Ты приходишь к нам с автомобилем длиной 4.4 метра, который становится хитом продаж

Ты строишь под это дело заводы

Ты в процессе модернизаций и смены поколений увеличиваешь длину автомобиля до более, чем 4,5 метра

Продажи падают

Ты закрываешь заводы

А все потому, что в России по прежнему в топе седаны длиной 4,4 метра (веста, логан, рио, солярис, поло)

Не надо так

Больше всего меня поражает, что в таких ситуациях обычно человек всего лишь пытается доказать, что это ошибка. На этом все и строится: пока один будет активно тратить свое время, деньги и нервы, доказывая, что он не верблюд, другой смирится и заплатит налог. Бить надо по ним, ведь второй инн не просто же так взялся, налицо чья-то халатная работа. Подавайте встречный иск на мошенничество, делайте круглые глаза "я уплотил, а мне тут какие-то мошенники из налоговой квитанции рассылают" и пусть следствие разбирается да привлекает того, кто это допустил. Может, тогда они зачешутся.

о, точно, про Алмеру упустил.

Почему нет Алмеры, Соляриса, Рэйвона, Сандеро?

27 литров - на грани фантастики расход, конечно

Не рио и не логан у меня, конечно, приора полегче будет, да и автомата на ней нет, но цифры для сравнения оставлю: трасса 6-6,5, город 8-8,5 летом и 9-10 зимой (зависит от морозов, прогрева, снегопадов ну и т.д.)

Боливийцы очень далекие))

Мы тут речь о мощности, снимаемой с атмосферников 1,6, речь ведем. Вот о ней и расскажите. Какая она за рубежом?

И что там на других рынках, просветите нас?

"Показатели отечественного мотора рабочим объемом 1,6 л весьма далеки от современных. Судите сами: большинство зарубежных двигателей рабочим объемом 1,6 л имеют мощность более 120 л.с" - очень спорно

Вот характеристики атмосферных движков 1,6 от разных производителей на нашем рынке:

АВТОВАЗ: 87-106 л.с.

Рено-Ниссан: 82-114 л.с.

VW, Шкода: 90-110 л.с.

Киа-Хендай: 121-132 л.с.

Форд: 85-125 л.с.

Митсубиси: 117 л.с.

Субару: 114 л.с.

Пежо-Ситроен: 114-115 л.с.

Итого более 120 л.с. имеют только двигатели Киа-Хендай и максимально форсированный фордовский.

А так-то да, фазовращатели на вазовский движок 1.6 не помешали бы.