Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Symbol

Автомобиль Renault Symbol: новости, обзор, машина Рено Симбол — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Symbol  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Symbol: читайте тематические новости про авто модели Рено Симбол — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Symbol: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Симбол – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Новинка унаследовавшая ходовую часть от Clio II оснащается 1,4-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 98 л.с., который может агрегатироваться как с 5-ступенчатой механической, так и с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. <p class="text-separator"></p> В базовую комплектацию автомобиля входит: ГУР, бортовой компьютер, центральный замок с ДУ, передние электростеклоподьемники, подушка безопасности водителя и др. <p class="text-separator"></p> Цена на французский седан начинается от 371 275 руб. За автомобиль же в "топовой" комплектации придется заплатить уже 483 275 руб. <p class="text-separator"></p> В сентябре-ноябре 2008 года автомобиль появится в России, Центральной и Восточной Европе, Турции, странах Магриба и Персидского залива. <p class="text-separator"></p>

Renault показала новый Symbol

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-86566" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BulO7--Qb-YNPbTrdCeVOg" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="542" class="story-photo imp-image-86566" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-86564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uEQBgvQ64tMGCx_Etccoqw" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="536" class="story-photo imp-image-86564" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/articles/16364-takoj_li_budet_lada_c-cross/">Концепт кроссовера</a>сделан на платформе, которую ВАЗ разработал совместно с Magna. Напомним, что на этой же платформе построены хэтчбек Lada C, показанный в прошлом году в Женеве, и седан представленный публике на Интеравто-2007 в Москве. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-86567" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jAa3QAqhpjLIRWggh-uUTA" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-86567" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-86570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iFYCm-yIf3jTpcj_PCr8Vg" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-86570" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-86568" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SRq5XcouY9-W3-5M4wM65A" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="523" class="story-photo imp-image-86568" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/content/articles/16272-ot_sporta_k_mode/">Lada Kalina Sport</a>прошедшая через руки инженеров опытно-промышленного производство АВТОВАЗа предлагается с двумя двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Оснащение недорогого спортивного хэтчбека близко к комплектации "люкс": легкосплавные диски, противотуманные фары, молдинги на боковинах, зеркала с электроприводом и обогревом, электростеклоподъемники дверей и очечник в обивке потолка.</p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-86560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QwH2rGWbQPxPxxus6lAQjQ" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="524" class="story-photo imp-image-86560" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> Двигатель этой Lada 112 Coupe отвечает экологическим стандартам "Евро-3". <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-86573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S1TyDI9STGezC6TGCvh5eQ" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="544" class="story-photo imp-image-86573" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-86562" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_q9EEP1m2vKV9739U4RocQ" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-86562" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-86563" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tbEuxUZ8qo8k9NTmILmbwg" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="539" class="story-photo imp-image-86563" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-86572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NAOuNDfRIo9Vpdl2dOMO1Q" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-86572" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-86565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N4_niQkWYYmNh5xY9Sjsdg" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-86565" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/articles/16356-mmas-2008_premery_avtovaza/">Полноприводная Lada Kalina</a>TMS turbo 4x4 - концепт-кар, созданный в тюнинг-ателье «ТОРГМАШ» как прототип автомобиля GTI. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-86569" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V9gmDnThA5ETLdai9jumAw" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo imp-image-86569" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-86561" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/79FN2qOxdEmmn7WbWbswsw" alt="" title="ММАС-2008: Lada показала C-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="481" class="story-photo imp-image-86561" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>LADA Kalina Super 1600 - cпортивный автомобиль, построенный на базе хэтчбека LADA KALINA, отвечает техническим требованиям международного класса Super 1600. Предназначен для участия в чемпионате России по ралли, а также в чемпионате Европы и мира по ралли в классе А6. <p></p> <p class="text-separator"></p>

ММАС-2008: Lada показала C-Cross

table

«За рулем»

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Impreza

Автомобиль Subaru Impreza: обзор, новости, машина Субару Импреза — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Impreza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Impreza: читайте интересные новости про авто модели Субару Импреза — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Impreza: читайте уникальные статьи про авто модели Субару Импреза – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <p><b>ВИДЕО SUBARU IMPREZA</b></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <table class="table"> <tbody> <tr> <td><b>SUBARU IMPREZA</b></td> <td><b></b></td> <td><b></b></td> </tr> <tr> <td><a href="#"></a></td> <td></td> <td></td> </tr> </tbody> </table> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p>(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Subaru (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116795.jpg">Поклонники Subaru наконец-то дождались Impreza в кузове седан. Компактный внешне седан на деле подрос и стал на 12 сантиметров длиннее машины предыдущего поколения. Но до настоящего времени 4-дверные Impreza были доступны только на американском рынке. Как и на пятидверках, на них будут устанавливаться двигатели объемом 1,5 и 2 литра. Одновременно начнутся продажи и спортивной версии WRX с 2,5-литровым оппозитным мотором. </p> <p class="text-separator"></p>В Штатах эта модификация развивает 265 л.с. против европейских 230 л.с. на хэтчбеке Impreza WRX, но какой вариант появится у нас, на момент подготовки номера известно не было. Зато точно известно, что седан получит и оппозитный дизель мощностью 150 л.с., совсем недавно дебютировавший на Legacy. А настоящим гурманам придется еще подождать - 300-сильную модификацию WRX STI нам, по-видимому, пока не покажут. <p class="text-separator"></p> <p>(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Subaru (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116518.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Subaru (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116519.jpg"></p> <p class="text-separator"></p> <p>(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Subaru (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116796.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Subaru (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116797.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Subaru (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116798.jpg"></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="http://gzr.zr.ru/articles/57265" target="_blank">Все новинки Московского Международного Автомобильного Салона 2008 (ФОТО, ВИДЕО)</a></p> <p class="text-separator"></p>

Subaru (ВИДЕО)

<p class="text-separator"></p>Сегодня, 26 августа, выставочный центр «Крокус Экспо» открыл свои двери для первых посетителей Московского Международного Автосалона - 2008, которыми стали журналисты всех мировых СМИ, пишущих об автомобилях. <p class="text-separator"></p> Несмотря на то что официальной торжественное открытие автосалона должно произойти только 27 августа, а для «простых смертных» московское мотор-шоу откроется еще позже (29 августа), в «Крокус Экспо» все выглядит так, как полагается шоу мирового масштаба. Красивые девушки, шик, блеск, красота, потрясающие декорации и, конечно же, новинки мирового автопрома. <p class="text-separator"></p> Уже состоялись и громкие премьеры. Так, свою продукцию уже официально представили Audi (мировые премьеры Audi RS 6 и Audi A6), BMW (BMW X5 Security, концепт-кар BMW CS). С большой помпой открылся и стенд Volvo. <p class="text-separator"></p> Мы не можем отказать себе в удовольствии показать вам новинки ММАС-2008. И это только начало! Только на сайте GZR.ZR.RU вы сможете увидеть уникальные первые фото и первое видео, сделанные прямо на месте событий, в Международном выставочном центре «Крокус Экспо», еще до того как официальные материалы будут представлены широкому зрителю. Быстро, оперативно, на эксклюзивных условиях. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>

Состоялись первые премьеры Московского автосалона (первые фото с ММАС-2008)

Гомянин Максим

<p class="text-separator"></p>Сегодня первый день работы Московского международного автосалона. Открыт он пока только для прессы, но с 29 августа попасть на него сможет каждый. Посетителей, впрочем, уже традиционно, ждет много интересного. Например, китайская Brilliance представит первое серийное спорткупе M3 собранное в Поднебесной. Напомним, что продукция Brilliance продается в Европе и поэтому каждая новинка этой компании должна соответствовать именно европейским стандартам качества. Что же получает покупатель выбравший Brilliance M3? <p class="text-separator"></p> Подвеску автомобиля, разработанную совместно с инженерами Porsche, а также возможность выбора из двух силовых агрегатов, которые отвечают стандартам "Евро-4". Первый – объемом 1,9 л. развивает 136 л.с., второй – турбированный 1,8-литроый двигатель мощностью 170 л.с. Оба мотора работают в паре с 5-ступенчатой "механикой", а для турбомотора предусмотрен и 4-ступенчатый "автомат" производства ZF. В салоне покупателя ждут алюминиевые накладки на педали, кожаные сиденья с развитой боковой поддержкой, а также сталь и карбон в оформлении торпедо.

