2012 года. Разумеется, основными вопросами, которые будут обсуждаться на собрании, станут  реорганизация системы управления РСА и избрание нового президента Союза.

Президиум РСА не принял отставку своего главы Павла Бунина

<strong>Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин подал заявление об отставке. Об этом было объявлено вчера на заседании правления РСА.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/400820-novyj_tehosmotr_otpravil_v_otstavku_glavu_rossijskogo_sojuza_avtostrahovshhikov/400830-rsa-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213295" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">rsa</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kI3xUoVAQFBKoWo3HdM5ww" alt="rsa" title="Новый техосмотр отправил в отставку главу Российского союза автостраховщиков " itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213295" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По всей вероятности, одним из поводов для отставки главы союза стала скандальная ситуация с лидером рынка ОСАГО «Росгосстрахом». Напомним, эта страховая компания  начала предлагать через своего партнера – фирму  «Техосмотр» - <a href="/content/news/400200-strahovshhiki_obvinili_rosgosstrah_v_zahvate_tehosmotra/">проведение техосмотра в ускоренном режиме</a>, разумеется, при покупке полиса ОСАГО в «Росгосстрахе». По информации «Интерфакса», РСА получил множество жалоб на псевдотехосмотр - иногда талоны ТО выдавались вовсе без осмотра транспорта. <p class="text-separator"></p>Заявление об отставке Павла Бунина стало неожиданностью даже для членов правления РСА. По информации «Ъ», в повестке заседания никаких кадровых вопросов не значилось, однако в ходе дебатов господину Бунину были предъявлены претензии по неравномерной защите интересов страховщиков. <p class="text-separator"></p>Вопрос действительно больной: согласно новым правилам страховая  компания не может выдать полис ОСАГО владельцу автомобиля с талоном ТО, срок действия которого закончился за полгода до окончания полиса, а это значит, что падение объема сборов на рынке «автогражданки» в первом квартале может достичь 10%. <p class="text-separator"></p>Временно исполнять обязанности президента РСА будет представитель страхового дома ВСК Евгений Уфимцев. Сегодня президиум РСА соберется, чтобы назначить дату внеочередного общего собрания РСА, на котором будет избран президент союза. <p class="text-separator"></p>По мнению зам. главы рейтингового агентства «Эксперт РА» Павла Самиева, требование об отставке главы РСА – «практически первый пример, когда страховые компании объединились не против крупнейшего игрока, а против действий, которые они посчитали достаточно грубыми». Между тем разборки пришлись на крайне неудобное для РСА время: союзу предстоит разбираться с долгами двух последних крупных банкротов из числа топ-20 по сборам ОСАГО — «Росстраха» и «Русских страховых традиций». Долги первого — более 1 млрд руб., второго, по подсчетам союза,— от 649,5 млн до 954 млн руб. И кадровые перестановки вряд ли ускорят раздачу долгов. <p class="text-separator"></p>Участники рынка уверены, что система управления союзом должна стать более демократичной. Согласно принятому порядку формирования президиума право на одно место в нем дают каждые 5% от совокупных сборов по ОСАГО. Антимонопольная служба выступает за то, чтобы все члены РСА могли выдвигать своих кандидатов в президиум. <p class="text-separator"></p>Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин  занял эту должность в мае 2010 года.

