Я не то чтобы не верю, но видел несколько видосов блогеров о расходе на уазе, в том числе со справедливыми замерами - 8,9 литров по трассе на 90 км\ч. Ну будешь ты 120-130 ехать, ну до 11 дотянет, но не 20.

УАЗ взял правильный курс развития. В сфере автодомов высокой проходимости нет доступных решений, поэтому УАЗу будет легко занять эту нишу. Я бы такой купил!

Интересный рендер, конечно. Но мне больше нравится актуальная Буханка. Она доступная и практичная, а если поменяют дизайн - поменяют и ценники. Доступнее Буханки полноприводных микроавтобусов нет, пусть она остаётся классической!

Интересный вариант. В коммерции важно экономить на топливе, но обычно экономичные варианты - это не про проходимость в сложных условиях. А тут имеем и то, и другое.

Иметь различные ответвления от модельного ряда, которые по разным причинам не получили развития - это нормально. Поиск подходящей модели не обходится без побочных продуктов) Зато сейчас УАЗы занимают свою уникальную нишу и даже конкурируют в некоторых моментах с другими отечественными производителями, причём вполне успешно

Не так уж и значительно УАЗ подорожал, зато остался в своём бюджетном сегменте. Да и стоит вспомнить, что дорожает сейчас абсолютно всё, время такое...

Интересный вариант. В принципе, идёт в ногу со временем - в Европе переход на электрички уже принудительный. А рамников осталось мало, поэтому будет вполне ценным

Да, прототип выглядел очень интересно. Но и серийная Буханка получилась замечательной. До сих пор её дизайн выглядит гармоничным и цельным

Неправда, отличный автомобиль для своих целей - довезти груз по сложнопроходимой местности. Где Урал завязнет из-за массы, там Буханка легко проскочит

Да понятное дело, в мире осталось мало настоящих утилитарных рамников, а наши УАЗы по всему миру знают. Да и выглядит он брутально