В редакции ЗР и песок в моторе гранты находили и чё:)

В пределах погрешности прибора:) 200мл - че там, 1 деление на щупе? Не такое уж дорогое масло в ВАЗ льют, можно спокойно менять каждые 10-15 тысяч.

там было две машины, пассажиры и водитель одной остался жив. плюс нашелся свидетель, который двигался 130 км/ч, и они его обогнали. затем провели экспертизу. к сожалению, сайт не дает возможности вставить ссылку, но цитату вставлю

*** Дело рассмотрено судом Железнодорожного района. Приговор: гражданин Беспалов (водитель "Тойоты Чайзер), на момент аварии 20 лет, в анамнезе лишение в/у за отказ от м/о - в машине которого ехали три будущих трупа - 5 лет колонии общего режима и три года лишения прав. Гражданин Гонтаренко (водитель фуры) - 2 года колонии общего режима и два года лишения прав.

Подробнее - "Место происшествия" - итоговый выпуск (на выходных). ***

В Казахстанских ПДД то же надо ехать, в отличие от Российских ПДД.

С летних 2.5 у меня падает до 2.2 при +5С

очень распространённая ситуация.

виновник ДТП уехал, так и не поняв или вздохнув *пронесло*

У потерпевшего потом пишут - *не справился с управлением*,.

а надо было не маневрировать, а тупо тормозить и въезжать в виновника.

Пешеход имеет преимущество только по дороге на кладбище.

При неблагоприятном стечении обстоятельств за 3 года в колонии-поселении узнает. Увы.

Не надо мне тыкать!!!

Я понимаю, что у диванного эксперта нет рулетки, как и автомобиля.

Потому предлагаю почитать на экране монитора! Клиренс - это минимальное расстояние от наиболее выступающей точки, снизу авто, до поверхности земли. Чаще всего, это выпускная система. Так вот, в 90% случаев, в тоннеле, там где на полном приводе идёт карданный вал, на переднем приводе в этот тоннель уложена выхлопная система, как собственно и на "чисто" переднеприводных авто. Благодаря этому, получается абсолютно плоское днище, что даёт большое преимущество на лёгком бездорожье, а укрытое аэродинамическими щитками, ещё и колоссальное превосходство на скоростях от 120 и выше!

Ликбез закончен, спасибо!

Какая скорость начала торможения в тесте?

Всегда ли вы зимой перемещаетесь с такой скоростью?

Ездите ли вы по трассе со скоростью 40 кмвч?

Сохранится ли разница в тормозном пути при торможении на укатанном снегу с 90-100 кмвч?

Если бы вы прочли не только заголовок то догадались бы, что речь о полном отказе от автомобиля не идёт, а обсуждается сокращение его эксплуатации. И с этим условием всё вполне адекватно. У меня, например, на работу, с работы и обычно по городу в будни получается удобнее, дешевле и часто быстрее чем на личном автомобиле, ездить на маршрутке. По работе я свой автомобиль не использую. Зачем мне в рабочие дни выгонять его из гаража? Я и не выгоняю.

В наследство от ЧМ по футболу в моём городе остались новые автобусы даже с кондиционерами.