Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

Сегодня Министерство транспорта РФ разместило на своем сайте законопроект о правилах проведения техосмотра. В документе предлагается  установить продолжительность техосмотра для легковых автомобилей от 34 до 43 мин. (в зависимости от типа двигателя). Еще 15 минут займет проверка документов и выдача талона техосмотра. Автовладельцам достаточно будет иметь при себе удостоверение личности и паспорт транспортного средства. <a href="/images/news/349693-na_tehosmotr_legkovushek_otveli_meneje_chasa/349706-gto-sto-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198207" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГТО СТО</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NRGGv-v1I-MhhIebN0jgZg" alt="ГТО СТО" title="На техосмотр легковушек отвели менее часа" itemprop="contentUrl" width="500" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198207" /></div></a> В законопроекте предлагается для прохождения ТО следующие документы: <ul> <li>удостоверение личности и доверенность (для  представителя владельца транспортного средства);</li> <li>свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.</li> </ul> В процессе осмотра автомобиля техэксперт будет вносить в диагностическую карту параметры соответствующие или не соответствующие обязательным требованиям безопасности транспортных средств и на основании этого сделает заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства. Диагностическая карта составляется в письменном и электронном виде и заверяется подписью технического эксперта, проводившего проверку. Один экземпляр карты выдается владельцу ТС,  другой хранится у оператора не менее трех лет. Сведения о результатах техосмотра передаются оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную базу в течение суток. Согласно документу, предлагается утвердить следующие сроки для министерств, отвечающих за процедуру техосмотра: <ul> <li>Минэкономразвития - до 30 октября 2011 г. разработать правила аккредитации операторов технического осмотра;</li> <li>Минтрансу - до 30 октября 2011 г. утвердить форму талона техосмотра (в том числе электронную);</li> <li>МВД - до 31 декабря 2011г. создать единую автоматизированную информационную систему техосмотра и наладить  ее взаимодействие с  электронной системой страховщиков;</li> <li>Федеральной службе по тарифам - до 30 сентября  2011 г. создать методику расчета и установить предельную ставку за проведение технического осмотра.</li> </ul> Напомним, закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» <a href="/content/news/331499-medvedev_podpisal_zakon_o_tehosmotre/">вступает в силу</a> с 1 января 2012 г.