MMAC-2008: Китайская Brilliance покажет россиянам спорткупе

<p class="text-separator"></p>Экспозиция будет представлять автозапчасти и комплектующие для отечественных автомобилей, как для первичного, так и для вторичного рынка. На объединенном стенде компании любой желающий сможет оценить новые диски сцепления «ВАЗинтерСервис», которые предназначены для установки на автомобили производства ОАО «АВТОВАЗ». ОАО «Завод Автосвет» представит противотуманные фары и блок-фары с черной маской для автомобилей Lada Kalina и Lada Priora, комплект изделий для Chevrolet Lanos Запорожского автозавода. ОАО «ОСВАР» покажет фонари для автомобилей Lada, «ГАЗель», «Соболь».

Группа «СОК» примет участие 4-ой международной выставке «ИНТЕРАВТО-2008»

<p class="text-separator"></p> <p><b>ВИДЕО RENAULT SYMBOL</b></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <table class="table"> <tbody> <tr> <td><b>RENAULT SYMBOL</b></td> <td><b></b></td> <td><b></b></td> </tr> <tr> <td><a href="#"></a></td> <td></td> <td></td> </tr> </tbody> </table> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p>(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Renault (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116800.jpg">А ведь обещали французы не лепить багажник к нынешнему Clio, и сдержали слово! Новый Symbol не имеет к Clio никакого отношения даже внешне: спереди седанчик смахивает на Sandero, сзади читается намек на Megane-седан… Более того, новые кузовные панели натянуты на платформу старого Symbol, которому, говорят, не пришлось даже перестраивать подвески – дескать, и так хороши.</p> <p class="text-separator"></p>Дешевенького 8-клапанника больше не будет – устраивать внутреннюю ценовую конкуренцию своему же Logan смысла нет. Поэтому в гамме теперь только 16-клапанные агрегаты объемом 1.4 и 1.6 л, правда последний появится только в следующем году. Моторы стыкуются и с механической КП, и с «автоматом», причем обе коробки будут доступны в каждой из трех комплектаций. А сами комплектации стали богаче: новые сиденья, иные материалы, вплоть до качественного велюра, расширенный список опций… <p class="text-separator"></p>Новый Symbol обещает 4 подушки безопасности, легкосплавные колеса и даже ABS «по умолчанию» в некоторых версиях. Но цены обещают повысить всего на 2% по сравнению с предшественником в схожих комплектациях. Другое дело, что дешевых базовых версий теперь не будет вовсе, поэтому в модельной линейке Symbol займет более логичное место между бюджетным Logan и полноценным седаном Megane. <p class="text-separator"></p> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Renault (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116513.jpg"> <p class="text-separator"></p> <p><a href="http://gzr.zr.ru/articles/57265" target="_blank">Все новинки Московского Международного Автомобильного Салона 2008 (ФОТО, ВИДЕО)</a></p> <p class="text-separator"></p>

Renault (ВИДЕО)

<p></p> <p><a href="/content/articles/102588-videomaterialy_moskovskogo_mezhdunarodnogo_avtosalona_video/"></a>Видеоматериалы Московского Международного Автосалона! (ВИДЕО)</p> <p></p>Новинки ММАС-2008 пока могут воочию видеть счастливые обладатели аккредитаций на первые, еще пока закрытые, премьеры нынешнего автосалона. Или счастливчики, которым непостижимым образом повезло оказаться в эти дни в «Крокус Экспо». Но не стоит отчаиваться! Специально для особо страждущих, только у нас — эксклюзивные видеоматериалы. Комментирует происходящее главный редактор газеты «За рулем» Леонид Климанович. <p></p> <p></p> <p>Второе поколение люксового кроссовера Infiniti FX (ВИДЕО)</p> <p></p>Одна из самых долгожданных новинок премиум-сегмента на российском рынке. Набрав популярность еще в эпоху серых дилеров, FX стал выбором тех, кому претил полукриминальный имидж немецких SUV. <p></p> <p></p> <p><a href="/articles/57185/"></a>Alfa Romeo. Российская премьера 8C Spider и Mi.To (ВИДЕО)</p> <p></p>У красоты появилось новое имя – звездой стенда Alfa Romeo стал дебютировавший в Женеве открытый 8C Spider. Россиянам обещают десяток машин, хотя даже сам по себе факт запуска серийного производства – уже почти сенсация, ведь итальянцы до последнего сомневались в окупаемости проекта. <p></p> <p></p> <p>Brilliance FRV, M3 с автоматической коробкой передач и итальянским дизайном (ВИДЕО)</p> <p></p>Компания Brilliance на российском рынке уже почти три года, но широкому кругу покупателей этот бренд стал знакомым только в нынешнем году, когда фирма ИРИТО занялась дистрибуцией марки в России.<div><br /></div><div>Volkswagen Passat CC (ВИДЕО) <p></p>Passat CC с модным нынче кузовом четыредверное купе – новинка российского рынка. <p></p> <p></p> <p><a href="/content/articles/102574-bmw/"></a>BMW X6 ActiveHybrid и BMW X5 Security - российская и мировая премьеры (ВИДЕО)</p> <p></p>«Бородатый» концепт X6 ActiveHybrid, разработанный год назад в пику моде на разговоры о светлом гибридном будущем автомобилестроения и X5 Security - вовсе не миф, а самая настоящая машина для "дела". <p></p> <p></p> <p><a href="/content/articles/102578-renault_video/"></a>Мировая премьера Renault Symbol (ВИДЕО)</p> <p></p>Новый Symbol не имеет к Clio никакого отношения даже внешне: спереди седанчик смахивает на Sandero, сзади читается намек на Megane-седан… <p></p> <p></p> <p><a href="/content/articles/102580-mitsubishi/"></a>Новое поколение внедорожника Mitsubishi Pajero Sport (ВИДЕО)</p> <p></p>Российский рынок для компании Mitsubishi – ключевой, поэтому неудивительно, что премьера нового поколения внедорожника Pajero Sport состоялась именно на Московском автосалоне. <p></p> <p></p> <p>KIA