Только не забудьте что продать Пежо/Ситро почти невозможно... Не знаю как их в трейдин берут, но вряд ли с большой охотой. С другой стороны зато угоняемость почти нулевая как у китайцев.

Безмозглого петушару увидишь в зеркале... Только такой чудила мог купить оверпрайснутую поделку шараги которая уже дважды уходила с российского рынка, в данный момент отсутствует и вряд ли вернется. Если потроха от Фуфелвагена есть в продаже, то кузовни и всего прочего не было, нет и не будет.

Это издание еще не худшее... есть такие клоуны, такую муйню пишут что хоть стой хоть падай.

От 1,6 ляма цены на офф сайте т.е. ПежОпель на 200 тыр дороже. Много за шильдик... хотя может каких плюшек докинули, в детали не вдавался не вижу смысла.

В России, а Москва это не Россия, по цене этих повозок можно купить квартиру.

Где-то студию на окраине, где то однуху, а где то и двушку. И смысла в этом куда больше чем в покупке авто. В квартире жить можно или сдавать и получать доход. А эти пепелацы будут лишь ежегодно терять в цене и опустошать карман владельца на налоги, страховки, ТО, бензин и т.д.. Так что такую машину можно купить только если денег много и девать их больше некуда.

Очень удобно, ты платить будешь, а кто-то с дубликатом твоей симки звонить за границу, кино качать... Расслабься, уже давно симки невозможно скопировать.

Цену видели? Кому он нужен за такие деньги этот ПеЖопель??? Тем более что он еще дороже своих собратьев Пыж/Ситро.

Только пусть уезжают навсегда, а то эти спортсмены любят потом в одобрямс в Госдуме играть - надоели.

Не надо ля-ля. Идете и сравниваете цены на авто в Германии, США, Китае. Спойлер - в России дороже всех.

Дилеры закрываются от собственной жадности. Налепили здоровенных салонов, поставили цены на ТО и ремонт запредельные и ждут что к ним клиентура валить будет? Неа, клиентура сваливает от них даже в период гарантии в сторонние сервисы, а владельцы бюджеток и в гаражные мастерские.