На техосмотр легковушек отвели менее часа

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Смирнов Сергей

<div class="image-micro-schema alignleft size-full imp-image-196401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X8WJ16zzXQPwX9bHIdONWw" alt="2" title="Техосмотр: свободная касса" itemprop="contentUrl" width="300" height="233" class="story-photo alignleft size-full imp-image-196401" /></div> Похоже, наш президент пресытился сообщениями о «четкой, отлаженной и кристально честной» процедуре техосмотра автомобилей. И потребовал навести порядок способом радикальным: вообще отменить ТО либо сделать его беспроблемным. В любом случае – изъять эту функцию из обязанностей МВД. А правительству понадобилось меньше месяца (!), дабы убедиться в справедливости замечаний главы государства. Результатом стало объявление Большого Технического Перемирия (постановление правительства от 24.05.2011 года № 413). Чиновники постановили, что, пока они не придумают надежную, прозрачную и понятную систему проверки технического состояния машин, ТО проходить не нужно. Действие талона ТО для владельцев легковых автомобилей и грузовых с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т продлевается на 12 месяцев, если срок прохождения техосмотра истекает в 2011 году. Это положение распространяется на прицепы, полуприцепы и мотоциклы. То есть, если срок ТО в талоне заканчивается, к примеру, в июле этого года, то действие его продлевается до июля 2012-го. Никаких специальных отметок в талон делать не нужно. Для новых автомобилей талон ТО будут выдавать при регистрации без инструментального осмотра... тоже сроком на один год. Вот это уже полная нелепость, ведь раньше талон для новых машин выдавался на три года! Изменения коснулись не всех автомобилей. Такси, грузовики, оборудованные для перевозки пассажиров или опасных и тяжеловесных грузов, машины со спецсигналами, учебные автомобили будут проходить техосмотр по-прежнему. Все ясно? Оказывается, не совсем. Попытаюсь ответить на наиболее часто задаваемые вопросы. – Как действовать при покупке подержанного автомобиля? – При покупке автомобиля с действующим талоном ТО новому собственнику необходимо обратиться в подразделение ГИБДД по месту регистрации. Вместо прежнего талона он получит дубликат, в который внесут измененные регистрационные данные. Если срок талона заканчивается в 2011 году, то, по новому положению, его действие автоматически продлевается на год. Но если вы купили подержанный автомобиль, у которого нет талона, придется пройти инструментальный контроль и получить новый. – Нужно ли проходить ТО, если срок техосмотра закончился до вступления в силу нового постановления? – К примеру, очередное ТО следовало пройти в апреле, но автомобилем не пользовались и техосмотр не проходили. В такой ситуации получать талон ТО не нужно. Дело в том, что, несмотря на вступление в законную силу новых правил 4 июня 2011 года, они распространяются на все те случаи, когда срок прохождения ТО заканчивается в 2011 году. Месяц тут роли не играет. Следующий срок, значит, наступит в апреле 2012 года. – Как поступить, если придется выезжать на автомобиле за рубеж? – Если срок действия талона ТО истекает в 2011 году, надо приехать в подразделение ГИБДД и получить новый талон. При этом техническое состояние проверять не будут и денег не возьмут. *** Радоваться Большому Техническому Перемирию я не стал бы. И откладывать момент визита на станцию ГТО до последнего – тоже. И вот почему. Существующий порядок прохождения ТО, каким бы плохим он ни был, тем не менее, понятен и налажен. Что будет в следующем году, когда начнут работать новые правила прохождения ГТО, неизвестно. Как и обещали депутаты, Дума в пожарном порядке, несмотря на отчаянные крики оппозиции, приняла закон, который передает обязанности контроля за проведением ТО Российскому союзу автостраховщиков (РСА). Судя по тому документу, что я видел, он получился сырым – многие вопросы повисают в воздухе. Пока это больше похоже на передел сфер влияния, переориентирование денежных потоков от МВД к РСА. Как система будет работать, непонятно. Со следующего года РСА начнет аккредитовывать станции обслуживания, где и будут проверять техническое состояние автомобилей. Авторы закона подчеркивают, что при обнаружении неполадки устранить ее смогут тут же, в автосервисе. У вас тоже возникло подозрение, что автосервисы часто будут навязывать устранение мнимых неисправностей? Я, например, в этом просто уверен. Ведь за все работы возьмут их полную стоимость. Правда, обещан опять-таки переходный период на два года, когда старая и новая системы будут функционировать параллельно. Но очевидно одно: цену на талон ТО поднимут (пока обещают, что «всего» до 2000–3000 руб. с сегодняшних 600–900 руб.). Не исключаю, что усложнится сама процедура проверки. Ведь, если верить авторам закона, ответственность за ДТП, связанное с техническими проблемами, понесут те же страховые компании. Но и тут депутаты лукавят. По статистике, количество ДТП, связанных с неисправностью автомобилей, ничтожно. Ведь для того, чтобы установить техническую причину, нужно провести экспертизу. Дело это хлопотное и недешевое, поэтому подобное практикуется только в исключительных случаях. Выходит, нам попросту навязывают липовое обоснование повышения стоимости ТО. Смею предположить, что благое намерение президента так и останется лишь намерением. И у нас по-прежнему будут торговать талончиками ТО, только деньги пойдут в другие карманы. Поэтому я рекомендую тем, у кого срок ТО заканчивается в этом году (особенно если автомобилю нет пяти лет), пройти техосмотр сейчас и получить талон ТО – на два года. Тем более, что очередей никаких нет. Тогда сможете избежать суматохи, которая непременно возникнет весной 2012-го, когда все разом ринутся проходить ТО, и не испытаете всех «удовольствий» первого года нового, «беспроблемного» техосмотра. <h2>Если срок техосмотра заканчивается в этом году, лучше пройдите ТО сейчас – так вы сумеете избежать суматохи весной 2012-го.</h2>