Soul (ВИДЕО)</p> <p></p>Попытка корейцев сыграть на поле компактных кроссоверов, построенных на шасси машин гольф-класса. <p></p> <p></p> <p>Все новинки концерна General Motors (ВИДЕО)</p> <p></p>У этого автомобильного гиганта самая разнообразная компания новинок: Обновленный, как будто только что вышедший из спорт зала Hummer H3 и Cadillac CTS-V. Три концептуальных миникара Chevrolet Beat, Trax и Groove. SAAB 9-4X BioPower для любителей лыжного отдыха, SAAB Turbo X для темпераментных владельцев и Opel Insignia для желающих сменить свою Vectra. <p></p> <p></p> <p><a href="/articles/57327/"></a>Mazda CX-7 "Русская борзая" (ВИДЕО)</p> <p></p>На стенде Mazda компания Kesselman Motorsport представила совсем паркетный абсолютно не внедорожник "Русская борзая", созданный на базе кроссовера CX-7. <p></p> <p></p> <p><a href="/content/articles/102582-subaru_video/"></a><a href="/content/articles/102582-subaru_video/">Европейская премьера Subaru Impreza (ВИДЕО)</a></p> <p></p>Поклонники Subaru наконец-то дождались Impreza в кузове седан. Компактный внешне седан на деле подрос и стал на 12 сантиметров длиннее машины предыдущего поколения. <p></p> <p></p> <p>Honda Pilot и долгожданный Honda Accord восьмого пришествия (ВИДЕО)</p> <p></p>Мощность и солидность автомобиля предполагают наличие 6-цилиндрового мотора, но Accord обходится всего лишь «четверкой». <p></p> <p></p> <p>Новинки из-за Великой Китайской Стены (ВИДЕО)</p> <p></p>Среди множества моделей на стенде GWM, обнаружить незнакомый автомобиль сложно. Либо это уже точно встречалось на Пекинском автосалоне, либо уж наверняка - на улицах, но в японском исполнении. <p></p> <p></p> <p><a href="/articles/57195/"></a>FIAT Linea и очаровательный FIAT 500 (ВИДЕО)</p> <p></p>Итальянский седан компакт-класса уже больше года находится в статусе перспективной новинки и никак не может добраться до российского рынка. <p></p> <p></p> <p><a href="/content/articles/102579-skoda/"></a><a href="/content/articles/102579-skoda/">Новая спортивная Skoda Octavia RS 2,0 TDI DSG и полноприводный седан-хэтчбек Superb 4x4 (ВИДЕО)</a></p> <p></p>Представленная на Московском автосалоне полноприводная версия большого седана-хэтчбека Skoda Superb носит статус мировой премьеры, хотя журналистам эту машину показали еще весной <p></p> <p></p> <p><a href="/content/articles/102576-mirovyje_jevropejskije_i_rossijskije_premery_hyundai_video/"></a><a href="/content/articles/102576-mirovyje_jevropejskije_i_rossijskije_premery_hyundai_video/">Новое измерение бизнес-класса от Hyundai Genesis, внедорожник Hyundai ix55 и "малыш" Hyundai i10 (ВИДЕО)</a></p> <p></p>«The new era in luxury» — это корейцы, пожалуй, погорячились. Впрочем, для них это действительно прорыв: новейшая заднеприводная платформа, двигатели V6 и V8, недосягаемый прежде уровень оснащения… <p></p> <p></p> <p>Один из самых "горячих" автомобилей салона Nissan GT-R, новое лицо Nissan Muranoи семейный Nissan Qashqai +2 (ВИДЕО)</p> <p></p>Этот автомобиль по праву носит статус самого обсуждаемого в рунете. Если хорошенько пошерстить в отечественной автомобильной блогосфере, то неизбежно наткнешься на фотографию этой машины, под которой будет фраза в духе: «Хочу такую!!!» <p></p> <p></p> <p><a href="/articles/57293/"></a>Домашняя премьера Lada C-Cross и Lada Kalina AWD (ВИДЕО)</p> <p></p>Перспективный кроссовер C-Cross и заряженная Kalina собирают на стенде "Автоваза" не меньше посетителей, чем мировые премьеры из Старого света. <p></p> <p></p> <p><a href="/content/articles/102575-ford_video/"></a><a href="/content/articles/102575-ford_video/">Ford: концепты и новые модели (ВИДЕО)</a></p> <p></p>Стенд компании Ford пестрит шоу-карами: Ford Fiesta, производство которой стартовало две недели назад в Кельне. Ford Kuga - одна из самых ярких и самых свежих новинок российского рынка. Ford Focus RS - самый мощный представитель семейства и Ford Explorer America - брутальный концепт внедорожника будущего. <p></p> <p></p> <p>Peugeot: спортивное купе 308 RC Z и спортпрототип 908 HDi FAP (ВИДЕО)</p> <p></p>Спортивное купе 308 RC Z с покатой рельефной крышей, напоминающей о гоночных спортпрототипах, построено на платформе обычного хэтчбека 308. <p></p> <p></p> <p>Российская премьера Volkswagen CrossGolf</p> <p></p>Golf для пересеченной местности? Скорее для бордюров или кустов - созданный на базе «высоколобого» хэтчбека Golf Plus автомобиль лишь выглядит внедорожником, но не имеет в арсенале полноприводной трансмиссии. <p></p> <p></p> <p>Дизельный УАЗ Patriot в кузове пикап</p> <p></p>Ульяновский автозавод порадовал сразу двуми новинками. Во-первых, посетителям показали наконец-то уже серийный пикап на базе Patriot. Данная машина пока оснащается все тем же бензиновым мотором ЗМЗ-409. В последствии будет доступна дизельная версия.<div><br /></div><div>ГАЗ Volga Siber - присмотритесь поближе</div><div><p></p>Напомним, что машина создана на платформе, приобретенной у американской компании Chrysler, и представляет собой традиционный для ГАЗа седан, адаптированный к зимней эксплуатации и российским дорогам. <p></p> <p></p> <p>Citroen С4 - мировой дебют на Московском салоне</p> <p></p>Прошедшие через процедуру омоложения 3- и 5-дверная версии получили «фасад» в духе старшей модели C5. <p></p> <p></p> <p>Audi A6/RS6 седан. Новые двигатели и легкий рестайлинг</p> <p></p>Дизайнеры отретушировали бамперы, воздухозаборники и противотуманные фары, а по бокам пустили алюминиевые молдинги, организовали игривую кромку багажника и растянули вширь обрамленные гирляндами светодиодов задние фонари. <p></p> <p></p> </div></div>

