Лого ЗаРулем

Журнал «За рулем»

«Шкода»: осенний старт
«Шкода»: осенний старт
«Шкода»: осенний старт
Просмотры 1072
Кто кому не нужен?
Кто кому не нужен?
Кто кому не нужен?
Просмотры 860
Винтик, шпунтик и гаечка
Винтик, шпунтик и гаечка
Винтик, шпунтик и гаечка
Просмотры 2143
Новая стилистика «Пежо»
Новая стилистика «Пежо»
Новая стилистика «Пежо»
Просмотры 887
Борис Алешин: перемены назрели
Борис Алешин: перемены назрели
Борис Алешин: перемены назрели
Просмотры 1623
Оборотный капитал
Оборотный капитал
Российский рынок обязан бумом продаж автомобилей В-класса, в том числе и «Гетцу». Его появление в 2002 году вызвало настоящий ажиотаж – очередь на некоторые комплектации растянулась на год! Нынче, конечно, спрос не столь велик (потребитель охладел в ожидании нового поколения?), но машины в автосалонах не застаиваются. Да и на вторичном рынке приличные варианты нарасхват, причем лишь с небольшой потерей первоначальной цены. За авто 2004 года просят от 230 000 рублей, а 2006-го – 260 000 – 300 000!
Просмотры 17091
Пара педалей да буква «У»
Пара педалей да буква «У»
Пара педалей да буква «У»
Просмотры 2709
«Ситроен»: накануне важных перемен
«Ситроен»: накануне важных перемен
«Ситроен»: накануне важных перемен
Просмотры 847
БМВ: больше опций в «базе»
БМВ: больше опций в «базе»
БМВ: больше опций в «базе»
Просмотры 840
«Тойота»: производство наращиваем
«Тойота»: производство наращиваем
«Тойота»: производство наращиваем
Просмотры 811