Новый техосмотр отправил в отставку главу Российского союза автостраховщиков 

<strong>Новый порядок прохождения техосмотра, введение которого поначалу поддерживали дилеры, оказался им невыгоден. Поэтому совмещать обязательный техосмотр с обслуживанием автомобиля в дилерском центре пока не получится.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/400643-dilery_schitajut_chto_tehosmotr_im_nevygoden/400689-servis-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-213264" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сервис</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qQcD_siGzTNo3FxhSrzZDw=s800" alt="Сервис" title="Дилеры считают, что техосмотр им невыгоден " itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-213264" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>К 16 января в реестре операторов техосмотра, составляемом Российским союзом автостраховщиков (РСА), значилась <a href="/content/news/399559-rsa_akkreditoval_13_novyh_operatorov_to_zhdut_ocheredi_jeshhe_40/">1961 организация</a> (или почти 2500 пунктов техосмотра). В списке аккредитованных обнаружился только один дилер — официальный продавец Toyota и Lexus «СП Бизнес кар», сообщают «Ведомости». Компания активно готовится к запуску услуги, но как она будет проводиться и какие марки автомобилей будут обслуживаться, пока неясно и самим представителям «Бизнес кара». <p class="text-separator"></p>Дилеры заняли выжидательную позицию и не захотели подавать заявки «вслепую», так как практически до нового года не было ясно, сколько будет стоить техосмотр, где должны пройти подготовку специалисты и т.д. <p class="text-separator"></p>Кроме того, дилерским центрам неинтересно работать по утвержденным тарифам, поэтому вряд ли стоит ожидать их массовой аккредитации. При стоимости техосмотра в Москве в 690 руб. для легковых автомобилей вложения в проведение техосмотра будут окупаться десятилетиями, так как, по оценке специалистов, оборудование для ТО обходится не менее чем в 780 тыс. руб. <p class="text-separator"></p>Если тарифы, как <a href="/content/news/400087-sobanin_stoimost_tehosmotra_v_moskve_budet_potihonku_povyshatsa/">намекнул столичный мэр</a>, со временем повысят и решат все организационные и процедурные вопросы, дилеры, возможно, и начнут потихоньку подтягиваться.

Дилеры считают, что техосмотр им невыгоден 

<strong>Единая автоматизированная информационная система технического осмотра (ЕАИСТО), которая начала работать с 1 января 2012 года, используется для обмена сведениями между  Госавтоинспекцией и пунктами ТО. На сегодняшний день к ней подключено около 700 операторов техосмотра. В перспективе ею смогут пользоваться все аккредитованные в РСА операторы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/400416-k_baze_dannyh_gibdd_uzhe_podkluchili_700_operatorov_tehosmotra/400421-cimg3512/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-213194" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЕАИСТО</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F4CWs7r2j7pr0GLnt47JdQ=s800" alt="ЕАИСТО" title="К базе данных ГИБДД уже подключили 700 операторов техосмотра" itemprop="contentUrl" width="800" height="413" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-213194" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>По данным  Российского союза автостраховщиков (РСА), на сегодняшний день в реестр внесена 1961 организация (2483 пункта технического осмотра). <p class="text-separator"></p>Недавно к Владимиру Путину с просьбой предоставить страховым компаниям и операторам техосмотра частичный доступ к сведениям из единой базы ТО, которую ведет МВД, обратился президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин. Как пояснили в РСА, только со следующего года эта база будет взаимодействовать с автоматизированной информационной системой ОСАГО, оператором которой по закону является РСА. <p class="text-separator"></p>Когда эти две системы - ЕАИСТО (за которую отвечает ГИБДД) и АИСОСАГО (находится в ведении РСА) - будут интегрированы, тогда и отпадет необходимость в бумажных версиях талонов техосмотра; кроме того, и выписать полис без отметки ТО будет технически невозможно. <p class="text-separator"></p>Чтобы оценить все плюсы и минусы нового закона, премьер-министр в начале недели <a href="/content/news/399931-putin_proinspektiroval_tehosmotr/"> посетил</a> частную станцию техосмотра, расположенную в Строгино.

К базе данных ГИБДД уже подключили 700 операторов техосмотра

Ушакова Ирина

<p>Российские компании переориентировались на ввоз бюджетных автомобилей с маломощными двигателями на фоне повышения утильсбора и изменения правил его расчета. Одним из таких предложений стал седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank">Volkswagen Lavida XR</a> с китайского рынка.</p><p></p><p>Минимальная цена на новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/977134-nadezhnyj-sedan-znakomogo-brend/" target="_blank">автомобиль</a> в одном из классифайдов составляет 1 430 000 рублей. Это интересное предложение, учитывая, что отечественная Lada Vesta 2026 модельного года с учетом всех улучшений обойдется дороже – от 1 581 000 рублей. Еще выше ценник у Belgee S50 (копии Geely Emgrand) – от 1 899 990 рублей.</p><p>Самый доступный вариант за 1,43 млн рублей предлагает компания из Владивостока под заказ. Это базовая комплектация с кондиционером и пластиковым рулем, но в нее уже входят: цифровая приборная панель; мультимедийная система с сенсорным экраном; электростеклоподъемники; электрорегулировка зеркал; легкосплавные диски.</p><p> </p><p>У других продавцов из Владивостока цены на аналогичные версии стартуют от 1,55 млн и доходят до 2 млн рублей. В других регионах стоимость седана выше.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609941" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5IyMIoPFiLlzTd6RRYmL5A=s800" alt="Попадает под льготный «утиль»: автомобиль надежной марки с АКП вышел в продажу" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609941" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p>Все предлагаемые Lavida XR оснащаются одинаковым силовым агрегатом: 1,5-литровый атмосферный двигатель серии EA211 мощностью 110 л. с. (аналог мотора 1.6, который ставился на российские Skoda и Volkswagen) в паре с классическим 6-ступенчатым автоматом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609942" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wbpr6CYbu6Nd_FqPMAmkRw=s800" alt="Попадает под льготный «утиль»: автомобиль надежной марки с АКП вышел в продажу" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609942" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978070-nazvan-samyj-populyarnyj-gibrid/" target="_blank">сообщал</a>, что назван самый популярный гибрид в России.</p><p> </p>