Московский Международный Автосалон 2008 (ВИДЕО)

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Cadillac CTS: обзор, новости, машина Кадиллак ЦТС — комплектации, характеристики, разные поколения Cadillac CTS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac CTS: читайте свежие новости про авто модели Кадиллак ЦТС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CTS: читайте свежие статьи об авто модели Кадиллак ЦТС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

General Motors (ВИДЕО)

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i10: обзор, новости, машина Хендай Ай 10 — характеристики, комплектации, разные поколения Hyundai i10  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i10: читайте свежие новости про автомобили модели Хендай Ай 10 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i10: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Ай 10 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Genesis

Автомобиль Hyundai Genesis: обзор, новости, машина Хендай Генезис — комплектации, разные поколения, характеристики Hyundai Genesis  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Genesis: читайте уникальные новости про автомобили модели Хендай Генезис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Genesis: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Генезис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <p><b>ВИДЕО HYUNDAI</b></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <table class="table"> <tbody> <tr> <td><b>HYUNDAI GENESIS</b></td> <td><b></b></td> <td><b></b></td> </tr> <tr> <td><a href="#"></a></td> <td></td> <td></td> </tr> </tbody> </table> <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>Hyundai Genesis</b> <p class="text-separator"></p> <p>(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116804.jpg">«The new era in luxury» - это корейцы, пожалуй, погорячились. Впрочем, для них это действительно прорыв: новейшая заднеприводная платформа, двигатели V6 и V8, недосягаемый прежде уровень оснащения…</p> <p class="text-separator"></p>Руководители проекта Hyundai Genesis, похоже, и правда полагают, что их машина произведет радикальные изменения в сегменте полноразмерных седанов. Отбивать потребителей она должна у Chrysler 300С и Pontiac G8, а по части инженерных решений соперничать с Mercedes E-Klasse, BMW 5-Series, Infiniti M, и Lexus GS. Это официально. А в приватных разговорах чаще всего упоминалась именно последняя марка. <p class="text-separator"></p>Если в целом иномарки в Корее составляют всего 5% парка, то в люкс-сегменте правят «немцы» и «японцы», занимая больше 60% сектора. Причем особый пиетет богатые корейцы испытывают к марке Lexus. Ну разве не зазорно крупнейшему местному производителю отдавать такую нишу бывшим колонизаторам? <p class="text-separator"></p>Проект Genesis родился пять лет назад именно из ревности к производным фирмы Toyota. Тогда уже готовился конкурент Camry седан Grandeur, но вальяжный переднеприводный автомобиль люкс-седанам не чета. Поэтому корейцы с нуля разработали современную заднеприводную платформу с хорошей развесовкой (52/48), сложными многорычажными подвесками и алюминиевыми двигателями V6 и V8, которые по удельной мощности уступают в сегменте только баварским. Да и внешне машина выглядит массивно и дорого. Прямых цитат стилистики конкурентов нет, но многие элементы кажутся очень знакомыми. А корейцы и не скрывают, что пытались создать некий собирательный образ бизнес-седана… <p class="text-separator"></p>По всем габаритным характеристикам, включая размер колесной базы (2935 мм) Genesis превосходит любого из одноклассников, да к тому же обладает самым жестким кузовом в классе. А уровень оснащения? Пневматическая подвеска, поворотные фары, радарный круиз-контроль, система навигации, камеры заднего и даже переднего (!) вида плюс наикрутейшая аудиосистема Lexicon, которая доселе встречалась лишь в автомобилях Rolls Royce. Неужели все это - Hyundai? Впрочем, взрастить новый бренд корейцы пока не решились, хотя на некоторых рынках эта машина будет представлена именно как Genesis - без шильдиков Hyundai и упоминания марки вообще. <p class="text-separator"></p>Салон получился скучноватым - типичные для Hyundai волнообразные линии панели. Качественная кожа соседствует с пластиковым «деревом», попадается и недорогой пластик. Но сиденья роскошны! Электроприводы, вентиляция… А уж запас места на задних сиденьях такой, что желать более крупный автомобиль можно только из соображений престижа. <p class="text-separator"></p>Настроение – вальяжное! Жму кнопку запуска двигателя, а в ответ только стрелка тахометра покачнулась. И тишина! Трогаю напольную педаль газа, и Genesis нежно принимает с места. Шестицилиндровый двигатель объемом 3,8 л не разочаровал. Ровный, но энергичный разгон, приятный подхват на высоких скоростях… И 6-ступенчатый «автомат» Aisin неплох: переключается быстро и очень мягко. Правда, для активного драйва эта комбинация не подходит, уж больно вальяжно все происходит. Зато лететь по прямой можно совершенно не напjavascript:void(0);рягаясь, слегка поддерживая руль двумя пальцами. <p class="text-separator"></p>А что с управляемостью? В ответ на провокацию рулем – короткий и мягкий хруст тормозов с моментальным возвращением на траекторию. ESP можно и отключить, но к настройкам подвесок претензий не возникает: все происходит очень правильно и понятно. Руль, правда, в этих режимах пустоват, но проблем с пониманием машины не возникает. Вот тормозам тяжеловато. <p class="text-separator"></p>Интересно, что машины для американского рынка будут комплектоваться только пружинной подвеской. Ведь если Genesis в Штатах будут покупать не как престижный, а как просто большой автомобиль, зачем переплачивать? Но на других рынках, включая наш, седан будет представлен именно с пневматикой, которая помимо плавности хода сулит еще и большую универсальность: на скорости до 70 км/ч кузов можно приподнять на 30 мм, а в трассовом режиме электроника, напротив, опустит машину на 15 мм ниже стандартного положения во имя лучших аэродинамических характеристик. Genesis на пружинах стелет мягко, а с пневмоэлементами – и подавно. Если принудительно ужесточить амортизаторы, нажав кнопочку Sport, седан чуть «нальет» руль тяжестью и начнет аккуратно, не переходя комфортного порога, информировать о неровностях. <p class="text-separator"></p>Genesis выпускается на самом крупном заводе Hyundai в Ульсане. При ценах на уровне седана Chrysler 300C (В России – 1,5–1,9 млн. рублей) корейцы надеются за год продать 80 тысяч седанов, из которых 30 тысяч отправятся в США и 1,5-2 тысячи – в Россию. А вот в Европу Genesis пока поставлять не будут. <p class="text-separator"></p>Совсем скоро поспеет серийное заднеприводное купе Genesis на укороченном шасси. А следом из этой же платформы наверняка вырастет замена старомодному переднеприводному седану Equus/Centennial, на котором в Корее ездят большие «старорежимные» начальники. И тогда Hyundai заявит о своих правах на место в святом для немцев сегменте представительских седанов. <p class="text-separator"></p> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116462.jpg"> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116454.jpg"> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116459.jpg"> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p>(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116460.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116461.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116463.jpg"></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><b>Hyundai i10:</b> российская премьера</p> <p class="text-separator"></p>Самый маленький автомобиль марки Hyundai в соответствии с новыми стандартами фирмы носит имя i10. Это замена устаревшей модели Atos, причем родом из Индии, где ее выпуск наладили еще в ноябре. i10 дебютировал почти год назад в Дели, а в Москву привезли экологичную женевскую версию blue – с надувным 3-цилиндровым моторчиком объемом всего-то 0,8 л (96 л.с.) и минимальными показателями выбросов CO2 (65 г/км). <p class="text-separator"></p>В европейском классе A 5-местный автомобильчик с 225-литровым багажником противостоит троице Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo и хэтчбеку FIAT Panda. А вот KIA Picanto корейцы среди конкурентов не упоминают, ведь i10 по сути и есть перелицованный Picanto. Серийный двигатель тоже знаком — модифицированная 64-сильная «четверка» объемом 1,1 л, которая агрегатируется с пятиступенчатой «механикой». Чуть позже появится два новых моторчика мощностью 75 л.с. – бензиновый объемом 1,2 л и дизель 1.1. В соответствии с корпоративной табелью о рангах, i10 оснащен лучше Picanto. Откровенно бюджетных решений здесь уже нет, да и список опций богаче – за доплату можно получить хоть панорамную стеклянную крышу. Вот только перспективы на российском рынке туманны – модели A-класса, кроме, конечно, дешевого Daewoo Matiz, у нас берут очень вяло. <p class="text-separator"></p> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116461.jpg"> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116465.jpg"> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116466.jpg"> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><b>Hyundai ix55</b>: европейская премьера</p> <p class="text-separator"></p>Европейским модельным индексом ix55 корейцы теперь обозначают внедорожник Veracrus. <p class="text-separator"></p> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116467.jpg"> <p></p> <p class="text-separator"></p>

Мировые, европейские и российские премьеры Hyundai (ВИДЕО)

Алексеева Елена

<p> Немецкий автоконцерн готовит революцию на рынке бюджетных электромобилей. </p><p></p><p>Этой осенью в Европе стартуют продажи нового компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/972465-volkswagen-pokazal-samyj-byudzhe/" target="_blank">VW ID. Cross</a>, который станет самой недорогой электрической моделью в линейке бренда. </p><p>Производитель уже раскрыл некоторые детали и подтвердил, что цена на новинку стартует с отметки 28 тысяч евро (2,6 млн рублей), что позволяет модели конкурировать даже с бюджетными автомобилями с ДВС.</p><p>Несмотря на то что шпионы уже ловили новинку без камуфляжа, официальную фотосессию Volkswagen провел в Амстердаме, при этом тщательно скрыв салон. Впрочем, техническая начинка уже не секрет. Автомобиль построен на передовой платформе MEB+ и предложит покупателям выбор из трех вариантов мощности –114, 133 и 208 л.с.</p><p></p><p></p><p>Инженеры предусмотрели два типа аккумуляторов. Базовая версия получит литий-железо-фосфатную батарею на 37 кВт⋅ч, а более дорогая – никель-марганцево-кобальтовый аккумулятор на 52 кВт⋅ч. С последним кроссовер сможет проезжать до 450 километров без подзарядки и поддерживать быструю зарядку мощностью 105 кВт.</p><p>При длине чуть более 4,1 метра автомобиль получился весьма вместительным: объем багажника достигает 475 литров, а если сложить задние сиденья, пространство увеличивается почти втрое. Для мелких вещей предусмотрен и небольшой передний багажник. В салоне ожидается цифровая приборная панель на 10,25 дюйма и огромный 13-дюймовый экран мультимедиа. </p><p>При этом кроссовер сохранил практичность «взрослого» авто: он способен буксировать прицеп массой до 1200 кг и укомплектован 20-дюймовыми колесами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978390-1"><a class="story-link" href="/content/news/978390-volkswagen-rassekretil-byudzhetn/">Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1hH6pP_WM1HV6I2DfDIJQA","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nANaCORiYrzvTUHhoTXvpg","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/S5GTfZNIY0gZpJei-TDpYw","alt":"Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/NY4INHwaoTQfd0k4oIqfmg","alt":"Volkswagen ID.Cross","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ffeuo3yk343riutQtGj2Gw","alt":"Volkswagen ID.Cross","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрокроссовер VW ID. Cross появится в Европе этой осенью по цене от €28 000 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1hH6pP_WM1HV6I2DfDIJQA" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612038" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nANaCORiYrzvTUHhoTXvpg" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612037" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S5GTfZNIY0gZpJei-TDpYw" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612039" title="Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NY4INHwaoTQfd0k4oIqfmg" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612041" title="Volkswagen ID.Cross" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ffeuo3yk343riutQtGj2Gw" alt="Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер — фото 1612040" title="Volkswagen ID.Cross" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер</span></div></div><br /><p></p><p></p><br /><p><br /></p>

Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер

Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>Агентство JD Power представило ежегодный рейтинг надежности автомобилей за 2026 год, основанный на опросах американских автовладельцев. Исследование оценивало количество проблем, выявленных на 100 автомобилей за первые три года владения (в выборку попали машины 2023 модельного года).</p><p> </p><h2>Антилидеры рейтинга</h2><p>Самым проблемным брендом признан <a href="https://www.zr.ru/content/news/978322-volkswagen-uluchshil-svoj-pervyj/" target="_blank">Volkswagen</a> – владельцы зафиксировали 301 неисправность на 100 автомобилей. Примечательно, что год назад у немецкой марки было 285 проблем на сотню машин, то есть ситуация с надежностью ухудшилась.</p><p>На предпоследнем месте расположилась <a href="https://www.zr.ru/content/news/978136-krepkij-kuzov-i-klassicheskij-a/" target="_blank">Volvo</a> с показателем 296 проблем на 100 автомобилей. Тройку антилидеров замкнул Land Rover (274 неисправности). В пятерку самых ненадежных также вошли Jeep (267 проблем), Audi (244 проблемы).</p><p></p><p>Эксперты JD Power отмечают, что основные жалобы владельцев связаны вовсе не с моторами или трансмиссией, а с электроникой. Четыре из пяти самых частых проблем приходятся на сбои в работе систем Apple CarPlay и Android Auto; нестабильное соединение по Bluetooth; некорректную работу беспроводной зарядки; ошибки в фирменных мобильных приложениях автопроизводителей.</p><h2>Самые надежные марки</h2><p>Бессменным лидером рейтинга четвертый год подряд остается Lexus – всего 151 неисправность на 100 автомобилей. Седан Lexus IS признан самым надежным в своем классе.</p><p>Второе место второй год удерживает Buick, а тройку лидеров неожиданно замкнул Mini – год назад он был лишь десятым. В пятерку самых надежных также вошли Cadillac и Chevrolet.</p><p>Эксперты JD Power констатируют, что общий уровень надежности новых автомобилей не растет: среднеотраслевой показатель вырос до 204 проблем на 100 автомобилей, что хуже результата 2025 года.</p><p>В исследовании приняли участие 33,3 тысячи владельцев. Учитывались 184 типа неполадок в девяти категориях – от работы силового агрегата до систем помощи водителю.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978252-v-rf-vnezapno-podesheveli-vse-m/" target="_blank">сообщал</a>, что корейский бренд KGM в марте сделал доступнее все модели в России.</p><p> </p>

Назван лидер рейтинга самых надежных автомобильных марок

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.jdpower.com/business/press-releases/2026-us-vehicle-dependability-study-vds

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248860&hash=84f7d0ef5420977e&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p><b>В этом выпуске:</b></p><h4>VOLGA К50 – первая модель возрожденной марки</h4><p>Бренд VOLGA объявил о подготовке к запуску своей первой модели. Это кроссовер D-класса с индексом К50. Он поступит в продажу уже в июне. В интервью «Разборке недели» директор бренда Татьяна Фадеева, подчеркнула, что особенность автомобиля — наличие полного привода. Это делает модель востребованный на всей территории России. VOLGA К50 комплектуется бензиновым двигателем мощностью 238 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. </p><h4>Запчасти на иномарки подорожали </h4><p>Средняя стоимость автозапчастей в России с декабря прошлого года выросла на 2,9%, сообщает Российский союз автостраховщиков. На основе этих данных рассчитываются выплаты по ОСАГО. Наиболее заметное подорожание коснулось немецких и американских марок: BMW — рост более шести, Ford — более пяти процентов. Популярные азиатские и европейские марки показали более скромный рост. Страховщики отмечают, что ни по одной из массовых марок, включая китайские, снижения цен на запчасти не произошло. </p><h4>Бензин дорожает тоже! </h4><p>Середина марта отмечена ростом цен на топливо. По информации Московской топливной ассоциации, за неделю стоимость литра автомобильного топлива повысилась на 21 копейку. Средневзвешенная цена литра АИ-92 достигла 63,37 руб., АИ-95 — 69,88 руб. Повышение произошло во всех крупных сетях АЗС столичного региона. </p><h4>EXEED EXLANTIX – философия чистой энергии </h4><p>Знаменитая серия автомобилей EXEED EXLANTIX – это философия чистой энергии. При использовании быстрых зарядных станций мощностью 110 кВт модели ES и ET восполняют запас энергии с 20% до 80% всего за 17,5 минут. Машины штатно оснащены европейскими разъемами CCS2 и Type 2, что гарантирует полную совместимость с инфраструктурой без переходников. Фирменная настенная трехфазная станция с влагозащитой IP55 гарантирует полную зарядку за 3,6 часа. </p><h4>KGM TORRES прошел ресурсный тест на 5+ </h4><p>Завершен ресурсный тест кроссовера KGM TORRES. Напомним, мы взяли для испытания не новую машину, а с пробегом 20 000 км. Цель проехать за месяц 20 000 км, то есть столько, сколько в среднем проезжает автомобиль в России за год. И это удалось! Наши испытатели промчались 20 000 км за запланированное время. При этом расход 95-го бензина составил 1870 литров. Таким образом, средний расход составил чуть более девяти литров на сотню. Не так уж плохо, если по платным магистралям «шпарили» быстрее 130 км/ч. </p><p>После окончания дорожной части испытаний мы решили пойти на обострение — на климатической установке заморозили машину до символических -30º. Сымитировали запуск после ночной стоянки в сильный мороз. После заморозки ничего экстраординарного не произошло. KGM TORRES завелся и уехал. Все механизмы и системы работали в абсолютно штатном режиме. Поздравляем KGM с прекрасным автомобилем, который полностью адаптирован под наши дорожно-климатические условия. </p><h4>Бренд профессиональной автохимии FELIX – партнер «Разборки недели» </h4><p>Партнером «Разборки недели» выступает бренд профессиональной автохимии FELIX. Подобрать антифриз FELIX для вашего авто необходимо на <a href="https://antifreezefelix.ru/?utm_source=zr&utm_medium=razborka&utm_term=vipusk1&utm_content=vk&utm_campaign=felix_march_2026" target="_blank">сайте производителя</a>. Скидка 20% по промокоду ZARUL20 на масла и антифризы FELIX – OZON и WB (по ссылкам на сайте). </p><p>Реклама|ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVT3eAHVg</p><div><br /><p><span></span></p></div>

Бензин и запчасти снова дорожают

<p>Журнал WhatCar провел масштабный опрос среди британских автовладельцев и составил список из 10 кроссоверов с наиболее низкой надежностью. В исследовании учитывались поломки различных узлов и систем, с которыми столкнулись реальные водители.</p><p> </p><h3>Тройка лидеров антирейтинга</h3><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973796-volkswagen-tiguan-2016-2024/" target="_blank">Volkswagen Tiguan</a> (с 2024 г.) – абсолютный антилидер с показателем надежности всего 64,2%. О проблемах сообщил 81% владельцев. Главная головная боль – мультимедийная система (31% жалоб). Также в списке слабых мест оказались тормоза и бортовая электроника, не связанная с силовым агрегатом.</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977801-v-rossiyu-vezut-znakomye-krosso/" target="_blank">Kia Sportage</a> (2016–2021 гг.) – надежность оценена в 72,9%. С поломками столкнулись 56% владельцев дизельных версий и 20% – бензиновых. Чаще всего нарекания вызывали двигатель, трансмиссия, тормозная система и электроника.</p><p></p><p>Mazda CX-60 (с 2022 г.) замкнула тройку с результатом 76,2%. О неисправностях заявила почти половина опрошенных. Основные проблемы коснулись подвески, рулевого управления и кузовных элементов. Ремонт во всех случаях проводился за счет производителя.</p><p>Полный список ненадежных моделей (в порядке убывания надежности): Volkswagen ID 4 (2021 г. – н. в.); Renault Austral (2023 г. – н. в.); Nissan Ariya (2021 г. – н. в.); MG ZS Electric (2019–2025 гг.); Land Rover Discovery Sport (2014 г. – н. в.); Renault Arkana (2021–2025 гг.); Audi Q5 (бензин/PHEV, 2018 г. – н. в.).</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978453-ehlektromobili-nabirayut-populyar/" target="_blank">сообщал</a>, что продажи новых электрокаров в России выросли на 23%.</p><p> </p>

