Госструктуры закупают автомобили через торги. Заходите на госзакупки.ру и вперде, считать проценты.

Почитайте для начала законодательство, регулирующее отношения в части товарных знаков, прежде чем писать эту дилетантсткую чушь

Потому что завод имени Лихачёва никакого отношения к Аурусу не имеет. Достаточное объяснение?

Собираетесь поспорить с ГИБДДшником, что в его регламенте актуально, а что нет?))) Удачи.

Это самовнушение. Проехал на К4М 70 тысяч, не заметил никаких изменений в динамике и расходе.

Масла и правда не сожрал за 6 лет ни грамма.

"В ходе этой процедуры не просто заменяют масло и свечи, но и проверяют тормозную систему на наличие течей или иных повреждений, мастер контролирует люфт в рулевом управлении, на подъемнике обнаруживаются дефекты ходовой части. Получается гораздо более качественная и надежная диагностика, чем измерение тормозного усилия на роликовом стенде на станции техосмотра."

Господи, какой наивняк... 2 года ездил к официалам на ТО на новой машине, не проверяли ничего, тупо меняли масло свечи фильтры и ставили галочки в чек-листе. На 2-м ТО ещё и машину повредили, снимая защиту картера. И этим людям я должен доверить техосмотр?

В любой ежедневной подборке ДТП процентов 60 - ярые экономисты колодок и топлива, ага.

Хм... Посчитал свои годовые расходы на бензин, получилось 41 тысяча. Если на электричестве экономить половину, 6 лямов экономятся за... почти триста лет)))

По раскишей пашне проедет только гусеничная техника

Цвет новый интересный