Думаю, если на судебном заседании задать вопрос о наличии сертификата и синхронизации камер, гайцы сдуются. Я не на пустом месте это утверждаю: есть личный опыт временной раскладки якобы нарушения ПДД по записи моего видеорегистратора. Сдулись и тут же переквалифицировали статью. И на этом тоже сдулись: напирали на то, что я не эксперт, а в ответ получили ссылку на школьный учебник физики 7 класса и задачи по теме "движение тел". Все, что выходит за рамки 2+2, они уже относят к экспертным знаниям, а тут носом их потыкал в детские задачки. Здесь ситуация точно такая же: задачка 7 класса школы и простой вопрос: у меня на часах сейчас ЧЧ:ММ:CC, какое время показывают Ваши (гайца или судьи) часы?
Главное - не бояться возражать и быть готовым судиться до Верховного суда. Вот и появится "обратная связь".
"Зачем багажник в 600 литров при просвете в 150 мм и с малолитражными турбо-моторами?" А почему нет? Малолитражные турбомоторы везут не хуже атмосферников с объёмом на литр больше и на бездорожье по факту мало кто съезжает. Чем плоха по вашему, например, Skoda Octavia? У неё в любом кузове не багажник а настоящий трюм.
А всё потому, что эти "компании, выкачивающие ресурсы из страны" принадлежат нашим зарубежным "партнёрам", даже не российским олигархам. Нахзачем америкосы и арабы будут работать на страну Россию? Страну давно прос..али - эта территория есть сырьевая база Запада: вот недавно, например, америкосы Алюминий отжали - стратегичесая отрасль... была; банки, нефть давно у них; лес китайцы вывозят; газ-электричество за границу дешевле продаётся чем в Сибирь. Нет тут никакой вакханалии - мы для теперешних владельцев российских богатств просто никто: третий сорт, трудмасса за бесценок выдающая на мировой рынок кучу богатсв.
И если бы результат был бы наоборот, то можно добиваться как на Дальнем Востоке признания выборов недействительными, вплоть до забастовки и неповиновения. А так нечем крыть. Народ слаб духом и сам себе выбрал путь.
Вы не знаете что говорите. Провел выборы как наблюдатель от Грудинина. Присутствовал до последнего- наблюдал подсчет голосов, почти до 2.00 ночи. Реально голосовали в основном пенсионеры. Итог: на нашем участке за ботокса 400+ за Грудю 50+. Факт. Без подтасовок и обмана. Когда ночью приехали отчитываться в штаб, там из других участков приезжали отчитываться и картина примерно такая-же. Средний возраст, работяги не ходили на выборы, так как ни во что не верят, или лень .опу поднять. Ну так им и надо. Бабушки решили как нам жить следующие 6 лет. За ботокса! За едросню! За бардак!
1. Бесспорно, завод построен с целью получения госконтрактов. В другом случае, немцы бы не построили завод, а дальше бы завозили свои автомобили из Европы.
2. Никаких чудных мыслей нет, есть отсутствие у вас понимания экономики процессов. Прибыль не образуется сама по себе, она образуется в результате, например, производства товаров. Закупается сырьё, из него изготавливается деталь. Деталь имеет большую стоимость, чем сырье. Далее, из деталей изготавливается автомобиль, который имеет ещё большую стоимость. Да, во время работы завод получает прибыль, которая может быть потрачена на развитие, либо будет выплачена собственникам завода. Но кроме этого, завод также выплачивает заработную плату работникам, существенные налоговые платежи, т.е. деньги, которые остаются в России. Ради них и заманивают зарубежные инвестиции в нашу страну. И это правильный подход.
3. То что закрылся Форд это совершенно точно неудача для нашей страны. Тут нет поводов для радости. Я привёл пример с Фордом для того, чтобы показать что автопроизводителям никак не выгодно строить заводы, а потом уходить. Стране это тоже невыгодно.
4. Полностью согласен. Только к сожалению, чиновники плевать хотели на наше с вами мнение и в любом случае продолжат жировать в нищающей стране.
Предприятия закрывают не тогда, когда они отбили затраты, а когда их текущая деятельность становится долгое время убыточной. И при этом не важно, были отбиты затраты или нет. Потому что если предприятие терпит убытки, то затраты не отбиваются. Ваш Кэп.
Мерседес только зашёл, а вы его уже того, выпроводили. Забавно :)
Ясно. Мы обязаны радоваться, что к бюджету страны присосётся ещё импортная компания, производящая не самый нужный, определяющий и востребованный продукт для нас.
Всё познаётся в сравнении. Если б не зашёл Мерседес, чиновники наши начали бы ходить пешком, или пересели на общественный транспорт? Просто покупали бы другие автомобили. На том же Аурусе распилят столько, что мама не горюй.