Названы самые ненадежные семейные кроссоверы

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-family-suvs/n26155

Лежнин Роман

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456353&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Несмотря на все сложности с параллельным импортом, в Россию всё же попадают новые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960453-hyundai-santa-fe-s-probegom" target="_blank">Hyundai Santa Fe</a> пятого поколения. Эти машины так и не успели выйти на наш рынок официально, но их можно заказать через классифайды, причём по ценам, которые способны удивить. По сути, они оказываются выгоднее многих актуальных китайских моделей схожего класса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jY5bySSXEhQ8BBbtNEtXNA=s800" alt="В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой" title="Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613003" comment="Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Hyundai Santa Fe</div><br /></p><p></p> <p>Возьмём, к примеру, Geely Monjaro в свежей базовой версии – за него дилеры просят минимум 4,6 млн рублей. Семиместный Geely Okavango начинается от 3,9 млн, а Jaecoo J8 даже в прошлогодних комплектациях стоит от 4 млн. На этом фоне стартовая цена Santa Fe в 3,86 млн смотрится очень привлекательно. Самые выгодные предложения, кстати, традиционно ищут на Дальнем Востоке.</p> <p>Владивостокская компания готова привезти под заказ кроссовер в исполнении Modern за 3,86 млн рублей. За эти деньги покупатель получит атмосферный 2,5-литровый двигатель на 194 л.с. с восьмиступенчатым автоматом. В базе уже есть кожаный салон, цифровая приборная панель с большим экраном, камера кругового обзора, два люка, проекционный дисплей и полный набор подогревов – от руля и сидений до форсунок стеклоомывателя.</p><p></p> <p>За 4 млн рублей в том же Владивостоке предлагают топовую шестиместную версию Calligraphy, но уже с гибридной установкой. Её мощность составляет 180 л.с. Помимо продвинутых ассистентов водителя, здесь ждут кожа Наппа, атмосферная подсветка, аудиосистема Bose, два 12,3-дюймовых экрана, беспроводная Apple CarPlay и Android Auto, а также панорамная крыша. Такой же гибридный Santa Fe в Новосибирске обойдётся уже в 4,4 млн.</p><p><span id="goog_2145913586"></span><span id="goog_2145913587"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2gHwnpbTMZIShRXEvoPnSA=s800" alt="В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой" title="Интерьер Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613002" comment="Интерьер Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Santa Fe</div><br /></p> <p>В других городах цены варьируются. В Петропавловске за 4,5 млн можно заказать 194-сильную версию в комплектации Travel. Хабаровск предлагает за 4,8 млн модель с 2,0-литровым турбомотором на 247 л.с. А в Москве аналогичный автомобиль из наличия будет стоить уже от 5,15 млн рублей. В Омске за 5 млн доступен для заказа гибрид с более мощной силовой установкой на 235 л.с., сочетающей 1,6-литровый турбодвигатель и электромотор.</p><p></p> <p>Новый Santa Fe пятого поколения в принципе можно заказать во многих крупных городах: от Находки и Самары до Ростова-на-Дону, Москвы и Санкт-Петербурга. Если же хочется купить машину сразу, а не ждать поставки, то выбор есть в Ростове-на-Дону, Тюмени, Казани, Екатеринбурге, Красноярске и ещё в десятке городов по всей стране.</p> <p>Кстати, эксперты портала TopSpeed недавно признали эту модель самым надёжным корейским автомобилем. По их оценке, Santa Fe получила 9 баллов из 10 за надёжность, 8 баллов за безопасность и 8,5 баллов за соотношение цены и качества. Неплохой бонус к уже интересному ценнику.</p><p></p>

В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой

Интерьер Hyundai Santa Fe

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409743-geely

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456335&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977814-a-nam-parallelno" target="_blank">Параллельный импорт</a> продолжает радовать россиян моделями, которые ранее официально не продавались. Один из таких случаев – китайская версия Kia Sportage Ace, которая лишилась льгот по утилизационному сбору из-за совсем небольшого превышения мощности.</p><p></p> <p>Его двигатель выдаёт 161 л.с., а порог для льготы установлен на отметке ровно в 160 «лошадей». Несмотря на это, поставки машины не прекратились, и её цена в некоторых городах выглядит весьма привлекательно на фоне официальных «китайцев».</p> <p>Например, обновлённый Jaecoo J7 в базе стоит от 3,26 млн рублей, Chery Tiggo 8 Pro Max – минимум 3,3 млн, а Omoda C7 и вовсе 3,5 млн. Даже Geely Atlas с недавно появившимся передним приводом начинается с 3,45 млн. На этом фоне ценник Sportage Ace от 3 199 000 рублей в частных салонах Хабаровска и Владивостока смотрится выгодно. Правда, за эти деньги предлагаются разные версии: Wonderful Edition в одном городе и внешне похожая Challenge Edition в другом.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612966" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SD15azs91TTtVQMOerCkHg=s800" alt="Крупный семейный кроссовер Kia начали продавать в России: комплектации и цены" title="Kia Sportage Ace" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612966" comment="Kia Sportage Ace" /><span itemprop="description">Kia Sportage Ace</span></div><div class="caption">Kia Sportage Ace</div><br /></p><p>Обе комплектации очень богатые. В список оборудования входят 18-дюймовые диски с датчиками давления, полный светодиодный свет, кожаная отделка сидений светлого оттенка и мультимедийка с Apple CarPlay и Android Auto. Кожаный руль, круиз-контроль, камера заднего вида с парктроником, климат-контроль, панорамная крыша и бесключевой доступ – всё это тоже в базе. Версия Wonderful Edition дополнительно радует камерой кругового обзора и электроприводом сидений спереди.</p><p></p> <p>Стоимость кроссовера сильно зависит от города. В Астрахани и Воронеже за аналогично оснащённый экземпляр просят уже около 3,3 млн рублей. Московские дилеры оценивают машину заметно выше – от 3,6 до 4,1 млн. А самый высокий ценник, по данным источника, установлен в Краснодаре, где Sportage Ace продают за 4,4 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612967" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AzGb-0_2O7YqSwytcvSExg=s800" alt="Крупный семейный кроссовер Kia начали продавать в России: комплектации и цены" title="Интерьер Kia Sportage Ace" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612967" comment="Интерьер Kia Sportage Ace" /><span itemprop="description">Интерьер Kia Sportage Ace</span></div><div class="caption">Интерьер Kia Sportage Ace</div><br /></p><p></p> <p>Подавляющее большинство предлагаемых машин имеют под капотом один и тот же силовой агрегат: атмосферный 2-литровый мотор на 161 л.с. в паре с 6-ступенчатым автоматом. Привод исключительно передний. Хотя в столице нашёлся один экземпляр с другим двигателем – 1,5-литровым турбо на 200 сил, который работает с 7-ступенчатым «роботом». За него просят 3 690 000 рублей.</p> <p>Эту модель впервые показали ещё в ноябре 2020 года на автосалоне в Гуанчжоу. Она построена на платформе от предыдущего поколения Hyundai ix35, а производится в Китае на совместном предприятии Dongfeng-Yueda-Kia. Узнать кроссовер легко по массивной решётке радиатора, в которую вписаны фары, «злому» бамперу и вертикальным задним фонарям.</p><p></p>

Крупный семейный кроссовер Kia начали продавать в России: комплектации и цены

Интерьер Kia Sportage Ace

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409664-kia-geely-chery-omoda

strong

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Renault Logan: логанизируй это

Renault Logan

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Соловьев Владимир

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cebrium

Автомобиль Lifan Cebrium: обзор, новости, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Lifan Cebrium  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan Cebrium : читайте профессиональные новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Cebrium: читайте профессиональные статьи про автомобили модели себриум – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Lifan Cebrium: на китайском седане – в Италию 

 Lifan Cebrium. Редкий китайский автомобиль посещал итальянскую глубинку. Нашему Ли явно повезло.

