Известно зачем: ПМ - пиво открывать; АКСУ/ПП-90/91 - чтоб ПМ не украли.

Вот. А выступать сейчас начнут - чисто герои соцтруда.
И прибегут жалельщики: "Ай-ай-ай, 5200 человек уволят, что за произвол? Давайте дадим им денег из бюджета, они их, конечно, пролюбят, но наша совесть будет чиста!"
Хорошо иметь чистую совесть за счет госбюджета...

За вторую мировую наши прототипов и серийных образцов танков море сделали. Но танк живет 15 минут на поле боя. Его главная характеристика в мировой войне - количество. Всё просто. Автомат можно сделать, если планетарную коробку танка уменьшить в размерах, убавить впятеро передач, сделать механизм и мозги для автоматического переключения. Лучше б с буржуями объединились по выпуску их коробок АМТ 6 ступеней у нас.

Вот и ответ на статистику, откуда продажи б/у растут: студентам на пары ездить покупают :))

Трейд-ин - это не господдержка.

Потому, что не пацанская это машина. Спросите у кого хотите )

Потому-что логан делит продажи с сандеро, степвеем, альмерой, ларгусом, теперь еще и с х-реем. В уме еще держим дастер и каптур на этой же платформе, но учитывая кратную разницу в цене, можно эту парочку считать отдельно. Если сложить все вышеперечисленные модели вместе, то не такой уж и плохой результат получится у платформы global access.

Просто подобное го...цо никому не нужно. Был бы спрос на малолитражки, ими уже давно завалили бы рынок.

А кто будет покупать подобную Оку? Если именно ту - там много чего нужно допиливать - совсем не ту - будет стоить других денег. И кто её купит?

Ока была просто опасна. Упаси Господи на такой в ДТП попасть. Согласен с Александром, надо что-то дешовое, надежное, без лишних понтов и наворотов, при этом безопасное, иначе АВТОВАЗу не выжить.