а мне сравнение 2105 с 2107

У всех указанных машин можно подобрать двухпедальные комплектации за примерно одинаковую цену. Взять нафаршированный логан/весту или пустой поло/рио/солярис - непростой вопрос для потенциальных покупателей, имеющих на руках тысяч 850. Это ли не конкуренция? А вот двухпедальные гранта (до 624 тысяч) и логан (от 708 тысяч) даже не пересекаются по цене, но сравнивают почему-то именно их.

Мне кажется, или Логан так себе конкурент Гранте и Датсуну? Слишком уж велика разница в цене, аж почти 40%. Для понимания: это как если бы представленный в тесте Логан выставили бы на сравнение с машинами за 1200 тысяч (средние фокус, крета или сид, минимальные, но двухпедальные октавия, элантра, церато, джетта, королла, кашкай). Гранту и Датсун логичней было бы как раз с Рэйвонами сравнить, а Логан - с Рио, Солярисом, Вестой, Поло (да-да, у последних робот, а не автомат, но тем интересней было бы сравнение).

"Представлена с кузовами трех типов — седан, лифтбек и универсал" - а как же хэтчбек?

В третьем варианте есть риск, прибавив газу, приехать в трамвай, если колея не выпустит

"Победа в общем зачете по моделям досталась российской Ладе Весте, за ней идут Kia Rio и Hyundai Creta" - за Вестой идет Гранта, и только потом уже Рио и Крета!

Думаю, речь идет о школьной формуле кпд=(Тнагревателя - Тхолодильника)/Тнагревателя

Насколько ее можно применять к ДВС, вопрос, как всегда, открытый

Дорожники - организация, следящая за тем, что данный участок дороги соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-2007. П. 6.2.1 этого стандарта говорит о том, что дорожные знаки должны быть установлены в соответствии со схемой организации дорожного движения, п. 6.3.1 утверждает то же самое про разметку. Раз разметка и знак не соответствуют друг другу, налицо не выполнение одного из пунктов, т.е. дорожники халатно относятся ко своим обязанностям. Если (повторюсь еще раз, если) удастся доказать, что нарушение, повлекшее за собой лишение прав, стало следствием именно этой халатности, то можно пытаться компенсировать лишение прав на основании логики "я потерял права - понес такие-то расходы (например, такси до работы и обратно каждый день) - виноваты дорожники - пусть компенсируют". Ну и еще раз - это все в теории, на мой взгляд, овчинка выделки не стоит

Хочу обратить внимание, что сквозь проплешины снега проглядывается прерывистая разметка в месте, где запрещен обгон. Это, конечно, не влияет на сам факт нарушения, т.е. водительские права из-за этого не вернуть, однако, чисто в теории и при хороших юристах можно подать в суд на дорожников с мотивировкой что-то типа "несоответствие знака и разметки ввело меня в заблуждение" и постараться отсудить себе какую-нибудь компенсацию за лишение прав.

блин, ну не топливо, а топливо-воздушна смесь, суть комментария от этого разве меняется?