Техосмотр: свободная касса

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Новый порядок техосмотра транспортных средств введут в России не раньше второй половины 2012 года, считают в Российском союзе автостраховщиков. <a href="/images/news/339282-novyj_poradok_to_vvedut_posle_vyborov_prezidenta/339324-bez-imeni-129/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195532" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">техосмотр автомобиля</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BHwx50xdrKvCQIgAVJ2cdw" alt="техосмотр автомобиля" title="Новый порядок ТО введут после выборов президента" itemprop="contentUrl" width="417" height="346" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195532" /></div></a> «Разъяснения по порядку проведения и прохождения ТО, скорее всего, появятся сразу после выборов президента. Учитывая тот факт, что необходимо будет избежать массового наплыва автомобилистов в пункты ТО и страховые компании, получается, что новый механизм должен быть запущен с 1 июля 2012 года и вступит в полную силу с января 2013 года», - приводит слова зам.председателя комитета по европротоколу Российского союза автостраховщиков (РСА) Александра Меренкова ИА Regnum. В ходе подготовки нового регламента ТО на федеральном уровне необходимо принять 22 нормативных акта. К полномочиям страховщиков будет отнесено: <ul> <li>ведение реестра операторов технического осмотра,</li> <li>учет бланков талонов техосмотра,</li> <li>организация обеспечения операторов техосмотра бланками талонов,</li> <li>формирование общедоступного ресурса, содержащий сведения из реестра операторов ТО.</li> </ul> Информация о пройденном техосмотре будет вноситься в автоматизированную систему данных. На дороге сотрудник ДПС сможет проверить лишь наличие полиса ОСАГО, где будет сделана соответствующая отметка. Недавно зам.руководителя ФНС Кирилл Янков предложил передать страховщикам и <a href="/content/news/331256-strahovshhiki_budut_kontrolirovat_uplatu_transportnogo_naloga/">функцию</a> сбора транспортного налога, им эта идея не понравилась.

Новый порядок ТО введут после выборов президента

Новые правила техосмотра, с одной стороны, радуют автомобилистов, с другой - настораживают. Что будет, как будет и почём? На эти вопросы попытались дать ответы  президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин и президент Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев. По новым правилам, без талона ТО не получить страховку ОСАГО, а проводить техосмотр  будут коммерческие структуры или индивидуальные предприниматели, аккредитованные в Российском союзе автостраховщиков. Талон, как уже сообщалось, планируется сделать не бумажным, а <a href="/content/news/334360-bumazhnyje_talony_tehosmotra_zamenat_elektronnymi/">электронным</a>. Место прохождения техосмотра сможет выбирать сам водитель. Для всех пунктов создадут единые стандарты работы, что исключит трактовку показаний приборов по усмотрению техцентра, уверен президент РСА Павел Бунин. Однако, по мнению представителя автовладельцев Сергея Канаева, дополнительного выуживания денег из автомобилистов не избежать. Если каждому аккредитованному для ТО автосервису действительно придется отвечать за состояние автомобиля, а при ДТП возмещать ущерб, то он будет заведомо стремиться привести автомобиль  в идеальное состояние. А это значит, что волей-неволей техцентры будут "разводить" водителей  на большие суммы. Впрочем, количество процедур при ТО планируют <a href="/content/news/337452-agregaty_na_to_budut_proverat_cherez_odin/">сократить</a> до необходимого минимума.

Эксперты разъяснили тонкости техосмотра по-новому

Количество узлов и агрегатов автомобиля, проверяемых при прохождении техосмотра, нужно сократить. Это поможет снизить стоимость техосмотра, заявил председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. <a href="/images/news/337452-agregaty_na_to_budut_proverat_cherez_odin/337462-gto-sto-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195042" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГТО СТО</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S7ppXXLBTFuXpuvq-sIkrA" alt="ГТО СТО" title="Агрегаты на ТО будут проверять через один" itemprop="contentUrl" width="500" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195042" /></div></a> Госдума и правительство в настоящий момент работают над формированием списка механизмов, которые необходимо продиагностировать. Сейчас при техосмотре проверяют более 20 узлов и агрегатов, планируется, что из этого списка оставят не более 12 пунктов. ТО должен обходиться автомобилистам не дороже 3 тыс. руб., отметил Сергей Шишкарев. Предельный уровень цен на техосмотр будет установлен Федеральной службой РФ по тарифам. Напомним, что <a href="/content/news/331499-medvedev_podpisal_zakon_o_tehosmotre/">новый закон</a> о техосмотре позволяет автовладельцу выбирать место его  прохождения и приостанавливать саму процедуру, если человек считает, что ему пытаются навязать сопутствующий «ремонт».