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 508: новости, обзор, машина Пежо 508 — комплектации, характеристики, разные поколения Peugeot 508  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 508: читайте интересные новости об автомобилях модели Пежо 508 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 508: читайте интересные статьи об авто модели Пежо 508 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-364230 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">00 Peugeot508New_zr 01_15</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MGw8x13ms8old2svMk5NHw=s800" alt="00 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508" itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture imp-image-364230 form-field-rich-img" comment="Peugeot 508" /><span itemprop="description">Peugeot 508</span></div><div class="caption">Peugeot 508</div> <div></div> <p></p> <p></p>После того как на Московском международном автосалоне сыграли премьеру обновленного седана Peugeot 508, меня не покидало чувство, что нам предлагают лишь чуть обновленную машину – в то время как в «пятьсот восьмом» для европейского рынка изменений может быть на порядок больше. С тем я и поехал во Францию для ездового знакомства с новичком. <p></p>Peugeot 508 – флагман компании, и от него ожидаешь смелых технических и дизайнерских решений, которые позже появятся на моделях рангом пониже. Однако больших открытий я не сделал. Напротив, нашлись некоторые детали, которые явно перекочевали с младших моделей. В частности, семидюймовый тачскрин на передней панели раньше появился на Peugeot 308, завоевавшем европейский титул лучшего автомобиля 2014 года. <p></p>Главные изменения во внешности – переместившаяся на фальшрадиаторную решетку эмблема льва, новые бамперы и светодиодная оптика (фары головного света, противотуманки, дневные ходовые огни, указатели поворотов и задние фонари). Использование светодиодов снижает нагрузку на генератор, а значит, позволяет экономить топливо. По подсчетам инженеров, светодиодные фары на 50% экономичнее <a href="/content/articles/680324-do-lampochki-chto-kroetsya-za-pribavkoj-sveta-50/">галогенных</a> и на 35% экономичнее ксеноновых. Правда, светодиодная оптика устанавливается только на самой богатой версии. Поэтому, чтобы сэкономить, сначала надо за эту экономию заплатить. Как в быту: энергосберегающие лампы намного дороже обычных. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-364226 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">01 Peugeot508New_zr 01_15</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IkYUAnDoupRZaw2vOy2I_g=s800" alt="01 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508. В профиль обновленный Peugeot 508 практически не изменился." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-364226 form-field-rich-img" comment="Peugeot 508. В профиль обновленный Peugeot 508 практически не изменился." /><span itemprop="description">Peugeot 508. В профиль обновленный Peugeot 508 практически не изменился.</span></div><div class="caption">Peugeot 508. В профиль обновленный Peugeot 508 практически не изменился.</div> <div></div> <p></p>А что нового в салоне? Прежде всего, изменившаяся передняя панель с уже упомянутым сенсорным дисплеем и руль с разбросанными по нему кнопками управления, к которым еще нужно привыкнуть. Дело в том, что кнопки концентрируются снизу и, пока не запомнишь, где какая, приходится отрывать взгляд от дороги, заглядывая под ступицу. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-364229 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">02 Peugeot508New_zr 01_15</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W-hgtORlzy9N9ukkDqasYQ=s800" alt="02 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508. Передняя панель стала более строгой. На центральном туннеле, за селектором передач, появилось место под мелкие вещи." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-364229 form-field-rich-img" comment="Peugeot 508. Передняя панель стала более строгой. На центральном туннеле, за селектором передач, появилось место под мелкие вещи." /><span itemprop="description">Peugeot 508. Передняя панель стала более строгой. На центральном туннеле, за селектором передач, появилось место под мелкие вещи.</span></div><div class="caption">Peugeot 508. Передняя панель стала более строгой. На центральном туннеле, за селектором передач, появилось место под мелкие вещи.</div> <div></div> <p></p>Дополнительная емкость под мелочовку возле селектора коробки, которой не было до рестайлинга, – совсем не лишняя (прежде на машинах с автоматом даже мобильный телефон пристроить было некуда). Вот только не мешало бы увеличить ее размеры – шестой «айфон» с экраном диагональю 4,7 дюйма туда уже не поместится, не говоря уже о более габаритной версии «шесть плюс». <p></p>«Железных» обновок и того меньше. <a href="/events/mas/page/661248-na-moskovskom-avtosalone-sostoitsya-mirovaya-premera-peugeot-508/">«Пятьсот восьмой» сохранил прежнюю подвеску</a>, и работает она практически безукоризненно, обеспечивая завидный комфорт – даром что не имеет модных ныне регулируемых амортизаторов. <p></p>Моторная гамма пополнилась высокоэкологичными турбодизелями BlueHDi (150 и 180 л.с.). В Россию машины с такими двигателями не поставляются. Равно, как и с прибавившим в мощности бензиновым турбомотором 1.6 (165 л.с.) – вместо него у нас предлагают прежний, 150‑сильный агрегат. Не стоит ждать (по крайней мере, в ближайшее время) и гибридных версий, в которых французы скрестили дизель с электромотором. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-364228 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">03 Peugeot508New_zr 01_15</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v9K27tero1wTpgDb8Du3hA=s800" alt="03 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508. Большой сенсорный дисплей взял на себя множество функций, и лишившаяся очередной партии кнопок центральная консоль стала еще лаконичнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="457" class="story-photo wide-picture imp-image-364228 form-field-rich-img" comment="Peugeot 508. Большой сенсорный дисплей взял на себя множество функций, и лишившаяся очередной партии кнопок центральная консоль стала еще лаконичнее." /><span itemprop="description">Peugeot 508. Большой сенсорный дисплей взял на себя множество функций, и лишившаяся очередной партии кнопок центральная консоль стала еще лаконичнее.</span></div><div class="caption">Peugeot 508. Большой сенсорный дисплей взял на себя множество функций, и лишившаяся очередной партии кнопок центральная консоль стала еще лаконичнее.</div> <div></div> <p></p>Peugeot 508 в самом дорогом исполнении Feline (с четырехзонным климат-контролем) мы тоже не увидим. Зато в российской гамме останутся машины с самым мощным, 204‑сильным турбодизелем объемом 2,2 л. Тяги этим «тепловозам» хватает всегда и везде. В горах и на равнине, в городе и на трассе – «под педалью» всегда чувствуется изрядный запас, даже если машина загружена под завязку. <p></p>Роботизированная коробка? Она по-прежнему в строю. И в паре со 120‑сильным мотором представляет не лучший вариант. Если надумаете покупать такую машину, советую сначала совершить пробный выезд. <p><b>ПЛЮС</b> Сбалансированная энергоемкая подвеска, просторный салон</p> <p><b>МИНУС</b> Слабые двигатели у машин в начальных комплектациях</p> <p></p> <h2></h2> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal747591-1"><a class="story-link" href="/content/articles/747591-obnovlennyj-peugeot-508-ekonomiya-na-elektrichestve/">Обновленный Peugeot 508: экономия на электричестве</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MGw8x13ms8old2svMk5NHw","alt":"Peugeot 508","width":1600,"height":1199}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IkYUAnDoupRZaw2vOy2I_g","alt":"Peugeot 508. В профиль обновленный Peugeot 508 практически не изменился.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/W-hgtORlzy9N9ukkDqasYQ","alt":"Peugeot 508. Передняя панель стала более строгой. На центральном туннеле, за селектором передач, появилось место под мелкие вещи.","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/v9K27tero1wTpgDb8Du3hA","alt":"Peugeot 508. Большой сенсорный дисплей взял на себя множество функций, и лишившаяся очередной партии кнопок центральная консоль стала еще лаконичнее.","width":1600,"height":914}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/F9z0P8WIi2qNLZHo_TsLwQ","alt":"","width":578,"height":951}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Оцениваем изменения, которым Peugeot подвергла свой флагман 508. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MGw8x13ms8old2svMk5NHw" alt="00 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IkYUAnDoupRZaw2vOy2I_g" alt="01 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508. В профиль обновленный Peugeot 508 практически не изменился." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W-hgtORlzy9N9ukkDqasYQ" alt="02 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508. Передняя панель стала более строгой. На центральном туннеле, за селектором передач, появилось место под мелкие вещи." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v9K27tero1wTpgDb8Du3hA" alt="03 Peugeot508New_zr 01_15" title="Peugeot 508. Большой сенсорный дисплей взял на себя множество функций, и лишившаяся очередной партии кнопок центральная консоль стала еще лаконичнее." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F9z0P8WIi2qNLZHo_TsLwQ" alt="tabl1" title="Обновленный Peugeot 508: экономия на электричестве — фото 364227" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обновленный Peugeot 508: экономия на электричестве</span></div></div>

Обновленный Peugeot 508: экономия на электричестве

Peugeot 508

Тест Volkswagen e-Load Up! Прибыль — в нагрузку

Volkswagen e‑Load Up!

