УАЗ не один же дорожает. Все иномарки ещё больше улетают вверх со своим качеством на три года. Подорожание уазиков тут выглядит вообще не заметным.

Ну хз, страшилка какая-то. Плюс учитывая качество китайцев вообще сомнительно. Задние фонари вообще мрак. Патрик с автоматом мне нравится больше

Хорошо хоть у УАЗиков экспедиционные версии спасают тех, кому надо более проходимую и оснащенную версию внедорожника. А в тексте чёт какой-то хлам вообще левый.

А ты остеопат что ли? Или экстрасенс может?)

Какие молодцы! Не каждый на такое решится. Вот уже и вторая Буханочка мир объездила. Пока хейтеры брызжут желчью, люди складывают эмоции и впечатления себе в "копилку".

Задумка интересная. Хоть фудтрак, хоть рембригаду возить. Они вроде уже о нем рассказывали, теперь получается и купить его можно.

Так и без того проблем никаких с задними шинами не будет, при двойной-то ошинковке. Читал, что там двойной запас прочности теперь благодаря двойной ошинковке. А сдвинутый назад мост - это больше вероятность зацепиться пузом. Хотя у Профи с клиренсом всё в порядке, но всё же. И, кстати, чем длиннее база, тем меньше маневренность и больше радиус разворота. Так что предложенные вами изменения как раз бесполезны и больше вредны.

Согласен, довольно странные выводы. Кажется, кому-то здесь неплохо занесли)

Изменения выглядят очень грамотными. Управляемость явно станет лучше за счёт повышения устойчивости, ну и развесовка норм. Думаю, что количество продаж будет явно выше первой версии, причём думаю значительно.

Изменения выглядят очень грамотными. Управляемость явно станет лучше за счёт повышения устойчивости, ну и развесовка норм. Думаю, что количество продаж будет явно выше первой версии, причём думаю значительно.