Агрегаты на ТО будут проверять через один

Новый закон о техосмотре вступит в силу 1 января 2012 года. С этого момента информацию о прохождении ТО будут заносить в единую электронную базу данных, а сам техосмотр из ведения ГИБДД перейдет к частным компаниям, получившим аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков (РСА). <a href="/images/news/334360-bumazhnyje_talony_tehosmotra_zamenat_elektronnymi/334373-tehosmotr_info/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">TEHOSMOTR_INFO</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ekOtDTNCHtnIMunjMl5UYw" alt="TEHOSMOTR_INFO" title="Бумажные талоны техосмотра заменят электронными" itemprop="contentUrl" width="575" height="434" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194354" /></div></a> Проверять наличие талона ТО у водителе й на дорогах инспекторы ГИБДД прекратят с 1 января 2013-го, и с этого же дня отменят и сами талоны – информация о прохождении техосмотра, как рассказал «Российской газете» президент РСА Павел Бунин, будет существовать только в электронном виде. При этом отсрочка прохождения техосмотра, утвержденная в мае постановлением правительства РФ, в ряде случаев будет действовать дольше положенных 12 месяцев. Годовая отсрочка, напомним, предоставлена тем авто- и мотовладельцам, кому следует  получить талон ТО в 2011-м. Между тем  закон о техосмотре, подписанный 1 июля, поставил дату прохождения ТО в зависимость от срока действия полиса ОСАГО. Если он истекает позже, чем срок действия талона ТО, то техосмотр, как пояснили в РСА, нужно будет пройти накануне оформления страховки, а не тогда, когда прекратил действие талон. <a href="/content/news/332887-strahovshhiki_obzavelis_upravlenijem_po_organizacii_tehosmotra/">Управление по техосмотру</a>, которое создали в РСА, по словам его руководителя Сергея Духанина, уже сейчас готово запустить процесс аккредитации коммерческих структур, которые имели с МВД договор на проведение ТО или относились к системе министерства. С 1 января смогут аккредитоваться другие операторы технического осмотра, которые подадут заявки в РСА.

Бумажные талоны техосмотра заменят электронными

Новый закон о техосмотре, передающий право проведения процедуры осмотра автомобилей частным компаниям, начнет действовать с 1 января 2012 года. Страховые компании, которые будут контролировать все вопросы, связанные с ТО, решили уже сейчас создать для этого особую структуру. Главной задачей этого управления станет выдача аккредитации частным компаниям, которые хотели бы проводить ТО. Кроме того, РСА будет  контролировать, как аккредитованные организации соблюдают нормы и правила. Наконец, на страховщиков ложится ответственность за выдачу талонов техосмотра. «В течение переходного периода МВД передает РСА список пунктов инструментального контроля, которые действуют по договору, заключенному с МВД. Соответственно, первоочередной задачей РСА на данном этапе является скорейшее включение предоставленных организаций в реестр операторов ТО, отсев операторов, не соответствующих каким-либо параметрам», - рассказал «Российской газете» глава нового управления РСА Сергей Духанин. Также Духанин добавил, что главная задача нового подразделения – обеспечить удобство для граждан. Минпромторг пообещал, что <a href="/content/news/332191-tehosmotr_budet_stoit_ne_boleje_2000_rublej/">стоимость техосмотра не превысит 2000 рублей</a>.

Страховщики обзавелись управлением по организации техосмотра

После первого дня пришлось поставить на место трубу выпускной системы и подтянуть хомут на ФИАТе. Исполнитель – механик техцентра ЗР Евгений Михалкевич.