Попадает под льготный «утиль»: автомобиль надежной марки с АКП вышел в продажу

Volkswagen Lavida XR

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409139-volkswagen-lavida-xr

Алексеева Елена

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M90: новости, обзоры, машина москвич_м90 - разные поколения, комплектации, характеристики M90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M90: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M90: читайте свежие статьи про автомобили модели москвич_м90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M70: новости, обзоры, машина москвич_м70 - характеристики, комплектации, разные поколения M70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M70: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M70: читайте свежие статьи про авто модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Автозавод «Москвич» вывел на рынок две новые модели – пятиместный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/978078-novyj-otechestvennyj-krossover/" target="_blank">M70</a> и семиместный M90, которые уже поступили в 60 дилерских центров бренда. </p><p> </p><p>В дальнейшем география продаж новой линейки будет расширяться.</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977990-novyj-moskvich-na-polnom-privod/" target="_blank">Переднеприводный</a> Москвич M70 предлагается покупателям в двух версиях. Базовая комплектация «Драйв» оценивается в 3 099 000 рублей, однако с учетом кредита или трейд-ин ее стоимость снижается до 2 689 000 рублей. Этот вариант оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 150 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. В оснащение входят панорамная крыша с электроприводом, двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, адаптивный круиз-контроль и электрорегулировка водительского кресла с функцией памяти.</p><p>Версия «Ультра» обойдется в 3 499 000 рублей или 3 209 000 рублей при использовании специальных предложений. Под капотом здесь установлен двухлитровый двигатель мощностью 200 л.с., который агрегатируется с классическим 9-ступенчатым автоматом. Список функций расширен за счет подрулевых лепестков, беспроводной зарядки для смартфона, системы кругового обзора и электрорегулировки сиденья переднего пассажира.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZZmZ-AUKdHhKO6iL57f0PA=s800" alt="Стартовали продажи кроссоверов Москвич М-линейки, известны версии и цены" title="Москвич М70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609846" comment="Москвич М70" /><span itemprop="description">Москвич М70</span></div><div class="caption">Москвич М70</div> </p><p>Что касается семиместного Москвича M90, он доступен с полным приводом и в единственной богато оснащенной комплектации «Ультимейт». Ее стоимость составляет 4 199 000 рублей, а с учетом всех выгод – 3 855 000 рублей. Автомобиль приводится в движение двухлитровым мотором в сочетании с автоматической девятиступенчатой КП. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609847" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_-2eoNBflNHVbtjhYod6uw=s800" alt="Стартовали продажи кроссоверов Москвич М-линейки, известны версии и цены" title="Москвич М90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609847" comment="Москвич М90" /><span itemprop="description">Москвич М90</span></div><div class="caption">Москвич М90</div> </p><p></p><p>В оснащение входят: трехзонный климат-контроль с индивидуальными настройками для пассажиров второго ряда, вентиляция передних кресел и подогревом сидений первого и второго рядов. За безопасность отвечают шесть подушек, комплекс электронных помощников ADAS, включая адаптивный круиз-контроль, а за качественный звук – аудиосистема Bose с 12 динамиками.</p><p>На обе модели распространяется гарантия сроком на 3 года или 100 тысяч километров пробега, а также два года постгарантийной поддержки.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Стартовали продажи кроссоверов Москвич М-линейки, известны версии и цены

