К-пауэр мой любимый канал на ютубе, и сколько там каталиков не препарировали по ходу ремонта везде одна картина разной степени запущенности - керамика не плавится, она выкрашивается. Если есть картинка как поплыла геометрия сот именно от оплавления то пжлст, продемонстрируйте.
Эммм, откуда в выхлопной системе взятся нагару если почти сразу после выпускного коллектора идет каталик? И как каталик может оплавится если уже лет 20 как почти во всех каталиках (кроме некоторых древних моделей ВАЗ) стоит керамика?
Какой смысл часто заменять масло в ДСГ-7 если масло в этом коробасе защищено от продуктов износа? В автоматах масло чернеет от износа фрикционов, в вариках в масле полно металлической стружки с конусов, да, но в ДСГ 7 масло от всего этого защищено. Был у меня Киа Соул, на пробеге 120 тыщ решил поменять масло в механике для профилактики, так вот пока с коробаса сливалось чистейшее масло я стоял рядом и думал - напаркуа я это делаю..?
Про трогание без газа сам так езжу, тока у меня машина довольно бодро стартует и мне это не доставляет неудобств. Самая попа согласен - пробки в горку, вот это с ДСГ приходится быть ювелирным в обращении..
Но под-итоживая:коробасом все равно доволен, и например 6 ступка акпп от Киа мне в работе нравится гораздо меньше.
Очень осторожно и слабо все както делается, половинчато. Где церковная десятина, почему еще не ввели? Почему бы не возродить крепостное право и сдавать неплательщиков налогов в крепостные? Почему титулы еще не передаются по наследству?
Наверное это какаято нераскрученная маркетинговая акция от УАЗа - собери новинку по частям! Новая часть тизера в роспатенте каждый месяц! .. Но чото невидать особых фанатов для этого дела... Гдеже эти "патриоты" :))
Кроме того в Весте всеже хотелось бы увидеть даже не багажник а вообще автомобиль, чтоб безопасность была на 5 звезд, чтоб мотор был минимум как ВАГовский CZDA или БМВшный B38.. За лям всеже есть норм авто с пробегом.