Чиновники из Минэкономразвития принялись за реализацию нового закона о техосмотре. И первое, с чего они начали, стала стоимость прохождения ТО. <a href="/images/news/323524-tehosmotr_buksujet_obsuzhdenije_novogo_poradka_opat_pereneseno/323542-texosmotr-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-190904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Техосмотр</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ajKhwu5YhsWmkUNx4St4ng" alt="Техосмотр" title="Техосмотр будет стоить не более 2000 рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-190904" /></div></a> Заместитель директора департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун рассказал в интервью «Российской газете», что стоимость ТО не превысит 2 тысяч рублей. При этом стоимость может быть изменена в сторону уменьшения. Решение о снижении цены будут принимать местные власти, основываясь на специфике региона. <a href="/content/news/331499-medvedev_podpisal_zakon_o_tehosmotre/">Новый закон вступит в силу</a> 1 января 2012 года. До этого времени чиновники намерены пересмотреть всю процедуру. Так, например, ближе к концу лета они примут решение, можно ли упростить процедуру прохождения осмотра. Предлагается сократить некоторые операции, чтобы автомобилистам было легче пройти ТО. Сейчас автомобиль должен пройти через 43 проверки, чтобы водитель получил заветный талон. Напомним, что в ближайшие два года техосмотр можно будет пройти в ГИБДД за 600 рублей.

Техосмотр будет стоить не более 2000 рублей

Президент России подписал сегодня, 1 июля, закон о передаче обязательного техосмотра из ведения МВД коммерческим техцентрам, отмене этой процедуры для новых автомобилей и заключении договора о страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) только при условии прохождения ТО. Документ вступит в силу 1 января 2012 года. Закон гласит: <ul> <li> новые автомобили (до трех лет, начиная с года выпуска) не должны  проходить техосмотр;</li> <li> автомобили (в том числе грузовики до трех тонн) от трех до семи лет должны проходить ТО раз в два года;</li> <li> машины старше семи лет будут обязаны проходить технический осмотр ежегодно;</li> <li> автобусы и маршрутки должны будут проходить техосмотр каждые полгода;</li> <li> грузовики свыше трех тонн и спецтранспорт (полицейские машины, «скорая помощь») - раз в год;</li> <li> прицепы, имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 тонны, освобождаются от ТО.</li> </ul> Теперь техосмотр не привязан к региону, то есть его можно будет пройти в любом техническом центре страны. Проводить техосмотр будут аккредитованные технические центры - так называемые операторы технического осмотра. Их назначением займется Российский союз автостраховщиков, правила аккредитации установит Минэкономразвития, а предельные тарифы и методику расчета цен на услуги технических центров  выработает Федеральная служба по тарифам. В ближайшие два года закон предусматривает переходный период. Автомобилисты смогут выбрать один из двух вариантов прохождения техосмотра - на действующих станциях за 700 руб. или в новых техцентрах за еще не определенную стоимость, которая, как ожидается, будет в два или три раза выше, пишет РИА «Новости». Вчера зам. руководителя Федеральной налоговой службы Кирилл Янков <a href="/content/news/331256-strahovshhiki_budut_kontrolirovat_uplatu_transportnogo_naloga/">предложил</a> страховщикам  контролировать еще и уплату транспортного налога.

Медведев подписал закон о техосмотре

span

Личное мнение: Талон бессмертный

Лежнин Роман

В Россию привезли новый надежный кроссовер Toyota дешевле «китайцев»

Интерьер Toyota Corolla Cross

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408886-toyota-chery-belgee

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda представила самую мощную версию Superb: подробности

Skoda Superb

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carscoops.com/2026/02/skoda-superb-flagship-sedan-turns-into-a-phev-sleeper/

Проведите эти работы с автомобилем перед весной, и он прослужит вам долгие годы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ушакова Ирина

