Не знаю кому как, а мне удобнее горловина слева.

Не, ну а что лично вас смущает в рассуждении человека, что он и так едет с максимально ненаказуемой скоростью? Мешает полёту? Чем ваше нарушение пдд лучше его нарушения пдд? Паритет

При свободной дороге никто не будет ехать по левой полосе, ну если конечно правая не разбита в хлам. Чаще всего летят торопыги, с очень значительным превышением.моргают.я обычно не реагирую, пока не закончу маневр опережения или обгона.да,я еду с максимально не наказуемой скоростью. И если я не перестраиваюсь обратно, значит я считаю имеющийся прогал в правой полосе не достаточно безопасным. А ускоряться, в угоду торопыги нарушителя, не собираюсь-камере фиолетово-почему я превысил.и я первым начал маневр, раз он упёрся в мою корму. По любому-я ему ничего не должен

За такую цену брали бы хорошо. Я бы и сам взял бы. Но дизель

Опять не конкурент дастеру. А жаль. Просвет на пару сантиметров всего поднять и будет самое оно.

Главная проблема наших-отсутствие конкурента дастеру. Волей судеб сидел как то в салоне автоваза в нашем городе. И поймал себя на мысли, что ларгуса без полного привода, но с большим просветом мне мало, а нивы много.

В целом согласен. Вот только не осталось почти кроссоверов для бездорожья. Нынешним даже с асфальта нельзя съезжать

К бабке не ходи за ценами. Будет стоить, как самолёт. И брать будут для понтов, как у нас всегда. Типа - я не такой, как все остальные крутыши. А рыбаки и охотники опять идут в салон рено, за дастерами. Печалька

Рено пора выводить на наш рынок новый дастер. Иначе продажи и дальше падать будут. Хотя из списка, он с нивой единственный, на чем с асфальта можно съехать. А остальное недокроссоверное гламурье

Спасибо за обзор. Вы были честны. Я не понимаю для кого сделали аркану. Теоретически, её могли бы взять те, кому дастер маловат. Но-только в кузове универсал. Да, пришлось бы в кинуть эти покрышки, что бы поставить что то более подходящее для съезда с асфальта (для чего и берут сейчас дастер). Но это не самые большие траты. Заодно в кузове универсал и решили бы проблему "прослеживания симпатичной девушки в заднее окно" и пространства над головой. Багажник и сравнивать в разных кузова, ну это как бы не совсем по правилам. Не хватало бы ещё, что бы универсал проиграл такое сравнение. Про старт в горку под нагрузкой-аркана гораздо легче споряги, поэтому и тяжелее ей. Поэтому все "выигрвыши по чуть-чуть" не совсем правильные. Огромный плюс по нынешним временам - расход топлива. Тут аркана лучше. Поэтому мои вердикт такой-сделают из арканы универсал, возьму. Нет-спортягу точно не возьму, дождусь нового дастера. Ну или может кто то сподобится выпустить реального, а не номинальный, конкурента дастеру по проходимости, но с "человеческим" нутром салона.