К слову - раньше (годах в 90-х и самом начале 2000-х) в Германии, в случае ремонта куска автобана, оплата за проезд этого участка не взималась. В 2000-х эта практика ушла в небытие - плати за все, а едешь ты 90 или 30 - неважно. (Касается только грузовиков. Пока...)

"Кстати, оплаты банковской картой там не было в принципе"

Глупость несёте. Оплата банковской картой на автобанах есть ВСЕГДА.

А вот у меня другой вопрос, относительно "дорог России". Почему грузовики платят фактически не России, а "Платону"/Ротенбергу?

Причем, если платные для всех участки хотя бы были построены неким инвестором, то "Платон" собирает деньги за дороги, построенные задолго до его появления...

Сколько времени, средств и нервов было потрачено ради одного @удака. Оно того стоило? Ну прыгнул бы, отмыли асфальт кяршером и всего делов.

Прям навеяло.

До революции тут публичный дом был. Так там, когда выручка падала, кровати не двигали. Там сразу девок меняли.

требованию таможенников об остановке транспортных средств в приграничных регионах России для проверки перевозимых товаров



А чем приграничные районы отличаются от других районов? Я понимаю - досмотр при пересечении границы.

Было бы логично сравнивать VW Tiguan со Skoda Karoq.

Скорей, с кашкаем ))

Так и я про человека. В данном случае нет вины робота. Есть вина средств обнаружения, возможно, оператора-водителя, самой погибшей. Никакой электронный мозг не принимал решения о ценности человеческой жизни. И не будет в ближайшее время. А будет действовать строго по прописанной разрабами программе, и тупить ровно так же.

Вот Вы пишете: А вариантов поведения — несколько, причем один хуже другого: вмазаться в отбойник, разнести на атомы остановку с людьми, сбить женщину с коляской... Что делать роботу?

А что в аналогичной ситуации будет делать человек? Просчитывать минимальные потери, приносить в жертву свою жизнь, или все же инстинктивно спасать себя, неважно, сколько людей при этом погибнет?

Электромобили тут просто как пример технологий, вернее, их отсутствия.

Допустим.



Разработка системы началась в Китае ещё три года назад и тогда касалась только тех, кто уклонялся от уплаты счетов и налогов, сейчас же она была значительно расширена. С первого мая этого года в чёрном списке окажутся даже те, кто воспользовался просроченным билетом или курил в поезде, сообщает издание.



Оригинал новости ИноТВ:



А чем это принципиально отличается от "черных списков" авиакомпаний и РЖД? Или запрета ФССП на выезд должников за пределы РФ?



Рано - это значит, что создать надежные системы контроля окружающего пространства за вменяемые деньги сейчас невозможно, равно как и создать электромобиль с достаточным пробегом без подзарядки.

Или Вы считаете, что если в Теслу запихали условно 10000 аккумуляторов типа 18650, то это огромный прорыв в технологиях?