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jetta

Автомобиль Volkswagen Jetta: обзор, новости, машина Фольксваген Джетта — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Jetta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Jetta: читайте интересные новости про авто модели Фольксваген Джетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jetta: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Джетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q5: новости, обзор, машина Ауди Ку 5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi Q5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q5: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ауди Ку 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В США подан новый коллективный иск против концерна <a href="https://www.zr.ru/content/news/977979-volkswagen-mozhet-lishitsya-svoi/" target="_blank">Volkswagen</a>. Владельцы автомобилей с широко распространенным 2,0-литровым турбодвигателем EA888 обвиняют производителя в чрезмерном расходе масла, который может приводить к серьезным поломкам. Иск зарегистрирован в суде Нью-Джерси и охватывает модели 2018–2026 годов выпуска. В списке оказались популярные на американском рынке машины: <a href="https://www.zr.ru/content/news/977442-volkswagen-peresadit-svoi-ma/" target="_blank">Volkswagen</a> Tiguan, Atlas, Passat, Jetta GLI, а также «родственные» Audi Q3, Q5 и Q7. <h3>В чем суть претензий?</h3> Истцы утверждают, что корень проблемы в дефектных поршневых кольцах. Из-за их неисправности излишки моторного масла попадают в камеры сгорания. Это ведет к образованию нагара, который, в свою очередь, может заклинить клапан системы вентиляции картера (PCV). В результате внутри двигателя растет давление, и начинают течь сальники и прокладки. На этом цепная реакция не заканчивается. По мнению заявителей, среди последствий разрушение пластиковых масляных поддонов, протечки клапанных крышек, выход из строя свечей зажигания. <h3>Перспективы иска</h3> Однако даже успешное разбирательство не гарантирует владельцам компенсации. Год назад аналогичный иск по поводу тех же моторов EA888 был отклонен. Судья в Алабаме посчитал, что истица не смогла убедительно доказать, что ее автомобиль стал непригоден для эксплуатации из-за «масложора». Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/" target="_blank">сообщал</a>, что самый популярный кроссовер Чери обновился.

Tiguan и Passat под ударом: на Volkswagen подали в суд

https://www.carscoops.com/2026/03/vw-audi-tsi-oil-lawsuit/

Kia объявила цены на свой новый семейный внедорожник с брутальным дизайном

Интерьер Kia Telluride 2027

https://www.motor1.com/news/788396/2027-kia-telluride-hybrid-pricing-trim-costs/

В России появился новый добротный кроссовер Volkswagen чуть дороже миллиона

Интерьер Volkswagen T-Cross

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408822-volkswagen-chery-tenet

table

Виноградов Александр

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина тхл - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про автомобили модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Kodiaq