Москвич М70

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=453936&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Москвич М70 предлагает пассажирам второго ряда по-настоящему много места. Забраться туда легко благодаря широкому проёму двери, а внутри ждёт абсолютно ровный пол и ширина, которой хватит для трёх взрослых без лишней тесноты.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609830" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b1txSugVgA_ZxVJOMkZ_Wg=s800" alt="Новый отечественный кроссовер удивил запасом места на заднем ряду сидений" title="Москвич М70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609830" comment="Москвич М70" /><span itemprop="description">Москвич М70</span></div><div class="caption">Москвич М70</div><br /></p><p></p> <p><span>Комфорт здесь продуман до мелочей. В распоряжении пассажиров свои дефлекторы климат-контроля, центральный подлокотник и даже обогрев как самих подушек сидений, так и спинок. </span></p> <p><span>Правда, одна деталь может вызвать вопросы. Речь о подголовниках, которые заметно выступают вперёд. Из-за этой конструкции откинуть голову назад и расслабиться в дороге получается не всегда – некоторым такая особенность может не понравиться.</span></p><p><span><iframe src="https://vk.com/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248787&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p><p></p> <p><span>Впрочем, если не зацикливаться на этом нюансе, впечатление от заднего ряда остаётся исключительно положительным. Простор, удобство и полный набор опций делают М70 полноценным семейным кроссовером, где всем будет комфортно.</span></p><p></p>

Новый отечественный кроссовер удивил запасом места на заднем ряду сидений

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Сегодня был объявлен старт продаж продаж новых кроссоверов M70 и M90, пополнивших М-линейку бренда. </p><p> </p><p>Пятиместный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977102-poyavilis-tekhnicheskie-podrobno/" target="_blank">Москвич М70</a> только поступил к дилерам, а эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин еще раньше успел оценить его практичность. Видеообзор демонстрирует основные преимущества грузового отсека. </p><p>Заявленный производителем объем багажника составляет 507 литров, а сама дверь (что нечасто встречается у китайских автомобилей) открывается на нормальную, удобную высоту.</p><p></p><p><iframe src="https://vk.com/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248794&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Помимо простора, эксперт похвалил и внутреннюю отделку из качественного ворса. Продумана и функциональность: по бокам расположены практичные карманы, дополненные сеточками-держателями для мелких вещей, что позволяет эффективно организовать пространство.</p><p>Напомним, что «Москвич М70», являющийся локализованной версией кроссовера SAIC (известного на других рынках как MG HS и Roewe RX5), предлагается российским покупателям в двух комплектациях. Базовая версия «Драйв» с 1,5-литровым турбомотором (150 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом» оценена в 3 099 000 рублей, топовая «Ультра» оснащается 2,0-литровым двигателем мощностью 200 л.с. и классическим 9-диапазонным автоматом стоит 3 499 000 рублей. </p><p></p><div><br /></div>

Багажник нового Москвича М70 удивил вместительностью (видеообзор)

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=454097&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Несмотря на отсутствие официальных поставок, спрос на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977597-toyota-sienta-2015-2022" target="_blank">Toyota</a> Corolla Cross в России остаётся высоким, и модель активно ввозят через параллельный импорт из Китая, Японии и ОАЭ. Цены начинаются от 2,5 млн рублей, что порой делает этот кроссовер даже выгоднее его официальных «одноклассников» на нашем рынке. К примеру, белорусский Belgee X70 или Chery Tiggo 7 Pro Max в базе стоят от 2,58 и 2,61 млн рублей соответственно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5p5hL2n8FxITmPr5uDTi3A=s800" alt="В Россию привезли новый надежный кроссовер Toyota дешевле «китайцев»" title="Toyota Corolla Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610106" comment="Toyota Corolla Cross" /><span itemprop="description">Toyota Corolla Cross</span></div><div class="caption">Toyota Corolla Cross</div><br /></p><p></p> <p>Одна из владивостокских компаний готова привезти праворульную гибридную версию из Японии за 2,5 млн. В комплектацию, судя по фото, входят кожаный салон, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с навигацией и полный набор опций. Под капотом – гибридная установка на 122 л.с., сочетающая 1,8-литровый бензиновый мотор с электродвигателем и вариатором. Похожий вариант, но с другой силовой комбинацией (98-сильный бензиновый двигатель и 95-сильный электромотор) предлагают за те же деньги в Находке.</p> <p>В Новосибирске за 2,72 млн рублей можно заказать леворульный, чисто бензиновый Corolla Cross. Правда, с декабря он больше не попадает под льготный утильсбор. За эти деньги предлагают базовую комплектацию с тканевым салоном, кондиционером и 2,0-литровым 171-сильным двигателем. Более современный леворульный гибрид с 2,0-литровым 152-сильным мотором доступен для заказа в Кирове, но уже за 2,79 млн.</p><p></p> <p>Модель со 140-сильным 1,8-литровым бензиновым двигателем, которая пока проходит по льготному утильсбору, везут из ОАЭ. Цены сильно разнятся: в Краснодаре просят 2,9 млн, в Кемерово – 2,96 млн, в Новосибирске – почти 3,13 млн, а в Благовещенске – 3,3 млн рублей. При этом в Благовещенске точно такую же машину из наличия готовы уступить на 300 тысяч дешевле.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WiCrTvnN89R8KmSSnxug3A=s800" alt="В Россию привезли новый надежный кроссовер Toyota дешевле «китайцев»" title="Интерьер Toyota Corolla Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610105" comment="Интерьер Toyota Corolla Cross" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Corolla Cross</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Corolla Cross</div><br /></p><p></p> <p>Из наличия больше всего предложений приходится на ранее ввезённые автомобили с 2,0-литровым 169-сильным двигателем. Стоимость сильно зависит от города: от 2,7 млн рублей во Владивостоке до 3,6 млн у официального дилера Toyota в Нижнем Новгороде. В Уфе такой кроссовер оценивают в 3 млн, в Хабаровске – в 3,099 млн, в Краснодаре – в 3,21 млн, а во Владимире – в 3,33 млн рублей.<span></span></p><p></p>