Кулешов Михаил

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-364913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 918 Spyder</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xj9K8-SejLI_qrRToVOP9w=s800" alt="Porsche 918 Spyder" title="Porsche 918 Spyder" itemprop="contentUrl" width="800" height="519" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-364913" comment="Porsche 918 Spyder" /><span itemprop="description">Porsche 918 Spyder</span></div><div class="caption">Porsche 918 Spyder</div> <p class="text-separator"></p> <strong>Место действия:</strong> трасса Estoril, Португалия. <p class="text-separator"></p> <strong>Впечатления:</strong> в конце 1996 года трасса Estoril исчезла из календаря Формулы-1: менеджмент Королевских гонок счел трек не соответствующим требованиям безопасности. С тех пор здесь проходили соревнования младших формул, MotoGP и даже этап DTM (2004). Однако абсолютный рекорд круга удержался с 1992-го и по сей день принадлежит McLaren и Айртону Сенне. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-364914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">02_новый размер</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vsQzP3d-TpsVGwbePZtFog=s800" alt="02_новый размер" title=" Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше." itemprop="contentUrl" width="800" height="521" class="story-photo wide-picture imp-image-364914" comment=" Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше." /><span itemprop="description"> Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше.</span></div><div class="caption"> Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше.</div> <div class="caption"> Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше. </div> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Уверен – за рулем <a href="/content/news/652125-moda-na-gibridy-kosnulas-legendarnogo-porsche-911/">Porsche 918 Spyder</a> Айртон сумел бы максимально приблизиться к собственному результату. Ведь то, как едет этот 887-сильный гибридный суперкар, невероятно сложно описать словами! Первая сотня покоряется за 2,6 секунды. Вторая – за 7 с копейками. И лишь 20 секунд требуется 918-му для преодоления отметки в 300 км/ч. Именно до такой скорости мне удалось разогнаться в конце стартовой прямой «Эшторила». Точнее – почти удалось: перед тем как тело повисло на ремне во время жесточайшего торможения, взгляд успел выхватить на цифровом спидометре показания в 286 км/ч. <p class="text-separator"></p>Повороты – отдельная песня. Особенно когда впервые оказываешься в правом кресле «Спайдера», за рулем которого опытный водитель. На протяжении первого круга неподготовленные люди непременно прокрутят в памяти всю свою жизнь. Причем несколько раз. И лишь какое-то время спустя придет понимание, что 918-й действительно умеет обходить законы физики. <p class="text-separator"></p>А что до собственных ощущений за рулем… о них можно говорить часами! И не только о них. <p class="text-separator"></p>Porsche 918 Spyder – это ограниченный тираж в 918 экземпляров; экзотическое сочетание двух электромоторов и одного ДВС, беспрецедентно короткие сроки разработки (18 месяцев) и столь же беспрецедентная цена (в России – около миллиона евро). И сегодня все машины уже проданы! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-364912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">03_новый размер</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hgN6sT-ksSQOb1hrDso3QQ=s800" alt="03_новый размер" title="Porsche 918 Spyder. Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимания ни на что, кроме куска трассы перед глазами." itemprop="contentUrl" width="800" height="525" class="story-photo wide-picture imp-image-364912" comment="Porsche 918 Spyder. Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимания ни на что, кроме куска трассы перед глазами." /><span itemprop="description">Porsche 918 Spyder. Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимания ни на что, кроме куска трассы перед глазами.</span></div><div class="caption">Porsche 918 Spyder. Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимания ни на что, кроме куска трассы перед глазами.</div> <div class="caption"> Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимание ни на что, кроме куска трассы перед глазами. </div> <p class="text-separator"></p>Для чего этот проект понадобился компании Porsche? Нашлись ли покупатели 918 Spyder в России? В февральском номере «За рулем» я с огромным удовольствием отвечу на эти, а также на многие другие – не менее интересные – вопросы. <p class="text-separator"></p> <strong>Перспективы:</strong> все 918 экземпляров уже проданы. И есть мнение, что они не будут дешеветь. <p class="text-separator"></p> <strong>Подробности:</strong> ЗР №2, 2015. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal749007-1"><a class="story-link" href="/content/articles/749007-operativ-zr-porsche-918-spyder-serijnyj-ubijca-superkarov/">Оператив ЗР: Porsche 918 Spyder — серийный «убийца суперкаров» </a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xj9K8-SejLI_qrRToVOP9w","alt":"Porsche 918 Spyder","width":1600,"height":1039}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vsQzP3d-TpsVGwbePZtFog","alt":" Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше.","width":1600,"height":1043}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hgN6sT-ksSQOb1hrDso3QQ","alt":"Porsche 918 Spyder. Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимания ни на что, кроме куска трассы перед глазами.","width":1600,"height":1050}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8TQuvShhjZ5oK4rBM8I1Fw","alt":"Porsche 918 Spyder","width":1600,"height":1091}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/B1T8hyZJ6HV82OhuKr7LkQ","alt":"Porsche 918 Spyder","width":1600,"height":1039}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UQMrjoko2ecdOY4JMJVcSA","alt":"Porsche 918 Spyder","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sydSfMcxzrf7zEuBVNUh4A","alt":"Porsche 918 Spyder","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ppmjjZl5tn-SObNJEocorw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HQ4f7HCmrNHw4_Sgqop-JQ","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв 887-сильного гибридного суперкара «Порше 918 Спайдер». </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xj9K8-SejLI_qrRToVOP9w" alt="Porsche 918 Spyder" title="Porsche 918 Spyder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vsQzP3d-TpsVGwbePZtFog" alt="02_новый размер" title=" Porsche 918 Spyder проходит Нордшляйфе за 6 минут 57 секунд. Предшественнице – Carrera GT – требовалось на это на полминуты (!) больше." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hgN6sT-ksSQOb1hrDso3QQ" alt="03_новый размер" title="Porsche 918 Spyder. Центральная консоль выбивается из привычной стилистики Porsche и является самой запоминающейся деталью интерьера. В статике. На ходу же ты просто не обращаешь внимания ни на что, кроме куска трассы перед глазами." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8TQuvShhjZ5oK4rBM8I1Fw" alt="04_новый размер" title="Porsche 918 Spyder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B1T8hyZJ6HV82OhuKr7LkQ" alt="05_новый размер" title="Porsche 918 Spyder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UQMrjoko2ecdOY4JMJVcSA" alt="06_новый размер" title="Porsche 918 Spyder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sydSfMcxzrf7zEuBVNUh4A" alt="07_новый размер" title="Porsche 918 Spyder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ppmjjZl5tn-SObNJEocorw" alt="08_новый размер" title="Оператив ЗР: Porsche 918 Spyder — серийный «убийца суперкаров»  — фото 364915" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HQ4f7HCmrNHw4_Sgqop-JQ" alt="Эшторил" title="Оператив ЗР: Porsche 918 Spyder — серийный «убийца суперкаров»  — фото 364907" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оператив ЗР: Porsche 918 Spyder — серийный «убийца суперкаров» </span></div></div> <p class="text-separator"></p> 

Оператив ЗР: Porsche 918 Spyder — серийный «убийца суперкаров» 

Porsche 918 Spyder

Премьеры

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Выставки