Внешность у машины не меняли: фары не стали светодиодными, как в Китае, а остались ксеноновыми. Заодно Haval H9 лишился омывателей и переднего парктроника.
К фургонам Peugeot Partner присоединились пассажирские версии Crossway. Выглядит достойно на фоне других «каблучков», а стоит значительно дешевле. И вполне может конкурировать с бестселлером — Ладой Ларгус.
У Hyundai за полтора с хвостиком миллиона – двухлитровый атмосферник и автомат, Renault с турбомотором 1.3 и МКП на сотню тысяч дешевле. Независимый рефери — Suzuki европейской сборки за 2 100 000 рублей (140 л. с., автомат).
Фургон Peugeot Partner начали делать в Калуге в пассажирской версии Crossway. Он на 60 тысяч рублей дороже грузового «каблучка». Но за эту переплату у него будут не только лишние сиденья и внутренняя отделка салона, но и правая сдвижная дверь, кондиционер, противотуманки, датчик давления в шинах, электропривод и обогрев зеркал.
В СССР ГАЗ-69 свободно не продавали. Лишь отдельные счастливчики чудом могли приобрести сильно подержанные экземпляры. А ведь до появления Нивы, если не считать совсем не массового ЛуАЗа, «козлик» был единственным в стране легковым внедорожником.