В Россию привезли новый надежный кроссовер Toyota дешевле «китайцев»

Интерьер Toyota Corolla Cross

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408886-toyota-chery-belgee

<p>С 14 марта 2026 года в будние дни для водителей, пользующихся Московским скоростным диаметром, изменится стоимость проезда.</p><p>Речь идет о корректировке тарифа на два рубля в периоды особенно интенсивного трафика: утром с 7 до 11 и вечером с 16 до 20 часов. В эти пиковые интервалы проезд одного участка обойдется в 15 рублей. Это позволит сохранить поездку по МСД прогнозируемой, быстрой и предсказуемой по времени.</p><p>Нововведение коснется лишь 30% дневного времени по будням, тогда как в остальные часы, а также по выходным и праздникам движение по магистрали остается бесплатным. Сумма за транзитный маршрут, составляющая 950 рублей, сохраняется без изменений.</p><p>Плата взимается только в том случае, если и въезд, и выезд с конкретного отрезка пришлись на обозначенные платные промежутки. К примеру, если въехать на участок за несколько минут до начала платного периода, а покинуть его уже после старта, поездка не будет тарифицироваться. Аналогичное правило действует и на завершение платного окна.</p><p>Традиционно бесплатный проезд по МСД гарантирован для спецтранспорта: машин оперативных служб, почты, городских служб, коммунальной техники, школьных автобусов, а также такси, имеющих лицензии Москвы или Подмосковья.</p><p></p><p>Все поездки, совершенные в течение одного дня, суммируются, после чего в течение пяти дней формируется единый счет. Оплатить его можно через проверенные сервисы: на официальном портале msd.mos.ru, в приложении «Парковки России», через портал Госуслуг, в навигационных приложениях «Яндекс Карты», «Навигатор» и «2ГИС», а также в мобильных приложениях банков, где предварительно указаны данные автомобиля.</p><p>Напомним, что МСД связывает десять ключевых вылетных магистралей, улучшая связь между районами Москвы и областью. Продуманные развязки помогают перераспределять потоки, заметно разгружая Садовое кольцо, Третье транспортное кольцо и МКАД. В результате транспортная доступность улучшается для жителей 48 городских районов, где проживает свыше 4,5 млн человек.</p><p></p>

Стоимость проезда по МСД будет проиндексирована с 14 марта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

«За рулем»

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Livan: читайте свежие новости про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Livan: читайте профессиональные статьи про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

X3PRO

Автомобиль X3PRO: обзоры, новости, машина х3про - характеристики, разные поколения, комплектации X3PRO – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X3PRO: читайте профессиональные новости про авто модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X3PRO: читайте тематические статьи об авто модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайский кроссовер Livan X3 Pro — первый тест

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Недорогой «китайский Гольф»: лучше кроссовера!