Автомобиль Kodiaq: обзоры, новости, машина Кадьяк - комплектации, разные поколения, характеристики Kodiaq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kodiaq: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kodiaq: читайте свежие статьи об авто модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Как собраны, как оснащены, как едут и насколько дружелюбны к водителю и пассажирам Exeed TXL и Skoda Kodiaq, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943040-exeed-txl-i-skoda-kodiaq-test-sravnenie/" target="_blank">тут</a>.</h4><h2>Цена качества</h2>По цене <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933175-exeed-txl-test-drajv-i-video/" target="_blank">Exeed TXL</a> практически догнал Шкоду. Рекомендованные цены на TXL с базовым мотором 1.6 (186 л. с.) начинаются с четырех миллионов. А двухлитровый TXL – это уже 4,7 млн рублей. На родине в Китае аналогичные машины стоят на миллион-полтора дешевле ­(привет ввозным пошлинам).Российское производство кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924539-skoda-kodiaq-test/" target="_blank">Skoda Kodiaq</a> давно свернуто, но живые рестайлинговые автомобили еще есть у дилеров (по нашим данным, меньше сотни экземпляров). Автомобили в начальной версии Active с мотором 1.4 (150 л. с.) стоят 3,5–3,8 млн рублей. А с двухлитровым мотором и в дорогой комплектации Style новенький Kodiaq тянет на все пять! Золотой середины не существует, ибо самые ходовые Кодиаки с полным приводом, мотором 1.4 и в средней комплектации Ambition давно ­расхватали.Потихоньку начинают везти машины из Китая, причем они порой дешевле Шкод российской сборки. Как это возможно? Во‑первых, китайский Kodiaq проще нашего. Внешне практически не отличается (кроме бамперов), а вот салон иной. Своя передняя панель, попроще материалы отделки и отсутствие многих мелочей. А также – китайская медиасистема и виртуальная приборная панель.Во‑вторых, и оснащение скромнее. Есть машины с передним приводом, обычным кондиционером, пластиковым рулем и отсутствием подогревов. За такие просят 3–3,5 млн рублей. Тоже немало! Стоил бы Kodiaq, как изначально в Китае (около двух с небольшим миллионов рублей), на комплектацию можно было бы закрыть глаза.<h2>Медиасфера</h2>По функциональности китайские медиасистемы в чем-то даже круче. Но важно, как эти «плюшки» работают, просто ли найти ту или иную функцию. Columbus Шкоды интуитивно понятен [1], любую настройку можно отыскать без инструкции по эксплуатации. С Иксидом так не прокатит. Домашнюю страницу с виджетами можно подстроить под себя [2]. Но отыскать ту или иную функцию в меню непросто – порой логика их размещения отсутствует. И это справедливо для большинства китайских машин, которые прошли через наши руки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407664" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FUp5b_2JDbKDUVK-DG3jpA=s800" alt="Exeed TXL и Skoda Kodiaq – тест в цифрах" title="Exeed TXL и Skoda Kodiaq – тест в цифрах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407664" /></div> У обеих медиасистем есть функция голосового управления. TXL требует четко сказанные фразы из ограниченного списка, иначе начнется недопонимание [3]. Европейский аналог тоже так себе – диктовка того же адреса в навигации займет вечность [4]. Зато у Шкоды есть функция перелистывания меню без касания, и работает она четко [5]. Exeed тоже кое-что может: в его медиасистему зашит встроенный видеорегистратор [6].Изображение машинки в системе кругового обзора, которую в режиме 3D можно вертеть как хочешь, давно стало для «китайцев» обычным делом [7]. У Шкоды она тоже есть – но качество изображения камер хуже [8].<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407663" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Rx-hIJjsJ2l6dNNKQdUxag=s800" alt="Exeed TXL и Skoda Kodiaq – тест в цифрах" title="Exeed TXL и Skoda Kodiaq – тест в цифрах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407663" /></div> Переварить богатство функций системе TXL тяжело. Быстро перемещаться по меню? Нет, запаситесь терпением. Процессору не хватает силенок. У Шкоды таких проблем не наблюдается – экран «летает» в любых обстоятельствах. Впрочем, и на китайских машинах уже есть медиасистемы, работающие шустро. <h4> ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%">   </td> <td width="33%"> EXEED TXL </td> <td width="33%"> SKODA KODIAQ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Снаряженная / полная масса </td> <td width="33%"> 1855 / 2155 кг </td> <td width="33%"> 1738 / 2453 кг </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Время разгона 0–100 км/ч </td> <td width="33%"> 9,0 с </td> <td width="33%"> 8,2 с </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Максимальная скорость </td> <td width="33%"> 200 км/ч </td> <td width="33%"> 205 км/ч </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Топливо / запас топлива </td> <td width="33%"> АИ-95 / 55 л </td> <td width="33%"> АИ-95/60 л </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл </td> <td width="33%"> 11,8 / 6,9 / 8,7 л / 100 км </td> <td width="33%"> 9,0 / 6,3 / 7,3 л / 100 км </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> ДВИГАТЕЛЬ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Тип </td> <td width="33%"> бензиновый </td> <td width="33%"> бензиновый </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Расположение </td> <td width="33%"> спереди, поперечно </td> <td width="33%"> спереди, поперечно </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Конфигурация / число клапанов </td> <td width="33%"> Р4/16 </td> <td width="33%"> Р4/16 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Рабочий объем </td> <td width="33%"> 1998 см³ </td> <td width="33%"> 1984 см³ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Мощность </td> <td width="33%"> 145 кВт / 197 л.с. при 5000 об/мин </td> <td width="33%"> 132 кВт / 180 л.с. при 3900–6000 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Крутящий момент </td> <td width="33%"> 375 Н·м при 3500 об/мин </td> <td width="33%"> 320 Н·м при 1400–3940 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> ТРАНСМИССИЯ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Тип привода </td> <td width="33%"> полный </td> <td width="33%"> полный </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Коробка передач </td> <td width="33%"> Р7 </td> <td width="33%"> Р7 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / з.х. </td> <td width="33%"> 4,46 / 2,82 / 1,59 / 1,11 / 0,85 / 0,77 / 0,64 / 3,87 </td> <td width="33%"> 3,56 / 2,53 / 1,68 / 1,02 / 0,79 / 0,76 / 0,63 / 2,79 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Главная передача </td> <td width="33%"> 4,79 / 4,24 </td> <td width="33%"> 4,73 / 3,94 </td> </tr> <tr> <td width="33%" colspan="3"> ХОДОВАЯ ЧАСТЬ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Подвеска: спереди / сзади </td> <td width="33%"> McPherson / многорычажная </td> <td width="33%"> McPherson / многорычажная </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Рулевое управление </td> <td width="33%"> реечное, с электроусилителем </td> <td width="33%"> реечное, с электроусилителем </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Тормоза: спереди / сзади </td> <td width="33%"> дисковые, вентилируемые </td> <td width="33%"> дисковые, вентилируемые </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Шины </td> <td width="33%"> 255/55 R19 </td> <td width="33%"> 235/55 R18 </td> </tr> </tbody></table><h4>УРОВЕНЬ ШУМА, дБ</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%">   </td> <td width="33%"> EXEED TXL </td> <td width="33%"> SKODA KODIAQ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 0 км/ч </td> <td width="33%"> 45,2 </td> <td width="33%"> 43,8 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 60 км/ч </td> <td width="33%"> 66,8 </td> <td width="33%"> 64,3 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 100 км/ч </td> <td width="33%"> 71,9 </td> <td width="33%"> 67,6 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Разгон </td> <td width="33%"> 73,7 </td> <td width="33%"> 70,8 </td> </tr> </tbody></table> <h4>ЗАМЕРЫ ДИНАМИКИ И ЭЛАСТИЧНОСТИ, с</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%">   </td> <td width="33%"> EXEED TXL </td> <td width="33%"> SKODA KODIAQ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 0–100 км/ч </td> <td width="33%"> 8,38 </td> <td width="33%"> 8,29 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 60–100 км/ч </td> <td width="33%"> 5,13 </td> <td width="33%"> 5,56 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> 80–120 км/ч </td> <td width="33%"> 6,77 </td> <td width="33%"> 6,34 </td> </tr> </tbody></table> <h4>ТОЛЩИНА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%">   </td> <td width="33%"> EXEED TXL </td> <td width="33%"> SKODA KODIAQ </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Капот </td> <td width="33%"> 146 </td> <td width="33%"> 125 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Переднее крыло </td> <td width="33%"> 124 </td> <td width="33%"> 123 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Передняя дверь </td> <td width="33%"> 151 </td> <td width="33%"> 116 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Задняя дверь </td> <td width="33%"> 143 </td> <td width="33%"> 118 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Заднее крыло </td> <td width="33%"> 157 </td> <td width="33%"> 116 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Крыша </td> <td width="33%"> 135 </td> <td width="33%"> 100 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Пятая дверь </td> <td width="33%"> 147 </td> <td width="33%"> 109 </td> </tr> </tbody></table>

