Все статьи рубрики Тест-драйв

Самый компактный кроссовер в линейке Peugeot на нашем рынке здорово выглядит, шустро едет, стоит от 1 млн 640 тысяч рублей.

На калужском заводе «ПСМА Рус» наладили выпуск легких фургонов Peugeot Partner в кузове В9. Модель хоть и немолода, второго (предыдущего) поколения, но для коммерческого использования пригодна.

Рестайлинговые «четверки» и «пятерки» добрались до России — с задержкой, зато во всем многообразии версий.

Модель хотя и не новая, зато практичная и недорогая. А теперь она стала еще доступнее благодаря локализации – от 1,2 млн рублей.

Если фронтальный погрузчик Cat покажется вам слишком дорогим, официальный дилер компании Caterpillar предложит более доступную машину марки SEM.

Хотя Duster и кроссовер по своей сути, вне асфальта он по-прежнему хорош. Под защитой двигателя честные 210 мм.

JAC J7 – больше, чем Octavia, но при этом не дороже Рапида.

Платформа — старая. И расход бензинового атмосферника V8 5.6 по-прежнему зверский.

Прежний D-Max был двойником Chevrolet Colorado, новый делит платформу с Маздой BT-50. И это единственный на российском рынке пикап, который можно купить с полуторной кабиной и большим кузовом.

Платформа у этой большой машины – не столь современная, как у Сонаты и обновленного «обычного» Santa Fe. Большинство агрегатов досталось по наследству от Grand Santa Fe.