Omoda S5. Цена в России от 2 159 900 ₽

Редькина Елена

Кадаков Максим

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Новая Лада Веста: первый тест-драйв и видео

Садков Георгий

Лада Веста (седан). Цена в России от 1 239 900 ₽

Никита Гудков

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 8 Pro

Автомобиль Tiggo 8 Pro: новости, обзоры, машина тигго 8 про - комплектации, характеристики, разные поколения Tiggo 8 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные новости об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные статьи об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Самый быстрый кроссовер Chery: тест на тройной тяге

Chery Tiggo 8 Pro e+. Цена в России 4 799 900 ₽. Поворотные светодиодные фары светят отлично. Для дальнего света заявлена дальнобойность 150 метров, а ширина освещения ближним светом – 27 метров. Передние и задние указатели поворота – «бегущие».

Хлынов Александр

<p></p><p>Вы правильно сделали, что прежде чем купить автомобиль, смотрите статьи о нем на нашем сайте. Вас интересует новый китайский седан Omoda S5, и эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b> рад поделиться с вами обнаруженными у автомобиля особенностями.</p> <p>Он указал на три главные отличительные черты новинки, которые обязательно повлияют на выбор автомобиля.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1417111" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RQvC4KGvtMS3s_u-3WfiZQ=s800" alt="3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан" title="3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1417111" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-59c2e9df-7fff-f397-2d78-94533ee171d9"><span></span></span></p> <p><b>1. </b>Турбодвигатель седана хорошо знаком российским автомобилистам и сервисменам. Он же устанавливается и на популярный кроссовер <span>Chery</span><span> </span><span>Tiggo</span> 4 <span>Pro</span>. Но <span>S</span>5 легче и потому шустрее кроссовера: до 100 км/ч машина разгоняется менее чем за 10 секунд. Но главное не это, а то, как мотор сочетается с коробкой.</p> <p>Сочетание двигатель-коробка идеально. Вариатор CVT25 быстро меняет передаточное отношение и в обычном, и в спортивном режиме, и на педали газа в полной мере ощущается управление тягой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1417110" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gz2o9pXRHD7X72CjADqIHA=s800" alt="3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан" title="3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1417110" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p><b>2.</b> Продуманность сидений впечатляет. Передние кресла отлично спрофилированы, и проблем с удобством посадки не возникает. В них можно легко провести подряд несколько часов и не устать. Вдобавок к этому предусмотрены и размашистые настройки рулевой колонки, чему будет рад любой водитель, уставший выбирать: удобнее жать на педали или удобнее крутить рулевое колесо.</p> <p>Удобными и продуманными оказались и задние сиденья, высота подушки и наклон спинки у которых оптимальны, а не выбраны случайным образом по остаточному принципу из-за особенностей стоек, багажника и так далее.</p><p></p> <p><b>3. </b>Ценник, как у Лады Весты. Средневзвешенная цена автомобиля, по данным «Автостата», сегодня достигла уже 2,6 млн рублей. Базовая же Omoda S5 с атмосферным мотором 1.5 и вариатором стоит 2,15 млн рублей. Седан с резвым турбомотором стоит всего на 100 тысяч больше, а в топе Omoda S5 обойдется в 2,46 млн, что все равно дешевле, чем «среднее по больнице». Ездить потом на отличной машине за смешные деньги гораздо приятнее, чем на любой другой.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан" /><meta itemprop="description" content="На российский рынок этот автомобиль только вышел, но «За рулем» знает о нем уже всё." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bcCo3WGNJOM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/bcCo3WGNJOM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=bcCo3WGNJOM" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/bcCo3WGNJOM" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-07-06T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/bcCo3WGNJOM"></iframe></div><br /></p> <h4>О других особенностях Omoda S5, в том числе о минусах, читайте в июльском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4><p><span>Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-ba6bb16c-7fff-68a3-738f-92447d46f795"></span></p><p><span></span></p><ul type="disc"><li><i><b>Конкурент Creta от Chevrolet выходит в продажу – <a href="https://www.zr.ru/content/news/944814-konkurent-creta-ot-chevrolet-v/" target="_blank">названы цены</a>.</b></i></li> <li><b><i><span>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</span></i></b></li> </ul> <p><i>Фото: Omoda</i></p> <p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Александра Виноградова «Китайский Гольф», опубликованной в журнале «За рулем» №</i><i>7/2023</i><i>.</i></p>

3 особенности Omoda S5 – за них вы полюбите этот седан

Константин Васильев

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Техосмотр/диагностическая карта