Тесты

Duster с вариатором: 500 км по магистралям и бездорожью
Duster с вариатором: 500 км по магистралям и бездорожью
Турбомотор + CVT – самое значимое из появившихся во втором поколении кроссовера новшеств.
Просмотры 11910Количество комментариев 22
Изменения во внешности можно заметить только спереди. Да и то надо приглядеться: теперь нет омывателей фар и передних парковочных сенсоров.
Новый Haval H9: разворачивается, как танк, бережет природу и знает русский!
Внешность внедорожника не поменялась, бензиновый двигатель подрастерял силы, а из прайса исчезли некоторые опции. Зато внедорожные характеристики стали еще круче.
Просмотры 7871Количество комментариев 2
Большинство торговцев одновременно продают от 1 до 5 автомобилей. Некоторые - до 10. Но есть и такие, кто имеет в продаже 25 машин
Где искать машину с пробегом (живую)? Перекупы всё выложили
Местные авторынки уже давно не привлекают профессиональных продавцов автомобилей с пробегом. Вся движуха сместилась в онлайн, но и там есть свои нюансы.
Просмотры 8725
Renault Duster 1.3 Turbo - что с ним не так?
Renault Duster 1.3 Turbo - что с ним не так?
Новый Duster выпускают на Московском заводе Рено. Все двигатели, что были на первом поколении, остались: базовый 1.6 (114 л.с.), двухлитровый мотор в 144 л.с. и дизельный 109-сильный двигатель. К ним добавился 1,6-литровый мощностью 117 л.с. (с полным приводом). А также турбомотор объемом 1,33 литра и мощностью 150 л.с.
Просмотры 9243
Land Rover Defender: тест с разницей в 40 лет
Land Rover Defender: тест с разницей в 40 лет
Выяснили, может ли новый Land Rover Defender так же легко валить по бездорожью, как его легендарный предок. Может! Причем часть работы за водителя Деф теперь делает сам.
Просмотры 7564Количество комментариев 6
6-колесный УАЗ Профи - тест особой версии
6-колесный УАЗ Профи - тест особой версии
Заднеприводному грузовику УАЗ Профи поменяли подвеску, колеса и рулевое управление. И дали нарицательное для всего класса имя – Полуторка.
Просмотры 14272Количество комментариев 21
Hyundai Elantra. Цена в России — от 1 389 000 ₽. Светодиодные фары стоят на всех Элантрах, кроме базовой, и светят хорошо. Омывателя, автокорректора, подсветки поворотов и противотуманок нет. Каждая функция в отдельности – вроде бы мелочь. Но отсутствие всего разом удручает. От защиты картера до асфальта я намерил 155 мм – на 5 мм больше, чем заявляет ­производитель.
Новая Hyundai Elantra — тест российской глубинкой
После морозной зимы асфальт сходит особенно охотно. И если в Москве его много и осталось достаточно, то в Тверской и Ярославской областях была беда, а стала катастрофа. Туда-то мы и погнали новенькую Элантру на проверку всей суровостью наших реалий.
Просмотры 11416Количество комментариев 4
2 новшества в Camry, которые меняют всё
2 новшества в Camry, которые меняют всё
На самые доступные Camry теперь устанавливают новый двухлитровый мотор с комбинированным впрыском и вариатор.
Просмотры 12888
Жесткий тест Renault Arkana: перегруз и заморозка
Жесткий тест Renault Arkana: перегруз и заморозка
Мы устроили для редакционной Арканы традиционное испытание на выносливость — марафон «60 часов «За рулем»».
Просмотры 9717Количество комментариев 2
Тест обновленного Haval H9
Тест обновленного Haval H9
Внешность у машины не меняли: фары не стали светодиодными, как в Китае, а остались ксеноновыми. Заодно Haval H9 лишился омывателей и переднего парктроника.
Просмотры 5460