15. Долго не понимал почему в американских фильмах про гонки водитель азартно отпускает и опять нажимает акселератор - думал для пущего драматизма. Потом понял, что они делают кикдаун, чтобы подстегнуть тупой автомат, который не хочет крутить движок до упора.

16. Минус ручной коробки - на предельно крутых уклонах троганье в гору передом и задом сложнее, чем на автомате, если коробка не оснащена хилл холдером.

hubeel, здесь не было мнения автора - только факты.

Техобслуживание в авторизованном сервисе должно полностью заменять техосмотр. Ведь авторизованный сервис не может выпустить автомобиль, который несправен или опасен.

А сейчас получается, то техобслуживание дает гарантию на ремонт, а техосмотр никаких гарантий не дает, но почему-то обязателен. Мы знаем почему.

Лично мне нравится экономичная ручка. Гидравлика добавляет к расходу 1-1,5 литра. DSG добавляет к расходу меньше, но там другие заморочки вылезают.

Японская хуже?

Аргументов нет? Они эмоции?

Не докажут, так как возможности не было - на схеме настолько острый угол в повороте, что при повороте на крайнюю правую полосу, автомобиль неизбежно заедет правым задним колесом на бордюр.

Тут надо либо делать "заход" в левый ряд, либо поворачивать в средний ряд, что менее опасно.



Никто не виноват. :)

В такой ситуации я бы пропускал зеленый автомобиль даже внутри жилой зоны.

Пока пешеход, которого надо пропускать в любом случае, дотопает до середины дороги, мне все равно надо стоять. За это время велосипед перекроет дорогу - ну не давить же его. После этого все зависит от действий зеленого автомобиля - если он не остановится специально, пропуская меня, то я въеду ему в бок, и буду неправ - я не должен въезжать в препятствия, возникшие на дороге.

Шутить изволите? Или про свинцовую примочку не слыхали?

А в электролите (серной кислоте) свинец не растворяется.

А что народ-то возбудился? Категорически хочется нарушать? Тогда надо увеличивать штрафы или вообще отбирать права за езду с не пристегнутым ремнем.