Свершилось! ВАЗ начал выдавать иномарки за собственную разработку:)

Что дальше? Начнут наклеивать ладью на Солярис и рассказывать, что это Ведреста 2.0?:))

В чем отечественность Хрея теперь заключается - в ладье?:))))

Так тут-то Хрей целиком из импорта состоять начал:))₽

А как же патриотизм? Он что, только в Ладье? Если я на свою Октавию ладью скотчем приклею, она станет Ведрестой сразу же?

Солярис с «роботом» покажете?

В бюджетном классе «роботы» только у БракоВАЗа.

К тому де, корейцы ставят (начиная с класса С) аналог DSG, а не убогую эпилептическую попу с одним сцеплением.

Вам виднее, это ж вы так делаете всегда:)

Сирожа, ваша методичка давно протухла:)

Как и ВАЗ с УАЗом:)

Кажется, БракоВАЗ, когда его выперли из Европы за повышенную вонючесть выхлопа, обещал вернуться - как Карлсон или Терминатор.

Вот и посмотрим, сумеет ли дважды распилооткатный за оставшиеся три с половиной года ввести в производство все требуемые по новому регламенту системы. Полагаю, что нет, ведь даже АКПП на ВАЗиках до сих пор либо японская, либо АМТ с немецкими актуаторами. В Европе закупать не вариант - дороговато. Даже если все вышеперечисленные штуки в Китае за три копейки закупить, их в Европе просто не удастся сертифицировать.

Вот они, последствия распилооткатной системы «производства» - сложно быть на острие прогресса, разъединороссивая все бабки, предназначенные на НИОКР:)

Если эту штуку привезут в РФ и уложат в ценник до миллиона с кондиционером и АКПП, то напряжется Рено со своим Сандеро Степвеем и БракоВАЗ со своим Хреем из запчастей от Ниссана:)

Странно, почему ЛаЖа Калина рассматривается всегда как единственная тачка в семье, а таких же размеров Хендэ - только как вторая? В чем разница?

Помнится, в СССРе при убогой плановой экономике была распространена такая порочная практика как торговля «в нагрузку». Пришел ты, допустим, за макарошками, а тебе их не продадут, пока ты за в десять раз большую сумму не купишь каких-нибудь неликвидных консервов, которые тебе и даром не нужны.

Вот и тут ровно та же тупая история повторяется: рынок новых автомобилей, на которые стоит брать КАСКО, схлопнулся, и потому у продавцов полисов возникла идея нагрузить их покупкой владельцев новых бюджетных ведрищ и б.у. тачек .

Только вот люди бюджетные ведрища и б.у. не просто так купили - денег на КАСКО у них все едино нет.

Когда последний Москвич, «сделанный из Ауди» сгниёт окончательно:)