PS Хотите побрюзжать на мерс, брюзжите. У нас свобода слова, вы не обязаны радоваться)
Сергей Ответы на комментарии
Думаю, если на судебном заседании задать вопрос о наличии сертификата и синхронизации камер, гайцы сдуются. Я не на пустом месте это утверждаю: есть личный опыт временной раскладки якобы нарушения ПДД по записи моего видеорегистратора. Сдулись и тут же переквалифицировали статью. И на этом тоже сдулись: напирали на то, что я не эксперт, а в ответ получили ссылку на школьный учебник физики 7 класса и задачи по теме "движение тел". Все, что выходит за рамки 2+2, они уже относят к экспертным знаниям, а тут носом их потыкал в детские задачки. Здесь ситуация точно такая же: задачка 7 класса школы и простой вопрос: у меня на часах сейчас ЧЧ:ММ:CC, какое время показывают Ваши (гайца или судьи) часы?
Главное - не бояться возражать и быть готовым судиться до Верховного суда. Вот и появится "обратная связь".
"Зачем багажник в 600 литров при просвете в 150 мм и с малолитражными турбо-моторами?" А почему нет? Малолитражные турбомоторы везут не хуже атмосферников с объёмом на литр больше и на бездорожье по факту мало кто съезжает. Чем плоха по вашему, например, Skoda Octavia? У неё в любом кузове не багажник а настоящий трюм.
Добротный сарказм.
А всё потому, что эти "компании, выкачивающие ресурсы из страны" принадлежат нашим зарубежным "партнёрам", даже не российским олигархам. Нахзачем америкосы и арабы будут работать на страну Россию? Страну давно прос..али - эта территория есть сырьевая база Запада: вот недавно, например, америкосы Алюминий отжали - стратегичесая отрасль... была; банки, нефть давно у них; лес китайцы вывозят; газ-электричество за границу дешевле продаётся чем в Сибирь. Нет тут никакой вакханалии - мы для теперешних владельцев российских богатств просто никто: третий сорт, трудмасса за бесценок выдающая на мировой рынок кучу богатсв.
И если бы результат был бы наоборот, то можно добиваться как на Дальнем Востоке признания выборов недействительными, вплоть до забастовки и неповиновения. А так нечем крыть. Народ слаб духом и сам себе выбрал путь.
Вы не знаете что говорите. Провел выборы как наблюдатель от Грудинина. Присутствовал до последнего- наблюдал подсчет голосов, почти до 2.00 ночи. Реально голосовали в основном пенсионеры. Итог: на нашем участке за ботокса 400+ за Грудю 50+. Факт. Без подтасовок и обмана. Когда ночью приехали отчитываться в штаб, там из других участков приезжали отчитываться и картина примерно такая-же. Средний возраст, работяги не ходили на выборы, так как ни во что не верят, или лень .опу поднять. Ну так им и надо. Бабушки решили как нам жить следующие 6 лет. За ботокса! За едросню! За бардак!
1. Бесспорно, завод построен с целью получения госконтрактов. В другом случае, немцы бы не построили завод, а дальше бы завозили свои автомобили из Европы.
2. Никаких чудных мыслей нет, есть отсутствие у вас понимания экономики процессов. Прибыль не образуется сама по себе, она образуется в результате, например, производства товаров. Закупается сырьё, из него изготавливается деталь. Деталь имеет большую стоимость, чем сырье. Далее, из деталей изготавливается автомобиль, который имеет ещё большую стоимость. Да, во время работы завод получает прибыль, которая может быть потрачена на развитие, либо будет выплачена собственникам завода. Но кроме этого, завод также выплачивает заработную плату работникам, существенные налоговые платежи, т.е. деньги, которые остаются в России. Ради них и заманивают зарубежные инвестиции в нашу страну. И это правильный подход.
3. То что закрылся Форд это совершенно точно неудача для нашей страны. Тут нет поводов для радости. Я привёл пример с Фордом для того, чтобы показать что автопроизводителям никак не выгодно строить заводы, а потом уходить. Стране это тоже невыгодно.
4. Полностью согласен. Только к сожалению, чиновники плевать хотели на наше с вами мнение и в любом случае продолжат жировать в нищающей стране.
Предприятия закрывают не тогда, когда они отбили затраты, а когда их текущая деятельность становится долгое время убыточной. И при этом не важно, были отбиты затраты или нет. Потому что если предприятие терпит убытки, то затраты не отбиваются. Ваш Кэп.
Мерседес только зашёл, а вы его уже того, выпроводили. Забавно :)
Ясно. Мы обязаны радоваться, что к бюджету страны присосётся ещё импортная компания, производящая не самый нужный, определяющий и востребованный продукт для нас.
Всё познаётся в сравнении. Если б не зашёл Мерседес, чиновники наши начали бы ходить пешком, или пересели на общественный транспорт? Просто покупали бы другие автомобили. На том же Аурусе распилят столько, что мама не горюй.
PS Хотите побрюзжать на мерс, брюзжите. У нас свобода слова, вы не обязаны радоваться)
Люди же покупают Смарт, а за эти деньги есть гораздо больше машины. Логика в том, что в меньшей машине больше плюшек за те же деньги.
Во-1, госконтракты штука бесконечная.
Во-2, Форд тоже собрал кибитку и свалил. Но вложил (условно) 40 лярдов, а увезти смог от силы 5.
Как бы то ни было, машины собирают? Собирают. К чему это брюзжание про вывоз капитала и прочее?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...