Exeed TXL и Skoda Kodiaq – тест в цифрах

Садков Георгий

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Большой тест кроссоверов: на чем экономят китайцы

Милешкин Кирилл

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kaiyi: читайте свежие новости об авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kaiyi: читайте тематические статьи про авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль E5: новости, обзоры, машина е5 - комплектации, разные поколения, характеристики E5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях E5: читайте интересные новости про авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях E5: читайте профессиональные статьи об авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый седан дешевле 2 миллионов — первый тест

Спинка плоская, поясничный упор не регулируется: спина быстро начала жаловаться. На нашей машине электропривод подъема спинки работал только после того, как пошевелишь провода под сиденьем. Тревожный звонок о качестве?

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

«За рулем»

Ретротест ЗИС-5: на экспорт и на фронт

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Joy

Автомобиль i-Joy: обзоры, новости, машина айджой - разные поколения, характеристики, комплектации i-Joy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Joy: читайте тематические новости про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Joy: читайте свежие статьи про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Электрокроссовер нашей сборки: к зиме готов?

От медленной зарядной станции i‑Joy получает до 7 кВт за час при однофазном подключении и до 10 кВт при трехфазном. Батарее емкостью 53 кВт·ч хватит ночи, чтобы зарядиться полностью. Если вы решили быть с «электричкой» всерьез и надолго, можете поставить такую персонально для себя. Потребуются согласования, прокладка отдельной проводки. Для загородного дома, возможно, еще и выделение дополнительной мощности. Бюджет «под ключ» – 100–200 тысяч рублей.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Техосмотр/диагностическая карта