Рынок сам отрегулирует? Ржу аки конь. С чего бы это?
Чтобы больше прибыли поднять с меньшей головной болью, куда выгоднее продавать сверх-роскошные машины, а на остальные поднять цену в два-три раза законодательно. И никуда голубчики не денутся. Нет бабла на Весту за 2 млн. рублей - иди лесом или на трамвай. Есть 2 млн. - покупай Весту. АвтоВАЗ будет рад продать тачку с маржой в четыре раза. У кого есть пять лимонов - вон поршики, например.
Рынок отрегулирует цены, да. Но точно так же отрегулирует и объем. Будет прекрасный отрегулированный рынок, состоящий из двух-трех тысяч автомобилей, находящихся в продаже годами. Сейчас так выглядит рынок олдтаймеров. Радости мало.
И не только. Я напрмер езжу, как летом, так и зимой, а летом так и путешествую на велике. А по столице, так просто на велике, как правило быстрее и удобней.
Возможно все, но в отношении владельцев ИЖей я все-таки склоняюсь к определению «бедны». Автомобили же марок Додж или Крайслер с традиционно мощным и налогоёмким двигателем, отягощенные сопутствующими проблемами по запчастям и расходным материалам, просто-напросто трудно продать.
Федор Ответы на комментарии
Рынок сам отрегулирует? Ржу аки конь. С чего бы это?
Чтобы больше прибыли поднять с меньшей головной болью, куда выгоднее продавать сверх-роскошные машины, а на остальные поднять цену в два-три раза законодательно. И никуда голубчики не денутся. Нет бабла на Весту за 2 млн. рублей - иди лесом или на трамвай. Есть 2 млн. - покупай Весту. АвтоВАЗ будет рад продать тачку с маржой в четыре раза. У кого есть пять лимонов - вон поршики, например.
Рынок отрегулирует цены, да. Но точно так же отрегулирует и объем. Будет прекрасный отрегулированный рынок, состоящий из двух-трех тысяч автомобилей, находящихся в продаже годами. Сейчас так выглядит рынок олдтаймеров. Радости мало.
Бывает...
И не только. Я напрмер езжу, как летом, так и зимой, а летом так и путешествую на велике. А по столице, так просто на велике, как правило быстрее и удобней.
Возможно все, но в отношении владельцев ИЖей я все-таки склоняюсь к определению «бедны». Автомобили же марок Додж или Крайслер с традиционно мощным и налогоёмким двигателем, отягощенные сопутствующими проблемами по запчастям и расходным материалам, просто-напросто трудно продать.
Есть такие, но это скорее исключение из общего правила.
Я куплю. И еще желающие найдутся
От лица руководства не скажу, а от лица ФОИВ - не за что)
Я писал про ситуацию в неметчине. Что будет у нас -- не знаю.
Верно! Нет такого, или жара, или холод, климат гибкий и мягкий.
Но если в климате сломается кондей, печку не включишь и наоборот, вот:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...